Cristian W

M-am intors in dupa-amiaza asta de la un drum de 225 km, din care 90% extra-urban ( Autostrada Bucuresti-Pitesti). Mers cu viteza moderata de 90-110 km/h pentru ca sa nu depasesc 3000 rot/min. Am consumat 17,42 l Benzina de unde rezulta un consum de 7,73 l /100. Mi se pare totusi cam mare diferenta fata de 5,8 extraurban ( sa zicem ... 6 l/100 extraurban) specificati de producator. ... Posibil diferenta e data si de faptul ca vreo 15 km au fost facuti prin diverse comune si acolo drumurile erau cam proaste obligand chiar si la o deplasare in viteza a 2-a uneori. In fine, per ansamblu am fost multumit. Am uitat sa va spun ca am fost 4 adulti in masina, plus un copil de 9 ani si putine bagaje. Astept pareri vis-a-vis de consum.

Cred ca trebuia sa pui puncte-puncte intre cele 2 grupe de cifre... Oricum, comparatia e relevanta!

Merci pentru sfaturi, Moshu. Sa va zic ce consum are pe BENZINA? 226 km facuti cu 18,9 litri, deci aprox. 8,36 l/100 km, in conditiile descrise anterior, adica Buftea - Bucuresti si retur zilnic, cam 50 km/zi. Dimineata drumul relativ liber, la pranz... teroare. In aceste conditii, banuiesc ca si pe GPL nu ar trebui sa treaca de 9,5 litri/100. Eu zic ca e bine, daca ma gandesc la faptul ca Moskwiciul 2141 consuma 10,6-11,6 l GPL la suta. Maine dimineata o scot spre Pitesti sa vad ce "zice" la drum intins. Vorbim Duminica

8500 cu totul... Oricum, sanatate si cat mai multi kilometri fara nici o problema!

In cartea masinii nu scrie nicaieri ca nu se merge pe gaz inca din primii km, insa am ascultat recomandarile tipului de la firma, precum si cele de la colegii de forum si merg pe benzina in prima mie de km. Azi dimineata am facut 200 km cu ea de cand i-am facut plinul si dupa-amiaza i-l fac din nou, ocazie cu care vad si ce consum are. Sa-i zicem... consum urban, deoarece mai ales la pranz este aglomerat spre Buftea si deseori se merge... la "pas". Maine o scot catre Pitesti si vedem si consumul extra-urban. (Mircea, tot nu stiu ce anume atarna acolo in partea inferioara sub radiator. Ce conectori electrici sa fie? De proiectoare ori de aer-conditionat? Repet, masina fiind standard NU are asa ceva, dar... poate ca are totusi cablurile respective? Si... de ce naiba le-au lasat sa atarne?) In fine, va tin la curent cum evolueaza masinuta. Pana una-alta ce sa va zic? Super-multumit. Numai de mine nu-s prea multumit Din cauza "cracanelor" lungi (la nici o masina cu exceptia celor cu volan reglabil nu pot baga complet genunchii sub volan ) nu manevrez intotdeauna foarte lin ambreiajul si la plecarea de pe loc o turez deseori la 1900-2000 pana sa apuc sa ridic ambreiajul . E adevarat ca si acceleratia este foarte "soft" pentru pantoful meu 46! ) Nu-i vorba si la rablele anterioare faceam tot la fel, insa la asta mi-e cam mila. Trebuie sa-mi gasesc eu o pozitie cumva ca sa o pun in miscare cand are doar 1500 ture... In rest... nu cloncane, nu trancane, nu zmuceste la schimbarea vitezelor, isi ia avant rapid

Sa bat mia? Mda... ar fi fost o optiune daca ma dadeau banii afara din casa. Am uitat sa va spun ca sunt un om absolut obisnuit. >- Acul indicator al nivelului de benzina statea la prima diviziune, dupa linia rosie, - asa ca am dedus ca mai am 10 litri in rezervor si azi dimineata i-am pus aproape 29 litri... facuse deja "tzac" pompa si i-am mai picurat un pic sa fac suma rotunda. Mi se pare cam ciudat modul in care indica ceasul. Sa mai fi avut eu , totusi, in rezervor 21 litri?! Pai de unde? In prima zi i-am pus de 700 mii, adica aprox. 20 litri si cum ziceam am tot mers si pe benzina si pe GPL... In fine... voi face iarasi plinul zilele urmatoare si va tin la curent cu consumul. Sunt hotarat sa merg numai pe benzina o perioada, mai ales ca am scos-o in trafic urban. Incerc sa respect cat pot ( cat poate BUZUNARUL! ) indicatia ca primele sute de km. sa le fac numai cu benzina.

