SMS

Azi dimineata mi s-a oprit motorul la semafor (cauze "naturale", nu din cauza ambreiajului uitat ridicat). Ma chinui sa pornesc... ceva se auzea ca se invarte sau ca se chinuie sa... traga ceva... pana la urma apas acceleratia si o ia. Sun la service... ajung acolo... Se uita la masina... desi i-am zis ca bujiile sunt bune ala s-a apucat sa le scoata, apoi nu mai stia sa bage cablurile inapoi... dupa aia vroia sa scoata (nu mai stiu cum ii zice) chestia aia care regleaza acceleratia CARE ERA IN MOD EVIDENT EXTREM DE CURATA fata de restul motorului si i-am zis sa o lase asa ca e curatata... unge ala cureaua de la alternator... zice ca nu are nimic. Coduri de eroare nu are... Bine ca nu mi-a luat bani... si plec. Cum fac stanga spre carrefour (eram pe plevnei) se aude ca un fel de scurtcircuit electric (ATENTIE: DOAR SUNETUL, adica pocnea ceva...) si se opreste iar motorul. O las sa curga pana la fabria de tigari ca sa nu stau in drum (eram in fata la bricostore) si stau putin. Sub masina nu a curs nici un fel de lichid... Dau sa plec iar... iar nu pornea... accelerez si o ia apna la urma... Cuncluzie: am programare la autonet militari saptamana viitoare. Intrebare: are cineva idee ce se poate intampla? headscratch.gif probabil nu are benzina in momentul pornirii DUPA ce in prealabil ori accelerez eu prea tare, ori fac fara sa vreau frana de motor... ca in service au pornit-o si oprit-o aia de 50 de ori si mereu a mers perfect. [este acelasi text ca aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...mp;#entry202312 , doar ca acolo mi-am spus si parerea. Aici e problema...]

Service Radacini Plevnei (ala de vizavi de Primarie) - Parere (adica o certitudine) proasta. Azi dimineata mi s-a oprit motorul la semafor (cauze "naturale", nu din cauza ambreiajului uitat ridicat). Ma chinui sa pornesc... ceva se auzea ca se invarte sau ca se chinuie sa... traga ceva... pana la urma apas acceleratia si o ia. Sun la service... ajung acolo... Se uita la masina... desi i-am zis ca bujiile sunt bune ala s-a apucat sa le scoata, apoi nu mai stia sa bage cablurile inapoi... dupa aia vroia sa scoata (nu mai stiu cum ii zice) chestia aia care regleaza acceleratia CARE ERA IN MOD EVIDENT EXTREM DE CURATA fata de restul motorului si i-am zis sa o lase asa ca e curatata... unge ala cureaua de la alternator... zice ca nu are nimic. Coduri de eroare nu are... Bine ca nu mi-a luat bani... si plec. Cum fac stanga spre carrefour (eram pe plevnei) se aude ca un fel de scurtcircuit electric (ATENTIE: DOAR SUNETUL, adica pocnea ceva...) si se opreste iar motorul. O las sa curga pana la fabria de tigari ca sa nu stau in drum (eram in fata la bricostore) si stau putin. Sub masina nu a curs nici un fel de lichid... Dau sa plec iar... iar nu pornea... accelerez si o ia apna la urma... Cuncluzie: am programare la autonet militari saptamana viitoare. Intrebare: are cineva idee ce se poate intampla? probabil nu are benzina in momentul pornirii DUPA ce in prealabil ori accelerez eu prea tare, ori fac fara sa vreau frana de motor... ca in service au pornit-o si oprit-o aia de 50 de ori si mereu a mers perfect.

Bucuresti - Ploiesti - Busteni - Ploiesti - Bucuresti = 273 Km = 17.37 litri, adica 6.36%

Arcuri fata = roti directie. Parca era ilegal sa se vanda componente SH pentru directie... Sau arcul nu "se pune"? Cat costa un arc nou?

si fara casco? curatare cu peria + deruginol + spray pt a vopsi la loc... se poate? merge? previne rugina pe viitor?

Vreau si eu unul ca asta: http://www.lampa.it/eng/Prodotti_scheda.asp?R=Y_1000.7 Cine ma ajuta sa-l montez?

Deci cand se executa experimentul? [si ce trebuie sa cumpar]

Pai autnci cartonul de la mine a fost mereu scamosat. Deci cu ce il spal?

Vreau si eu... Ambele. Ai un nr. de telefon? LE: am gasit nr de tel. te sun.

Eu am aprox. aceiasi problema ca aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...hl=cutie+viteze Din 4 in 3 se aude ca si cum nu as apasa bine ambreiajul. Din 2 in 1 la fel... Din 3 in 2 nu face, din 5 in 4 nu face. Numai in treptele din "fata" (1 si 3) face asa, cele din "spate" (2 si 4) merg perfect. E fix aceiasi problema?

Panza aia de pe tavanul masinii (din interior) cu ce se poate spala? Cu un burete? Si ce detergent? Am incercat sa ma duc azi la spalatorie... dar imi cereau 2.000.000 rol / 200 ron ca sa o spele + tapiterie + interior... si am zis ca mai bine fac singur...

am eu ceva instructiuni povestite pe chat. ma duc acum sa ma uit pe sub bord. revin cu detalii in max 30 min. AM REVENIT: Eu nu am becul ala, sau nu am stiut sa ma uit. Am cate unul pe fiecare linie. Pe linia de jos si pe aia de sus in stanga si pe aia din centru pe dreapta. Sau invers, depinde cum privim. Inteleg ca desi am SE, tre' sa-mi cumpar un led din ala. De care? Later Edit: Iata si pozele. Acum plec sa-mi cumpar socul si becul pt bord. Revin. Am revenit iar: Am fost la radacini de la gara de nord, vizavi de ibis... tantia aia de acolo era tare tafnoasa azi... am cerut un soclu si becu corespunzator si cica sa ma duc la service... cine are pile, unostinte si relatii pe la magazine de piese sa cumpar si eu soclul ala?

M-am uitat pe manual si pe bord. In stanga vitezometrului sunt 2 randuri cu cate 2 indicatoare in manual si 3 randuri cu cate 2 locuri pt indicatoare in masina. Cel mai de deasupra (cam pe la 60 km/h) nu e desenat in manual. Acolo este indicatorul de usi?

Prin primele pagini cineva zicea ca sunt turometre doar pt euro 2... (sau doar pt 3)... si de aceea intrebam. Acum revenind si mai mult la subiect: cine imi poate monta si mie unul? Putem discuta la intalnirea de joi?

Pana la urma ce amortizoare trebuie puse pe spate? Am citit primele pagini, dar erau din 2004... s-a mai schimbat ceva?

Vreau si eu... Pe cine si cum trebuie sa contactez? (tot matiz, tot se, tot ac)

Bucuresti - Constanta pe A2 = 5.50 l/100 fix fix (alimentare inainte de iesirea din bucuresti si alimentare la intrarea in CT) 100-120 km/h fara AC (am mers noaptea) OMV 95

Ma ofer voluntar pt experimentul asta. Care e diferenta dintre avertizorula sta si cel de cielo?

Nu mai cita inutil mesajul anterior. Foloseste butonul Raspunde din josul paginii. Multumesc. Referitor la cealalta intrebare... matizurile din 99 sunt euro 2 sau 3?

Pe un matiz din '99 se poate monta turometru? Nu stiu daca e euro 2 sau 3... Si am tot vazut vorbindu-se de niste intalniri joia... ce e cu ele? [primul meu post]