DMX

Lucian M --> fff bine , si anunta-l pe tatal tau sa nu o mai lase sub 3000 rpm ...si nu o sa mai aiba nici un fel de problema , + sa continue sa bage Efix , eu de cand bag dinasta merge ca si uns motorul -->am mai bagat de la Mol 98 (parca) si iarasi incepuse sa dea semne "neprietenoase" motorul , am revenit la Efix si imediat s-a schimbat atitudinea motorului

nu se poate ... tu erai cu corola aia... m-am tot uitat dupa tico .matiz ... kalos ... si asa mai de parte !!! lasa ca vin saptamana viitoare

-fratilor eu am ajuns la 8.45 si nu mai era nimeni !!! -nu e parcarea din fata intrarii in Sala Polivalenta ??? eu asa am inteles !!! -ramane pe joia viitoare , dupa ce ma lamuriti si pe mine

--> Super , mi-am pus eu la el , arata demential de misto kitul cu bi-xenon !! De lumina nu mai spun ca e diferenta enorma intre ce aveam inainte (halogen ) si ce am acuma pus de baracuda !!! -->Omu chiar isi da interesu , te suna ,iti explica ... si asa mai departe -->Daca mai sunt posesori care vor , pot sa apeleze cu incredere la el !!!

80% vin si eu !!! Sper sa va gasesc , ma descur eu !!! acuma ca am xenoane va gasesc sigur

Chevrolet Kalos Dotari : SX Motor : 1.4 16V 94CP ->Airbag-uri 4 , ABS , Geamuri electrice fata/spate , Oglinzi reglabile electric si incalzite, Jante aliaj 14" , Sistem audio 6 boxe + CD-changer 6 CD , Vopsea melatizata SI STICKER -->Masina are 41.000 km si aprope 3 ani ( in Iulie 2007 ) Probleme : *magazia de CD , nu mai schimba CD-urile , a fost inlocuit motorasul pe garantie *un semnalizator , s-a aburit schimbat pe garantie *check-ul mama lui sa fie (nu a mai facut pe nebunu de vreo luna ) POZITIVE *eu am trecut de la o Dacie 1310 la un Cielo <GLE> made in koreea la un Kalos *Kalos - o masina cam buna ptr toate , de aratura de mers pe sosele *viteza maxima atinsa a fost 190 km/h pe A2 (nu mai incerc ) , oricum poti merge lejer cu 170 km/h *pot spune ca intr-un cuvant sunt FFFFFFF multumit de EA (chiar nu asteptam de la un kalos sa se tina atat de bine , e o masina care o s-o vand si o sa-mi para rau ... cand o s-o dau bineinteles ) Acuma o sa urmeze poze cu masina mea !!!

-Satori , nu e chiar ,asa , daca il desface si nu mai stie sa-l puna la loc . -Am trecut prin asa ceva si nu e de bine !!! Prostia mea ...e bine sa ai langa tine pe cineva care a mai facut si atunci e altceva !! -Vad ca apar din ce in ce mai multi cu problema asta , am putea sa facem o petitie deja , pacat , ca in afara de chestia asta , consider ca e o masina destul de fiabila -sincer -

-sa vad cum fac cu examenele astea , DACA nu vin saptamana asta vin sigur saptamana viitoare cand sper sa ii vad si eu xenoalele lui Satori , nu de alta dar sa stiu si eu ce imi pun ,deja am dat comanda la ovi !!

-incerc sa apar si eu , poate aruncati o privire la motorul meu , sa va dati cu parerea , poate se sperie !!! -eu am incercat sa-l sperii cu turatia tinuta preponderent peste 3500 rpm

-daca stie cineva un service mai ieftin , sa se laude cu el , nu de alta DAR cred ca toti am facut reviziile (sau marea majoritate ) ptr a nu pierde garantia , dupa ce masinile ies , trebuie sa ne gandim bine si sa ne reorientam , sa ne cumparam cele necesare la fiecare revizie si sa ne ducem undeva unde este mai ieftin !!

-hai ca am si eu autocolant , astept sa-mi spal geamurile ,masina si dupa aia le pun , mai trag si eu cu ochiu sa vad prin ce zone ale masinii le-ati pus , dupa care le pun si eu !!

-78k si nu le-ai schimbat , eu zic sa le schimbi , oricum ai cam mers fara sa franezi (de le-ai tinut atata ) -ce a pozat Satori sunt placutele mele , si sincer am fost inspirat sa fac revizia si sa le schimb (eu acuma am 41k , revizia se face la 45 k ) va dati seama daca stateam inca 4000 km , faceam discul varza

-fac si asa , ca le mai am inca !!! diseara

-dupa cum am promis am pus o poza cu una din placute , care arata cel mai bine , adica era cel mai putin tocita , in comparatie cu celelalte In poza : 1 . cam acolo ar trebuii sa fie o placuta noua ; 2. Cele mai multe adica celelalte 3 placute erau tocite pana acolo !!

