
DMX
Membru-
Posts
188 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by DMX
-
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
DMX replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
-Domnii mei chiar nu a facut nimeni revizia de 45.000 km , la modelul 1.4 16V ???? -
ida_eht -acelasi lucru l-am facut si eu , daca citeai mai sus (postul meu ) numai ca eu am bagat EFIX + un cleaner injector , si am mers cu ea dus intors 60 km pe A2 , tinuta numai la 5500-6000 rpm , dupa care MERGE PERFECT masina !!!
-
Consum - Chevrolet Kalos/Aveo
DMX replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
-ce intelegi tu prin "revizuire " , adica..? , am citit si posturile tale anterioare DAR nu am inteles , adica sa nu astept sa se aprinda becul ?? si sa alimentez din timp !!! Lamureste-ma te rog !!! -
Consum - Chevrolet Kalos/Aveo
DMX replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
-voi cam cat faceti cu un plin , ochi ?? , eu am reusit sa fac 600 KM , m-ar interesa sa stiu si eu , ca plec in Austria (prima iesire a masinii mele in lumea civilizata ) !!! -oricum revervorul de 45 l mi se pare destul de mic (as fii vrut unul de 60 litri ) , oricum mie mi-au intrat si 50 de litri , dar dupa ce am citit ca nu e bine sa bagi ca nesimtitul benzina in rezervor , mi-am revizuit atitudinea fata de a face plinul -
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
DMX replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
-Ma apropii vertiginos de revizia de 45.000 km , spuneti-mi din cei care ati facut-o ,cat v-a costat , am citit ca dupa grafic este la fel ca ceea de 15.000 km , dar vreau sa stiu parerea unei persoane ca a facut-o ?? -Eu o sa schimb si placutele de frana , la 30.000 km mi-au spus ca pot sa mai merg linistit cu ele , acuma le schimb , alea o sa mai ridice pretul reviziei cu vreo 2-3 milioane !!! -Apropo m-ar interesa la 1.4 16V (costul e diferit , presupun , in functie de motor ) -
Dragii mei , probleme cu CHECK-ul nu au mai aparut , am bagat numai Efix (nu stiu cat ajuta asta ) , in schimb mi-am schimbat stilul de mers , schimb pe la 3500-4000 rpm , niciodata mai putin !!! Motorul merge brici !!
-
-la mine ,scrie curatare chiuloasa -de ce dupa aceea interventie masina a mers bine mai bine de 25.000 km dupa care a reaparut ,aceasta problema , folosind aceeasi benzina !!! ??? asta e intrebarea care ma framanta !!! -daca era de la benzina , de ce nu a aparut dupa primii 5.000 de km , daca era de la stilul de condus de ce nu a aparut dupa primii 2000 de km ??? -daca era de la supape , de ce masina a mers super 25.000 km dupa interventia aceea ??? -oricum sunt atat de fericit ca merge ok masina acuma , e singura "buba" a acestei masini , in rest sunt super multumit de ea , nu troncane , nu face ca un diesel ( cum am mai citit pe aici ) , nu am nici un greiere dupa 40.000 km , si multe alte defecte minore care apar la masini din brenduri serioase (dupa cum le considera unii )
-
-nu sunt seriosi, ca la toate modele (cum este si al meu , cu astfel de probleme ) ar trebuie resetat sau schimbat , ce este de schimbat CHIT ca este in garantie CHIT ca nu este in garantie masina pe cheltuiala GM ,atat vreme cat esye un defect din fabricatie , sau o setare proasta !! -oricum , o sa va tin la curent cu starea masinii , deocamdata merge super , si mi-am schimbat si stilul de condus (schimb vitezele la peste 3500-4000 rpm )
-
ovi_jer sincer -de mers subturat , n-am prea mers , am alergat la greu masina , linute si asa mai departe , de mers subturat , ffff putin am mers ca oricare alt sofer -imi cunosc stilul de mers si crede-ma am prieteni care au masini si merg destul de subturat cu ele , asta e stilul lor , si nu au avut probleme , si ale lor sunt euro 3 -4 ,benzina care o baga e aceeasi care o bag si eu !!! -de ce unele masini fac si altele nu fac , cu aproximativ aceleas mod de conducere ????????? -->oricum prefer sa imi schimb modul de mers si sa dea dumnezeul sa ai dreptate (cu stilul de condus ) nu de alta DAR nu vreau sa dau 20 milioane !!!!
