laurentziu83

Bine, recunosc, o iau cu mine, nu va asteptati la lada de bere, ca nu-s chiar asa avut, da cu o samanta tot vin. Si n-o deranjeaza daca-i spuneti ce am scris pe aici, hehehe > P.S.: la care, ca am fost la 2 intalniri. cred ca la prima, ca a avut cine sa ma injure prin dinte-gaura-lipsa-pauza care mai ramasesera de la clantanit cat m-au asteptat saracii.

Stie cineva de unde pot sa fac rost de jocul Interstate 76? ca nu prea l-am vazut pe de ce, mi-a placut la nebunie cand l-am gasit da l-a gasit si jeefo dup-aia

Cred ca mai bine las fata acasa

Mie mi s-a parut exact invers, adica nu-s cu mult mai scumpe piesele si dupa ce le pui pe masina te tin cat cele originale (sau aproape macar). asa ca per total sunt mai ieftine. Acu depinde de unde le cumperi, ca poti sa iei teapa foarte usor, am gasit si diferente de la aproape simplu la dublu.

Nu fratilor, lasati naibii cauciucurile. problema e de la jantele argintii. in prima faza ia-ti 2 jante negre pe fata si apoi pe spate si problema s-ar rezolva, adica s-ar indoi numai la gropi serioase, nu de la orice.

vezi daca gasesti astfel de coliere mici. Daca nu, incearca cu o sarma mai groasa (ca sa nu tai furtunul). Dar vezi daca nu cumva e plesnit pe acolo, eventual taie bucata slaba.

Omule, ca intrebare: unde o sa-ti incapa boxa aia de o hranesti cu 1200 de w? ca de 2 boxe nici nu ma gandesc. Alternator o sa-ti trebuiasca de minim 90 de amperi sau chiar 120. Nu cred ca in ro se ocupa vreo firma de tuning de asa ceva. si ma gandesc dupa aceea ca o sa ai acelasi efect ca si cum ai merge cu AC-ul pornit, adica o sa traga mai greu masina. la tico cica se vede si cand pornesti farurile.

Nasol e ca nu vin singur, asa ca nu prea o sa-mi permit sa prestez in direct ca aici.

Ia zi cate beri vrei pentru cat ai muncit sa muti toata vorbaraia asta? pacat ca nu s-a pastrat pe nicaieri versiunea necenzurata a ei, ca era mai fun.

Finisajul interior, la Matiz era muuult mai bun. aeratoarele laterale au joc stanga-dreapta, placa cu reglajul farurilor are joc sus-jos. bordul facut dintr-un plastic ieftin, zici ca te sui in solenza, comenzile de climatizare sunt aceleasi, scaunul soferului are tendinta sa se lase din spatar; nu stiam eu de ce uneori cand ma suiam la volan parca ma suiam in pat. Suspensia insa nu sufera comparatie cu solenza, e una din cele mai reusite, dovada stabilitatea excelenta si faptul ca puteam sa merg cu 130 pe drumuri judetene (mai ondulate), pe cele europene pot sa merg linistit pana aproape de viteza maxima(170). Bancheta din spate (vorba lui Andrei) parca e banca din parc, e plata aproape. Tetierele profilate idiot in forma de virgula care se vad ca naiba din spate. Scaunele cand tragi inainte-inapoi de ele zici ca-s fixate aiurea, ca au joc, acelasi lucru si despre prinderea centurii de siguranta. In spate nu-i decat o singura scrumiera, pe celalta portiera nu-i:"va ajunge", le-am zis eu celor din spate, multumit ca nu mai repet manevra cu imprumutatul scrumierei ca-n matiz. In portbagaj am loc de 4 monitoare de calculator sau 2 gagici sa bag acolo dar a trebuit sa abandonez cutia de la monitorul meu de 15 ca nu intra acolo. Bine ca macar monitorul a intrat. Oare unul de 17 intra (asta de acasa). Mai bine nu incerc. Asadar nu numai la matiz nu incape monitorul in portbagaj. Per total impresia ca te-ai suit intr-o masina ieftina, facuta pentru europa de est, senzatie pe care n-o simteai in daewoo niciodata. A, si sistemul tampit cu inel la marsarier la schimbatorul de viteze, ca nu mai poti sa cauti gagicile pe sub fusta cand bagi mersul inapoi.

NU, io raman in ro, mai simplu. N-am nici macar pasaport. Daca va instala vreun terorist vreo bomba peste guvern sau parlament, va anunt eu din timp sa Da slabe sanse. Vacanta placuta si cat mai putine pericole.

