tolin

A venit mai repede decat credeam, caraghiosul n-are timp de pierdut pentru a cataloga drept frustrat un fotograf profesionist cand acesta da un sfat pertiment. Impostura n-are nici limite si nici bun simt, tolerata de catre alti impostori.

"Tu sa vorbesti cand te vei pricepe" (ghiciti autorul)

Daca tu crezi ca executivul conduce, e problema ta, posibil sa fi director si sa crezi ca tu conduci. Te vei convinge mai tarziu, decat altii. Executivul (guvernul si presedentia) executa, legile aprobate, sunt servitori. Intr-o tara democratica, legile conduc, ceilalti servesc patria. Daca tu vrei ca tara sa fie condusa dupa bunul plac, problema ta, noroc ca n-ai majoritate, noroc si pentru tine.

Adica, exact ce propune un guvern. Altfel, un presedinte nu face ceva. Nici macar un credit la CEC Bank. O tara democratica este condusa de catre un parlament, guvernul si presedintele sunt la manete, executanti. Poate suna peiorativ pentru ei, dar executantii executa (da, sa traiti !).

Cele din 1995 costa mai mult.

Problema este una singura si aia nu vrea s-o inteleaga basescul. Intr-o democratie conduce majoritatea. Asta-i singura problema, dar sigur ca se rezolva pana in 6 Dec. Deci, base este trecut, restul il discutam dupa.

Boc este prim ministru demis, o rusine mai mare nu exista la nivelul lui.

Spre deosebire de altii, care n-au nimerit, care mai trebuie sa tintesca. Nu stiu unde sa pun asta, la Gazeta sau la "mi-a zis doi vecini"

Numirea nu, dar validarea si continuarea este cea mai mare problema. Boc a sfidat asta si este out of game. Pana acum, Boc a jucat acest joc pe PC si avea 7 vieti. Viata reala este alta, treziti-va! Esti out una data, esti afara din joc, Petre Roman este cel mai bun exemplu.

Nu stiu ce te incalzeste pe tine, e suficient 50% + 1 ca sa nu treaca, lucru pe care trebuia sa-l stie si croitorasul cel viteaz. Daca a stiu si a jucat tarantela, e problema lui, s-a discreditat si ca specialist, s-a limitat la nivelul de consilier, care este. Cand nu reusesti sa strangi voturi pentru vice-guvernator, sa te razbuni facand jocul la premier este o prostie. A facut-o, e problema lui, sa fie sanatos, dupa asa o rusine. @salex > nu exista 7%. 250 / 471 este un viciu de gandire.

189 din 471 = 40% DA. Restul e NU. Ca sa guvernezi ai nevoie de Da.

53 = 40, probabil, (189/471 = 0,4). 1 - 0,4 = 0,6 (trivial).

"... s-a tradat interesul national", croitorasul cel viteaz a cules o minoritate de 40% in Parlament dovedind inca o data ca "romanul s-a nascut poet, scrie versuri si-n closet". Misiune executata intocmai si la timp, este asteptat la Cotroceni sa-si ia medalia pentru serviciile aduse patriei.

De care zburatoare ti-a permis eschiva din corp evitarea coliziunii la volan ? Divulga-ne si noua reteta ! De regula, eu nu-mi pun centura in jurul bratelor si picioarelor.

Asta avantaj, iti permite sa ai idei putine si fixe, fara joc (nici la inceput de cursa si nici la sfarsit de cursa), ca pentru dummies. Dar nu fi asa de disperat, exista dictionare, cauta traducerea cuvantului "clearance", daca desenul nu-ti sugereaza ceva.

La mine face asa de la inceput, dar nu ma agit, o consider ca pe o oportunitate, daca vreau sa reiau rulajul in timp scurt. Altfel, fenomenul este predominant la apasarea pedalei de frana, apare o influenta de la returul pompei de frana care modifica depresiunea in colectorul galeriei de aer. Oscilatia nu apare tot timpul si deloc cand motorul este rece.

Daca este un defect acolo, turatia oscileaza indiferent de temperatura. Pentru oscilatii la rece, dupa pornire, incearca cu Idle Learn.

Ai dat in placerea franatului cu placutele acestea ?

Ulei Long Life nu merita sa pui decat daca faci multi km intr-un an mergand pe autostrazile vestului. Eu am pus 1 data cand am fost la prima si la singura revizie facuta la service autorizat, era singurul disponibil la clasa de vascozitate si nu admiteau sa aduci consumabilele propri. Altfel, rulajul preponderent urban sau prin imprejurimi, strica orice ulei in 7500-8000 km. Exemplul cel mai concludent pot sa-l dau de la un cunoscut care-si facea reviziile in Germania (masina inmatriculata acolo), folosea Castrol cumparat de acolo, rula foarte multi km pe an, iar masina lui avea indicator de utilizare a uleiului. Cat timp rula majoritar afara, indicatorul il instinta de schimbare a uleiului dupa aprox. 15.000 km. Cand rula numai aici, in RO, pe o raza de 200 km fata de casa, era anuntat dupa aprox. 7.500 km. Asta mi-a permis concluzia ca, nu calitatea uleiului determina acest comportament. "A5 Combines A1 fuel economy with A3 performance" "Oil Companies send their oils to OEM's for approval however some older specs are easily achieved and can be done so with the cheapest of mineral oils. Newer specifications are always more up to date and better quality/performance than the older ones." ( http://www.driverstechnology.co.uk/oils.htm )

Accidentul mortal de azi noapte din B, cel produs in bordura unei fantani, este un exemplu bun. Doar cine n-a trecut printr-un impact frontal major poate crede ca se va putea sprijini in brate. Daca se crede atat de puternic, sa incerce sa-si produca pe corp, prin strangerea centurii cu bratele, aceleasi urme care apar dupa impact.

Nu pot sa-mi dau cu parerea despre ceva pe care nu l-am folosit. Eu am bagat in primavara Elf SXR 5W30 si e ok.

Posibil ca jocul sa fi fost la cuplajul cu clapeta, in lagar, dar in cazul aceasta nu au schimbat MTIA, dupa cum au mentionat.

Ansamblul MTIA se gaseste inafara corpului clapetei, in spatele ei, insurubat pe el.

E cel mai bun filtru pe care-l gasesti usor, la un pret rezonabil. Interiorul este diferit pentru are tot ce trebuie, cea ce nu au toate asa zisele filtre originale. Mergi linistit pe el (W67/2).

Atunci sa ai grija mare, pune o baterie de backup la ECM, sa nu ramai fara variabilele acelea.