george03

Ma bag si eu in seama Tocmai m-am intors din Turcia, am zburat cu Turkish Airlines, la dus un Boeing 737-800, la intoarcere Aibus A321. Despre bagaje, numai de bine Bajetii de la Otopeni care le "asezau" pe banda, desi podeaua remorcii era la acelasi nivel cu banda transportoare, ei le ridicau putin ... numai cat sa le poata tranti. Atat la dus cat si la intors erau valize cu fermoarul desfacut ... numai ca erau din cele pe care se suisera cu fundu' ca sa le poata inchide. Aterizarile: la Istambul era senin asa ca am avut parte de o aterizare in stilul celei descrise de hawkeye ... a dat cu trenu' de aterizare de pista de mi-au clantanit dintii in gura. La intoarcere, era o ceatza de toata frumusetea la Otopeni ... am realizat ca ne apropiem de aterizare doar cand am vazut luminile masinilor de pe DN1 ... ca masinile nu se vedeau. In cazul asta a aterizat cu motoarele turate, aerizare lina, fara ca avionul sa salte pe pista. Dupa ce a vazut ca a nimerit pista, a bagat reverse de am crezut ca-i zboara motoarele. In rest, mancarea mai buna decat pe Lufthansa ... in conditiile in care tot zborul a durat 55 min ... Singura bila neagra, destul de mare ... in aeroport nu existau puncte de predare a bagajelor pentru fiecare zbor in parte ... ci toate cursele Turkish Airlines erau la gramada ... iar cand am ajuns noi in aeroport erau cozi de muuuulte zeci de metri la cele cateva puncte deschise. Intre timp au mai deschis cateva si am reusit sa facem chek-in in timp util Pentru cursele altor companii existau puncte de check-in separate, pentru fiecare zbor in parte.

Daca se pune SLR-ul ... am depasit si eu un Ferrari (abia am apucat sa-i vad calutzu' ... nu stiu modelul) pentru ca banda lui abia se misca la semafor iar a mea era libera . PS. In seara asta pe dig, venind de la Galati spre Braila, un goLan 1.6 16v cu numere de GL (condus de un cioban ... in ale sofatului) incerca din toate suruburile sa ma incurce, desi f. rar a depasit 75-80 km/h. Pentru inceput a plecat pe rosu de la semafor la Selgos ... dupa aia se baga in depasiri cat sa blocheze banda si sa nu mai treaca nimeni si se replia chiar inainte sa intre ala din fata in el ... in ideea ca eu sa nu pot sa-l depasesc. Numa' ca o fi a mea mai grea cu vreo 150 kg si mai "saraca" cu vreo 5 martoage putere decat a lui ... da' tot l-am facut. ATENTIE: fara sa depasesc limita "neamendabila" adica 89 km/h pe acea portiune (e adevarat ca am ajuns la viteza aia intr-a treia ... plecand de la 60 km/h) ) A stat in coada mea pana la intrarea in Braila ... cand drumurile noastre s-au despartit ... si tare s-a mai ofticat )

Si a mea face asa de cand s-a lasat frigul ... pe dreapta fata (cel putin asa mi se pare ... ca de acolo vine sunetul). Sper sa ajung luni in service ... sa vad de la ce-o fi

Eu am patit o chestie asemanatoare in momentul in care incercam sa instalez o versiune mai veche de corector de limba romana pentru Office XP. Corectorul era conceput initial pentru Office 95 ... dar mergea instalat peste. Problema mea aparea de la faptul ca nu-i placeau cei 60 GB liberi pe disc. Imi spunea ca mai am liber -2156xyz KB ... si pocnea. Asta pana in momentul in care am umplut discul ... si am lasat numai 1,5 GB liberi. Se pare ca el nu stia sa verifice decat discuri cu pana la 2 GB liberi ... asa ca dupa aia s-a instalat fara probleme. Sa nu fie o chestie similara. Office 97 a fost conceput tot pentru Windows 95 ... asa ca ... sa nu fie ceva similar dar cu memoria. La fostul meu calculator, desi placa de baza stia pana la 768 MB ... Windows-ul 98 SE nu pleca daca puneam pe calculator mai mult de 512 MB. Pe Linux mergea cu 768 MB (3x256) fara nici un sughit. Cum inca il folosesc in casa ... am vandut un 256 ... si l-am lasat cu 512 MB, desi am trecut la XP intre timp.

