dinoc

Dar n-au sistem de prindere, pt ce autogena ?

Pai mie la GTT mi-au spus ca nu mai monteaza, dar ca pot sa-mi pun in alta parte - ca n-are nici o treaba cu nici o garantie ... si pana la urma ce garantie sa pierzi ca-ti montezi scut motor ? Apropos, si-a montat careva scut de motor Kalos, cel comercializat de autodaewoo.ro ? Am vazut ca au pret f. bun, 1,8 mil.

Eu zic, ca daca nu te pun sa semnezi vreo hartie prin care sa te obligi sa pui doar accesorii omologate GM - poti sa-i dai in judecata daca-ti refuza/taie garantia. Desi si asta cu garantia la o adica se rezolva ca deh suntem in Romania

"Clar" fata de garantia aia. Iam intrebat de garantie si mi-au dat de inteles ca se rezolva

Pai vreu o alarma cu pager si niste senzori de parcare. Cu senzorii am sunat la DiABs (merci Satori) am inteles ca se rezolva - nu stiu cum dar cica se rezolva . Cu alarma inca nu stiu ... ca n-au mai montat asa ceva ... bla bla ... mai vad. Senzori gravitationali - existau la Radacini - dar cica nu-i mai comercializeaza ca dadeau rateuri iarna (inghetau).

Pai teoretic cand ti-ar urca masina pe cric sau cand ar incerca sa-ti desurubeze prezoanle ar trebui sa urle alarma, nu ? Daca alarma suna, esti avertizat pe pager iesi la geam si strigi la ei ) Daca nu se semneaza nimic vis a vis de circulara GM , poti sa-i dai in judecata daca iti retrag garantia (iar tu-ti montezi accesoriile intr-un centru autorizat). Asa a patit cineva cu un Megane, cei de la Renault au vrut sa-i retraga garantia ... dar cand sa-i dea in judecata au dat-o la intors ca "n-ar fi stiu ca si-a montat accesoriile la un service autorizat" si l-au lasat in pace ...

Senzorul de soc il gasesc util la socuri - nu ti se pare stupid sa-ti loveasca careva masina, sau sa-ti sparga geamul, sau sa-ti fure rotile si sa nu sune alarma ? Tot din ciclul "stupidelor" : - este ca alarmele Metasystem n-au pager (cele de la dealerii nostrii) ... ar trebui sa fie standard (pe orice alarma) sau macar accesoriu optional - cica GM nu te lasa sa pui nici macar senzori de parcare, ca nu-s omologati inca ... cica vor fi in curand ghiciti de unde ... tot de la Meatasystem ... Apropos, cand ati ridicat masina, ati semnat vre-un document in care sa se precizeze cum ca trebuie sa instalati pe masina doar accesorii omologate GM ?

Am vorbit la un service autorizat Radacini (mai nou sunt si ei dealer de Chevrolet) - si mi-au spus ca exista o solutie simpla de adaugat doar "goarna" la alarma existenta pe Kalos - o "goarna" speciala - a.i. sa nu se piarda garantia. Totul ar costa in jur de 7, 8 sute de mii. Partea stupida este ca alarma originala Kalos n-are senzor soc ...

De dat, dai in gropi cu orice janta 205/55 => 112 mm talon 185/65 => 120 mm talon diferenta nu-i foarte mare, deci senzatia trebuie sa fie cam la fel ... si apropos pe ce masina ai mers cu 205/55 R16 ? Nu-mi spune ca pe Nubira ? In termeni populari 185/55 are "suficienta carne" pt a proteja janta

da-mi iar voie sa te contrazic 185/55 este o dimensiune destul de safe pt gropile noastre - oricum vine default pe multe masini (alte marci - de ex Peugeut 206).