-
-cauza : NU SE CUNOASTE , uninon motors sustinea in sus si in jos ca din cauza benzinei , ptr ei nu exista alta cauza ... hai sa fim seriosi ca daca ar fii benzina inseamna ca toate masinile pe benzina dupa un anumit numar de kilometri le-ar trebuie desfacut motorul ??? -sunt curios daca e trecut la cineva in caietul de service CAUZA (care a determinat ) ... , ovi_jer iti spun eu 99% sunt convins ca nimeni nu are asa ceva trecut cartea de service !!! -parerea mea ESTE ca e o hiba a acestui motor , ca tine de soft ca tine de cum e el facut asta ma depaseste !!!!!!!!!!! -->momentan au disparut toate simptomele : tremuratul , la relantii motorul merge ok (adica : nu mai moare motorul, nu mai tremura masina , iar turatia sta exact acolo unde ar trebuii sa stea , nici subturat nici supraturat) , check-ul stins !!!!
-
-azi am mers cu masina la peste 3800 rpm , spre 5000 rpm , s-a stins check-ul iar masina merge ca inainte cand nu avea nimica ... incredibil comparativ cum mergea ieri !!!!!!!!! -o sa mai merg cu ea asa (supraturata) , si la urmatorul plin o sa mai bag niste aditiv !!!
-
-Satori , mersi de sfat o sa-i sun zile ce urmeaza , si o sa le dau si un mail , am vazut ca la chevrolet.ro ai posibilitatea de a le srie ... oricum mare lucru sincer nu cred sa rezolv (eu am sa incerc ) ptr ca ei sustin ca orice manopera la masina aflata in garantie odata ce a iesit masina din garantie dispare si garantia manoperei respective . -momentan am rezolvat , ptr moment ,tremuraturile la relanti , chiar merge bine masina , (am bagat EFIX de la rompetrol + o sticla de cleaner injector + o alergatura pana la km 32 pe A2 <> am tinut-o peste 4000 rpm , 90% din drum numai in viteza a 3 si viteza de 110-120 km/h , m-am jucat cu rpm - 4500 -6000 )
-
-->Cum a iesit masina din garantie ->cei da la Union motors mi-au curatat chiuloasa la 11.000 km , cand s-a facut si revizia de 15.00km asa am cerut eu ca daca tot a stat masina la ei s-o faca si pe asta , numai ca la data reviziei mie mi-au scris X.12.2005 (in loc de X.06.2005 ) , masina fiind luata in in X.06.2004 - deci a trecut un an si 6 luni de cand o cumparasem si nu s-a facut cica revizia... deci a iesit din garantie -- NEATENTIA se plateste scump ... 2.Cei de la Dibas nu s-au legat de chestia asta , s-au legat de alta chestie : eu prima revizie am facut-o la 11.000 km (ceea care trebuia facuta la 15.000km) urmatoarea am facut-o la 29.800 (ceea care trebuia facuta la 30.000km ) NUMA CA : 11.000 + 15.000 = 26.000 km atunci trebuia s-o fac revizia NU la 29.800 km -- > in consecinta am pierdut garantia !!! La prima "decalaminare" : au dat din umeri , CAUZA s-o depisteze ??? nici gand , HABAR NU AU AVUT !!!!! -->La 38.0000 km a inceput sa faca ca data trecuta , m-am dus frumos la dibas , mi-au pus-o pe testere , dupa care VERDICT : sonda lambda !!!!!!!!!!!! ,atunci au zis ca masina e in garantie -->Dam comanda ,vine sonda ... ma duc la ei , : HOPA : masina nu e in garantie (citeste mai sus motivul -2-) -->Ma cert cu ei , pana la urma , isi recunosc vina , initial au zis ca masina e in garantie ,ulterior ca nu mai e , o punem pe garantie sonda -->Plec de acolo , ma suna dupa o ora , ca au comandat prost sonda , ca eu am un model mai nou !!! -->Am mai asteptat 2 saptamani (lasand la o parte faptul de fiecare data eu ii sunam sa-i intreb daca a venit sonda ) , ma programeaza ... -->Ma duc , o monteaza ..si NCI O SCHIMBARE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ne pare rau dar nu e de la sonda labda e de la chiuloasa trebuie curatata de calamina , nu V-O putem face pe garantie , si operatia consta in jur de 20 milioane !!! NO COMMENT !!!!!!!!!!!!!!!
