DMX

Nu as da motorul de benzina pe unul de motorina ( nu vreau sa incepem diesel vs benzina - fiecare cu parerile lui ) , dar cand mergi 98% in bucuresti , tii se dau peste cap toate calculele referitoare la consum , asa incat motorul de 150 de CP diesel cred ca consuma aproximativ 10% -12% in conditii "grele" in schimb o benzinara se duce de la 14% - in sus 20% . Iar motorul de 150 CP remapat il duci la 170 CP ceea ce e destul ,parerea mea !! P.S : am plecat ca trebuie sa ajung in service cu masina , bafta si ne auzim mai pe seara cu "ckeck problems "

Fara rautati , vineri mi-am facut programare !! Tineti-mi pumnii !!! revin cu detalii vineri seara despre ce s-a intamplat , check-ul a ramas aprins tremuraturi frecvente , tot ce imi doresc e sa nu isi revina BRUS vineri ca ma enervez

-->Pe cand un motor diesel la Epica aveti idee , am inteles (citind pe site-urile gasite in urma un search pe google ) ca o sa apare un motor diesel cel de 150 CP (CRED cel care e pe Captiva ) si la acest model !!! Aveti idee cand si cam la ce pret se va ridica ?? --> Daca va fii pana in 15.000-16.000 mii euro CIP va rupe gura targului -ma refer la varianta standard !!

Ce veste mi-ati dat ...SUPER ,eram convins ca este de 2 ani !!! Luni cu siguranta o sa sun sa ma programez la ei , va tin la curent cu ce s-a intamplat !!

->Masina mea are 2 ani si 3 luni (37.000km) , deci nu mai are garantie !! (are doar 2 ani garantie NU ?? ) ->Dupa cum face 80% cred ca se va proceda ca si data trecuta , nu prea ma bucur ptr chestia asta DAR alta solutie nu vad !!! Simptomele sunt la fel ca data trecuta cand am fost de 4 ori la service (mi-o duceau in fundul curtii si mi-o accelerau de o innebuneau vreo 10-15 minute , dupa care ziceau ca este in regula , ma intorceam cu masina dupa o saptamana cu ea la fel ..asta se intampla la Union Motors ) , a 5 ora cand m-am dus mi-au tinut-o 3 zile si mi-au curatat calamina !! -->asa ca o sa-mi fac programare la DiBas care nu se compara cu cei de la Union Motors si sa vedem ce se poate face

DECI cat costa curatare calaminei ARE CINEVA HABAR ??? ca la mine ma tem ca o sa fie nevoie de asa ceva !!! 1.Prima curatare de calamina a fost pe la 12.000 km cred 2.A doua cred ca se va face ... pe la 38.000 km (daca o sa ajung la service ) Apropo : ce se intampla daca merg mai mult timp si nu ma duc la service sa imi curete calamine ???

Ieri am alergat masina bine de tot prin bucuresti , si azi nu mai are check-ul aprins si nici nu mai o tine la 1500 rpm , si nici nu mai trepideaza la relatii !! Sa vedem , chiar vroiam sa sun sa-mi fac programare la service , in conditiile astea , mai amanam , poate nu mai apare nimica !!

Problema mea nu e doar check-ul !!! Imi tine la relanti la 1500 rpm ceea ce este mult !!! nu-mi scade la 900-1000 cum este normal , deci tot trebuie sa ajung la service !!

Esti un caz singular , pe naiba , si mie mi-au desfacut chiuloasa (scrie si in caietul de garantie ) mi-au curatat-o dupa care 20000 km nu s-a mai aprins ckeck-ul , acuma se aprinde din nou ,trebuie neaparat sa-mi fac drum la service !!! ignoranta asta ne omoara !! Am si eu o intrebare cat costa toata manopera asta ?? ptr ca atunci era masina in garantie acuma nu mai e

Am sunat azi la diBas si mi-au spus ca trebuie sa dau comanda si sa astept intre 3 si 4 saptamani (costul unei anvelope este de 3.2 milioane) , vreau sa ma interesez daca pot sa imi cumpar cauciucul pe Asigurarea Casco ( aveti idee , eu am full casco fiind masina in leasing ) !!!

AJUTORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!! ->am spart o anvelopa , am dat intr-o teava si am facut-o praf nu mai pot s-o recuperez ->am sunat la Radacini si mi s-a spus ca NU exista importatoc care sa aduca acest tip de anvelopa ->aveti idee de unde as putea sa cumpar ?? maine o sa sun si la DiBas , nu pot sa cumpar alta firma de pneu . dimensiunea este de 185/60 R14 firma nu o stiu exact cum se scrie - cele care vin standard pe kalos -scuze de offtopic DAR nu am vrut sa deschid un topic nou !!

