adisoru

La Tunning100 se gasesc accesorii pt Matiz inclusiv bandouri: http://www.tuning100.ro/products.php?id=2043 Au ei acum o promotie: Deflectoare de aer (paravant) fata spate, Bandouri protectie usi , set de patru bucati, bandourile sunt inscriptionate "Matiz" si totul costa 301,67 Ron

Eu am matizul de 80.000 km si pana acum nici o problema cu ambreiajul. Iar pacatul meu este ca la stop sau cand stationez cu masina stau cu piciorul apasat pe ambreiaj. asa m-am obisnuit...prost. Dar slava Domnului...nu am pana acum nici o problema

Eu am ales ulei GM pe baza recomandarilor celor mai multi oameni, iar ca a 2-a optiune am ales Valvoline SynPower pe baza a ceea ce am citit, si mi-am facut o impresie f buna despre acest ulei. Desi Mobil sau Castrol are enorm de multe reclame in comparatie cu Valvoline, totusi nu m-au impresionat. Valvoline mi s-a parut a fi un ulei mai serios. Acum personal, o sa incerc sa vad cum este acel ulei GM, mai ales ca acum la serviceurile Chevrolet au o promotie: schimb ulei(GM5W30) + filtru+ revizie tehnica pentru numai 29Euro.Si cica cadou primesti si stergatoare auto.

Unde se afla un asemenea service Chevrolet? Se pare ca nu gasesc pe net. O adresa ceva

eu inteleg ca in cei 29 de euro intra totul si manopera si consumabile, dar atunci zic "e prea putin!" Ma gandesc ca cei 29 de euro este doar manopera. Dar este doar un gand...poate ne lamureste cineva care a fost acolo la service

Exista pe forum o reclama la service-ul Chevrolet care suna asa: "Îi mai pasă cuiva de Matizul tău? Da, nouă de pasă. Chevrolet îţi face cele mai bune oferte.Vino cu Matizul tău între 15 aprilie - 30 septembrie la orice dealer Chevrolet pentru un schimb de ulei şi un filtru nou de ulei de origine GM plus o verificare tehnică pentru numai 29 de Euro.Mai mult, dacă te afli printre primii 3000 de clienţi, primeşti bonus un set de lamele de ştergătoare frontale." A beneficiat cineva pana acum de aceasta oferta? Merita?

Am pe matiz alarma Cenmax de 4 ani. Acum nu mai face galagie, nu mai "urla". Sistemul de alarma merge, doar ca nu se mai aude nici un zgomot. (dorm vecinii mai linistiti) .Suspectez ca mi s-a stricat difuzorul. Vreau sa cumpar de undeva doar un difuzor, fara sa mi se vanda intreg sistemul de alarma. Stiti pe undeva?

La o verificare proprie am vazut ca lichidul era peste maxim si l-am scos din proprie initiativa cu o pipeta. Apoi la revizie, mecanicul de la service mi-a adaugat lichid, ca asa trebuie. l-am lasat asa de atunci, iar probleme nu am avut

Am citit ce s-a scris pe forum, am intrebat in stanga si in dreapta pe la mecanici, vanzatori de uleiuri auto, am consultat cartea tehnica a masinii si am tras propria concluzie ca urmatorul schimb de ulei(si urmatoarele de acum in colo daca totul este Ok pt masina) va fi cu ulei GM Genuine 5W30. Mai am si optiunea Valvoline SynPower 5W30 dar nu l-am ales pt ca prea multi mi-au spus "nu stiu, nu l-am incercat". Ce ma sperie la uleiul GM este ambalajul lui din tabla "comunista", ca o conserva. E singurul ulei pe care l-am vazut asa in viata mea. Va rog sa comentati alegerea mea si sa imi dati ai alte sugestii.Multumesc! PS: masina este Matiz 2004, 80.000 km

Am vazut la magazin ulei "GM genuine 5W30" in cutie de metal de 1 l. Am mai vazut acelasi ulei si la bidon de plastic. Este bun acest ulei?sa am incredere in el? Ma gandesc la acest ulei pt Matiz(80.000 km) si oscilez intre el, Valvoline synPower, Shell Helix (am auzit ca a aparut de curand si in romania) si mobil1 NewLife 0w40. ce imi recomandati? In principiu ma intereseaza daca acel ulei GM la cutie de metal este bun. Multumesc!