Am urmat sfaturile telefonice ale lui Mircea si am resetat ECM-ul, apoi am plecat la drum. Numai pe benzina. A mers perfect. Nu m-am dat la ea insa si nu am trecut de 75 km/h. Am mers numai pana la viteza a 4-a. La intoarcere am schimbat si pe gaz si nu am observat diferente fata de mersul pe benzina. Am avut destul spatiu sa ating si aproximativ 85 km/h si am dat si a 5-a pentru o scurta perioada. M-am gandit ca la un pic peste 80 la ora batea la 3000 ture in viteza a 4-a si nu am vrut sa trec peste, de aia i-am dat a 5-a. Mda... incerc sa ma port cat mai frumos cu ea . Am incercat sa fac si frana de motor la un moment dat , am redus mult viteza si cand ajunsese pe la 40 km/h am vrut sa-i dau a 3-a... insa mana mea obisnuita cu schimbatoare de viteze mai "largi"... a nimerit viteza 1! Am vazut imediat FRANA DE MOTOR la 4000 rotatii pe minut! insa m-au trecut apele sa nu stric ceva la cutie ori la motor asa ca intr-o fractiune de secunda i-am dat a 2-a... Puteti sa radeti... n-am ce face vechile reflexe dobandite cu schimbatorul de viteze al Moskwiciului se pierd cam greu. Una peste alta sunt MULTUMIT de cum se prezinta in primii 60 de km. Astept ca saptamana viitoare sa-mi vina cartea de identitate pentru a ma putea programa la RAR Grivita pentru aplicarea foliei de securizare, apoi sa ma ocup de numere.

Mda... azi a fost o zi plina de alergatura per pedes ( nu in legatura cu noua masina). Nu am avut timp s-o scot la plimbare decat 8 km... DAR IMI PLACE si incep sa ma obisnuiesc cu ea! Am trecut-o si pe GPL. Nu am schimbat vitezele sub 2500 ture si nici peste 3000. Totusi... legat de mesajul de mai sus: E adevarat ca o am de 2 zile si nu are decat 45 kilometri, dar parca-parca "da usor in nas" la accelerarea brusca. Am tot citit despre resetarea ECM, insa chiar nu mi-e clar cum se face asta pentru o masina pe GPL. O pornesc pe benzina, apoi trece singura pe gaz, la turarea motorului. Stiu ca exista un topic despre resetarea ECM, insa informatiile pentru masinile cu gaz nu sunt foarte explicite. Mda... veti spune : "Ce vrei nene de la ea, are doar 43 km!? Nu e nici rodajul facut!" Poate sunt eu carcotas... nu mi-o luati in nume de rau, am mai avut masini cu GPL, insa co carburator si toate niste rable... Merci anticipat de sfaturi.

Deja am devenit interesat de acest topic. Am masina cu GPL. E adevarat ca o am de 2 zile si nu are decat 43 kilometri, dar parca-parca "da usor in nas" la accelerarea brusca. Am tot citit despre resetarea ECM, insa chiar nu mi-e clar cum se face asta pentru o masina pe GPL. O pornesc pe benzina, apoi trece singura pe gaz, la turarea motorului. Mda... veti spune : "Ce vrei nene de la ea, are doar 43 km!? Nu e nici rodajul facut!" Poate sunt eu carcotas... nu mi-o luati in nume de rau, am mai avut masini cu GPL, insa co carburator si toate niste rable... Merci anticipat de sfaturi.

Mirceo, daca am timp te sun si trec dupa amiaza pe la tine, daca nu maine. Vorbim... Despre Reset ECM am citit cate ceva aici pe forum, dar una e cititul si alta e practica. . In fine, intelesesem ca ECM-ul ala "invata" ce si cum si pe parcurs. Maine o scot sa ma invat "ca lumea" cu ea si sa se invete si ea cu mine ) .

Merci! Am schimbat rolurile la volan la iesirea din Bucuresti deoarece inca nu m-am invatat cu ea si traficul era infernal. Nu am vrut ca tocmai pe portiunile alea ingustate ( se lucreaza pe un sens de sosea, de la Doi Cocosi pana la Soseaua Odai) sa o... Doamne fereste de noua. Nu-i vorba, Moskwiciul este mai lat ( e cat Loganul) insa cu ala sunt obisnuit. Acum plec, vorbim poimaine.

Mda... domnilor, azi am luat-o. O cheama "Aurelia" , din cauza culorii ( alta nu aveau, am mai scris). Am bagat benzina de 700 mii si GPL de 300 mii. Am fost s-o luam cu vechiul meu Moscovici din profil, eu nevasta-mea si un prieten mecanic auto. Am condus-o si eu, dar temator si necunoscator al masinii, l-am lasat pe el la volan pana acasa si mi-am condus rablamentul. Masina avea fix 20 km cand am luat-o de la City Center si acum are 38 Km. Impresii de drum? Am mers numai pe benzina. Cand apesi mai brusc pe accelerator are o , cum sa-i zic? - scurta ezitare... nu stiu cum sa-i zic decat "da usor in nas", apoi se "lanseaza". Nu am schimbat vitezele mai jos de 2500 ture/min, am respectat indicatiile colegilor de forum si nu am depasit 3000 rotatii/min. Ce sa va mai zic? In curte la socru-meu am trecut-o pe GPL, turand-o la 3000 si apoi lasand-o libera. A facut "tzac" si s-a balbait un pic... APOI S-A OPRIT MOTORUL. Am pornit din nou pe benzina, apoi iar am trecut pe GPL si... IAR A MURIT. OARE DE CE?! In fine, mecanicul mi-a zis s-o mai ambalez USOR dupa ce trece pe gaz... am tinut-o cateva secunde din acceleratie si si-a dat drumul. Cat am sudat 2 tigari am lasat-o sa mearga in gol pe GPL si nu s-a mai oprit. Turometrul a ramas cam la 800 rot/min. Am oprit-o si... ---------------------------------------------------------------------------------------- Abia poimaine o voi scoate la plimbare, maine chiar nu am cum. Va comunic alte impresii pe topicele adecvate, incepand de poimaine. Merci tuturor colegilor pentru sfaturi. Mai desfac o berica acum...

) Nu mi-a cazut manivela de la geam... ca am invartit-o CU MARE GRIJA! ) . Nu, nu constat o finisare aiurea a interiorului si bordului. E adevarat, bordul e in linia anilor '90, dar pare mai atent facut decat la Logan. Sincer, am studiat in amanunt Loganurile alea de care vorbeam mai sus. ------------- Schimbatorul mi-a parut mai precis ca la Logan. Si ca sa va zic una ADEVARATA, dar posibil ca unii din cei mai tineri sa n-o creada: Un schimbator de viteze asa de precis cum avea LADA 1200 pe care am avut-o timp de 6 ani... mai greu sa intalnesti! ------------------ Aaaa... si l-am intrebat pe tipul ala care mi-a prezentat masina: "Nene, cand e facuta, ai idee? Inainte de pauza de o luna a fabricii, ori dupa?" Zice: "Aproape sigur dupa. De ce, credeti ca dupa concediu aia au lucrat mai cu picioarele?" I-am zis ca ma tem de asta. Si i-am mai spus si de necazurile povestitie de unii colegi de forum. La care tipul mi-a raspuns ca sunt si de-astea, e adevarat. Insa multe ar fi si exagerari. Mda... mai vedem.

