closchkutza

De consum...

Oare taia curbele ca sa nu ia piciorul de pe pedala? Asta apropo de ceea ce a spus la sfarsit: "Sa schimbi vitezele cat mai rar"....

Am mai urmarit acum primul filmulet inca o data, asta apropo de consumul ala. Acum, stau si ma intreb, daca merg asa cum mergea el, cu treapta a V si intre 70 si 80km/h, oare ce consum as scoate? La viteza aia eu as avea intre 2500 si 3000 rpm.

Ma bag, si eu: Totusi, la 40 km/h in treapta a IV motorul ala este cocosat rau de tot. Nu zice nimeni sa mearga numai in 5000-6000 ture, dar nici asa. Nici taica-miu cu dacia lui din 87 nu merge asa, nu da treapta IV sub 60km/h.

Chestia cu BMW-ul a fost chiar penibila...dar in rest ce sa zic, daca este real ceea ce spune ala(si nu aberatii ca in cazul BMW-ului "care nu a inteles ce i se intampla") tot respectul, asta la capitolul consum.

Vulture, ai auzit de eroare de vitezometru? Nu-mi spune ca acum ii contrazici si pe aia de ti-au construit masina! Daca si asta e silentios..nu mai zic nimic: http://video.google.com/videoplay?docid=21...h&plindex=5

Man, de ce te incapatanezi? Masina aia daca avea un an, judecand dupa cum arata!!

Nu am scris pe topicul tau pana acum(sau daca am scris nu mai tin minte ), dar o fac acum. Am urmarit toata evolutia masinii, de cand ai luat-o pana acum. Nu pot spune decat ! Masina arata exceptional, interiorul te face sa te simti mai bine ca acasa, are tot ceea ce ii trebuie in materie de gadgeturi si sincer cu motorul ala nici mie nu mi-ar fi rusine. Te felicit in legatura cu tot ceea ce i-ai adaugat, sper sa te poarte sute de mii de km fara probleme.

Hai sa fim seriosi totusi. Nici un diesel n-o sa sune la fel de frumos ca o benzinara(mai ales TURBO!). Ia de exemplu o Honda Civic Type-R. Vezi ca sunt fimulete pe net destule. Iar partea cu fumul este relativa. Sunt foarte multe dieseluri care nu scot fum la relanti, dar in sarcina la o accelerare brusca, o fac, crede-ma. Am vazut si Audi A6(modelul nou), care s-a lansat intr-o depasire fulminanta cu dara de fum dupa el, si nu, nu era subturat, asta judecand dupa modul in care a "decolat".

Iar tu LYM nu trebuie sa generalizezi. Care este legatura intre ce ai vazut tu ieri si ce li s-a intamplat tinerilor acelora??

De asta poate nu s-a oprit, nu din cauza vitezei.

Nu sunt sigur daca asta este pretul corect, dar peste 1 mil sigur sunt.

RIP . Pacat de ei, saracii, erau tineri si mai aveau atatea de facut...

Off-topic: Era mai frumoasa daca ii mai punea vreo 3 eleroane... On-topic: Incearca pe la service-uri sau magazine Daewoo, dar ai grija, sunt scumpe(parca 2 mil setul) si se exfoliaza aiurea.(am doua deja care au inceput sa se cojeasca in 10 luni).

De ce trebuie neaparat sa fie? Acasa masina sta in garaj sau in curte. La firma sta in curte pazita. Sunt masini care stau parcate pe trotuar si nu au parte de atatea ghinioane.

Nu ti-a fost mila de ea, e inca in rodaj?

Arata dragut, pentru ca e simplu. Pacat ca nu are claxon. Chiar, daca vrei/trebuie sa claxonezi, cum faci?

I have seen the light !! Logan is "the new shit"!!

ileana 2 buc uskt2005 - 1buc ami - 3 buc closchkutza - 1 buc

Felicitari, Obi . Imi pare tare rau ca nu am putut ajunge .

Interesant, s-au smecherit, nu mai trec operatiile detaliat, ca sa nu poti face gura mare la ei. Trebuia sa faci gat acolo, inainte sa platesti, sa intrebi pentru ce ti-au luat banii aia. Ce am observat eu, daca nu le zici tu ce sa faca, ei schimba uleiul si atat. Macar la City Center, unde am facut 2 revizii, nu au trecut pe factura decat schimbat ulei, schimbat filtre(benzina, ulei) si atat. Asta este, acum nu mai ai ce face. Despre amortizoare, cauta pe forum, sunt vreo 2 topicuri cu amortizoare de matiz. Din cate am inteles eu, fac zgomot pentru ca sunt tari, pentru a face masina mai controlabila. Puntea spate este usoara, de exemplu, si atunci la cea mai mica denivelare fac ca toti dracii. La mine daca este o persoana in spate, sau ceva greutate, e o liniste de nu-i adevarat, daca sunt doar eu, e concert. M-am obisnuit cu ele, le las in plata domnului, nu am de gand sa le schimb cu unele mai moi, doar ca sa nu mai faca zgomot si apoi masina sa devina barca. Sa le mai verifici sa nu fie curse, si sa nu ai presiune mai mare de 2.1 in cauciucuri.

N-am mai scris de ceva timp aici..Buburuzul a implinit 11.340km, a trecut de bariera psihologica a celor 10.000km la drum lung, mai precis Bucuresti-Radauti. Se comporta in continuare foarte bine, nu am ce sa-i reprosez(mai putin 1-2 greierasi la interior care mai se trezesc la viata din cand in cand si amortizoarele care fac imediat galagie cum dau de cea mai mica groapa ). Consumul se mentine in limite normale(intre 7.5 si 8.5 in Bucuresti si 4.8 si 5.3 la drum, in functie de viteza si stil). Totusi se pare ca are si o buba, prezenta de cand am cumparat-o, si anume un defect la caseta de directie(servo). Imbunatatiri nu i-am adus, din lipsa de fonduri, masina este in continuare stock . Am avut o gramada de ghinioane, mici, dar cat sa fie sacaitoare, mici incidente ce s-au lasat cu vizite la service(vopsitorie mai ales ). Probabil ca de banii dati ca spaga, as fi putut lua un set de jante, dar, asta-i viata. Totusi, ma gandesc serios sa o duc la biserica pentru ca nu se mai poate. Ultimele ispravi dateaza de luni, cand mi-a sarit o piatra in capota si a ciobit vopseaua pana la tabla si azi de dimineata cand in garaj, alaturi de masina am gasit si o...pisica ce a avut bunul simt sa zgarie toata capota cat timp s-a plimbat de colo-colo pe masina(deh, nu a avut somn). La final, cateva poze facute la Radauti, dupa o ploaie zdravana:

Rectificare: La dacie nu auzeai nimic din ce e in jurul tau din cauza motorului si a diferitelor cloncanituri pe care le scotea din toate incheieturile. @Dan55: Cum naiba a putut masina ta sa uzeze pe exterior? La masina ta se regleaza unghiul de cadere(sper sa nu vorbesc aiurea) si la rotile din spate? Asta avand in vedere ca la o masina de obicei cauciucul se uzeaza uniform pe spate.

Adevarul este ca si mie mi-ar fi rusine cu o asemenea masina...Nu stiu cum as mai putea sa ies din casa .

Pune si tu o poza cu factura, sa vedem pe ce te-au taxat. De troncaneala nu scapi pana nu schimbi amortizoarele.