-e prima oara cand pun asa ceva , eu merg cu farurile aprinse non-stop asa ca o sa postez IMEDIAT ce se vor arde , le-am pus pe 26.09.2006 -Sa vedem cand se ard si eu la fel ca si voi sunt foarte curios -Celelalte care le-am avut era cumparate de la benzinarie nu au tinut mai mult de 3 luni !! ASA CA nu va cumparati becuri din benzinarie (acelea cu tenta albastra , atentie tenta albastra NU cele albastre ca lumea - alea mi s-a parut mult prea chicioase )

Azi am avut nevoie de porbagaj si surpriza , am gasit cutiile de la farurile puse (ma rog becuri de la faruri ) sunt GM made in hungary H4 !! -Abram Burel tind sa cred ca nu sunt de la benzinarie URA

->Safari ai scos un consum extraordinar extra-urban , eu sub 6,5 % nu am reusit (si atunci tin minte ca mai mult de 110 km/h nu am avut ) ,fara depasiri , si doar 2 persoane si cateva bagaje . ->in oras cam acelasi consum am si eu , mai mult un pic 9,5-10%

Tot ce e posibil , nu am intrebat . Cel de la receptie nu stia nici cat au garantie ... asa ca , oricum ultimile becuri le-am avut de la benzinarie si m-am costat parca 200.000 sau 300.000 lei (erau cele cu tenta albastra ) nu stiu ce a fost in capul meu sa iau taranisme dinastea DAR asta e , si m-am tinut cam (fara sa mint) 3 luni . Astea daca tin doar 3 luni ma duc si eu peste ei si le bat obrazul !! Ciudat E ca eu am intrebat=o pe tipa de acolo si mi-a spus ca un bec costa 600.000 mii lei - cu precizarea ca nu mai au pe stoc ( la care EU : pai domana tocmai mi-au spus ca mi le schimba , EA : atunci or mai ave ei pe acolo ) ...ca la cascadorii rasului

Ce bine daca s-ar arde acel bec de la check as fii foarte fericit , acel bec nu a fost inlocuit , si NU le-am spus de check ptr ca se aprinsese in urma cu 3 saptamani si de atunci nu mai zicea nimica , nu tremuraturi nu nimica , parca nu-mi vine sa arunc cu banii doar sa-mi spuna ca nu are nimca si sa-i bag benzina mai buna !! (ptr ca m-am cam obisnuit cu toti dealeri sa spuna chestii de genu asta - am prieten cu seat leon de 1.6i care la fel i s-a aprins si i s-a spuns de benzina , pe altcieva cu peugeot 206 ... sunt obisnuit cu raspunsul asta , nu vreau sa platesc ca sa imi spuna : benzina e devina .

Dau sa plec de la DiBas (dupa ce schimbasem becurile ) si SURPRIZA se aprinde prietenul meu "beculetul" de check , l-am salutat respectos ptr ca nu se mai aprinsese de ceva vreme dupa pare l-am lasat in voia lui !!! La mine in ahara de check nu se mai intampla nimica , tremuraturi sau chestii de genu asta . Intr-un post anterior afirman ca mi se aprinde dupa ce folosesc AC , acuma nu l-am folosit si tot a aparut . I s-a facut dor de mine !! Numai bine .

-Azi am fost la DiBas super draguti ca de obicei , si bineinteles fara programare (la Radacini am sunat si au vrut sa ma programeze ptr niste becuri peste 3 zile ) . -Schimbat becuri - amandoua becurile din fata (de la faruri) , inca unu de la stopul din spate ,si inca unul de la stopul suplimentar dinluneta . COST TOTAL : 720.000 lei cu tot cu manopera !! (mi se pare cam putin ma asteptam la peste un milion )

-da am spalat o singura data acum 2 luni motorul sub presiune , si eu cred ca s-a oxidat , becul pare OK (filamentul e ok ) -in cazul in care s-a oxidat ce este de facut ??

-sa inteleg ca cel mai bine ar fii sa fac o vizita la un service

Probleme : -se aprinde checkul , NUMAI dupa ce folosesc aerul conditionat (odata ce am pornit AC turatie nu mai e constanta , imi tine relatiul undeva la minim 1500 rpm (in mod normal 1000rpm -asa era inainte ) si masina sta turata . -dupa care se stinge , acest lucuru se petrece de vreo luna , ce ma sfatuiti sa fac sa ma duc la service ?? , acuma de exemplu merge perfect , s`a stins ckeck`ul

Am si eu o probleme , va rog ajutati`ma : farul din stanga (becul ) cu toate ca nu e ars (asta o spune ochiul meu de "specialist" ) se stinge si numai dupa ce bag mana si tot ating firele din spatele farului , isi revine (isi revine cand vrea el de fapt nu imediat ) azi am umblat la firele acelea , nu a vrut sa se mai aprinda , am inchis capota si s`a aprins .Nu stiu ce sa fac si sa ma duc la service nu`mi vine ,ca pierd ceva vreme pe acolo . La fel pozitia din partea dreapta , se stinge , umblu la firele din spate si gata merge . Ce ma sfatuiti sa fac ???

-nexxus , nu te astepta sa scada prea mult sub 10% , mai jos de 9 % nici sa nu te gandesti , in conditiile de trafic din bucuresti . -cine spune ca are kalos de 1.4 16 v si ii consuma sub 8% in bucuresti minte cu desavarsire (decat in conditiile in care circula la ore la care nu mai sunt masini prin oras )

Mie sincer , nu mi`a facut niciodata ca un diesel nici cand au fost -17 grade in Bucuresti . Sa "toncane"ca un diesel un benzinar ...suspect

safari hunter- o sa tin cont de ce mi`ai spus . Ptr iarna eu mi`am cumparat 2 pneuri SAVA de iarna care le pun pe fata , si sunt foarte multumit de ele ,cele de vara dupa cum am spus nu o sa le schimb prea curand , eu am deabia 36.500 km , si arata destul de bine (cu precizarea ca iarna adica de prin noiembrie - pana prin martie aprilie , le folosesc pe cele de iarna - pe fata )