NFS

Cauti "matiz", gasesti ce-ti place, o salvezi, o deschizi cu un program de prel. imagini, o micsorezi, apoi ti-o pui aici. Daca nu te descurci sau n-ai timp, te rezolv eu... da-mi o adresa de email ca sa-ti trmit imaginea atasata, ok?

Las' ca-ti facem poze diseara, poate... intre timp da un image search pe google...

Cam scumpe!

Si eu m-am linistit si-o sa pun in continuare Mobil1

Bai, eu cu draga inima as veni cu cortul, imi plac experientele de genul asta... dar in mod sigur o sa intampin rezistenta din partea consoartei. O cabanutza ceva, ar fi mai rezonabil. Sorry.

Cu alte cuvinte i-ai tras-o pe bani... e drept ca pe banii tai!

Simplu... se joaca copilul cu ea, de exemplu (nu stiu daca e cazul la tine, dar se poate imagina orice altceva) La mine, cind apas pe telecomanda , se dezarmeaza alarma si se deschid usile, intr-o singura miscare. Deci n-are cum sa urle alarma, decat daca deschid usa sau portbagajul cu cheia! Motiv pt care imi tin sculele de dezapezit pe sub scaune

Oi avea si eu oki magik la baterie? Poate imi aratati si mie la intalnire!

Buuuun... sa presupunem ca ai telecomanda+ inchidere electrica pe portbagaj (separat de usi sau nu, nu conteaza la ce vreau eu sa demonstrez). Apesi pe boton, actuatorul trage de ...ceva... haionul se deschide... adica sare nitel de acolo, corect? Acum cum il mai inchizi, tot din telecomanda? Dar daca se deschide accidental, cum se inchide singur peste 20 de secunde (asa cum face la usi) ? Parerea mea!

Bai, da' io vad ca la voi se string toate belelele. Sau a mea o fi Chevrolet?

Stai sa ne intelegem. Nu stiu sigur, dar cred ca nici la SE, sau la modelele care au deschidere din interior, aceasta nu e electrica ci e tot pe cablu. Cu alte cuvinte daca deschizi masina din telecomanda, se deschid usile dar potbagajul ramane inchis. Se poate deschide din interior, unde ar trebui sa fie o clapeta cum e aia care deschide rezervorul. Deci nu cred (mai bine zis, sunt aproape sigur) ca n-ai nevoie de actuator. E un cablu care cred ca se agata de vreo urechiusha de la broasca din haion.

se intampla ca am in drum exact ce vroiam eu sa bag, respectiv Luk si omv. daca vrei s-o iei asa, masina e "formata" pe astea doua, na!

Personal , in cort nu am dormit niciodata (ba da, in armata). Am mers cum ai spus tu, pina seara, pe vremea cind aveam Oltcit... dar de cele mai multe ori am dormit in masina. Mi s-a parut mai simplu si mai sigur. Iese ditamai patul din portbagaj + bancheta spate rabatata (ma rog, pt un tip de 1.70 si un pic - adica eu - , e cam la limita ) In Matiz nu cred ca se poate incerca schema asta! Btw, noi nu purcedem pe nicaieri de 1 mai? INMH zice ca o sa fie frumos!

In general Lukoil (Tei, Baneasa) sau OMV (Udriste, Baneasa). Din cind in cind Petrom (Militari). Cite o data MOL(Pitesti), Agip (B.Vacarescu) si Petromidia (Medgidia). Niciodata Shell. N-am observat NICI O DIFERENTA intre OMV Fpb 95 si OMV Fpb 98, in afara de faptul ca stateam mai lejer in masina (era buzunarul mai gol)

Mai ales! Sau mai degraba inconstientza!

... un fel de dispozitiv anti-prost !

... lasa pe poimaine, ca poate uiti intre timp !

O sa ma uit. Cred ca totusi se rezolva cu "alifie". 14/04/2004 Intr-adevar s-a rezolvat cu nitica vaselina dintr-un spray!

Cum din sudura ?!?!?!?!?! Adica se misca pedala pe pirghie? Ar trebui sa se simta la picior, nu ? Eu n-am simtit nimic naspa pe acolo. O sa ma uit mai atent. Mersi de info.

stiu, ca aseara, pe ploaia aia, mi-a facut un nefericit cu mina sa ma opresc...

Eu sunt curios ce-o sa zica vopseaua aia cind o vedea lumina soarelui de vara ...

Si mie mi-a fost mila, dar am vrut sa vad pe ce am dat banii. Daca se dezintegra, ma duceam si le-o faceam guler

Poti sa-mi zici ca-s Toma Necredinciosu', da' si aici am indoieli: de ce ar pierde anvelopele aderentza NUMAI cind sunt bracate la maxim?!?!? Si, btw, am si eu tot Montane, iar la mine nu face... decat iarna cind se stringe zapada inghetzata pe acolo!

Pai asta era si ideea, sa vedem pina la cit s-a dus fiecare cu jucaria lui. Am vazut ca cei mai multi au 110-120 ca viteza de croaziera. Vrei sa zici ca n-ai fost curios niciodata sa vezi ce poate?!?!?

Mi se pare nitel ciudat... e vorba de placutele de frina, nu? Daca luam ca punt de referintza roata, atunci se poate spune ca in raport cu aceasta, placutzele raman nemiscate cind roata se roteste. Rezulta ca ar trebui sa frece in continuu, nu numai cind brachezi. Eu cred ca tot de vreo mizerie e vorba, dar nu prea vad legatura cu placutzele alea... mai degraba cred ca e ceva depus pe undeva prin interiorul aripii. Asta, in cazul fericit.