ovidiuc

Sa dea dreaq,haideti sa falimentam firmele de asigurari.

Clar e Matiz.Dar unde au fost facute pozele?

Eu la divizia A nu mai am rabdare sa ma uit nici la meciurile echipei mele de suflet.Ma uit dar pe sarite.

Multumita lui Iuzar avem articolul intreg.Ca sa il citez pana la capat optimism din parti. Fără prelungiri: Daewoo, asamblat la Craiova până în 2005 Producătorul român Daewoo Automobile România (DWAR) mai are dreptul să asambleze produse ale grupului coreean Daewoo Motor, care este controlat de americanii de la General Motors, doar până la în octombrie 2005, a declarat pentru Ziarul Financiar Hanspeter Ryser, director comunicare al General Motors Daewoo (GM DAT) Zurich. Ryser infirmă astfel informaţiile care au circulat în ultima perioadă pe piaţa românească privind o posibilă preluare a fabricii de la Craiova de către General Motors Daewoo. În ultima perioadă, pe piaţa auto din România s-a vehiculat ideea că GM DAT ar fi reluat discuţiile cu autorităţile române în vederea preluării sau cel puţin a unei colaborări mai strânse cu Daewoo Automobile România. Pe de altă parte, oficialul GM DAT nu neagă existenţa unor întâlniri cu reprezentanţii guvernului sau ai Daewoo Automobile România, dar afirmă că sunt obişnuite. "GMDAT poartă în mod regulat discuţii cu partenerii de afaceri şi cu reşrezentanţii ai guvernelor din ţările unde desfăşurăm afaceri. DWAR şi guvernul român nu reprezintă excepţii. Întâlniri au avut loc şi cu fostele companii Daewoo din Europa Centrală şi de est şi guvernele respective, incluzând FSO (Polonia), ZAZ (Ucraina) şi Uz-Daewoo (Uzbekistan)", explică Ryser. Oficialii AVAS, care deţine 49% din acţiunile DWAR, spun însă că nu au avut nici o întlnire cu reprezentanţii GMDAT sau ceilalţi acţionari ai DWAR, grupul coreean Daewoo Motor. În aceste condiţii, fabrica de la Craiova mai are, potrivit lui Ryser, dreptul de a mai produce doar până în toamna anului viitor. "Planurile noastre vizând DWAR sunt să continuăm relaţiile de afaceri existente în privinţa colecţiilor CKD (componentele automobilelor care se asamblează apoi aici) aşa cum a fost convenit în Master Transaction Agreement, care a stat la baza înfiinţării GM Daewoo. Potrivit acestuia, DWAR poate asambla produsele GMDAT până în octombrie 2005 şi să le distribuie până în octombrie 2006", precizează Ryser. Oficialii Daewoo Automobile Romania nu au dorit să facă comentarii pe această temă, precizând doar că o dată cu vizita la sfârşitul anului trecut a unor oficiali români în Coreea, "s-au deblocat canalele de discuţie". Grupul coreean Daewoo Motor a cumpărat la jumătatea anilor '90 pachetul de 51% din acţiunile fabricii de la Craiova, investiţiile totale efectuate de atunci fiind estimate de oficialii companiei la peste 870 de milioane de dolari. Statul român deţinea 49% din acţiunile Daewoo Automobile România prin intermediul APAPS. După falimentul producătorului coreean de automobile, fabrica de la Craiova, alături de fabricile Daewoo din Polonia şi Ucraina, nu au fost incluse în acordul de vânzare din toamna anului trecut a unor active ale Daewoo Motor către General Motors şi Korea Development Bank, care acţionează în numele creditorilor Daewoo Motor. Nou înfiinţata companie GM Daewoo Auto & Technology Co. (GMDAT) a declarat la momentul respectiv că nu este interesată pe termen scurt de fabrica de la Craiova, fiind interesată de punerea pe picioare a companiei. Oficiali din Guvernul român au continuat însă demersurile pe lângă GMDAT pentru a găsi o soluţie favorabilă pentru fabrica de la Craiova, însă fără succes. GMDAT a preciza că pe măsură ce unele dintre fabricile care nu au fost incluse în tranzacţie vor înregistra performanţe importante, atunci va consideră să extindă contractele de colaborare sau, de ce nu, să le cumpere. Aşa s-a întâmplat cu Uzbekistan, unde GMDAT a decis să continue colaborare şi dincolo de 2005, permiţând chiar producătorului Uz Uzbekistan să producă şi unul dintre noile sale modele Lacetti. Sursa: ZF.ro _________________ ->>Cei care lupta numai la lumina zilei nu castiga nici un razboi. (Sun Tzu)<<-

Din cate stiu eu nimeni nu a avut probleme cu delcoul pentru ca nimeni nu si-a spalat motorul.Asa cum scrie peste tot motorul se sterge nu se spala.Singurul care l-a spalat a fost Sprite si i s-a infundat injectorul :?: .Asa ca din utilizre normala nu ar trebui sa ai probleme.

Ca sa ne mai treaca din entuziasm ia uitati http://www.zf.ro/index.php?runpath0=articl...1=view&id=32973 No comment.

