bobi

Eh,am vazut si io TITANIC .Nu asta era esential ci faptul ca trebuie sa ai mare grija cu geamurile ca in general lumea habar n-are cum s-a realizat ceea ce admira.Hai ,bafta.

Sti ce inseamna REDSFP-rau e doamne sa fi prost.Asta sunt eu.Cd Panasonic care-i acum 4,6 mil eu l-am luat de la alarm sistem cu 6.5 mil mama lor de hoti.Eram entuziasmat ca mi-am luat masina si n-am mai cautat si in alte locuri ,m-am dus direct la astia ca berbecu.Asta e ,cine nu casca ochii ,casca punga.

Da ai dreptate trebiue un temporizator la stergatoarele fata.Dar in rest are cam tot ce-i trebuie .Eu sunt multumit,restul intra la tuning

Daca sunt ionizate se zgarie mult mai repede.Eu am avut la o dacia break si de afara nu vedeai mai nimic inauntru.Noaptea iti reduce intradevar vizibilitatea ,dar nu alarmant(daca nu esti incapator nu te afecteaza si te obisnuiesti in cateva zile).Folie n-am avut ,dar cred dupa experienta cu geamurile ionizate ca se preteaza la matiz mai ales ca luneta este lipita si risti cu "profesionistii" de la noi sa ajungi sa ai rezerve de apa in portbagaj la fel ca la nova.Sincer nu le ionizati ca se zgarie si dupa aceea au un aspect de kko(ganditi-va cand se aburesc geamurile din spate si se nimereste o femeie cu inel pe deget sa stearga geamul)

Flex, daca ai fi luat cauciucuri marime traditionala 165/70/13 care era problema? Aveai si balon putin mai mare care te ajuta la gropi , denivelari ,practic crestea confortul.Si ce-i mai frumos este ca si intra fara probleme si nu ating .

Ce-ar putea sa rezolve? Treaba e clara , varianta optima e klasse cu imbunatatiri si ai ceea ce-ti doresti,nu tot felul de briz-brizuri.Stergator spate? Da ar fi ceva ,dar nu ma dau in vant,spoilere vopsite? sa le zgarii si sa ma zgarii pe ochi?ETC. Dar,si acest dar are greutate poti sa-ti iei un set de jante, geamuri electrice un cd mp3 marfa si multe alte chestii utile sau placute.E vorba bineinteles de gusturi.

Poti sa-i bagi linistita ,dar sa mentii balonul.65

O,ce idee ,eu am avut inainte un golf 2 si dupa un accident i-am dat chestia aia jos si de lene nu am mai pus-o inapoi.Cred ca o mai am la subsol.Cat despre jante inclin spre 14 si eventual noi

Cat ai dat pe prelungirea de la spoiler? Si apropo ce jante ti-ai luat? Pe 13 sau 14?

Cine stie cat costa sa vopsesc barile la matiz in culoarea caroseriei?

Si daca e matiz euro 3?In butonul fals este de fapt imobilizatorul.Ups,ce-i de facut?Alt loc?

Da trage mai greu,dar ce sa-i faci trebuie sa traiasca si copacii(e3).Problema e ca dupa 5-10kkm sa consume cat zice producatorul.Altfel e cam naspa=si cu banii dati si f in dos;cam asa ar veni.

Sa inteleg Dl Senna ca daca-ti cumperi o masina iesi pe poarta dealerului si vezi daca poate ajunge la 150km/h cu 5 persoane in masina?Vorbesc de un matiz.Dupa spusele tale n-ar fi nici o problema.Nu vreau sa fiu rau,dar lumineaza-ma si pe mine te rog.Sau ceea ce ai relatat mai sus este teoria care se pate in cap cu practica.

Felicitari.Ce sa-ti doresc, "rupe-i rotile".Bafta

Uau ,esti indraznet prietene.Ce-i drept ,ai gust.Super,dar cred ca -i scump.Cred ca s-ar putea face din fibra de sticla ,dar te va costa mult deoarece trebuie facuta o matrita.Ar fi bine daca ti-ai gasi mai multi pretendenti la acst tuning

Mda nu trebuie facut rodajul.Apropo si planetarele ti le-au rodat in fabrica? Masina ta are doar motor? Ce intelegi prin rodaj in fabrica? Tehnici de marketing?

Nu mai e vechea dacie ca atunci cand ajungi acasa te apuci sa-i bagi ulei in praguri si in usi ,sau poate sa constati ca deja e ruginita.Nu se mai face lucrul asta de mult timp nici la dacie ,dar la maty.IN LOC SA TE PLIMBI SI SA TE BUCURI DE NOUA ACHIZITIE ITI ARDE DE MUNCA?

mai mult de 4500 nu prea poti sa iei

Am si eu maty euro 3,dar spre deosebire de tine nu-mi bat joc de el.In primul rand dupa umilele mele cunostinte in materie de auto exista o perioada de rodaj de care depinde viitorul masini.Perioada asta depinde de la masina la masina si informativ se cam termina la varsta de 10.000 km.Te cam grabesti si vrei rezultate pozitive mult prea repede.Apropo maty al meu consuma in oras 8 la mers normal si 5 afara,pe cand al lui frate-miu euro 2 a consumat la fel primii 10kkm si acunm ia 6,5 in oras si 4,5 in afara la 90km/h

E posibil,ca dovada ca dupa ce-am citit in acest forum cred ca voi baga si eu 5w30 daewoo.Se pare ca are succes.

Ce sa zic ,ma fascineaza acest forum pe zi ce trece.Vreau sa zic ca pana acum nu ma credeam un afon in automobile(am avut dacie si un golf 2gtd),dar vad ca micul gigant ofera in zilele noastre ceva mult mai deosebit decat lucrurile simple cu,care eram obisnuit.Sper sa nu se schimbe nimic din toate astea niciodata

OMV e un ulei bun ,dar fara mare publicitate in Romania.Eu am avut un golf 2 si 3 ani am mers numai pe ulei OMV.Pot sa-ti spun ca s-a comportat minunat,dar vad ca la Daewoo se utilizeaza la greu 5w30daewoo.

Nu te mai gandi la asa ceva daca ai alarma.E inutil.Mai bine iti pui un senzor de perimetru si-ai rezolvat toate problemele

Daca mai citesc topicuri de-astea o sa ajung sa cred intr-o zi ca mi-am luat avion.Si nu-i decat un maty mic,dar bun ce-i drept

Prietene nu te lasa ca de-asta fac asa.Mori cu ei de gat ,astia nu sunt mecanici ci killeri de masini