Acum nu stiu cum este cu talonul vostru pt Kalos - eu la Nubira am 2 dimensiuni de jante/roti trecute in talon - si-am ales-o pe cea mai mare - deci din punctul asta de vedere sunt in legalitate - la voi nu-i asa ? Cand am spus "janta potrivita" - m-am referit si la greutate - defapt orice janta din aliaj si de calitate este mai usoara sau cel putin la fel de grea decat janta originala de tabla. Si repet (pt ultima oara ca sa nu intram in vreo polemica) trecerea se face de la 14 la 15 si nu de la 14 la 17 sau 18" - asta vis a vis de probleme tehnice - dar daca in talonul vostru dimensiunea pe 15 nu-i omologata ... ce sa zic ... incercati intai s-o omologati (aducand ca argument noul Kalos cu jante de 15)

fftopic: Ai facut tu o statistica alx vis a vis de jante mai mari si pneuri second-hand )? ... Nu cred. Si ca fapt divers pt statistica ta, iti spun ca mi-am luat jante mai mari si pneuri noi . Si inca ceva trecerea de la jante de 14 la 15 inch nu-i o mare scofala tehnica - este safe sa le schimbi atata timp cat iti cumperi jantele care trebuie (latime, offset,...) si pui pneurile adecvate a.i. sa respecti diametrul initial al rotii. . Si nu uitati ca noul Kalos - vine cu jante pe 15, " by default". Asa ca daca-i gasit jantele care-ti plac si se potrivesc "go for it "

Sincer, design-ul exterior (per ansamblu) mi se pare urat - arata mult mai bine Kalosu de acum decat noul Aveo ...

Ce caseta ? De directie ? Daca, da nu vad motiv sa fie alta ... ca doar n-a trecut de la 14 inch la 17 ...

Sunt pe 185/55 R15 anvelopele - asa tre sa-mi soseasca si mie Kalosu tot cu jante din astea

Sunt misto jantele, apropos ai platit ceva in plus pentru ele, sau asa vine acum, standard ?

4x100 ... cred

Nicu nu mai aduce accesorii deoarece n-a fost cerere pentru ele. Dar parca bandourile pe care le aducea el erau drepte, in linie. Cele de pe Kalos-ul alb sunt altfel, sub unghi (urmareste linia caroseriei) - sau oare se potrivesc si in linie (drepte) si sub unghi ?

Obisnuinta am inteles - dar cum ? Ce repere iti iei ?

Mai oameni buni , m-am urcat zi in Kalos si nu vezi deloc botul masinii de la volan ! Cum v-ati obisnuit cu ea ? Care-s metodele de obisnuinta ? Cum iti dai seama cat de apropae esti de obstacol daca nu-i vezi botul ?

Vreau si eu bandouri din acestea pentru viitorul Kalos. De unde oare ???

Folie e bine . Pleoape eu zic ca arata f. bine farurile de Kalos asa cum sunt, acum nu stiu ce varsta ai, dar daca esti mai tanar - ti-as sugera niste neoane sub masina (dar doar daca ai jante misto, altfel nu) - si vezi, mai cauta spoilere pe afara sau la noi - poate gasestila niste preturi mai acceptabile.

Da mai detectivilor - aia este

Satori, eu am Pioneer HU cu telecomanda Pioneer - telecomanda merge super, dar pt asta ar trebui sa schimbi HU. A doua posibilitate ar fi sa pui RC10 Blaupunkt dar cu un alt HU Blaupunkt - stiu ca nu-i compatibila cu HU tau. Asa ca s-ar putea ca RC10 sa fie compatibila cu Blaupunkt-urile cu care vine echipat Kalos 2005. Ideea ar fi sa faci un schimb de HU - tu-l dai la schimb pe-al tau (din 2004) altcuiva care are din 2005 si el ti-l da pe-al lui. Ar fi toate sansele ca HU din 2005 sa se potriveasca cu RC10 si HU din 2004 sa se potriveasca cu telecomanda origianal de pe Kalos. Si asa toata lumea-i fericita - au sa aibe toti telecomanda pe volan .

Satori vroia la un moment dat si din aia RC-10 de la Blaupunkt numai ca nu era compatibila. Am avut si din aia inainte cu HU Blaupunkt (mai dadea rateuri , trebuia sa apesi bine pe butoanele telecomenzii + ca trebuia sa tragi firul cu receptorul infrared din spatele HU-ului). Cea del Pioneer merge f. bine din orice pozitie - mare diferenta.