Lucian M

Pai in manual nu spune aproape nimic. Doar sa nu conduc cu becul aprins. Tata e unpic nelinistit si nici eu nu prea pricep ce se intampla. Din senin, fara nici o problema (cat de mica) anterior, acum sta aprins. M-am uitat la eventualele mufe desprinse- dar pe intuneric, numai cu un bec, n-am vazut nimic in neregula.

Am si eu o problema: masina tatei Aveo 1,4 cu 12.000 km are engine check aprins. A vrut sa vina azi la noi si la 2 km de casa s-a intors, ca s-a aprins becul. A pus mana pe manual, a citit, apoi m-a sunat. Am plecat la el, am facut reset din siguranta, apoi si din borna, degeaba. Relantiul e regulat, insa mi-a spus ca la drum (aia 2 km) nu se mai "infige". Problema lui Dorel? Calamina? De turat merge turat (intre 2500 si 3000), iar cand o mai am pe mana ii dau si 5500 rpm (saptamana trecuta, cam 2 km). Sa-i fi facut eu ceva? Later edit: am citit pe forum, am gasit eventualele cauze, insa nu sunt sigur ce masura sa iau- service-ul e la 90 km distanta.

Si la mine si la tata ramane uneori blocat aproape de maxim timburusul de la usa din dreapta. Am inteles de pe forum ca trebe oleaca de ulei turnat pe langa el- mi se pare ca se strange plasticul usii si nu-i da voie sa se ridice la maxim timburusul.

Albul l-am exclus din start, deoarece am mai avut o masina cu aceasta culoare. Culoarea am ales-o mai mult eu, cu acceptul sotiei. pur si simlu circul mult preonderent e drumuri nasoale si n-as vrea sa caut de nebun oleak de culoare metalizata pt o julitura mica. Si chiar ne-a placut la amandoi rosul. polo- gata cu aluziile. Am spus ce aveam pe inima referitor la pomeni. Continuam la cafenea daca vrei. Iar facem varza topicul, ca la Laurentiu83 ?

Multam inca o data ! Alx- am luat rosie deoarece n-am vrut sa bag bani in metalizata (am preferat pungile laterale) si pt ca se poate retusa mai usor in caz de "buba" de la caine, pisica, prieteni cu chei etc. Dar si pt ca arata fain rosul asta. Faza cu "fa" n-o stiam . Insa can am luat-o, la o intersectie treceau niste don'soare (probabil) intr-un Aveo galben de la Banca Transilvania si care s-au uitat lung la masina si ne-au facut cu mana. Ma impac si cu culoarea asta. voly- multam, la fel !

