strumfuadi

aww shit... smf pe ei de l***gii...

super tare! dar...nu pierd "garantzia" aia de kko, nu???

Mishtok MP3... io nu am avut bani de MP3, mai ales k a fost o super okazie... stare noo la juma de pretz.. http://www.jvc.co.uk/product.php?id=KD-S72...R&catid=29&lid=

Heloo people!.. Detzin una bucata MTZ E A/C, pe langa reno.. Ash mai pune pe el cateva lucruri care mi se par necesare: 1. Iluminare scrumiera + bricheta (e odios, bajbai prin intuneric, la naiba..) 2. Temporizare shtergatoare care, pe langa functia evidenta, mai implica shi pornirea shtergatoarelor pentru aprox. 4 ture in cazul folosirii pishatoarei pe parbriz.. (am pana shi pe reno'ul din '84..) 3. Montat shtergator luneta (banuiesc, desigur, ca implica shi schimbarea manetei de comanda, precum shi un nou vas de lichid de parbriz cu doua pompe separate). Am observat ca furtunelul pentru lichid e tras pana in portbagaj din fabrica, totushi. A facut careva cate ceva din toate acestea?? Bagatzi opinii dragilor!

deosebit, toyo tires, si alte minuni.. furtunele de silicon albastre mi se par moft, dar...

Mie mi se pare ca farurile de pe MTZ fac o lumina foarte buna, DAR... Exista un DAR... ..: granitza de separatzie dintre lumina shi intuneric e al dreaq de brusca, enervanta la drum lung prin tzara.. La reno nu bat atat de puternic, dar dispersia e impecabila (shi e mashina de 20 de ani, din '84...)

asta mai patzesc si eu la reno daca nu pornesc scula (preia amplificatorul ceva parazitzi - f putzin.. pe firele de la HeadUnit pana la el..) La MTZ nu am patzit asha ceva..

dragii mosului.. un actuator pentru portbagaj m'a costat 500mii lei in plus patza de inchiderea centralizata.. e foarte practic, exact din motivul prezentat mai sus (nu mai trebuie oprit motorul pentru a deschide portbagajul). insa la mine in momentul cand apas pe botonu' de portbagaj, tzin 2 sec si apoi se deschide. dar nu suna alarma, pentru k acelashi boton foloseshte la armare/dezarmare silentioasa, alarma dezactivandu'se pana in momentul deschiderii portbagajului.. singura chestie "dezavantajoasa" e ca se pierde deschiderea din cheie in momentul montarii acelui actuator. Insa, pentru zile negre (moare actuatorul sau naiba mai shtie..), am pastrat bucatzica aia de metal care face legatura intre butuc shi yala.. Numai bine!

pai tu nu ai asigurare?? eu am pus shi audio pe asigurare, vreo 10-12 euro in plus pe an si stau linishtit.

Mergeti pe Champion! Eu am avut pe Reno Beru, Bosch, AC Delco... Mergea totul OK, insa cand intra turbina se ducea dreaq totul, dadea nishte trepidatzii de ziceam k se rupe. Am verificat aprinderea electronica, fishe, presostatul de taiere a alimentarii de la turbo , alimentare, tot... nimic.. Pana a zis mandea sa puna bujiile date in manual (Champion N3G - platina). Am dat 520mii per bucata anul trecut in iunie, dar din acel moment am alt motor: trage de rupe pana la 5500rpm unde intra limitarea.. Mentiune 1: toate celelalte bujii erau din cataloagele marcilor respective pentru modelul meu de reno, asha k erau de kko, ce sa mai.. Mentiune 2: puneti ce scrie in manual, nu o sa va dezamageasca (Champion) Numai bine!

Salutare! Sunt nou pe forumul acesta, dar, pe langa cel de la reno.ro, mi se par oamenii foarte echilibrati si cu bun simtz. Fie ca sa apara pe ac. forum numai mesaje pertinente si utile! Am facut si io acest topic, pentru ash'i exprima fiecare ideile in materie de audio pus pe matizuri. Shi...incep cu al meu: RadioCD JVC KD-723R, cumparat SH (stare noua..) de pe okazii.ro cu 3, 3mil.. Boxe front-rear Infinity (5002i pe fatza, 6402cf pe spate). Sunetul e mai mult decat multzumitor, inalte crispy si bass-medii foarte clare; simt totushi lipsa subwooferului din Reno.. Datz'i si voi cu parerea shi cu "experimentele" audio "iefectuate".. Numai bine!