Lao

Mi-am montat şi eu. Nu trebuie decât schimbat releul de temporizare şi adăugarea rotiţei de reglaj.

În Oltenia februarie are 29 de zile?!

Când? Când? Când? Îţi dai seama că ard (în flăcări) de nerăbdare. Parcă aş trage o fugă de la serviciu joi dimineaţă, numai să aflu cu câteva ore mai înainte dacă merge soluţia ta.

După lupte seculare... sunt in acelaşi punct şi nu chiar. Ieri am încercat LCD-ul pe maşina lui Mad Max, un Cielo cu 8 supape (Korea) şi merge turometrul. Aşadar, am eliminat o necunoscută din ecuaţie. Acum ştiu cu siguranţă că problema e de la maşina mea, diferenţa fiind că a mea e 16 valve. Din păcate nu mi-a dat prin cap să măsor tensiunea de la firul de semnal al masinii lui Mad Max, dar inainte să-l montez la loc, am măsurat-o la masina mea: - firul original, care vine de la ECM, are o tensiune de 0,04 la relanti până la 0,10-0,12 în turaţie. - firul pe care l-am tras direct de la aprindere, prin cele 2 diode, avea între 0,40 şi 1,05 Volti in turaţie. Acum rămâne să măsor tensiunea la maşina lui Mad Max şi să fac comparaţiile de rigoare. Problema e ca nu au aparut deloc acei 5 volti dinspre ECM, ci mult mai putini.

După cum spunea un "prieten", tot cu forumul rămân. Aşa că am nevoie de cineva dispus să mă lase să testez turometrul meu la el pe maşină, un Cielo 8 valve. Care e dispus, să mă contacteze cât mai urgent. Mulţumesc.

Exact la varianta asta m-am gândit in drumul de la servici spre casă. Mai am o opţiune undeva în-afara Bucureştiului, chiar pe un GSI, dar de-abia duminică, pentru că mâine lucrez.

Si eu sper sa te inseli.

Mersi pentru răspuns Dl. Daniel. Mi-a mai spus cineva că e posibil ca semnalul dat de ECM să fie un pic prea slab pentru turometrul din LCD. Cam asta înţeleg şi din ce-mi spui tu. Chiar dacă am suflat in multe jiglere la viaţa mea, la partea electrică sunt în pom. Eu de măsurat pot s-o fac la mine, dar să văd dacă găsesc un posesor de GSI dispus să mă lase 10-15 minute să măsor si la el. Edit: dar dacă eu am luat semnal direct din bobină, semnalul nu ar fi trebuit să fie foarte puternic?! Poate pare o intrebare idioată, dar cum nu mă pricep...

Azi am încercat soluţia dată telefonic de Dorin, un prieten din Craiova: Din bobina de inducţie plecau 4 fire: PLUS, MINUS şi 2 fire de semnal, unul maro şi unul alb. Am legat de MARO şi ALB câte o diodă de 22A (separat pentru fiecare fir de semnal), apoi am venit cu firul de la turometrul LCD-ului la cele 2 diode unite intre ele. Totul fără succes. Apoi am incercat să vin cu firul de la turometru direct pe fiecare fir de semnal in parte, tot fără succes. Acum, următorul pas pe care vreau să-l fac este să încerc LCD-ul meu la altcineva pe maşină. Altcineva cu Kadett GSI şi care are bord electronic. Aşa că cine are bunăvoinţă, il rog să mă anunţe si pe mine. Turometru_LCD.doc

Tocmai am primit o posibilă soluţie, pe care n-am să o pot pune in aplicare decât în weekend. Până atunci... doar nerăbdare. Dar sunt încrezător că va merge.