M-am interesat de uleiurile care au specificatia GM-LL-B-025/GM-LL-A-025 adica aprobate de GM. Cica GM-LL-B-025 este pt motorina si GM-LL-A-025 pentru benzina.unele uleiuri au specificatia pt motorina dar nu si pt benzina. Acum poate stiti si voi alte amanunte, sa mai aduceti lamuriri.

Crezi ca daca as schimba uleiul o sa scap de aceste prelingeri de ulei pe la garnituri? pana acum 20.000 de km(deci in urma cu 2 schimburi de ulei)nu aveam asa ceva. am mers 60.000 km fara probleme. de cand cu mobil syntS 5W40 a inceput sa curga. o sa incerc sa schimb uleiul poate se remediaza

Iti dau dreptate Tolin: incepe sa curga ulei pe la garnituri, simeringuri... testat pe propriul Matiz (83.000 km in bord) pana la 60.000 km de lene mergeam la service si schimbau aia uleiul (pe factura scria Shell 5W30) Apoi, am zis sa nu le mai dau lor bani si sa il schimb singur si mai ieftin. Am luat Mobil1 SyntS 5W40 la recomandarea mai multor oameni (pe vremea aia nu citisem pe forum nimik despre uleiuri) si a inceput sa imi manance ulei, sa se auda mai zgomotos motorul si SA CURGA ulei pe la garnituri.

Am un Matiz din 2004 si pot sa spun ca au aparut la aripile din spate (deasupra rotilor spate) mici ridicaturi in vopsea ce ascund pe dedesubt rugina. inca nu este foarte vizibil, dar in urmatorii ani ma astept sa rugineasca. Pot sa fac ceva din timp sa previn acest lucru? parca nu as vrea sa dau o groaza de bani pe revopsit.

Si la mine se aude un zgomot metalic cand e frig afara, si se accentueaza cand dau drumul la consumatori: faruri, dezaburire; problema mea a fost rulmentul de la alternator, care nu stiu de ce, cand era frig afara zdranganea, iar cand aparea o sarcina electrica ca faruri si dezaburire incepea sa zdrangane si mai tare.Acest lucru numai la relanti.In timpul mersului, cand motorul e mai turat nu se auzea nimik. momentan am rezolvat-o cu WD40(un ulei spray) si vad ca de 3 sapt nu mai face acel zgomot.

M-am documentat asupra ABS-ului. Am spus doar ce am observat eu facand teste pe masina mea si a unui prieten, deci nu are cum sa fie la mine ceva defect si sa trasneasca. Daca cineva mai are ABS pe masina poate sa incerce acelasi lucru pe gheata, dar numai pe gheata.Altfel(pe drum cu aderenta) frana de motor functioneaza normal. Am incercat azi dimineata amandoua variantele eu si prietenul meu.

... Da, corect, la frana de mana ABS-ul nu fuctionaza. Am facut multe teste cu ABS-ul pe gheata. Daca ai condus o masina cu ABS, atunci stii cum se aud paraiturile si cum pedala de frana pulseaza la actionarea ABS-ului. Eu tot ce am putut observa la o frana de motor mai puternica pe gheata este ca se aud aceleasi paraituri ca la ABS si pedala de frana vibreaza(vibrarea am observat-o vizual, pentru ca nu am atins cu piciorul frana) Asta dureaza cam 2-3 secunde pana masina isi reduce din viteza.Daca ai ABS-la masina incearca. o sa ti se intample la fel. As mai vrea sa intreb care este diferenta intre un ABS Bosch 8.1(ultimul aparut) si un ABS de la o masina mai mai veche? Nu este tot ABS, in ce poate consta imbunatatirea lui? Poate in imbunatatirea timpilor de reactie? Nu am gasit referiri la acest lucru. Pentru mine un ABS din 2000 este la fel de bun ca un ABS din 2009. Sau ma insel?

