Razv

@Tommy - fatza= subvirare . Simti ca 'si revine pe traiectorie si nu se mai duce direct in sant ... " Deci ea prinde singura traiectoria dorita?" - cand fortele care o imping in afara traiectoriei se reduc , masina incepe sa'si revina pe traiectoria dorita. @tolin - cand masina nu'si mai urmeaza traiectoria dorita intr'o curba. ( datorita fortelor care depasesc forta de frecare , masina incepe sa piarda aderanta ). - pp ca stiai asta - @Brainiac - 19.000 ddp , 600 reducere, presupun ca din Craiova a luat'o . perfidus : "Cand am simtit ca a prins fata, n-am mai stat pe ganduri si i-am dat iar gaz la iesirea din viraj.". Vezi Tommy, unele persoane simt cand masina prinde aderanta si trebuie calcata , de'asta uni ajung in sant la prima subvirare si uni intra in subvirare si ies fara probleme. In schimb la supravirare cred ca'ti trebuie antrenament ca sa o stapanesti ( bmw fan ).

Pai .. cand ti'a intrat masina in subvirare nu dai in frane ( incepe sa'ti fuga si puntea spate si devine necontrolabila ). Iei piciorul dupa acceleratie pana simti ca are un pic de aderanta si prinde traiectoria dorita cat de cat dupa care accelerezi sa iesi din curba. Caz : mi'a intrat masina in subvirare ( intrat foarte tare intr'o curba de 70 80 grade ) , m'am speriat am dat puternic in frane . Rezultat : m'am oprit pe trotuar ( noroc ca nu era nimeni si nici bordura nu e inalta ). Noaptea am repetat faza dar nu am mai dat in frane ci am accelerat ( am iesit cat de cat normal din curba ).

La orice masina ( tractiune fata )pe care o pierzi in curba nu trebuie sa apesi frana ci sa accelerezi . In alta ordine de idei unui prieten foarte bun i'a venit o frumusete de Civic Sedan 1.8 140cp . Pretul final ( dupa reduceri etc ) = 19.000. Interiorul : Diferente mari Satori ? ( kilometraj digital ... bleah )

tolin ... cum recomanzi sa pleci cu ea "la rece"? ... Neincalzita sau sa stai x secunde ? ( x= ? )

q : Se da usor jos casetofonul de pe Aveo ?

Naspa ... nu avea skill baiatul ...

Si de ce stai sa o incalzesti atata ?... Eu in 10 s dupa ce'am pornit motorul am si plecat ... @degea - si la 2000 e putina subturare . Masina se simte bine de la 2500 in sus ... ( daca ai 16v )

offtopic: La Dacie cred ca nu exista persoana sa nu fi patit problema asta ... ( opreai , curatai carburatorul , desfundai jigloarele - parca asa se numesc nu jiglere- , si nu mai aveai probleme cateva sute de km)

Mda ... si eu am intrat in tot felul de gropi , parca se rupe janta . @tolin doar ca aliaju' se "papa" mai repede .

1st - jante nu genti . Jantele de tabla sunt jantele de otel defapt ( adica e unul si acelasi lucru ) ... Tu pe Aveo ai jante de aliaj . Iarna se folosesc jante din tabla datorita faptului ca substantele cu care dau astia pentru dezapezire ataca aliajul .

No .. nu ai inteles ... nu am o imagine proasta despre Kia ( chiar am incercat cativa prieteni sa se uite la Cee'd ). De cand au fost preluati nu mai am nimic cu ei

C'monnn e Kia ... ( nu are un trecut stralucit )si sti prea bine ca Kia a crescut fff mult in ultimul timp ( max 5 ani ). Inainte nimeni nu vroia sa auda de Kia .. ( cred ca erau mai dese masinile Porsche ca Kia ) ... De ce crezi ca acum Kia pune accentul pe garantie in oferte?... Intamplare : am incercat sa conving un prieten sa'si ia cee'd ( el insista pe Colt ), nici nu a vrut sa mergem la reprezentanta . Mai in gluma mai in serios m'a intrebat ... " De cand fac astia de la Kia masini ... eu stiam de frigidere sau televizoare".

OK ... am mers si eu cu un cee'd 1.4 . - 1st e foarte frumoasa ( nu se compara cu Aveo ). - mai lenta fata de Aveo. - interiorul ( mai spatios Aveo ) - dar nici Cee'd nu sta rau. Nu'mi place culoarea bordului la Cee'd. Per total daca as mai avea 10.600 euro 90% as opta pentru cee'd . ( chiar daca e kia ... )

Ciudat ... eu dupa ce'am tras mi s'a deschis din telecomanda .. se pare ca ii trebuie un imbold cand e frig

Pai si tu te intreci pana atingi viteza maxima constructiva ? . Niciodata nu am ajuns in treapta a 4'a in vreo intrecere ...

Ia schimba tu benzina ... am si eu un prieten cu Aveo 1.2 care cum baga Petrom 95 i se aprinde becul . Incearca carrera 95, efix etc ... Pariez ca nu se mai aprinde daca faci asta si nu mergi subturat.

Aoleu ... mai bine inveti sa "simti " masina ... cum sa te uiti pe turometru ...

Stai linistit ... si mie mi s'a intamplat de 2 ori sa nu se deschida nici stanga spate ... .

Nu mai stiu unde vazusem un reportaj ca'n Craiova a inceput sa se circule ca'n Bucuresti... Intre anumite intervale e dezastru . Nu ma mai mira consumurile astronomice

Dap ... din cauza frigului . Am bagat Wd 40 si s'a mai ameliorat problema .. dar cand e frig rau nu se deschide ( tot dreapta spate )

Deja fiecare incearca sa aiba cel mai mic consum ... parca ar fi un concurs ... marr - cred ca doar atingeai putin pedala de acceleratie ... Pentru 2 l /100km prefer sa merg altfel ...

Mamaaaa ... la cat te'a ajuns? ...

Chevrolet Aveo Sedan An fabricatie : 2007 Motor : 1.4 16v km: ~7500 Probleme cu vibratiile in volan : Nu au aparut ( folosesc intens franele cand mai am "momente" de "nebunie" )

Se pare ca zapada a fost motivul . Mi'a intrat zapada inghetata pe interiorul jantei si la frana de mana ( motiv pentru vibratii si slabirea franei ).

Dupa ce m'am jucat putin cu frana de mana pe zapada , masina a inceput sa vibreze f rau dupa 60 km /h . Am facut cu ea vreo 10 km si vibratia a disparut , dar observ ca frana de mana s'a slabit rau ... Ce poate fi ?