De la un prieten: " Haz de necaz ! Noua lege a vanatorii By Mistretu' Reactionand la valul de antipatie generat de vanatoarea organizata de domnul Ion Tiriac, unde au fost invitati Adrian Nastase si inalti oficiali europeni, guvernul a hotarat sa propuna modificarea legii vanatorii. Ministrul Agriculturii, Padurilor si Dezvoltarii Rurale, Gheorghe Flutur a inaintat Parlamentului proiectul de lege marti, 8 februarie. Legea prevede inca de la primul articol ca vanatoarea este un sport, iar ca orice sport se va desfasura fair-play si de la egal la egal. Astfel, noua lege vine cu modificari majore, cea mai importanta fiind interzicerea armelor de foc considerandu-se ca acestea aduc un avantaj major vanatorilor. Prin lege, se stabilesc categoriile de vanat si diversele arme cu care pot fi vanate. Animale si pasari mici sau rapide. In aceasta categorie intra iepurii, caprioarele, gugustucii, etc. Aceste animale vor putea fi vanate numai cu arcuri cu sageti (pentru iepuri se accepta si arbaletele), sulite sau prastii (modelul David si Goliat). Nu vor putea fi folosite ca vehicule de trnsport decat biciclete sau sanii (numai pe zapada). Vanatoarea de pe cal, dar fara arbaleta este acceptata. Animale si pasari medii. In aceasta categorie intra animalele de dimensiuni medii, care nu pot depasi in conditii optime viteza de alergare a vanatorului. Ca arme de vanatoare, pot fi folosite cutite, sabii scurte (modelul dacic de sica) sau topoare, acestea din urma fara a putea fi aruncate "de-a zvarlita". Sunt interzise vehiculele de transport. Animale mari sau de prada. Lupii, ursii, mistretii, zimbrii, etc. vor putea fi vanati cu toate armele prevazute mai sus, plus sabii (model medieval), topoare cu maner scurt (model Tomahawk), putandu-se folosi si camasi de zale sau scuturi. In mod exceptional, pentru zimbri se pot folosi si armuri. Sunt interzise vehiculele de transport. Alte animale. Legea mentioneaza ca pentru animalele care nu se incadreaza in categoriile de mai sus, se vor folosi numai cutite, furci sau seceri. Interesant este faptul ca aceasta lege abroga toate legile de protectie a animalelor. Guvernul considera ca in noile conditii numai speciile incapabile sa se adapteze la noile conditii vor disparea. Toate animalele si pasarile care traiesc pe teritoriul Romaniei sau sunt in tranzit vor deveni tinte legitime. "Selectia naturala trebuie sa se desfasoare. Natura trebuie sa sa-si faca treaba. Speciile apar si dispar... Asa a fost lasat sa se intample", a declarat primul-ministru Calin Popescu Tariceanu. Ministrul Gheorghe Flutur, a declarat: "In toate sporturile, exista prevederi clare care vin sa sustina egalitatea intre participanti. La fel cum la fotbal nu putem avea o echipa de 18 jucatori si alta de 10, la fel cum la box avem numai barbati, amandoi avand aproximativ aceeasi greutate, si la vanatoare se vor avea in vedere creearea de forte combatante egale". Fostul prim-ministru Adrian Nastase n-a vrut sa declare decat ca urmeaza sa se consulte cu membri vanatori din partid. Deasemenea, Adrian Nastase a tinut sa transmita condileante familiilor si rudelor celor 185 de mistreti disparuti in urma cu doua saptamani. Fostul ministru al agriculturii, Ilie Sarbu a precizat: "Este intr-adevar o initiativa buna. Dar nu pot sa ma intreb daca nu am fi putut sa-i invatam pe ursi sa traga cu pusca. Am fi avut echitabilitate si in acele conditii. Oricum, daca aceasta lege ar fi fost in vigoare acum ceva vreme, o sageata mi-ar fi produs mai putine pagube." Ramane de vazut daca aceasta lege va fi votata de parlament. Ea urmeaza sa intre pe ordinea de zi abia peste doua saptamani. Surse din Ministerul Agriculturii informeaza ca se lucreaza deja si la o noua lege a pescuitului sportiv. Mistretu' Bicisnic www.curatmurdar.ro "

Are masuta, si pe mine m-a surprins placut. Folia aia este acolo si am impresia ca nu ma mai "curenteaza" cand ma dau jos din masina. E bine ca o are pt ca nu se mai vad "manutele" pe vopsea cand inchid portiera. Stiu de "schimbarile" facute la masina, nu ma suparam daca ramanea Daewoo Kalos. Invatatoarea s-a lasat de naveta cu mine si isi asteapta cuminte autobuzul sau microbuzul.

Da' ce, sanwich nu mere? Facem cu randul. Oricum, masina ta e mai mare, asteapta cate unul in buburuza mea cat termina celalalt in cielo man, in cazuri de forta majora, merge sa-mi schimb "printipurile"

Daca-mi sare si sunt singur, TE SUN ! Pana atunci, fa-mi tu rost de ea si iesim la o plimbarica toti 3. Numa' sa nu fie zapada sau polei pe jos, ca am inteles ca pneurile de la Aveo nu is prea aderente si intrarapid ABS si nu de alta, trec de/prin ea... Noroc cu casco

Sorry, Tommy . Nu, am hotarat de comun acord ca nu mai luam la ocazie. Avem masina de Miercuri si inca arata bine interiorul (dpdv al curateniei). Poa sa sara "tipa" in fata masinii, are autobuz, sa mearga cu el. ps: sotia se uita la TV, nu intra ea pe forum sa ma shpioneze .

Ca de obicei, Steph vine "un pic mai intepator". Cand ai o masina pe care o ingrijesti, o speli, o aspiri cate juma de ora pe saptamana etc., nu-ti convine sa se urce cineva in cea murdar pe picioare (de vine de pe un drum de tara pana la sosea), sa-ti murdareasca scaunul si motcheta, sa-ti zgarie panoul usii etc. La fel nu-ti place sa-ti tranteasca usa prea tare. Exista autobuz, ocazii etc. Sau voi luati pe toata lumea pe care o gasiti pe drum? Doamna are mai bine de 50 de ani si sincer nu ma omor dupa prezenta ei. Si putea sa fie si de 20, tot degeaba. Bunicului sotiei i s-a facut mila (dupe ce si-a schimbat mai demult masina) de niste vecini si i-a luat cu el. Cand a ajuns acasa, a constatat ca avea tapiteria de la bancheta spate si spatarul scaunului TAIATE !!! S-a jurat ca nu mai ia pe nimeni la ocazie. Pe de alta parte nici covorase nu am la masina, deci va dati seama ca nici nu-mi trece prin cap sa iau pe cineva la ocazie. Am stabilit cu sotia (care a fost de acord inca de la inceput) ca masina e pt noi, nu pt facut servicii gratuite unora. Cu asta cred ca am incheiat discutia.