-fac o poza cu placutele ,care erau chiar tocite (la 35 k cei de la dibas mi-au spus ca mai merg , si ca nu are rost sa le schimb - macar au fost sinceri ) -si mie mi s-a parut scump , daca era opel (nu mi se parea scump ) , DAR ptr un chevrolet (fost dawoo , mi se pare enorm , dar asta E acuma ) -chaesti cu orele - ei au standard , ptr placute atatea ore , ptr service - atatea ore ... si asa mai departe , asta e la orice service , si trebuit acceptat chit ca vrem chit ca nu vrem !!! - facturat am 2,9 ore iar efectiv am lasat masina la 2 acolo si la 3,30 m-au sunat ca e bata si sa vin s-o ridic !!! -oricum , sincer prima impresie a fost ca "astia" nu au facut nimica la masina , cand am vazut ca ma suna asa de repede !!!

-mi-am facut revizia (citeste la revizii , am postat acolo ) si s-a stins beculetul de chek de care am deja obsesie

Revizie 45.000 km (de fapt am 41.000 km ) !! Cost 9,4 milioane LEI !!! Revizia s-a realizat la Radacini , durata 1,5 ore !! (s-au miscat rapid , pacat ca in factura au 3 ore trecute - din care 1 ora , ptr schimbarea placutelor de frana ) . Am anexat poza cu ce s-a realizat !!! -daca aveti intrebari nu ezitati sa ma intrebati !!! -per total , au lucrat ok , mi-au lasat in cutie , toate filtrele si placutele , intr-o cutie ( cei de la DiBas nu mi-au lasat nimica la 30 k , poat nici nu le-au schimbat )

-ura , lasa ca s-a aprins la mine azi , nu tremura inca DAR s-a arpins check-ul , azi ma duc la radacini sa-i fac revizia de 45 k si sa vedem ce zis si ei , oricum diseara in cazul in care nu se rezolva nimica , ma duc pe A2 , si o alerg un pic , i-am bagat deja inca un injector cleaner !!!

-acuma am inteles ce este iac-ul asta (cat de cat ) , aveti idee cam cat costa , spunea cineva sa cer curatarea lui , si marti ma duc la revizie si o sa cer curatarea lui , si sa stiu la ce pret sa ma astept -oricum VAD CA din ce in ce mai multe masini au aceasta problema , e inadmisibil ptr cineva care se respecta ca GM , ar trebuii sa se recunoasca aceasta problema si sa se remedieze (chemandu-se toate modelele la o inspectie ) -HAIDETI sa fim serioasi , nu cred ca mai este vreun model de masina (cel putin pe forumuri ) care sa aiba O asa problema cu acest check , deci eu zic ca nu e o problema ce tine de sofer sau de benzina CI in MARE parte de acele setari pe care acest motor le are -am ajuns sa schimb la 3500-4000 rpm de fiecare data , pai am avut un cielo la care sincer numai subturat am mers si benzina de unde era mai ieftina SI nu am avut aceasta problema , si sa mearga atata de infect :sa tremure sa mi se opreasca motorul s.a.m.d

-cat costa aceasta operatiune la un service opel-chevy , nu de alta dar sa stiu la ce sa ma astept

-asta e un vs , nu are ce cauta aici -da si tu detalii , preturi , ce ai spus tu e un fel de ce sa-mi iau ford sau chevrolet (asa vag ) -ce masina ford fiesta ti-ai configurat ce aveo ti-0ai configurat ... si asa mai departe

-a mea masina nu a mai facut probleme , DAR mai mult de a 3-a in Bucuresti nu-i dau , si cu a 3-a merg cam cu 80-90 km/h , cat mai multe turatii sa-i faca bine -marti ii fac revizia , sa-mi schimbe toate filtrele si dupa aia mai bag un injector cleaner si o sa continuii sa merg tot asa (adica mai turat , schimband de la 3500 -4500 rpm ) -kalo-metru : iti sugerez (daca masina e in garantie ) sa te duci la un service autorizat -delear opel-chevrolet , si sa le dai masina sa ti-o rezolve

-marti incercam service-ul Radacini , ptr service-ul de 45.000 km , eu am 41.000 km dar vreau s-o fac acuma

-nu mi le-au schimbat !!! si nici acuma nu cred ca o se le schimbe (am un feeling ) cam cat ar costa sa le schimb la ei (adica cu bujiile lor , NU se le cumpar separat )

-eram curios daca la revizia de 45k mai apar alte probleme , si cam cat ar costa ... asta intreb din experiente celor care au facut revizia de 45k , la ce sa ma astept !!! Voi ati avut vreo surpriza ... , neplacuta ???