Ca sa umbli la pompa tre' sa-i dai jos capacele la centrala. In general pompele au 3 pozitii: prima nu prea ii inteleg rostul, in afara lucrului in pozitie de "vara" ... doar cu ACM, a doua e OK petnru orice apartament (sau orice casa pe un singur nivel) iar a treia e buna cand mai ai si un etaj de incalzit ... cel putin asa le configuram eu acu' 11-12 ani cand ma ocupam cu asa ceva

Ehehe ...dat de mult primul ursulet ... numai ca nu am gasit nicaieri regulile de votare ... poti vota ca ne...titu' pana iti oboseste deshtu' pe soarec ? LE: am aflat .. cand vrei sa votezi a doua oare te anunta ca numai odata pe zi Cum acu' e "maine" ... am mai dat un ursulet

Un tip se trezeste in ambulanta: - U... u... unde ma duceti! - La morga! - Pai nu am... murit! - Pai... nu am ajuns! Paradoxul existentei: Pe zi ce trece apar tot mai multi homosexuali, cu toate ca ei intre ei nu se inmultesc! Intrebare: - Ce credeti, cine sunt mai inteligenti: femeile sau barbatii? Raspuns: - Desigur, femeile! Ati vazut vreodata o femeie care sa se casatoreasca cu un barbat numai pentru faptul ca alesul sau are picioare lungi? Diferenta dintre un utilizator Windows si un utilizator Unix este: - Utilizatorul Unix se da intai cu capul de monitor, apoi citeste documentatia, iar in final utilizeaza sistemul. - Utilizatorul Windows intai se apuca de lucru, apoi citeste documentatia, si in final se da cu capul de monitor. Statisticile afirma ca unul din patru oameni are probleme psihice. Ganditi-va la trei prieteni ai dvs. Daca considerati ca la ei totul este in regula, atunci cu siguranta dvs sunteti cel cu probleme. De ce atunci cand cineva vorbeste cu Dumnezeu, aceasta se numeste "rugaciune", dar cand Dumnezeu vorbeste cu cineva... se numeste "schizofrenie"? - Chelner, ce vin ne recomanzi astazi la aniversarea casatoriei? - Depinde D-le, vreti sa sarbatoriti sau vreti sa uitati... Prezicatoarea catre o studenta: - In viata d-tale in curand o sa apara un barbat tanar; va fi foarte dragut, cu ochi albastri, obrajii roz, dar cu par putin si va cantari 4 kg... Doi pensionari pe o banca. Trece o tanara sexy prin fata lor. - Cand vad asa ceva, as vrea sa fiu de 20 de ani... - Ce esti tampit... pentru 5 minute sa trebuiasca sa muncesti iarasi 45 de ani? Chelnerul catre o doamna: - Ati observat ca sotul d-stra a cazut sub masa? - Te inseli draga, sotul meu tocmai acum a intrat pe usa... - Tata, am doua vesti: una buna si una proasta. - Zi-o pe aia proasta. - Aseara am fost la un bal de homosexuali. - Si aia buna? - M-au ales regina balului! Ce face barza dupa ce aduce copilul? Se face mica si se baga la loc in pantalon... Un curios se opreste in spatele unui pescar. - Ei, cum merge? Musca sau nu? Ati prins vreunul? - Da, adineaori am prins pe unul care ma batea la cap si l-am aruncat in rau Seara, pe malul lacului, doi pescari: - Cum musca in seara asta? - Mai ales de gat si de glezne... Un betiv povesteste: ... si cum ziceam, am ajuns aseara acasa, ma dezbrac, intru in baie si deodata aud ... "Atentie, se inchid usile! Urmeaza statia Timpuri Noi cu peronul pe partea dreapta." Doi nebuni in curtea unui azil. - De ce tragi de sfoara aia? - Am incercat s-o imping dar se indoaie. Sotia, nervoasa, ii deschide usa sotului, care traznea de la o posta a alcool: - Presupun, urla ea, ca ai un motiv foarte serios sa vii acasa la 6 dimineata! - Da, am, raspunde sotul, micul dejun! Un tip beat mort intra intr-un bar, si dupa ce se izbeste de cativa clienti in drum spre tejghea, se opreste in fata unei perechi si ragaie. Sotul, indignat, zbiara la el: - Cum indraznesti sa ragai inaintea sotiei mele?! - Vai, imi cer scuze, raspunde betivul. N-am stiut ca era randul dumneaei.

La multi (b)ani si multa sanatate sarbatoritilor de azi

Nu e nevoie sa fii prost ca sa faci asa ceva. Poti fi neinspirat, de exemplu ... poti fi stresat de ideea ca ai avut un accident ... o chestie destul de nasoala (am avut unul si stiu cum este). In Braila un istet cu un Subaru Outback i-a dat cheie in conditiile in care masina era cu scaunele in apa. Abia cand a fost intrebat ... da' tu nu te-ai gandit ca arzi instalatia electrica ... omu' a realizat ce idiotenie facuse: isi arsese calculatorul plus o buna parte din cablajele masinii ... 5000E reparatia, din fericire pe CASCO ... care, se pare, acopera si "prostia".

Din ce o tot dadeau din colt in colt cei de la TVR ... se pare ca niscaiva reporteri de la ei, desi m-as mira. Eu tot pe Baselu' il banuiesc ca a facut "scapata" inregistrarea. Doar trebuie sa-si plateasca polita ... aia cu "jucaria" de anchetat ministri

Pai daca esti angajatul lor, revenim la declaratia 224 ... cu necazurile (posibile) de rigoare. Eu evit pe cat posibil orice fel de interactiune cu functionarul romanesc (pe inspectorul care ma "pastoreste" in ale PFA-ului nu l-am mai vazut de 4 ani jumate, de cand am facut actele de inscriere la finante ... si nici nu-mi doresc sa-l mai vad vreodata ) ). In clipa in care nu o sa ma mai incadrez in venituri de 35k Euro ... instant isi face si sotia PFA pe servicii, la fel ca mine ... ca are calificare ) ... da' firma tot nu-mi fac ... cu conditia sa nu se trezeasca vreun destept ... ca de ce sa plateasca si informaticienii la fel ca floraresele ... si sa scoata norma de venit ... atunci firma scrie pe mine

Cel mai bine iesi cu PFA ... cu conditia sa nu fie vreo limitare la activitati efectuate numai in tara ... chiar nu stiu cum e Daca activitatea pe care o vei presta pentru firma din Italia se incadreaza in cele pentru care se face impunerea la norma de venit nu trebuie nici macar sa ai contabilitate. Iti vine anual (undeva prin martie) o hartie in care ti se spune cat ai de plata. Sumele difera de la judet la judet si de la activitate la activitate. Pentru mine, PFA cu activitate de prestari servicii informatice cu impunere la norma de venit, m-a venit de plata pentru acest an 960 RON impozit si ~400 RON sanatate, indiferent de profitul realizat, cu singura limitare ca tre' sa ma mentin sub 35.000 Euro ... ca sa nu devin platitor de TVA ... asta ar insemna contabilitate ... controale etc. Intereseaza-te la finante daca poti presta servicii si in afara si daca ceea ce vrei tu sa faci se poate impune la norma de venit. Daca ambele raspunsuri sunt da ... te costa cca. 500 RON cu tot cu stampila, facturier si chitantier ... si, daca nu se cacaie ca astia de la Braila, in cca. o luna te apuci de treaba

