DGT

http://www.youtube.com/watch?v=0CE5vjRjnrw...feature=related On Topic!

Tin de cald!

Pai daca vrei sa-l depasesti cand el merge cu 80 dar vrei sa mergi si legal de ce il mai depasesti ?100% corect o contradictie @balanel? Ganditi- va ca sunt motoare de la 380, 420 ,510 si chiar 600 CP .Plus lungimea de 22 de metri. O depasire trebuie facuta cu simt de raspundere .nu mai sunt vechile RABA ce o lalaiau la 40-60km/h. Acum nu imi rastalmaciti vorbele ,dar fiecare trebuie sa-si cunoasca masina si sa stie ce poate si cat poate. Poti sa ma depasesti fa-o.Nu,nu sunt eu obligat sa incetinesc ca sa poti tu face o depasire cu un Matiz( no offence) cu 4 persoane in el si bagaje pana sus la geam. Sau cu alte masini cu motoare de la 1,2 in jos!

Esti rasist?

A ajuns mandea? CE obicei aveti! Nu mai scrieti dupa ,ce s-a intamplat! Pentru cei ce nu pot venii,macar sa citaesca ce ati facut!

Usor nu, dar mai bine ,sigur!

DA,adevarul este ca m-am cam infierbantat citind postul lui Satori,recunosc,dar si datorita faptului ca si mie m-i sa intamplat! Dar pentru un sofer profesionist si chiar amator ,in fata pericolului ,instinctul il face sa franeze! Acum pentru toti ceilalti care au scris pe acest topic vreau sa le spun ca un camion pe langa dispozitivele de franare ce exista si pe turismele lor (ABS)camioanele mai au un dispozitiv montat pe teava de espare ,decompresorul,ce inchide evacuarea gazelor producand frana de motor .Eu il folosesc foarte des mai ales la coborarea pantelor,protejand franele sa se incinga (riscand sa ramai fara)si in mers cand vreau sa reduc viteza.Asa ca aveti grija cu mersul in spatele camioanelor pentru ca ei pot reduce foarte mult viteza fara sa calce frana deci implicit neaprinzandu-se becurile pe stopuri!In alta ordine de idei ,daca un turism merge perfect in spatele camionului ,nu-l vezi din cauza diferentei de gabarit,asa ca mergeti putin in stanga,sa va vada.Semnalizati din timp intentia de depasire si sigur o sa vi se faca loc.Aseara am venit de la coborarea dupa Oituz de la Bretcu ,Tg-Secuiesc pana la Harman cu 2 Cielo de BR in spate.Cred ca si-au dat seama oamenii ca am statie si merg mai sigur in spatele meu in ceea ce priveste radarul.In rest pentru tot ceea ce priveste viata pe camion va stau la dispozitie. Drumuri bune!

Fiind on topic si tot venind vorba despre soferii de camioane vreau sa v-a spun ca acestia sunt obligati sa aiba Atestat de Pregatire Profesionala obtinut in urma unui examen sustinut la ARR,viza medicala si psihologica obtinuta numai la policlinicile Ministerului Transportului,din 2in 2 ani.Eu la firma nu sunt numai sofer ,sunt si coordonator activitate de transport si rrelatii cu ARR si sunt obligat anual sa aduc cazier,viza medicala si sa sustin examen la ARR pentru aceata functie.Este practic fostul sef de coloana numai ca este denumit mai pompos. Acesta raspunde de problemele aparute cu soferii in trafic ,nu patronul.Daca firmei ii convine sa tina dilii angajatii care fac probleme este raspunderea lor.

@Tolin,te amuza.Al tau consuma putin dar eu ce ma fac cu a mea?

In 1991 am fost prima data in Franta,cu un Oltcit, si aveam si eu aceeasi impresie ca si voi." Ce p@%da masii se baga astia asa aproape de mine ?" Si apoi ma depaseau. Abia cand am inceput sa trec pe masini mai sofisticate si mai puternice mi-am dat seama de ce. Ca sa poti depasi un turism in mers trebuie sa incepi depasirea mai proape de el datorita lungimii camionului ce nu-ti permite sa faci depasiri mai in larg ca si cu un turism.Si apoi mai este si pierderea demarajului ce se recupereaza mai greu. @Salex,masinile mai noi sunt limitate electronic la 92-95 la ora.Nu ai ce limitator sa scoti.Nu mai au cablu de acceleratie.Totul este din soft.Ajungi la limita iti taie alimentarea.Iar despre diagrame ,nu stiu cine se mai risca s-o scoata ca se vede pe ea si ARR cere diagramele pe 28 de zile in urma la control!Amenda este 10000 ron.De la 1 ianuarie camioanele inmatriculate in Romania au fost obligate sa aiba tahograf electronic si soferii ce lucreaza pe ele card.Ala inregistreaza pe 365 de zile .

