Lucian M

Bine ai revenit! Ne bucuram ce esti bine! Ca spirit de gluma- cred ca e cam aiurea sa scrii cu o singura mana . Recuperare rapida si putin dureroasa!

Cum dreaq sa pui 150 kV pe masina? Daca te curentezi la instalare? Nu mai bine pui o grenada si cand deschizi usa detoneaza? Asta da idee geniala.

Sate faci bine repede, VAXXi! Imi pare rau pentru cele intamplate.

Schimb cu altceva de valoare apropiata, vreun accesoriu foto (filtru polarizare circulara 52mm) sau un set de becuri philips blue light sau night vision plus (alea is 80 ron, dar nu connteaza). Hai, bre, ca vreau sa le dau odata, ca deja imi ocupa loc inutil in masina, am subwooferul si chiar nu-mi mai trebuie astea mari.

Surubelnita se gaseste in compartimentul de deasupra rotii de rezerva. Cu ea- vorba lui Satori- se poate desface jumatate de masina. Cu surubelnita aia se desfac suruburile de la carcasa filtrului de aer. Ea e cu doua capte (surubelnita): drept si in cruce. LE: fara AC eu nu mai concep masina. Faceam scandal monstru daca-mi venea masina fara ac.

Da' tu ti-ai luat dacie de stai cu patent si alte alea in masina?! Frate, eu cand am avut radiatorul spart am pus mana pe telefon si a venit platforma la mine ACASA si m-a dus la service. Scurt. Iti inchipui ca poti umbla la masina in caz de ceva si apoi sa ai ai garantie la piesa respectiva? You wish...

Mda, multam de aprecieri. Sintagmele le stiu, iar cu strugurii si vulpea- nu e cazul meu.

Chiar nu are Kalos calculator (ECM)? Atunci arata-mi carburatorul, te rog. Si pune poza pe forum.

Astazi in gradinuta din fata casei...

Sa fiu scuzat- Auris arata total aiurea?! Pe bune?! E o masina foarte reusita. Nu acelasi lucru pot spune despre HHR.

Da nu-l poti schimba singur filtrul ala, iar la revizie le spui sa ti-l lase in portbagaj pe cel nou?

Salut! Am eu cateva intrebari: 1. vrei sa nu mai pui poze mai mari de 500kb? 2. ce "tiuning" intentionezi sa-i faci masinii? 3. de ce ti-ai pus huse (si mai ales- rosii?!)? In rest- km multi fara probleme (urare traditionala)!

oare ce cd-player? Normal ca ala stock, n-am chef sa pierd comanda de pe volan. Crede-ma ca se aude destul de bine. De pe 22 plec la mare (sper sa dau si de Laurentiu in Galati) si am avut in intentie sa nu fac incinta prea mare, sa imi incapa si ceva bagaje. Deci dif-ul este pe 8 ohmi, puterea amplif-ului este redusa de la 100w pe la vreo 70-75w. Eu sunt destul de multumit.

Daca tie iti plac...

Treapta de ventilatie n-are treaba cu consumul. Compresorul merge oricum, doar ventilatorul (aeroterma) se misca mai repede, deci consuma cam 0,4V in plus. Si consumul cu AC on este de 1 litru la suta de km, nicidecum 2 l.

Imi place espero cam din toate punctele de vedere. Mi se pare o masina foarte reusita pentru vremea ei si inca o prezenta foarte agreabila pe strazi in prezent. Le mai slutesc unii, insa per ansamblu nu prea-si bat joc de ele. Cine a proiectat Espero are toata aprecierea mea! (si cred si a mai multor persoane, cel putin de pe forumul acesta).

