EFZ

Eu am gaura-n plafon din fabrica. Revin cu poze. Nu-i nimic deosebit. E o trapa manuala cu trei pozitii, o singura directie de deschidere, adica e fixa in fata si se ridica numai spatele. Trapa, scrie pe ea ca e facuta in Germania.

Stiu ca atunci cand ne-am vazut noi la Polivalenta ziceai ca doar ce se facuse o manevra de oprire a apei, sa inteleg ca nu a tinut atunci, daca zici ca ai rezolvat abia acum o luna... Cum s-a remediat pana la urma. Da, eu zic sa iti ajunga banii sa faci o treaba buna si sa mai bei si o bere dupa sa sarbatoresti . Multa bafta cu ea.

Macar o fi fost multumit de telefon?

Sa-ti traiasca! Cum se mai prezinta treaba cu apa si rugina aferenta? Ai rezolvat pana la urma?

Mersi mult.

Dar ce legatura are "Sausage Fest"-ul asta cu ziua barbatului?

Asa de beat sa fi fost cand am facut poza?

Are cineva melodia din ultima reclama Vodafone? Melodia e Regina Spektor - Come into my world Nu dau de ea neam...

1997 Ferrari F50 by Hotwheels 1:18 PS Caut, pentru a-mi intregi colectia de masini aniversare Ferrari, un Ferrari Enzo, 1:18, de Hotwheels, rosu.

Super Daewoo Super Matiz Super GTR Edition

Am facut cu GPL Medgidia-Bucuresti pe A2, pe ploaie, viteza undeva la 110 kmh + Bucuresti-Buzau pe E85. mers... legal, Km parcursi 357 GPL consumat ~ 26l => consum\100km = 7.28.

Parerea mea decat chip mai bine o evacuare custom + filtru aer (apropos fac astia pe yahoo reclama la nush ce filtru, lifetime waranty super multa putere ????). Euventual, ca sa fiu ontopic un compresor sau o turbina, si abia atunci resoftare (daca e cazul). Nu sunt comparabile ca pret, dar daca faci o treaba fa-o. A face chip e ca si cum ai pune sigla de M3 pe un 316. PS Jantele si volanul Alpina nu transforma un 318 in Alpina. Sper sa citeasca cel la care ma refer

Ceea ce spune cumnatu' poate fi valabil in cazul unei masini submotorizate cu motor cu injectie. Eu zic ca e destul de logic. Eu simt asta pe pielea mea cu o alta masina. @cumnatu': Tipul isi lauda destul de mult si bine marfa ca sa zic asa. Nu am stat sa citesc tot pe acolo, dar pare tentant si, vorba ta, mai ales la pretul ala. Compresorul ala cica ar avea 2 moduri de actionare: 1. buton in bord (deci plusul de putere ar fi disponibil si la ralanti), si 2. la pedala de acceleratie (cand simte o apasare mai energica porneste compresorul). Mie sincer mi s-a parut tentant. Mai ales pt un Mati caruia nu i-ar mai strica niste caluti, si sa nu mai fie nevoie de modificari\ramforsari. Oricum zic mai degraba da asta cai decat ar da un cip tiuning niste "magari virtuali si puturosi".

Eu stiam ca la astfel de modificari, e foarte recomandata si o imbunatatire a sistemului de racire. Fiind vorba de compresie mai mare, bezina cu CO mai mare (eventual si aditivata). Am gasit de vanzare pe un alt forum un Turbocharger Electric Universal .

Ai putea face o plangere, o formalitate. Dar te intreb ceva: Ai dovada ca el e faptasul? Sau recunoaste? Altfel nu rezolvi nimic.

Colectia mea. http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=63597DSC00743.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=82584DSC00744.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=96720DSC00765.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=43269DSC00767.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=42039DSC00768.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=25551DSC00797.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=41271DSC00802.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=99013DSC00821.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=42581DSC00831.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=74038DSC00833.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=65575DSC00836.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=76220DSC00844.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=7470DSC00849.JPG http://www.ImagesFly.com/viewer.php?id=20118DSC00852.JPG

Ceva se intampla.