Presurile si alarma au fost negociate si au intrat in pret. Le monteaza abia maine, cum ziceam. Antifurturi pentru roti nu aveau la magazin. In fine, iau alta data. Si asa masina o tin langa bloc, dar in curte la socrul meu. Deci, cat de cat e pazita. O acopar si cu prelata ( una veche, dar buna). Asa am tinut toate masinile pe care le-am avut. Stiu cum e cu sentimentul de ... masina noua, chiar daca pana acum nu am avut decat second-handuri. Am 14 ani de cand conduc, insa am o mica teama... Am mai condus Cielo acum 3-4 ani ( parca v-am spus asta) insa ala nu era al meu... i-am dat "talpa" si nici nu mi-a pasat de restul . Oricum, Moshu... a propos de discutia de ieri: Sunt hotarat sa respect cat mai mult recomandarea tipului de la firma. Omul a zis ca nu scrie nicaieri sa mergi NUMAI pe benzina in primele sute de km, dar RECOMANDA asta. El personal asa a procedat in prima mie de km. Ce-i drept... o sa simt la buzunar treaba asta. Mi-a mai spus ca trebuie sa-i vizitez dupa parcurgerea a 1000-1500 km, ca sa verifice ce si cum se prezinta masina. Ce ma incurca e faptul ca abia peste 7-10 zile vine Cartea de Identitate a masinii. Si abia atunci pot face programarea la RAR Grivitei pentru aplicarea foliei de securizare. Urmand ca abia apoi sa merg pentru numere la Udriste. ( La Logan ADRAS , EI se ocupau contra 88 Euro de inmatriculare. Ma gandesc ca toate "invoirile" astea de la servici nu prea imi fac bine... mde... asa e la "noi" ). Tanti cea draguta de la City Center zice ca posibil sa se ocupe si EI de asta, dar trebuie o ... imputernicire facuta prin Notariat! Hai ca asta-i buna! Ce prostie! In fine... nu va mai plictisesc cu maruntisurile astea. Maine postez ultimile impresii DUPA ce am luat-o ( apoi voi posta la alt topic, probabil... pentru a descrie eventualele probleme si tot restul). Si ca sa ramanem on topic: M-am uitat la finisare. In dreptul geamurilor mici, triunghiulare de langa usile spate, chederul are o mica "buza". Parca... parca... usile au "luftul" o idee mai mare decat la modelele vechi de Cielo. Insa, sa nu fiu carcotas. Alaturi erau parcate 2 Matiz noi si un Fiat Seicento. SI ALEA aveau "lufturi" asemanatoare. ) Calitatea finisarii vopselei pare buna si tot restul. Ma uitasem in trecut la Loganul unui coleg de la munca, La cel vizionat la ADRAS, precum si la 2 taxiuri Logan cu care am circulat acum 2-3 saptamani. Ce sa zic? Loganurile PARCA sunt mai slab finisate. Mai ales usile si modul lor de inchidere cu un oarece "joc" nu mi-au placut. Apoi nici tapiteria plafonului... ce sa zic? Sunt convins ca acei colegi care au semanalat minusuri la capitolul finisare Cielo ( fata de modelele din anii '90) au dreptate. INSA LOGANUL e totusi, per ansamblu, ceva mai slabutz, ca sa ma exprim astfel. Mai vorbim maine, va salut.

Nu prea ma mai omor dupa viteza. Cand am avut prima Dacie 1310 ( second-hand si aia) in 1992, am venit de la Pitesti de la rude cu 130 km/h PE PLOAIE! Masina avea doar 4 trepte de viteza. Mde... cand habar nu ai de pericole, te aventurezi On topic: Abia la ora 13,30 astazi , a sosit la dealer machineta mea. Am vazut-o, am cerceta-o pe toate partile, ( culoarea aia nu e chiar de... "rromi", arata binisor ) am pornit-o si tipul ala mi-a explicat cate ceva despre ea. Mda... motorul merge rotund, trece pe GPL la turarea pe loc ( nu prea avea GPL deloc in butelie), PAREA sa aiba toate colierele la furtunurile ) de la motor, in fine... Am platit-o si a ramas la ei pana maine la pranz , sa-i monteze alarma. La ora la care eu am terminat inspectia vizuala de care vorbeam, "baietii de la electrica " nu mai lucreaza... deci alarma abia maine. Tipul care mi-a prezentat masina mi-a spus ca "nu se specifica nicaieri ca nu ai voie sa folosesti GPL-ul inca din primii kilometri, DAR ei asa recomanda, totusi". Mai va povestesc maine ce si cum.

Mda. Am gasit aici pe topic ceva: @Calin2005: Eu am un Cielo standard LPG din 21 sep. 2005. Primii 100 km i-am facut pe gaz iar urmatorii 2000 km i-am facut pe benzina (fara intentie- drum lung - a platit altcineva benzina) . De la dealer mi-au zis ca nu este nici o restrictie referitor la GPL in primii 1000 km. Doar revizia de 1000 km de facut la timp. In rest ffff multumit: - consum 8,7 litri constant GPL extern (a 5-a LA 3000 TURE APROX 115 KM/H cu varfuri de 160-170) - consum intern 11- 11,5 litri GPL (sunt mai greu la talpa) - probleme : a papat 200 g ulei in primii 1000 km Am 13.000 km, iar la 10.000 km i-am pus ulei Castrol 5W40. -------------- Deci... pareri impartite. Insa am sa respect ce-mi zice de la firma. Totusi sunt extrem de confuz privind cele scrise de colegul acela ghinionist...