Salutare tuturor! Am o mică problemă legată de un bord LCD provenind de la un Kadett GSI. Această problemă e legată de faptul că nu-mi merge turometrul. Probabil unii ştiu, că atunci când pui contactul LCD-ul îşi face un test complet, test în urma căruia turometrul pare că funcţionează. Menţionez că totul merge bine in rest: vitezometru, indicatorii de benzină, temperatură a apei, baterie, presiune ulei. Duminica trecută am incercat din nou turometrul original de Cielo, care bineînţeles, merge. Următorul gând a fost că turometrul LCD-ului chiar este stricat, numai că am putut să mă răzgândesc cu ajutorul unui om binevoitor (din păcate nu de pe forum,ştie el care e cel la care am apelat si nu "s-a putut"), care m-a lăsat să testez LCD-ul lui la mine pe maşină. Numai căă... surpriză: mergea exact la fel ca al meu, adică toate instrumentele, mai puţin turometrul. Deja mi-e greu să cred că am găsit tocami eu pe tot globul ăsta 2 LCD-uri cu turometrul stricat. In urma discuţiei cu un electrician auto, acesta mi-a spus că la Cielo DOHC, semnalul care pleacă de la bobină pleacă pe 2 fire spre deosebire de OHC la care pleacă pe UN fir. Acestea două se unesc in calculator, apoi pleacă UNUL spre bord. N-a ştiut să-mi spună (prin telefon) dacă aceasta ar putea fi cauza, dar stau şi mă gândesc că ar exista o rezolvare in acest sens, numai că nepriceput fiind într-ale electronicii... nu o am. Ceva sugestii?

Pot fi jentile, pot fi chiar cauciucurile.

As fi curios de un test, dar cam costa. Bine ar fi daca l-ar face vreo televiziune, din bugetul ei: mers cu masina la cateva statii de verificare a franelor, apoi comparate hartiile intre ele. As fi curios de diferentele intre aparate.

Legătura... la Piatra-Olt. Încinse nu e egal cu roşii. În momentul in care se incălzesc cât de cât şi-au modificat deja forma. Şi totul e mai pronunţat vara, evident, indiferent dacă se merge mai sportiv sau nu prin oraş, unde sunt frânări si accelerări scurte şi dese.

Şi eu sunt de aceeaşi părere. Mai frumoase ca cele cu leduri şi un raport mai bun preţ/design.

Discurile de frână pot avea şi numai 5 mii de km, dacă ai ajuns la o spălătorie auto cu ele încinse şi a dat băiatul cu apă rece pe elee... gata ovalizarea.

Si eu si taica-meu am folosit numai Aral 10W40 pana acum fara nici cel mai mic incident. Fiecare am schimbat 2 Woo-uri si primele merg si acum fara probleme.

Sunt diferite modele: doar cu semnalizare acustică, la vreo 80-90 ron, cu avertizare sonoră şi vizuală: pe un display cu 2 culori, roşu şi galben, sau cum am eu, cu display încorporat în oglinda retrovizoare. Arată distanţa rămasă până la obstacol şi în ce parte eşti mai aproape de acesta.

Super marfă, păcat că a fost montat pe un jeg de maşină. Cât pământ putea să aibă ţăranul in maşină. Bleah! Aş fi curios cât ar costa asemenea chestie.

Nu era mai simplu dacă-l întrebai direct pe respectivul?

Nu am decât discul de ambreiaj.

Si eu as fi interesat de argumente pertinente la ceea ce a spus Ovi_Jer.

Vând un disc de ambreiaj Valeo, NOU-NOUŢ, pentru Cielo OHC ( 8 supape ). Preţ: 100 Ron. Telefoane: 0744.552.750 sau 0728.818.048

Vând o pereche de amortizoare Sachs Advantage, NOI-NOUŢE, pe gaz. Merg pe Cielo, Kadett E, Astra F, Vectra A. Preţ: 95 de euro amândouă, livrare gratuită oriunde in ţară. Telefon: 0744.552.750 sau 0728.818.048

Triple de-astea "clare" am şi eu pe maşină, şi mai sunt vreo câteva sute in Ro.