Incearca, daca ai posibilitatea, sa te loghezi dintr-un browser in mod text, sau de pe telefon ... pentru ca astea nu tin cont de skin-uri ... e o idee

Gigel ii spune mamei: - Mama, ieri dupa ce-ai plecat de-acasa, a venit o tanti blonda si frumoasa si s-a dus cu tata in camera si... Mama-sa il intrerupe: - Stii ce, sa repeti asta cand vine taica-tu acasa! Ajunge acasa tatal, mama ii face semn copilului, iar acesta reia: - Si cum iti spuneam, mama, ieri cand tu n-ai fost acasa, a venit o tanti blonda si s-a dus cu tata in camera si... - Si? Siiiii??? intreaba mama nerabdatoare. - Si tata a tavalit-o-n pat exact asa cum te tavaleste pe tine de obicei postasul... Mamico, mi-ai spus ca ingerasii au aripi si pot zbura! - Desigur,scumpa mea. - Aseara, cand tu nu erai, am auzit cum tata ii spunea bonei ''ingeras''. Ea cand o sa zboare??? - Maine dimineata scumpo, maine dimineata...

Eu am mers (ma refer strict la Nubira) primii 26k km cu Lukoil 98, dupa care, la diversele sfaturi de pe forum m-am mutat la Lukoil 95 ... cu care am mai mers cca 33k. Numai ca mi s-a parut ca pute de rupe... deja ma luau deja vecinii la mishto cand incalzeam motorul ... De cca. 5k km, la sfatul unui inginer de la service, am inceput sa bag Mol 98. ZBOARA!!! Cu Lukoil-ul de 98 nu mergea la fel. Sincer. Problema majora: n-am mai calcat-o in halul in care merg de cand m-am mutat pe Mol de cand e ea. Daca inainte se intampla, dar nu era o regula, sa plec de la semafor cu secventa 1-2-4 (adica sa trec direct in a 4-a la 2k rpm ... imediat sub 60 km/h) iar la iesirea din localitati sa fac 3-5 (a 5-a bagata la cca 100 km/h) ... acum e regula. Chiar am avut si "talpi" la care i-am dat 85 cu a 2-a dupa care am dat direct a 5-a ... ultima data sambata pe DN 1A ... depasind TIR-uri pe serpentine, da' numai de cateva ori pentru ca in general ma opream la a 4-a ... ca nu era loc de alergat Asta se reflecta si in cresterea ... substantiala ... a consumului. La urmatorul plin mi-am propus sa incerc sa o conduc din nou cum o faceam cu Lukoil-ul de 95 ... sa vad cum iese cu consumul. Sper sa pot Ce nu-mi place, ca si la 98' de la Lukoil motorul este putin mai zgomotos ... asta nu inseamna ca la 5k rpm ma astept sa se auda ca cel de la Epica da' zgomotul in interior este putin mai mare la mers constant ... 100-110 pe drum drept.