Am mai vazut un exemplar tot in Buzau, de data asta era un combi. Sper sa prind si o poza cu el

3 jante pe 13" de pe un Passat B2, rulate foarte putin (stiu sigur ca merg pe golf I sau II) + inca 2 de modele diferite pe 14" Au fost date cu ulei pentru a nu rugini in timp si nu am avut timp sa le spal Pret: 30 RON\buc + 2 lampi spate Passat B2 (model combi sau hatch inainte de facelift), cea dreapta este fisurata. Pret: 30 RON amandoua + O lampa spate Opel Vectra A din '93 putin fisurata pe lateral Pret: 50 RON

Masina este proiectata ca un compromis intre confort, performante, si economie (dar mai pot intra si altele), d-asta nu a facut-o asa producatorul, ori in cazul de fata renunti la una ca sa o ai pe alta. Acum punem problema de sarcina dusa de motor. Ea si inainte si dupa "chip tuning" este aceeasi. Un motor mai puternic se va "chinui" mai putin decat unul mai putin puternic sa duca aceeasi sarcina. Desigur, nu vorbim de diferente mari de putere, pentru valabilitatea afirmatiilor. Uite exista notiunea de masina submotorizata. E acea masina care are un motor prea mic pt greutatea masinii. Si da-mi voie sa-ti dau un ex. Matiz Euro2 cu 51 cp (parca - la flansa), la 805 kg goala. De asemeni mai luam un Reno Kangoo cu 75 cp (tot la flansa), dar care cantareste 1260. Facand raportul cp\tona obtinem ca la Matiz avem aprox 63.3cp\tona iar la Reno avem aprox 59.5 cp\tona. Facand abstractie de capacitatile cilindrice, Matiz-ul va consuma mai putin deoarece motorul foloseste o pondere mai mica din puterea motorului decat Reno-ul. PS Daca afirmatiile mele nu sunt corecte => informeaza eronat, rog sa se stearga.

Stiu ca atunci cand a fost adusa masina, tinand cont ca trebuia reinceput top-ul au sunat multe vedete sa faca un track day cu cat mai multi. Unul din ei, imi scapa numele, era un tip mai in varsta (daca nu ma insel mai condusese si Liana veche si atunci i-a sarit roata), de care se temeau toti... Dupa 3 ture tipul s-a dat jos din masina si i-a spus lui Clarckson ca s-a stricat. Avea 25 de mile parcurse masina, si acest tip a reusit sa-i prajeasca ambreiajul...

Motorul e Euro 2 din 2004, a fost montata si o instalatie de GPL cand avea vreo 20000 km. Acum are 91000 km, si nu mai vrea sa mearga pe benzina (nu porneste pe benzina nici de pe loc, la cheie, nici daca plec pe GPL si schimb in mers). Astazi am dat jos capacul de vizita al pompei de benzina, si am pus contactul, in speranta ca se va vedea\auzi ceva... nimic. Nu am avut un multimetru la mine sa vad daca primeste curent, in schimb oricat de mult as spera sa nu fie arsa... simptomele cam spun contrariul. De asemeni, odata cu problema asta, a mai aparut una, si anume aceea ca acum face figuri si la pornirea pe GPL, la modul ca acea bobina de la butelie nu mai declanseaza alimentarea de GPL (nu se mai aude acel click, de la pornire) decat atunci cand are el chef (adica dupa ce ma joc vreo 5 min cu acel comutator de din bord). O alta chestiune: Daca motorul isi face pornirea numai pe benzina, dupa care trece automat pe GPL, iar eu mie pompa de benzina nu imi merge (teoretic), de ce mai porneste? Si ultima, daca se adevereste a fi pompa de benzina problema, in jurul carei sume se poate cumpara?

1. VW Passat AMG TDI 2. Mitsubishi (Ferrari) Eclipse 3. Ferrari Transporter (da, au facut si dube)

This car is big news, probably one of Geneva's most anticipated large volume production cars. By all means, it's got one heck of a reputation to live up to, if it is to step out of the shadow of its two memorable (Mk. 1 & Mk.2) 'Rocco fathers from the 1970s and 1980s. These pictures, brought to you by autoscoops.eu, are seemingly the first official photos of the Volkswagen Scirocco, which will make its debut in Geneva as confirmed by is appearance today on the official premiere list of the Geneva Motor Show. The car (pictured) bears a strong resemblance to the aggressively styled VW Iroc concept, launched in August 2006, although the front end has been slightly toned down. What do we know about the car so far, then? Since the launch of the teaser minisite at www.volkswagen.de just a few days ago, new information has appeared and these are the main details we expect to see: * VW Group's 2.0 TFSI four-cylinder turbocharged engine * A 1.4-litre TSI producing 122 bhp/ 91kW and a TDI choice * Seven-speed DSG gearbox * Proper sport seats (Audi S/RS style) http://www.worldcarfans.com/9080228.014/fi...cco-photos-leak Poze oficiale: