NFS

Sa fie primit!

Hmm, scoate fum? Cam nasol...

Pai si nu poti sa te duci sa-ti cumperi un Viper si sa te duci sa ti-l monteze ei? Asa n-ar trebui sa pierzi garantia. Ia-te in gura cu ei, insista... ce naiba, pe banii tai ar trebui sa poti sa pui ce vrei pe masina ta!

Asta ar fi o ideie buna, desi e cam greu de implementat (unii nu pot la ora respectiva, dar pot intr-o perioada apropiata, altii uita...) Da' nu mai bine resetam noi contorul ala, daca tot banuim ca e bug? Vaxxi, unde esti, nu ne-ai onorat cu prezenta. Sau stateai linga server cu bîta, sa-l resetezi la o adica??

Si mai simplu: citesti pe a doua linie dupa Statistici forum (deasupra listei cu useri online): 48 utilizatori activi în ultimele 10 minute

Nu mai da cu banu aiurea... nu ti-a zis Topser de mass message-ul de la mine, d-acu vreo 15 minute? Pe linga asta, forumul fusese oprit vreo 3 zile pt trecerea la IPB, si toata lumea a dat buzna dupa atita abstinenta!

De unde tragem concluzia: un Logan normal, e normal sa aibe probleme la suspensii sau la trenul de rulare!

fftopic: Daca tu crezi asa, atunci asa sa fie... da' nu stii niciodata ce "glumeti" citesc forumul. Sa ne amintim de laurentiu83 care primea 2 semeseuri... pe secunda!

Normal, acu doar, a luat-o, doar nu o sa admita ca nu s-a documentat inainte!

Ca sa vedem ce poate! > Da de ce 12-14?!? Parca era 11-12! S-a modificat schimbarea? Sau s-a schimbat modificarea?

Pai e cam una si aceeasi, din cite am auzit eu... cica Hyundai a cumparat sau vor sa cumpere Kia si sa faca din ea masina pt middle class, si sa pastreze hyundai pt clasa lux.

A mea cu primul plin mi-a luat 9 si ceva (urban, iarna). Dup-aia a tot inceput sa scada. Nu te ingrijora inca. E un pic cam subturat stilul tau. Da-i a patra pe la 55-60 cu incredere. Aduce numai avantaje!

Puneti intalnirea aia intr-o zi si asa sa ramana sa stie lumea pe ce se bazeaza... daca o tot schimbati, nu se mai intelege om cu persoana, parerea mea, hîc! Vrei sa zici, sătul de vacanţă!

Sincer, nu i-am prea studiat masina... dar din ce mi-a ajus pe la urechi, in afara de bodykit-ul cel fatos si rotile respective, dupa sunet as zice ca are si o evacuare mai shukara iar dupa demaraj as zice ca are ceva modificat si pe la motor. Are scaunele schimbate si modificarile nu cred ca se opresc aici. Pun pariu ca are si niste frine mai destepte. In opinia mea se apropie cel mai tare de ideea de tuning (exact cea pe care ai mentionat-o si tu), iar ceilalti sunt destul de mult in spate. Asta e motivul pt care l-am nominalizat numai pe el. In rest, toti suntem pasionati, ca altfel nu ne petreceam atitea ore pe forum sau la intalniri!

Mda, ar fi prima oara cind aud de rau despre Autonet!

Drumul e super ok pe versantul sudic, dpdv al dificultatii. Si daca nu-s gropi! In schimb, versantul nordic e mult mai abrupt, acolo chiar tre sa tragi un pic de masina. Pe ambele parti e frumos, versantul nordic fiind ceva mai spectaculos. Eu n-am mai fost pe acolo de vreo 4-5 ani. Si cind ma gandesc ca era o vreme cind ma duceam de cel putin 2 ori pe an...

Mai, era vorba de real tuning. Cu tot respectul, dar luminitele lui Soran, nu mi se par tuning. Sunt fancy, sa zicem. Asa... si io am bandouri si lumina in portbagaj. Mama, ce Matiz tunat am!

Care criza? Adica cum? Te referi la senzatia aia cind simti ca ti sa cam dus vremea? Am remarcat-o si eu pe la altii... in general trecuti bine de 40. Eu inca stau bine. O iau usor... ma acomodez cu viatza...

Eu stiam ca o instalatie GPL se ridica undeva intre 400 si 800 euro, probabil in functie de firma.

De la noi de pe forum, de departe... PEPINNO! ăăă... părerea mea!

Am vazut si eu in Bucuresti, niste taxiuri galbene cu gpl.

Remix > Ok, inseamna ca n-am fost eu prea in tema, nu stiam exact cum se monteaza! Inteleg ca se da fata (cartonul) de la usa jos si apoi pe acolo prinzi buzunarul. Eu am crezut ca se prinde cumva fara sa mai dai cartonul jos. Din exteriorul usii (interiorul masinii). Sorry. Am confundat interiorul usii cu interiorul masinii.

Bleah, nu face, mi-a placut si mie Stan si Bran... da' acu am alta virsta, e drept ca daca il prindeam la fata locului nu garantez pt ce faceam, da' dup-aia mi-a trecut. Sunt chestii mai importante in viatza decat sa stau sa-l urmaresc pe mitocan.

Pt ca azi am avut o "pana", adica mi-a desfacut un destept ventilul... a trebui sa apelez la o vulcanizare normala ca sa pot pleca de acolo. Asa ca am bagat aer, nu azot pur. L-am intrebat pe baiatu de la vulcanizare, cit mi-a bagat? A zis ca 2. Ok, zic eu. De la vulcanizare m-am dus direct unde stiu eu baietii cu azotu, pe Fundeni. N-am facut mai mult de 20 de minute intre cele doua vulcanizari. Ce presiune credeti ca aveam cind am ajuns? 2,5 bar!!! A controlat si la rotile alelalte, care au azot pus in urma cu mai mult de doua saptamani. Alea ok, 2.0! Exista doua variante... ori baietanu m-a mintit sau s-a inselat... ori s-a dilatat aerul in cauciuc din cauza caldurii. Concluzia: bagati AZOT baieti!

Azi, grabit sa ajung la programare la doctor, am parcat in fata curtii unuia. Cind am venit am gasit stinga fatza pe janta. Nu era intepata, doar mi-a luat ventilul. Norocul a facut ca la vreo 100 m era o vulcanizare, l-am luat pe un pusti cu crocodilul, a dat roata jos, s-a dus a facut-o si asta a fost. Ii urez o zi proasta respectivului mitocan!