Exista pe spot.ro o alarma eaglemaster care are modul ridicare geamuri la armare. Si e cca 150 ron. Nu e ceva nou.

Sriam ca dupa incetarea fabricatiei unui model auto, fabrica e obligata sa asigure piese de schimb pe o durata de minim 10 ani. Am un prieten cu Renault 25 si firma de asigurare i-a adus tripla spate (ce-i drept, Valeo). Nu e ceva nou. Eu stiam insa ca modelul Kalos (3/5 usi, rebranduit Aveo) INCA se mai fabrica. Nu cred sa fie vreo problema pe viitor cu piesele. Problema e cu piesele furnizate de service, ca-si pun adaos aia de ne doare capul. Later edit: Ovi, am citit, insa nu cu atentie. Acum am vazut ca am gresit: "Orice service serios RODAE se poate ocupa de el pentru variantele Kalos si Aveo. Deja am deschis o partie in Constanta si aproape ca merge bine."

Faina masina! Cand purtam tratative pt Matiz in Bacau, era unul langa mine cu o Bora, de care s-a tinut unul mortis sa o dea. 7000 euro, stare perfecta, alarma cu perimetru etc. Masinile se cauta, iar cine pune mana pe una buna, o tine mult. Revenind, iti urez traditionalul (de acum) KM MULTI FARA INCIDENTE ! si satisfactii maxime la volanul ei ! S-o stapanesti sanatos !!!

Man, spiridusii au si ei rolul lor (un prieten a ascuns niste bani undeva, in camera, iar fratele lui i-a gasit si i-a cheltuit. Cand a fost luat de gat, a spus ca i-o fi luat vreun spiridus. Drept rasplata pt raspuns, a luat o mama de bataie de nici ma-sa n-a prea avut ce face. Si cel mare avea 23 de ani, iar spiridusul 21. Deci iti dai seama, cu spiridusii nu e de gluma ). Nush ce va rezolva tata, ca si el a primit cadou stirea care de platit taxele vamale la sfarsitul leasingului, cu toate ca nu i s-a spus nimic atunci. I s-a spus si lui ca totul e inclus in rata. La sfarsit avea de achitat doar vreo 5-6 milioane nush ce taxa. Cu rezilierea sa stii ca a mers- s-au pus lucrurile in miscare. S-a rezolvat in cateva zile (am amenintat joi si marti am fost anuntat ca miercuri sa vin dupa masina). Cu farmecele- vax, chiar m-a enervat din prima donsoara. Ea trancanea in continuu, eu ma faceam ca inteleg. Cand ceream explicatii, ma pierdea in detalii. Taxe, comisioane, etc. Tre' sa traiasca si bancile, nu?

Iar vine unul care sa ne bage intre ochi testul ala? Parca si-o luase unul zilele astea, venit de pe un forum autohton. Astia nu se potolesc niciodata. Vin, se inscriu si posteaza, fara sa citeasca nimic de pe forum.

Revin cu impresii la aproape 200 km: -comportament rutier excelent (venind de pe Matiz, nu ma asteptam la asemenea schimbare) -ergonomie- totul e acolo unde ar trebui sa fie -incalzire motor: cam 2 min in curte+ inca 2 km ajunge la temperatura normala. Din momentul acela grilele aeratoarelor incep sa friga. La propriu ! -urca usor in ture, la 3000 rpm nu aud decat zgomotul trenului de rulare -consumul: am pus la pompa ~42 litri de efix si cu cat o mai fi avand in rezervor (nu mai mult de 2 litri, cred eu) am facut ~200 km iar acul a sczut putin sub 3/4 din rezervor. Oricum, in primele sute de km nu ma astept la consumuri mici. Mie imi da cam 8,1. O fi bun pt inceput? -azi a pornit la a doua cheie. Prima a fost f scurta, a doua la fel, a urcat la ~1600 rpm si s-a stabilizat apoi. Precizare ulterioara: era un frig de-mi inghetasera obrajii in juma de minut cat am facut din casa pana in garaj. Oricum, nu vreau s-o fortez. -stergatoarele stock sunt excelente !!! Am pus lichid spalat la -30 grade, 12 ron 3 litri. Maine, daca o fi mai cald, fac si niste poze. Mai aveam o doamna invatatoare, colega de serviciu, care mergea cu noi cu Matizul. Cu asta- o voi saluta maine din mers ! Nu mai am chef sa ranesc prin spate si sa curat pernele si spatarul scaunului, nu mai vreau portiere trantite prea tare sau prea incet, nu mai vreau opriri, apoi porniri in panta. Gresesc? Sotia e de acord cu mine. Voi?