Ma bag si eu de seama la tractorase ... dupa ce am mers cu unul. Am avut treaba in weekend la Brasov si cat am stat pe acolo am umblat cu un prieten cu un Seat Leon 1.9 TDI, fan declarat diesel. Masina s-a comportat f. bine ... 43k km in 10 luni, deci destul de alergata!!! Vibratiile de la motor erau destul de mici in interior, nu la un nivel deranjant. Zgomotul in interior la 2,5k rpm era comparabil cu cel de la mine de la 3,5k ... deci OK. Din discutiile cu amicul meu am inteles ca, daca o loganesti, scoti lejer sub 5 litri la drum intins ... numai ca nu era cazul lui. Cat am umblat cu el prin Brasov, in afara de plecarea de pe loc motorul nu a ajuns decat accidental sub 2k rpm. Schimba undeva la 3000 si stilul lui de condus este cu pedala la podea. Consumul ... undeva la 8-9 litri ... in oras/ pe autostrada si 5.5-6 in rest. Sambata seara am plecat impreuna spre Bucuresti, eu cu Nubirika, el cu Seatul. In momentul in care a fost nevoit sa coboare f. mult turatia, la iesirea din Poiana Tapului, spre Sinaia ... eram undeva la 30 km/h ... nu s-a putut tine dupa mine la o acceleratie cu pedala la podea!!! L-am lasat in urma cu cel putin 100m ... pana si-a "revenit" si s-a postat iar in spatele meu. Am vorbit cu el dupa si mi-a spus ca pur si simplu nu are ce sa-i faca la vitezele alea ... doar sa retrogradeze in treapta I ... lucru care i se pare o prostie . Amandoi am plecat din treapta a doua in momentul in care a inceput accelerarea ... eu am schimbat direct a 4-a pe la 85 km/h ... Mie mi se pare o mare problema. Nu cred ca este normal ca o masina mai usoara decat a mea, cu un motor mai puternic (aceeasi CP ... 105 parca avea al lui ... dar cuplu mult mai mare la el) sa nu se poata tine dupa mine in orice conditii. Si Nubira nu e cine stie ce sportiva ... pe cand Leon-ul chiar are pretentii ... Insa in momentul in care rulam undeva la 80 km/h a calcat-o la fund si a trecut pe langa mine zburand ... dar la viteze/turatii mari ... nu la viteze mici, unde, de exemplu, poti avea nevoie de zvac. La mine in masina eram 3 adulti, bebe in scaunel + carucior si bagaje la greu in portbagaj. La el erau doar 2 persoane fara bagaje!!! In concluzie ... raman la benzinare Am sanse mai mari sa ma scoata din ... beeeep ... daca am nevoie sa o calc in vreo depasire la limita ... chestii de genul asta. Iar consumul ... nu e chiar asa o mare diferenta in conditiile in care conduci in acelasi stil ... 2-3 litri la suta ... pot suporta diferenta )

Ideea este ca oricine viseaza sa progreseze ... inclusiv eu !! Chiar daca s-ar mai fi fabricat ... urmatoarea mea masina nu ar fi fost tot Nubira ... ci ceva mai mare (si in nici un caz europeana ... dar nici chinezeasca/indiana). Daca Espero ala a tinut totusi 50k km ... inseamna ca, daca Daewoo e masina de tot rahatu', pot spune acelasi lucru despre VW: un amic si-a luat Touareg (model nou) ... dotari full ... motor V10 TDI ... ~70k Euroi ... iar inainte de 10k km i-a luat foc motorul ... a avut o scurgere de ulei pe langa nustiuce garnitura !! Masina avea 2 luni !!! Luata noua !!! Acum se "bucura" altu' de ea ... el s-a jurat ca nu-si mai ia masina europeana ) Asa ca ... mai moale cu rahaturile ... pentru ca, daca insisti, vei gasi si la Rolls Royce vreo cascarabeta careia i s-a rupt ceva si a ajuns in sant ... deci .. mai bine ne intoarcem la carute ... la 5 km/h poa' sa sara roata ca nu pateste nimeni nimic ... si nu poate sa ia foc decat balegaru' "motorului" ) Cred ca ar fi cazul sa lasam impunsaturile ... si sa ne intoarcem la chinezarii: - a mai mers cineva cu vreo astfel de "clona" ??? - e doar parerea mea, sau spatele de la Geely este identic cu vechea Corolla ... doar ca putin scalat (adica micsorat) ?? Eu am avut aceasta senzatie in momentul in care m-am pomenit cu una dintr-asta in fata mea pe drum. Prima reactie a fost ... ce dracu' fac astia, au scos o Corolla mai mica ???

