Tot cam ca data trecuta stau 9,5% urban si 5,6% extraurban stat pe loc 10-12min pana adie caldura,benzina MOL 95,masina are 22.500km...apropo e cel mai mare consum pe ruta Bucuresti-Alexandria 5,6% de cand folosesc numai MOL .
Eu am lichid de parbriz RainXpert de iarna -40*C si sunt multtumit de el...acu o ora cand ma intorceam acasa pe sos Alexandriei in dreptul localitatii Mihailesti am dat de o Nubira2 care toti stropii de apa din esapament imi aterizau mie pe parbriz si mi-am luat inima in dinti am dat sa spal parbrizu rezultat,nici o duza infundata si nu a inghetat lichid pe parbriz.
Sunt cauciucurile prea tari si d'aia face asa daca nu ai de iarna face ca tancu pe asfalt pana se mai dezmortesc si ele.
Bai,astia cu garaje aici e vorba de cei care nu au garaje ca si eu daca imi tineam masina in garaj pornea la sfert si la -25*C afara...
Ok sa zic si eu...ma trezesc fortat de dimineata iau cheile si toate cele si purced catre automobil avand de parcurs vreo 40 de metrii pana la acesta mi s-a parut o vesnicie tinand cont de faptul ca al meu calculator arata vreo -16*C in adapostul meteo si vreo -24*C in bataia vantului adica unde eram eu acum si statuse saraca masinuta toata noaptea afara zis si facut apas sa deschid alarma si surpriza se deschid toate usiile fara probleme (-24*C) dau sa urc la volan si alta surpriza am realizat ca masina nici nu s-a clintit (am peste 100kg ) in sparsit aveam suspensia sport care mi-o doresc de cand am masina he he he.
Acum zic cum sa fac tinand cont ca pe langa mine mai erau vreo 5-6 vecini care incercau sa porneasca masinile (2 logan 2 solnite o berlina din 95 si una din 82 fosta mea masina) uitandu-ma la ei bag cheia in contact las sa piuie pana tace(asa fac intotdeauna la prima pornire din zii) si dai sa invarta cu ambreiajul calcat ca s-o ajut putin(uleiul din cutie si motor era marmeleda ca saracul demaror abia ca invartea motoru)si dupa un contact sustinul fortat vreo 3-4 secunde pleaca saraca la prima cheie (vreo 20 sec a facut ca trenul in gara pompa de servodirectie) dar a pornit,am stat cu ea 15 min pe loc si am fugit repede ca sa nu fiu nevoit sa dau curent cuiva .
Romanu' de cand se stie a fost genul de natie cu capul plecat si care a inghitit tot ce i s-a dat si din pacate inca mai este,nu a fost in stare niciodata sa ridice capul si sa se uite la ce variante are...
Imi pare rau ca nu am putut sa ajung si sa sufar alaturi de voi in parcare dar cred ca am voie si eu macar odata sa trag un chiul .
Toata lucrarea a inceput pe la 4 seara si din pacate s-a incheiat pe la 12 noaptea ca de unii din noi mai au si servici iar mie o sa-mi intre un tico pe mana la la 12 cu defectiuni la frana.
M-am chiorat destul la ele si mie mi se par doar 2 stopuri gen remorca de tractor vechi antice si de cand era bunica fata DAAAAAR am o nedumerire la prima poza...Unde dracu se continua linia usilor pe aripa spate?????
Ca in locul unde ar trebui sa fie aripa spate am impresia ca e ceva gen papuc carosat.
Repet prima poza.
Ba,aia nu e utilitara???ZDBule ca salvari tata ca daca ii baga un motor de 2 cilindrii in V de 200cmc ca sa consume putin direct dric se face ca abia o sa mai poata pleca de pe loc.