Capacele pe care le ai sunt scumpe si se cam "cauta". Daca pune cinea ochii pe ele e nasol. Adevarul e ca sunt cele mai aspectuase la Matiz. La gropi nu cred ca poti pati mare lucru daca nu le iei prea tare. Ma rog, nush cum e prin B. Eu nu am facut geometria rotilor niciodata. Cand am dat-o mergea cu 140 fara maini pe volan si nu trepida deloc (i-am aratat omului, sa nu creada ca va avea surprize neplacute). Ai gume Continental? Stiu ca-s mai bune decat montanele avute de mine (61k km pe spate, si inca mai aveau riduri, dar erau cam imbatranite). BTW, daca ii schimbi evacuarea in alta parte decat la service "autorizat", nu pierzi garantia? Eu asa stiam. Pe de alta parte, citand un coleg de forum: "there is no sound like INOX sound". Corect?

Stiam ca reziduala e inclusa, mi s-a spus. Insa nu mi-au dat un contract in mana la semnarea lui. Amabilitatea s-a schimbat incetul cu incetul, cand m-au prins in mana- al lor am fost. Entuziasmul meu a scazut incetul cu incetul, am amenintat cu rezilierea contractului (chiar cu riscurile inerente), ca nu mai venea masina. Nu regret alegerea facuta (modelul masinii) insa regret ca am "ales" BCR. Mi s-a spus ca se putea si cu alta banca. Am auzit ca Raiff ar fi mai seriosi (asa o fi oare?). De acum, 5 ani sunt "abonat" bcr. Sper sa nu se mai modifice din nou schimbarea. Sa vad ce rezolv cu tata (a spus sa-i duc actele si sa vorbeasca el pt mine, il cunoaste pe directorul BCR P. Neamt, se cunoaste si cu G&P Bacau etc). Acum, ramane de vazut cum rezolv cu paraiu'. Kaloman: multam si tie pt urari, dar trebe spalata, ca e plina de praf. Iar pe frigul asta nu ma apropii cu apa de ea. Adevarul e ca lu' socu-meu i-a placut f mult masina. Si mie imi creste inima cand ma uit la ea. Gata, ca dau in offtopic si nu e bine pt silueta .

Multumesc pt atentia acordata! RCA si CASCO sunt normale (chiar sa nu fi fost obligatoriu, la asa valoare tot imi faceam casco). Cu procentele si alte alea m-a innebunit de tot don'soara de la bcr. Reziduala e zero. Ramane de vazut de unde scot eu 600 si ceva de euro in "cel mai scurt timp"... Kaloman- nu m-am suparat deloc, stiam ca ai dreptate, dar credeam ca poate "aia" sunt corecti. Uitasem ca traiesc in RO.

Nu e bizonica, v-am mai spus, e zimbronica! Ce dreq, suntem nationalisti... Ce, avem bizoni in tara? Da, avem, sunt in guvern! Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

Multi km fara probleme! Tot albastra si identica cu a ta am avut si eu. La 3,8 ani am dat-o la 150 mil. Avea in plus mp3 cu 6 boxe, turometru si diverse chestii schimbate la motor, frane, suspensii. Omul care a luat-o f multumit. Mama, fain albastrul asta ! Sa ai grija de ea, ca probleme n-o sa-ti faca!

La cate se intampla in tarisoara noastra, numa mai mira nimic !

Din astea vedem prin filme. N-oi fi eu vreun gangster sa ma fileze aia in drum spre scoala si inapoi, sau cand sunt in baie (in treacat, ei isi risca timpanele, ca au amplificare, nu? ).

Motorul de la Aveo-ul tatei are uneori la relaniti usoare oscilatii. Am dat reset, nah, mare lucru nush daca am facut. Am vrut sa curat IAC-ul, dar cum puii mei se scoate? Ca e pus dea-ndoaselea si suruburile sunt bine stranse. La 12k km si cu filtrul de aer cam prafuit, e recomandata curatarea IAC-ului? Engine check nu a aparut. I se mai da uneori si peste 4000 rpm, pt curatare supape si injectoare. Eu i-am dat 5500 rpm (mamaaa, cum se aude motorul) cam 2 km. I-as pune si niste lichid de curatat injectoare, preventiv. Repet, motorul e ok, dar are unele mici oscilatii la relanti. In rest- no problem.