andreib

Deci m-am lamurit: nu caseta de directie trancanea ca am schimbat-o si face la fel. Am mers in seara asta cu un nene in seara asta si s-a concluzionat: etrierii trancane sanatos, in special cel din stanga (dai cu pumnul in roata si il auzi)si este banuita o flansa de amortozor (tamponul din cap). Acum cu etrierii o scot eu la capat da cu trancanitul din dreapta trebuie sa astept sa se incalzeasca sa vad ce si cum se petrece ca la service o sa dea din umeri si o sa spuna ca nu stiu ce are.

Deci s-a lamurit problema mea: e gata sincronul de a treia, de aia caraie(sanatos nu asa o leaca, de parca bagi in marchearierre fara sa debraiezi complet) la coborare dintr-a patra si nu am ce sa-i fac . Mai suport o luna, doua pana o vand .A fost vazuta de un nene care se pricepe si de inca vreo 3 mecanici.

Daca vrei iti gasesc si eu vreo 50 de bisnitari care vand cazane de masini si spun: ,, Dom'le motorul e nou, nu vezi ce frumos e, nicinu-l auzi!'' ) . Asta e cu atat mai mult valabil la o masina care a fost taxi si are cel mai probabil peste 250kkm la bord si kilometrajul modificat (treaba de juma de ora- pot sa o fac si eu ). Acum sa stii ce are e cam greu pana nu il duci in service, posibilitatile de testare ,,in fata blocului'' sunt foarte reduse (mai ales la -15 grade Celsius).

Pai pe Casco poti sa invoci numai forta majora a unui copac lovit frontal iar pe garantie no chance (daca ai pierdut cartea service si tot e problematica garantia ). Situatia e neagra, trebe dusa la doctor. Si acum vine intrebarea enervanta: De ce nu ai luat-o noua sau cu acte complete?

Nu va mai plangeti ca se incalzeste greu ca va plimb cu duba mea sa vedeti acolo frig. Are cirvuit de incalzire pana in spate si se incalzeste ffff greu. Iarna n-am sansa fara carton la mai putin de -10 grade. Oricum la relanti se raceste motorul si nu mai da caldura in 2 minSi asta se intampla dupa schimbarea termostatului. . Deh, motor de duba:cuplu engros, racire beton, anduranta (300kkm) si incalzire in 3 ceasuri.

Pai singura solutie plauizibila este o blanita pe capota si un scut din plastic (ca sa nu trancane ) sub motor care sa devieze curentul de aer. Cand o ridic data urmatoare pe elevator o sa ma uit ce se poate face: asta ar fi o solutie de iarna ca sa nu stric racirea si ventilarea motorului vara. Asta ar reduce si zgomotul motorului.

Bateria o excluzi punand un aparat de masura pe ea in timp ce o alta pers da la cheie. Daca nu scade sub 10v nu e de acolo. In rest cred ca te paste o vizita la service .

Pai atunci daca dau roata jos (cand o sa se mai incalzeasca) sa stiu dupa ce sa ma uit. Daca ai o schita din manual si poti sa tragi nishte sageti ar fi perfect. Oricum trancanitul la mine este foarte suparator si singurul lucru care l-am rezolvat prin schimbarea casetei este ca se invarte mai usor volanul .

Test Driver mai ai un coechipier la Iasi:Io... Casco 350 eur, daune 17 mil din zgarieturi si lovituri in parcare (cand nu eram in masina). . Cat despre agenti eu ii iau la impins vagoane daca nu-mi semneaza hartiile(odata am pus mana pe tel sa sun la OPC- sa vezi ce viteza au luat) , comenteaza si bolborosesc ei da ma doare fix in posterior. Am o cunostiinta care de 3 ori pe an cel putin face VARZA un Audi A6 si repara astia de la asigurari de behaie la masina lui. Intr-un an a avut daune la 2 masini 300mil!!!!

Mai da voi nu aveti pic de imaginatie. Pai cand te enervezi in trafic si iti vine sa-l fugaresti pe unu cu 120 prin oras sa te uiti la poze, sa iti aduci aminte ca ai un copil de crecut, o nevasta de satisfacut etc si sa te linistesti . Asta e valabil si pt topicul ,,viteza maxima cu masina dvs'', sa nu te pai puna dracu sa incerci sa ajungi cu cielo la 200 ca e sansa mare sa manance prietenii coliva daca apare ceva neprevazut .

Pai panasonic (casetofon) am si io pe fiat si la volum mare aud acceleratia in difuzoare ) . Suiera progresiv cu acceleratia. Mi-a spus un nene ca-i stricat un condensator de deparazitare de la alternator . Sincer a inceput sa-mi placa cum face si nu ma mai obosesc sa il repar . PS: Mda, Sony rules, am si io mp3 pe mati si nu face probleme.