Ce repede v-ati grabit sa trageti concluzii si sa generalizati! @Tommy a scos din context ce am spus eu cu evenimentul lui Satori. Apropo lucrezi la Protv? Numai aia fac asa ,spun juma' de adevar. Am spus ca daca mi-ar fi intors in fata cum ia facut lui Satori (de abia a putut sa-l evite) eu nu il iertam. Cati dintre voi,moralistii,v-ati urcat vreodata intr-un camion? Ca de condus ,dupa posturile voastre,se vede ca nu! De acolo ai alta vizibilitate.Ai 16 viteze .Iar ca sa stai in rampa cu turismul si un camion sa te impinga de la spate este jenant! Adevarat,nu exista padure fara uscaturi,ca si la motociclisti si la TIR-isti si la toate categoriile.nu le iau apararea ,!sunt tampiti!Dar nu generalizati!

Am alimentat ieri la Rompetrol si era 3,9.As trece pe gaz dar e prea scumpa instalatia si oricum vreau sa vand masina.

Eu. Daca ai de gand sa faci asa ceva ,fereste-te de mine.Am carnet de 20 de ani de profesionist,am condus tot felul de masini in toate conditiile de mediu posibile si am vazut PROSTIA in condus ,cea mai pura.NU mai iert nimic de aici inainte.

Sper ca da! Oricum in masina iti cresc sansele de supravietuire cu 30-40 % in cazul unei asemenea intalniri! Drumuri bune colegu!

Trec de doua ori pe saptamana prin Brasov! Miercurea si vinerea. Ma primiti si pe mine in clubul vostru?Sunt si fumator!

Frate ,astia-s nebuni? Cat au de gand s-o mai scumpeasca?

60-70 la ora e rezonabil! Chiar foarte rezonabil! Acu nu zice nimeni sa mearga frate motociclisti cu 50.E absurd. Ala de ti-a facut figura asta este chiar un tampit! Astea sunt consecintele examenelor auto luate pe spaga! LA Pitesti s-a spart buba dar si la noi se practica asa ceva.Sa faca un tampit asa ceva in fata mea cand sunt cu camionul ca nu il iert.Bara mea din fata este de fier brut si mie imi zgarie putin vopseaua dar el intra in service pentru ceva timp. Bine ca ai fost atent .Multi tampiti pe lumea asta.

Satori, tu ce viteza aveai? Banuiesc ca regulamentara .Altfel nu mai povesteai ce sa intamplat. Conserva merge regulamentar,pune semnalizare stanga se asigura in oglinda,te vede la 200 metri in spate ,considera ca mergi regulamentar si cu viteza legala si are timp sa vireze. Si tu (nu tu personal) vii cu 100+ la ora. Si in alta ordine de idei ,daca a semnalizat stanga , nu trebuie sa-l lasi sa vireze?

Ce nu imi place la Aveo:cand te uiti din lateral parca are rotile prea mici in comparatie cu tabla.In rest ok si atat.

Mergi la un service sa puna testerul pe ea .Asa dupa descrierea fenomenului ar fi multe variabile ce s-au mai discutat pe forum.Daca ai rabdare citeste din topicurile scrise de colegi anterior si ai sa vezi.Oricum Nubira este o masina buna .Ai facut o alegere buna cumparand aceasta masina.Dar ca orice masina fie ea si Ferrari mai trebuie si ingrijita.S-o stapanesti sanatos si te asigur ca aici pe forum gasesti ajutor .

Fata de 2007,in 2009 se gasesc multe faruri la dezmembrari aproape noi.Cred ca nu are rost sa te omori sa cureti cand poti sa le inlocuiesti.Oricum din ce am inteles nu prea da randament curatatul.Aceeasi problema si la Leganza.Unul ditre geamuri s-a ingalbenit.

Frumos! Unii muncesc de curg apele dupa ei si altii la brrc! Frumos !

Geamul din dreapta nu are sigurante separat.Ai probleme din buton .Schimba butonul.

Ai terminat examenul?