Tocmai cand stateam linistit, Moshu... uite ce am gasit pe forum: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ost&p=20157 Incredibil, infiorator! Rugati-va ca masina care-mi vine in seara asta de la Craiova sa nu fie precum aia despre care zice colegul acolo! ------------ Nu mai scriu nimic pana maine dupa-amiaza... va voi tine la curent cu primele impresii. Oricum, masina nu o iau maine, tipa de la City Center zice ca mai dureaza o zi pana o pregatesc, ii monteaza alarma, etc. Deci ar fi s-o ridic vineri.

Moshu, multumesc de urari si de sfaturi. Multe dintre parerile tale vis-a-vis de Cielo versus Logan le-am luat in considerare si le-am pus in balanta cand am ales. Insa... cum e cu "numai pe benzina"???! Nu stiam asa ceva! Mi se pare cam ciudat, fara suparare. Sunt convins ca exista pe forum referiri la asta, insa chiar nu pot sa caut acum, sunt extrem de obosit dupa o zi de munca "in draci". Stiam ca motoarele au deja un rodaj facut, asa ca nu-i nici o problema daca faci plinul la GPL, pui acolo si 15-20 litiri de benzina "de pornire" si gata... Scuze pentru abaterea de la tema, dar rog lamuriri. Sincer sa fiu nu cred ca ar fi cazul ca primii 1000 km sa-i fac numai pe benzina.

Am vorbit cu Mircea, totul e ok... Revenind la tema: Maine dimineata ma duc sa o vad si sa o platesc. Mda... daca arata ca in poza de mai jos, ar merge...

Pe Bulevardul I.Gh. Duca, in zona Garii de Nord din Bucuresti este un magazin nu numai cu pantofi 46-47, dar si cu haine pentru marimi mai deosebite. Eu de acolo am luat o pereche de cizme 46,5, toamna trecuta ( aproape era iarna. ). Calitate super, pretul 2 milioane... atunci.

Multumesc tuturor! Nici nu ai idee cat am oscilat intre Cielo si Logan Diesel Problema care a pus "capac" Loganului a fost... nici nu ai crede: O cursa cu un taximetrist cu Logan! L-am luat din Bucurestii-Noi pana pe Mosilor. Conducea ala "bestial". Nu-i vorba, masina se infigea binisor. Dar de DOUA ORI a cam pierdut aderenta la franare! Si apoi a intervenit si ultima scumpire la Logan, asa ca l-am lasat in pace. ----- (Sa vedem cum vor evolua lucrurile. Probabil ca trebuie sa deschid alt topic cu "primele impresii", nu? Astept sugestii.

Nea Mircea, sa traiesti si tu si familia ta! Sa va dea Dumnezeu sanatate si bucurie in viata! (.............. acum inteleg de ce Mircea e foarte ocupat si abia vorbea la telefon... scuze Mircea si VA DORESC FERICIRE!)

>- Moshu si stimati colegi... acum deja zarurile sunt aruncate. M-a sunat tanti cea draguta de la City Center de langa Casa Presei si mi-a spus ca maine soseste un Cielo Standard cu Gpl. Problema e ca... are o culoare ... ce mai domnule... e Auriu Metalizat! . Zice ca altceva nici nu primesc in urmatoarea saptamana. In fine, am stat si am cumpanit indelung (am inrosit si telefoanele... a propos: Nenea Mircea unde esti nene cand are omul nevoie de un sfat?! ) si am ajuns la concluzia ca merge si "brighton gold" daca adauga aia alarma gratuit, covorasele si numerele provizorii. ( la Logan se platesc pana si numerele rosii!). Ma duc maine si le platesc in numerar. ---------- Sper sa ma incurajeze careva din voi...

Chiar acum am sunat la Craiova, exasperat de raspunsurile pe care le tot primesc de la City Center si Radacini : "Nu avem inca nici un Cielo cu GPL". O tanti de la Craiova mi-a zis ca produc iarasi masini din 15 August. Matizuri si Cielouri. Si cu GPL ca sunt cele mai cerute. Mi-a mai zis ca programul Rabla inca nu e incheiat (oricum eu nu intru in treaba asta) si ca multe masini din cele ce se produc acum, merg catre acest program. (?!).... In fine... nu am decat sa mai sun la Dealeri si sa astept. Poate fac si astia figura sa scumpeasca masinile, cum au facut cei de la Dacia cu Loganul, chiar de cateva zile!!!

Mda... nu am mai scris nimic pe aici in ultima vreme... ca nu am ce! Am optat pentru Cielo Standard cu GPL si... NU VINE nici o masina la Citycenter langa Casa Presei!