1. dezmembrari 2. magazinul daewoo de langa Carpati sau cel de langa Kaufland 3. anunt in ziar

Se aude la fel de bine ca si cu fosta boxa. Doar ca incinta asta e mai mare (totusi nu e finalizata). Am in total asa: 2 tweetere fata, doua dif-uri in portierele fata, doua dif-uri in placheta spate, sub-ul. Acesta se alienteaza direct din HU, din iesirile stereo. Totusi, ampliful e mono, chiar daca are intrare stereo (ce naiba, alimenteaza un sg dif). Daca dau/scot placheta cu dif-urile mari, am sa pun ori niste dif-uri 11x16 in locasele originale, ori doua tweetere de calitate. Oricum, vreau medii+inalte. Joase am la greu de la bubu (asa ii zic sub-ului ).

Azi mi-am facut putin timp liber pentru subwoofer. Am luat ruleta, creionul, o foaie de mate, o rigla si un cutter si, impreuna cu o bucata de tavan fals (polistiren), am plecat sre masina (si ce departe era... ). Dupa cateva minute, aveam datele necesare (sablon a fost foaia de polistiren). Baza mare e un dreptunghi de 50x24 cm, h- 43, baza mica e de 31x24 cm, partea inclinata cam 54 cm (daca retin eu). Am facut o mica prostie, am pus ampliful jos (trebuia sus, sa nu se loveasca de ce pun in portbagaj). Trebuie sa-l mut sus, partea gaurita va fi acoperita cu ceva din plastic sau metal, vad eu. Trebuie sa bag inauntru vatelina sau sa captusesc peretii cu pasla moale. Trebuie sa ii pun un tub de vreo 5-6 cm diametru, lung de 15 cm. Mai are nevoie de cateva bucatele de pasla autoadeziva in partea de jos, sa nu fuga la viraje. In rest, is oleaca ametit. Am stat cam doua minute pe bancheta din spate cu difurile spate si sub-ul pornite cam la 28-30 si sunt cam ametit. Oana a spus "vai de cine o sa stea in spate". Sincer, din fata nu te afecteaza tare, dar daca stai in spate cateva minute, iti vine rau. Pe cuvant. As putea sa imbrac cutia in mocheta, insa sincer n-am chef. Nu mai am nevoie nici de dif-urile ovale din spate (am sa pun niste tweetere), poate le-o vrea cineva cu tot cu placheta (am pus la bursa). Mai trebe sa maschez firele, ca stau aiurea pe acolo. Cu toate usile inchise, de afara vibreaza rau partea din spate, numarul zici ca are parkinson. Sa nu radeti de suruburile nestrase, mi s-a terminat acumulatorul de la bormasina (cele pe fir sunt la socru-meu).

Facem altceva: prelucram pe calculator si cu imaginea mergi la cineva care se ocupa cu imprimat' si gata . LE: ceva la viteza (tre' sa termin de pus tavanul fals).

PLIMA, PUMMA etc. "Tenisi de Dragasani"- are tupeu vreunul sa-si puna in geam?

Niste ulei gros, de tractor sau de buldoexcavator- nu te intereseaza? Superieftin. De ce pui la un motoras asa de finut (cred ca stii ca am avut si eu Matiz se power) un ulei asa de gros, de dacie? Eu am vazut ca "asa scrie in manual", dar tu te-ai uitat la temperaturile de utilizare? Deci daca tii uleiul asta pana la iarna si pe durata ei, o sa-ti planga mecanicii in service (de bucurie, evident). Si mai ales daca faci porniri mai mult "la rece", segmentii o sa-ti fie ve veci (sau pana-i schimbi) recunoscatori. dar e treaba ta, masina ta, banii tai, "miecanicosii" tai (daca incerca vreunul sa-mi puna asa ceva in motor, plecam de urgenta din service). Stii ca-s dintr-o bucata.

Te-ai gandit la ce drumuri are hamericanii?! Pe mine m-a spart faza cu acel cal lovit de doua masini pe hautostrada noastra romaneasca. Se compara cu drumurile lor? Nu. Nici conditiile de utilizare la care e supus o masina in SUA sunt mult diferite de cele din romania (cu r mic).

Mai, de la discurile de frana s-a ajuns la ABS si ce si cum lucreaza el.