Cand am luat Matizul in 2004 de abia am asteptat iarna sa ma joc cu ABS-ul. Intradevar mareste pe gheata distanta de franare, dar macar ai controlul directiei. Masina nu se comporta ca o sanie. Cat despre frana de motor, ABS-ul chiar fuctioneaza si in frana de motor, daca simte ca rotile se invart mai incet decat viteza masinii. Am incercat de ma multe ori. Merg pe zapada cu masina pana la 60km/h in viteza 3 si apoi bag a 2-a; apoi nu mai ating absolut nici o pedala si ABS-ul incepe sa "paraie" pana masina ajunge la cam la 40km/h (circa 2 secunde).Deci nu conteaza daca apesi sau nu frana. ABS-ul intra in functie ori de cate ori simte ca rotile se invart mai incet decat viteza masinii.

Ma gandesc sa vb putin despre ABS-ul la Matiz, desi cred ca sunt putini cei care au ABS la asemenea masina. Stie cineva ce firma este(la Logan stim ca este BOSH)? Cum functioneaza - pe 4 canale, independent pe fiecare roata sau simultan pe toate 4? Eu am un matiz din 2004 cu ABS. Functioneaza f bine si de multe ori m-a scos din belea. Intrebarea mea este daca ABS-ul are vreo legatura cu frana de motor.? Daca conduc masina pe zapada sau polei si folosesc frana de motor prea puternic imi intra in actiune ABS-ul chiar fara sa ating pedala de frana.Cum este posibil? Ma gandesc ca folosind frana de motor prea brusc, rotile sunt franate mai mult decat viteza de deplasare a masinii si aluneca putin pe gheata intrand in functie ABS-ul. Teoretic asa se intampla cand calci frana: rotile sunt blocate, iar viteza masinii fiind destul de mare se comanda ABS-ul ce deblocheaza rotile. Totusi nu ma asteptam ca ABS-ul sa functioneze si la o frana de motor mai puternica.Poate are cineva o explicatie.

Si ce sa fac eu cu motorasul ala??? Mie imi trebuie o reglare MANUALA sus-jos. rotita de reglaj al farurilor din interiorul autovehiculului este in jos de tot(pe pozitia 2) si cu toate astea faza scurta imi bate in sus si ii orbeste pe ceilalti. de aceea doresc sa reglez manual farurile in jos, dar nu gasesc surubul de reglaj.

SCUZE, sunt ff obosit. oglinda de la faruri, da, am inteles. dar nu stiu sa zic unde este motorasul. eu am identificat doar un surub, ala incercuit in poza de mai sus, care imi regleaza farurile stanga dreapta. eu caut acum surubul pentru reglajul manual al farurilor sus-jos.

Motorasul pentru oglinda? Eu am Matiz...la mine oglinda e manuala .Asa ca nu te pot ajuta cu motorasul pentru oglinda. DAR titusi...surubul ala pentru reglaj fauri sus-jos unde este?? SCUZE SCUZE te refereai la oglinda de la far...probabil. eu ma gandeam la oglinda retrovizoare. Asta incerc si eu sa aflu, unde este surubul pentru reglaj far sus-jos. cred ca demontez tot farul de pe masina si il analizez bine daca nu ma poate ajuta cineva cu identificarea surubului ala.

... Buna,in imaginea alaturata am marcat suruburile pe care le-am gasit pentru reglarea farurilor. aceste suruburi insa am observat ca imi regleaza farurile stanga-dreapta. UNDE sunt suruburile pentru reglaj sus jos?

... SAlut, Nici eu nu am gasit surubul care regleaza farurile sus jos.L-am gasit doar pe cel care le regleaza lateral. Ne poate ajuta cineva cu celalalt surub?Multumesc