Desi nu este o simpla poza ci o panorama de 2k+ poze ... tehnologia utilizata este f. interesanta: http://www.harlem-13-gigapixels.com/

Dupa ce am citit ce-i pe aici ... si m-a mancat in beeep sa ma bag in seama ... pentru a afla ca Nubira e un rahat de masina pe langa Geely (adica asta din urma e mai sigura ) ) ... m-am hotarat sa o testez Am gasit un taxi Geely intr-o parcare si, desi nu aveam de mers nicaieri, m-am hotarat sa bag o tura. Mi-a parut rau. Daca de aratat ... arata rezonabil, baietii mai au muuult de munca la restu'. Nu stiam ca Nubira arata/se comporta atat de rau in comparatie cu coaja aia (avea numai 7k km ... deci nu era hartanita). Ce am "gasit" la mult laudata chinezarie: - ciuciu stabilitate: m-am "prefacut" ca am uitat sa-i zic sa faca dreapta pe o straduta si i-am spus in ultima clipa ... facusem miscarea sta cu Nubirica in urma cu cateva zile in acelasi loc. La mine: frana ... cu tot cu intrat de ABS ... de la 50-55 km/h si tras de volan ... s-a lasat cu putin scartzait de roti da' s-a dus unde vroiam fara sa o ia pe aratura. Astuia i-am spus ceva mai din timp .. a inceput franarea de la cca 40 km/h inainte de locul unde franasem eu ... si abia a reusit sa se incadreze in curba ... am simtit cum ma arunca din scaun peste sofer; - greieri cat cuprinde ... l-am bagat pe o portiune cu piatra cubica ... dar se auzeau si pe asfalt normal; - zgomot in interior ... tipul schimba undeva in inainte de 3k rpm ... si era mai mult zgomot ca la mine (a mea are 64k si a vazut ceva drumuri de pamant/pietruite la viata ei); - plasticele nu sunt cu nimic mai bune decat cele de la Logan, din contra ... si multe altele. In concluzie ... n-au decat sa vanda cate una la fiecare roata de Logan din tara asta ... eu nu o sa-mi iau masina chinezeasca.

Pai atunci de ce Geely e buna in Europa si nu este buna in america ... atata timp cat la NCAP testele sunt mai de mantuiala ??? Nu dezvolt subiectul ... s-a mai discutat despre "obiectivitatea" celor de la EuroNCAP...

Matiz cu Aibag+ABS s-a vandut si in Romania, are un prieten ... si l-am condus de cateva ori ... probabil in jur de 1k km adunat. Cat despre stelele Matizului, mai cauta ... o sa gasesti cate ceva ... vreo 2,5 ... Pentru Nubira ... uite testul ... e adevarat ca nu e facut de firma "de casa" a celor de la Reno ... da' el exista: http://www.nhtsa.gov/NCAP/Cars/1934.html

Optra e aceeasi mancare de peste cu Lacetti ... in Africa de Sud era comercializat sub acest nume ... acolo nu exista Lacetti

fftopic: Buey ... da' n-ai vazut ca tigaia ta e cea mai fiabila masina posibila ... nici macar nu stie ala din reclama cum arata un mecanic auto ) Tu crezi ca Honda face masini atat de fiabile ... bag mana-n foc ca Satori stie cum arata un mecanic !!! Acu' mai la obiect ... si asa i-a dat destul de tare pentru o masina cu cativa km la bord ... limitarea o s-o "simta" ceva mai incolo ... macat 5-6k km sa-l tina "dorul de talpa". @Satori ... faina masina, sa fie cu noroc !! Eu o admir de fiecare data cand ies din bloc ... reprezentanta Honda tocmai s-a deschis la parterul blocului ... chiar sub mine ... am un Accord de toata frumusetea sub sufragerie

Sincer sa fiu ... chiar imi place ... asa cum imi place si furgoneta. Problema e ca asta sa nu fie cumva "conceptul" ... realitatea sa fie muuult mai cruda

Se pare ca la altii "OPC-ul" ... sau cum s-o numi pe acolo ... chiar isi face treaba. Brazilienilor li s-a parut ciudat ca o la o masina stopurile sa ramana stinse in momentul franarii ... romanilor ... mai au si tinichigii de lucru ... http://www.gandul.info/actual/renault-retr...tml?3927;906544