-
-Ba da , problema e depistata , se numeste curatare calamina ( chiuloasa se curata de calamina ) !!!! -numai ca s-o fac la un service chevrolet ma costa extraordinar de mult -cu aditiv nu rezolv nimica ,trebuie data jos si curatata , am mai avut aceasta interventie la 11.ooo km , acuma se pare ca trebuie repetata (atunci s-a rezolvat in garantie )
-
-AM URGENT nevoie de ajutor !!!! Va rog mult de tot !!! -->poveste lunga , poate o sa scriu , intr-o zii ... 1.masina nu mai e in garantie 2.problema cu calamina care trebuie curatata (chek aprins tremuraturi ,de abia pot sa merg cu masina) 3.sfat unde as putea sa curat calamina asta , intr-un service care sa nu ma usuce de bani , la dibas si la alti concesionari chevrolet (preturile sunt imense ) ------------------------------------------------------------------ -nu a fost sonda lambda , lipsa TOTALA de profesonalism din partea celor de la DIBAS , m-au dejamagit TOTAL !!! (o sa revin cu toata povestea care a durat vreo 7 saptamani cu sonda lor lambda -este depunere de calamina (asta putea sa le spun si eu , nu mai trebuia sa puna masina pe testere ... inca o data ,m-au dezamagit )
-
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
DMX replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Revin cu informatii : cititi aici si spuneti-mi daca au dreptate sau nu !!! http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic...ghlight=atentie --cititi doar posturile mele , astept cu nerabdare parerea vostra !!! si sfaturi !!! -
-1.4 16V 94CP ~~ o sa ii intreb , iti dai seama daca nu faceam pe garantie cati bani imi luau doar pe orele de manop[ere +piesa. -o sa-i intreb de ce s-a dus ... si ce trebuie sa fac sa nu se mai duca , nu de alta dar la anu iese din garantie masina !!
-
-Apropo ramasese ca suna ei , i-am sunat eu dupa o luna ... DA , puteti venii ca a sosit piesa , Si cat dureaza ,schimbarea ei ?? , Pai o ora ?? I-am zis sa se mai gandeasca , cand am dat comanda imi spusese de 6 ore , AAAAAA e vorba de sonda lambda 2 , trebuie data jos evacuarea da intr-adevar dureaza 6 ore . -Vineri de ZIUA PATRIEI 1 decembrie imi voi duce masina acolo ... restul impresiilor o sa vii le trasnmit -->offtopic : am un scartait nasol la amortizoare (cred) carese produce la denivelari , o sa le zic si de asta , poate imi da cu un sray ceva sa nu mai faca asa !!
-
->Vineri saptamana viitoare ma duc sa-mi schimbe sonda lambda 2 , o sa dureze aproximativ 6 ore !!! ->Revin cu detalii saptamana viitoare !!! ->sper sa se stinga check-ul si sa scap de tremuraturile astea enervante !!!
-
Uitati o poveste tare lunga ptr cine are chef de citit ... peripetii in urma unui accident : http://www.peugeotclubromania.ro/forum/showthread.php?t=2433
-
Sa nu faceti ca mine , am spalat motorul si mi-a ars sirena , a intrat apa acolo si nu mai merge , asta se intampla prin vara , alarma destul de "smecheroasa" cu senzori de soc , cu perimetru , senzori interiori ,cu pager , noroc ca am pager la ea , ca nu mai urla sirena , iar s-o schimb ma costa destul de mult , am gasit ceva pe net - pornesc de la 600.000 fara baterie , pana la cateva milioane -
-
->am si eu o intrebare unde e fabricat epica ?? sorry daca s-a mai vorbit dar chiar nu am gasit !!
-
->tolin_afc o sa ii intreb daca viitoare adica dupa ce o sa vina sonda , cauze ... oricum o sa dureze vreo luna (parerea mea , sa aduca "piesa")
-
->sonda lambda 1 -scrie in foia de comanda ->cum sa justifice , nu le-am cerut nici o justificare , s-a stricat !! nu ma deranjeaza asta , ma deranja daca incepeau sa faca afirmatii gen : ce benzina ati bagat ?? dar ati condus subturat si alte chestii dinastea ... ->cunosc pe cineva cu golf 5 care la fel i s-a stricat sonda asta si o costa 16 milioane ca masina are garantie doar 2 ani , norcul meu ca am 3 ani garantie
-
-tocmai m-am intors din service , am stat vreo 3-4 ore , concluzia : sonda lambda stricata , dureaza ceva pana o s-o aduca !!! reaparatia se va efectua pe garantie