Io creca imi bag piciorul in service Daewoo si ma duc la un amic care e mecanic. Ala stie ce are toate. Mi-a dat rezervoru jos la Mati (am pus motorina in loc de benzina ) ca sa scoata continutul si a avut oleaca de munca si m-a costa 150k si o bere. Ma duc sa vad ce-mi zice si el.

Frumos tare cu amortizoarele astea. In Iasi nu este decat un stand de amortizoare in tot orasul . La garantie le schimba dupa ureche sau dupa spaga. Oricum la mine trancane din ce in ce mai tare fata si habar n-am ce poate fi. O fi caseta cea noua la fel de proasta ca cea veche, or fi amortizoarele zapacite. Habar n-am dar ma dispera.

Eu zic ca mai corect este sa bagati un poll ca vad ca asa nu iese, da cu virgula ) . Realitatea este distorsionata .

Pai eu am 3 masini, toate trecute in profil. Si nu reiese din statistica...

Eu am o curiozitate, legata de agentii de la daune. Firmele de asigurare intentionat angajeaza cei mai marlani oameni pe care ii gasesc si le fac training ,,Cum sa fii cat mai nesimtit fata de client si cum sa-l sictiresti mai bine'' sau asta se intampla doar la Unita Iasi?

Eu vroiam sa facem ceva sa-i trezim pe astia de la Craiova. Imi aminteste ca trebuie sa fac ceva masinuta mea cand la cea mai mica denivelare trancane infernal ceva prin fata. Eu oricum nu mai tin masinuta mult (pana in vara imi cumpar alta jucarie mai mare si mai puternica , probabil VW ) dar ar fi bine pentru clientii DAR. . Oricum eu nu ma mai agit prea mult ca vine sfarsitul erei Matiz pentru mine . Las decizia in mana celorlalti posesori de Woo de pe forum.

CASCO. De ce le dai bani, asa de dragul de a avea o polita in plus? Te duci la politie, declari, te duci la casco si gata. Eu am in 1.5 ani vreo 5 daune pe casco, orice zgarietura sau indoitura pe masina care nu a putut fi rezolvata cu polish sau indreptare ,,cu pumnul'' s-a facut pe casco. Astia de la Unita cand ma vad schimba culorile semaforului la fata (oricum is nishte marlani- mai mari ca cei mai tarani politisti - m-am certat cu ei de fiecare data) .

Mai e normal ca la -22 de grade celsius(atatea erau in Iasi azi dimineata) sa se raceasca motorul la relanti. Eu am mers azi 50km (extraurban) cu caldura la maxim si la treapta 3 sau 4 dar daca mergeam mai incet in localitate si cu ventilatia la 4 incepea sa scada temperatura apei. Puneti cartoane la priza de aer ca sa nu se mai raceasca asa de repede ) .

Stimati membri si tovarasi, nu lasati frigul de afara sa va influenteze focul woo . Trebuie sa comitem o intalnire sanatoasa ca nu am mai facut de ceva vreme, nu de surubareala ca-s -20 grade in Iasi dar pentru a ne vedea la o bautura calda. Tovarasi Gabi, Lalexis, Laurentiu, Marius, Nightwolf si ceilalti membri wooclub Iasi sunt invitati sa dea cate un semn de viata sa stie lumea cum o mai duc si sa propuna o intrunire de Partid Woo. .

VDO- good, boschman bad. VDO am pe spate la Reno, nu zangane, nu trancane, se aude f bine. Boschman am avut la Dacia lu tata (acu vreo 7 ani) si zanganeau, s-au rupt firele ce duceau la tweetere etc -FFFF proaste. Cat despre boxe sub bord: Very baaad idea: o sa zangane tot bordul si nu au de loc cutie acustica deci canci bass.

Nu stiu ce va agitati: daca ma platiti bine in bautura spal eu tapiseria, cu aspirator cu spalare (cum au in spalatorie). Asa ca, Daewooclub Iasi la primavara spalam tapiseriile la masini si gata. Laurentiu tata, te-ai scos cu o tapiserie luna . PS: Eu beau numai tamaioasa de cotnari, deci faceti stocuri.

Mai nu stiu ce sa spun, eu nu mai am originale pe spate si e liniiiste in spate de nu-i adevarat. Dar ce am constatat eu pe frig este ca trancane si mai tare fata cand e frig si pana se mai incalzeste masina .

Nu a fost malitios postul si nu bateam apropouri. Radeam de ce ai selectat tu... ) . Da pentru carat sa stii ca merge matizul: 2 carucioare de metro(food) unul cu bere iar celalalt cu produse alimentare. cu banchete rabatate si 1 persoana in masina.

Mai hellcat daca nu e pt oamnei atunci pentru ce e? Pt maimute? Frumos citat ai mai selectat . Lasa ca e Espero pt oameni cu stomace puternice si cu experienta pe mare .