Care dintre noi? :">

Tartanuleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee grrrrrrrrrrr

vin eu cu spume la gura

... sau pe strada dureaza o zi intreaga, ca-i molipsitor. @Steph,Witch: lasati naibii placerea asta de dimineata, ca eu spal masina mai rar si nu rezista 24 de ore din cauza voastra. Ultima data, a tinut 6 ore. De asta am vrut sa fac si interiorul, macar ceva sa ramana curat

am eu niste segmenti de oltcit pe imprimanta acum. da n-am decat pentru un piston, care aduce restul? nu-s buni la calibrul meu

Mi-o speli si mie? Ca iar ploua. @vasilet: eu voiam sa-mi deschid service de motoare de autobuz, V8-uri adica. Dupa ce segmentezi asa ceva e ca un schimbat de bujii segmentatul la maty. Cucuruzul ala e folositor si el la ceva.

La gabaritul meu nu mere uscaturi Da, sa am pe ce pune mana, DA SA POT CUPRINDE, nu va ganditi la altceva, totusi. matizul tragea bine la deal, oricum nu o lestam cu mai mult de limita maxima pentru locul din dreapta. era si asta un indicator ca tre sa opresc si sa mai arunc din pasager(a), nu? si de aia am vrut sa pastrez matizul. una de nu incape acolo nu are ce cauta la mine in masina. La Clio mai incape , tre sa caut alt criteriu, naspa.

@Zmeu: Mda, mai de carne, da nu de slana. Si oleaca de ulei nu strica. Unelte de sado-maso se gasesc prin service, nu? Da nu-s aduc eu 2 axe cu came de oltcit, sunt bune si de inlocuitori la nevoie.

Nu, da la cat e de subtire se contorsioneaza si ia forma la ce-i dedesubt ) Ca mie nu-mi place sa fie uscata fata (slabanoaga adica)

pai da, dar ceapa se pare ca-i afrodisiac in clipul ala. tre sa acceptam, asta e. si daca-mi da si mie niste ceapa nu mai am pretentii sa se spele pe dinti. io-s mai clasic, merge si in hambar cu vaca ALATURI (nu va ganditi la prostii) sau pe capota la masina, dar nu la vreun matiz ca nu vreau sa aiba fata imprimat pe spate furtunul de vacuum sau inscriptia "oil" sau "m-tec" pe spate la capota aia subtire. Oil poate, da hai sa nu fiu porc.

stimstimstimstimstimstimstimstim (chiar vb cu gagica-mea: ea il ia pe sainz eu pe shakira sa-mi curete ceapa ) @da Zmeu, stiu legenda, si doar puteam eu sa dau foarte bine la Buc, ca distanta e aceeasi, nu sa-mi smulg paru' din cap ca am dat la Iasi.

@steph: Te lasam pe tine, cu drag. > After you, please. Tot e mesajul cu nr. 69 E suficient sa ma uit la mine in grupa. Stiu care-i faza cu bila. Daca sa zicem ca nu cade cand intra (si acu am auzit sa s-a mai upgradat legenda si ar trebui sa cada asa) atunci sigur cade cand iese.

La Iasi la ASE cred ca a cazut bila din prima zi, si nici nu cred ca va rezista vreuna vreodata. Daca vreti aduc muzica de dat din buric, ca la Galati asa se practica la agatat gagici. Testat cu succes

Da ce linie audio ai bre de ti s-a aprins becul in bord? Mai degraba vezi daca nu cumva atunci cand ti s-a aprins n-ai auzit vreun chirait sub capota, iar ala e de la curea slabita, rezolvi in service. Daca nu-i de la asta atunci nu-ti vad urechile cu ochi buni. Serios acum, e destul de complicat sa adaptezi alt alternator mai puternic, pentru ca nu ti se vor potrivi gaurile de prindere iar la cel pe care il ai nu stiu daca ii poti mari capacitatea. Si daca vrei sa faci ceva calumea inseamna ca iti trebuie si o baterie mai zdravana (de fapt muuult mai zdravana) ca altfel daca lasi 10 minute motorul oprit cu asa consum n-o sa mai ai curent nici de aprins o tigara. Bateria de la matiz daca o lasi o jumatate de ora cu faza scurta aprinsa se descarca suficient cat sa nu mai poti porni motorul. Doar de la faruri. si cand stai la relanti cu farurile aprinse nu ti se aprinde becul (normal). Daca tie ti se aprinde becul atunci ai un consum mai mare decat farurile, asa ca.. Daca tie pana acum nu ti s-a mai aprins becul niciodata in 8 luni (si banuiesc ca ai mai incercat si inainte sa dai la maxim, normal era sa faca urat din prima) atunci suspectez o problema la partea electrica. Ia un voltmetru si verifica tensiunea la relanti, normal trebuie sa ai intre 13.8-14.5 (eu aveam 14.4). In sarcina mai creste, dar putin. Daca nu-i asa atunci ai probleme la electrica, nu ca nu-ti duce alternatorul.