Mad MAX

Diesel-ul nu o sa fuga niciodata ca benzina. Asta e clar. Insa pentru cei fara pretentii sportive si care vor doar o masina care sa consume putin si sa "traga in depasiri" e numai buna. Genul asta de oameni merg cu masinile pe benzina subturat (sa consume putin) si cand trec la diesel spun "uite domn'le ... asta cand apas pedala fuge de sub mine" comparand motoare pe benzina de litraj mic cu motoare turbo diesel. Dieselul e in continua dezvoltare. Benzina deja s-a limitat ca si conceptie pentru ca benzina nu o poti "dopa" foarte mult pentru ca apar detonatiile care sunt foarte daunatoare pentru motor. La diesel nu exista problema asta. Asta e diferenta majora si asta face ca dieselul sa avanseze rapid. La diesel nu trebuie decat sisteme performante de injectie si aliaje rezistente pentru a rezista la compresii cat mai mari pentru un "dopaj" cat mai mare. Turatiile ridicate nu sunt un atu pentru diesel si cu cat turatia este mai mare, cu atat randamentul scade. Per total cred ca cea mai buna alegere este benzina turbo.

Cum arata pleoapele ? Poti pune o poza te rog?

Incearca sa iei legatura cu userul Lao. Poate te ajuta el cumva.

-10%. Pentru cel care le cumpara ofer si vechiul set de fise bujii Tesla de pe masina mea pentru momentele in care vrea sa aiba licurici sub capota. Oricum la pretul asta nu cred ca gasiti nici Tesla. Deci ... Champion la pret de Tesla!!!!!!

Avantajul la uleiul Mol este ca poate fi achizitionat din orice colt al tarii, dar pt cei din Bucuresti cred ca raportul pret - calitate este super la cele importate din america... parerea mea ...

Castrol Syntec 5W40 am eu in masina acum. Pe bidon scria numai in engleza, iar la termenul de valabilitate era trecut ca e valabil pana in 2009.

Producatorul recomanda folosirea antigel pe baza de etilen glicol. Antigelul folosit de mine este pe baza de etilen glicol.

Exista importatori de uleiuri din America. Si preturile sunt decente. Nu pun link pentru ca moderatorii nostrii ar putea sa considere ca este reclama.

Am folosit antigel de culoare rosie la ultimul schimb de antigel. Azi am observat ca pierd antigel si am descoperit ca robinetul de golire al radiatorului de racire este de vina. Remedierea acestui lucru a presupus demontarea radiatorului de racire. La demontare am observat ca atat pe interiorul furtunelor, cat si in interiorul radiatorului s-a format o depunere de culoare roz. Am spalat radiatorul si a curs numai apa rozalie. Am montat radiatorul de racire si am umplut sistemul de racire cu apa, apa care s-a facut roz instant. Am evacut apa si am umplut din nou sistemul de racire cu apa si otet. Sper sa nu mai ramana acele depuneri pentru ca vreau sa folosesc acum un antigel albastru (OMV coolant) si nu vreau sa fie vreo problema. Antigelul rosu pe care l-am folosit este Wynn's Special Coolant G12 pe care scrie ca ar contine ethylen glycol. Va fi vreo problema daca schimb tipul de antigel?

162 Ron cu montaj cu tot la Ager (monajul costa aprox 50 ron) geam lateral stg fata Sekurit Saint Gobain. Daca nu schimbi peria exterioara tot la fel se va zgaria si cel nou.

Vreau si eu o pereche de becoleduri pentru faruri.

Vand set fise bujii Champion pentru Cielo/Espero, Opel Astra/Vectra 1.6i. Setul contine 5 fise. Punga este sigilata. Am pe masina motate astfel de fise si functioneaza excelent. Pret: 75 Ron setul (in magazin sunt intre 115 ron si 140 ron).

Uite o poza aici ...

Pret nou la cele cu reglaj manual: 160 RON perechea. Super pret, super faruri. Astept doritori.

Cred ca cele din a doua poza sunt potrivite pe masina. Oz Hydra ... Vezi ca era de vanzare un Espero pe 4T care avea jante din astea pe 16.

Arcuri sport H&R de Nexia/Espero costa aprox 800ron setul, iar amortizoarele se intaresc cele de pe masina cu aprox 300 ron toate 4(depinde unde le faci). Rezulta un cost de aprox 1100 Ron = 323 Euro. Deci se poate,nu?

Eu pe masina am Boge Sport si crede-ma ca se inclina destul de mult masina pe curbe. Am mers cu masina lui Radu care arcuri H&R + amortizoare intarite(inainte el a avut Sachs Advantage) si e o maaaaare diferenta. Diferenta dintre amortizoarele originale de pe o masina cu aprox 60.000 km la bord si niste amortizoare pe gaz este intr-adevar destul de mare, dar dupa 20.000 km situatia nu mai sta asa. Mergi cu masina lui Radu si vei vedea diferenta. Singurele amortizoare ca lumea de pe piata sunt koni galbene, dar si costurile sunt pe masura.

Arata super masina lasata. Cu amortizoarele pe gaz nu faci mai nimic. Iti spun din experienta. Nu se compara cu arcurile sport + amortizoare intarite. RaduERD are pe masina asa. Am mers cu masina si e foarta placuta suspensia, chiar placuta ... nu te zguduie deloc si e ferma pe sosea. Daca folosesti arcuri sport in combinatie cu amortizoare normale , dupa 10.000km o sa ai surpriza sa constati ca sunt praf amortizoarele (intreaba-l pe Radu de aspect).

Da. Inca le mai am.

Pret nou:180 ron

E de cielo exe?

Pretul pentru farurile cu reglaj manual scade la 200 ron setul.

Daca ai ceva de comentat asupra actiunilor de moderare fa-o pe MP data viitoare @Alezz: Din pacate nu stii chiar tot ... au mai fost facute mici ajustari si adaugiri pe ici pe colo, prin partile esentiale. Parerea mea e ca mai bine ramai un guru al consumului ... Poate sunt offtopic, dar cred ca am dreptul la replica,nu?

Daca e 1,6 16V poti sa vii. Am experienta ...

Ok. Din pacate nu am fost la dyno si nu stiu puterea reala a masinii. Daca ai bunavointa putem sa incercam una mica ... Oferta e valabila si pentru Alezz ...