Ioana in primul rand nu dispera stai calma,apropape toti de pe aici am ineceput cu masini SH si cu ajutorul celui de sus si cu un efort financiar,mai mare sau mai mic,am iesit la capat.In al doilea rand daca mecanicul recomandat de Alx e ok(si nu vad de ce nu) mergi pe mina lui si nu te mai duce la altii,fiecare o sa iti spuna altceva.In al treilea rand tocmai acesta e scopul forumului:incrcam sa ajutam pe cat posibil posesorii si posesoarele de autoturiesme asa ca nu ezita sa intrebi despre orice,in limita cunostintelor nostre v-om cauta sa-ti dam o mana de ajutor.Si in al patrulea rand multa bafta.

Voila una e sigur anexa 2.

Ca de obicei joi ora 20.00 intalnirea saptamanala.Va asteptam pe toti.Sper sa ajung si eu,daca imi scot auto din service pana atunci.Daca nu poate ma remorcheaza si pe mine cineva din zona.

1)Ioana de regula masinile Daewoo nu au probleme cu racirea,asa ca sper ca ti-ai facut ganduei negre degeaba.Oricum uite aici ce s-a mai discutat despre acest subiect http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=9...ght=racire+tioc 2)Intalnirile sunt in fiecare joi la ora 20.00 la Palatul Copiilor si ele se organizeaza in fiecare saptamana(vezi in pagina de start ca exista o rubrica numita intalnire de joi si acolo gasesti detalii despre unde este locul).

Boul asta de lazarus nu era pe la otv,televiziunea la care se uita gigi becali si mama?Ce experienta are el in domeniul auto?Probabil de bun ce e ajuns la marele tele 7 abc cu max 7 spectatori pe zi.

Dane daca cei de la service isi fac mila de mine si pun asa ceva nu am nimic impotriva.Oricum masinuta e in service si astept cu nerabdare.Sper ca serviceul binecunoscut sa nu isi strice renumele cu mine.Au spus ca miercuri-joi e gata si sa fie asa ca altfel

Danielson aici te contrazic:eu am masina in service pe Casco si nu mi-au deschis dosarul fara anexa 2,deoarece in anexa scrie imprejurararile producerii accidentului si cine e vinovat pentru el.Pe foaia lor(la Omniasig) scrie clar ca nu iti deschide dosarul de dauna fara anexa 2.Asa ca in nici un caz nu te duci la asigurare fara ea.Acum depinde de politie:in Bucuresti iti dau ei anexa 2,in provincie,te duci tu cu anexa de la soc de asigurare si ei doar o completeaza.Eu a trebuit sa mai fac un drum la Campulung pentru asta.

Ioana incearca si pe MP.

Se poate fara nici o problema.Efectele pot fi o imbunatatire a performantelor si o scadere a consumului.Negative nu stiu.

Veniti la subiect ca va cenzurez.Ai grija ca acul la benzina sa misca si dupa cum e masina inclinata.Daca seara o lasi parcata inclinat si nu dreapta dimineata te trezesti cu benzina 'mai multa sau mai putina' in rezervor.O chestie de am observat-o eu:in timpul mersului acul cade mai mult,dupa ce opresc si stationez aprox 5 min acul mai urca putin.A mai observat cineva sta sau e doar o perere de a mea?

S-a gasit celebrul post cu 10 telespectatori sa fac drive teste,la cre nu cred ca se uita nici rudele lor.

Nesimtiti,te priveaza de a utiliza bunul propriu.Nu puteai sa iei niste numere provizorii pt cateva zile?

Daca exista cerere pentru ele le executam.Daca nu nu.

Lucian probabil ai cartea tehnica si poti vedea acolo ca ulei iau pus la revizie pana acum,dar sa stii ca Daewoo nu e un ulei prost.Ar fi bine sa te lase cu ale tale,mai scutesti citeva sutare.Bujiile Champion cred ca sunt ok,doar e firma cunoscuta.Baietii pe aici s-au agitat cu Bosch.Oricum stai langa ei sa-ti faca tot ce scrie la carte,eventual o iei la tine si urnaresti pas cu pas daca fac ce scrie acolo.Multa bafta.

Acum chiar e de studiat,acesti aditivi au efect si pe teren sau doar psihic?Eu personal am incercat aditiv cand mi-a inghetat benzina si a avut efect.

Off-topic:tare ciudata faza,nu imi aminti ca trebuie sa las masina in service cateva zile.Dar dezvoltand subiectul asta e chiar o problema,oare cata incredere putem avea in service?Idea e ca sa nu te trezesti peste catva timp cu ele busite,brrr...Sper sa fi fost doar o impresie a ta.Oare nu au o serie ceva?Cred ca o sa trag niste dungi cu o oja ceva,pe la motor,sa fiu mai in siguranta.Diseara vin cu oja in buzunar.

Pe Blv 1 Mai dupa Piata Domenii,pe stanga,cum te duci spre Piata Chibrit pe partea stinga e o scola care are si Matiz-uri.

Pentru ca altfel nu er fi putut sa le comercializeze la preturile actuale,zic eu.

Pai Felix nu incape in trusa ta de scule o pereche de manusi chirugicale?