Lao

Nu ştiu maşina lui Andrei (UGA). Mie mi se pare chiar o bestie fostul Cielo al lui Sebastian. Trage de belea. Până nu văd altul cu ochii mei, nu cred. Sau un filmuleţ ceva.

Băiatul este din Craiova. Dacă nu vrei să plăteşti şi transportul ei, în jurul a 7 ron cu Poşta Rom. sau 12-13 ron prin curier rapid, eu fac drumuri de Craiova destul de des şi ţi-o pot aduce eu. Cel mai bine ar fi să vorbeşti cu băiatul, din câte ştiu a făcut un drum de curând in Germania, vezi dacă are, apoi stabiliţi detaliile. Eventual îi poţi spune de varianta cu transportul "prin mine".

Taică-meu a avut pe Cielo-ul lui scut metalic. Nu mai ştiu de unde îl cumpărase, dar ţin minte că avea oareşce probleme când schimba uleiul deoarece buşonul de ulei era obstrucţionat de scut.

Aş avea o propunere pentru moderatori: să scrie clar în primul mesaj al acestui topic EXACT cum se face resetarea de ECM. Nu de alta, dar văd că multora le este încă neclară procedura. Sunt şi multe păreri de-a lungul topicului şi probabil de aici a pornit confuzia. Părerea mea e că instrucţiunile scrise în primul mesaj, în paşi uşor de urmărit, ar fi cea mai bună soluţie pentru toţi.

Cam atâtea "car" în portbagaj:

Am un prieten care aduce Daewoo-uri din Germania, în special Nexia şi Espero (mai rar, dar vin şi de-astea). Maşinile vin complete de fiecare dată şi în câteva săptămâni se cam dau sub formă de piese. În felul ăsta, drumurile in Germania sunt destul de dese. Omul este super serios şi de treabă. Numele lui este Marius, nu intră deloc pe net şi de aceea v-aş ruga să-l sunaţi direct pe nr de telefon de mai jos. Dacă vă intreabă de unde aveţi nr spuneţi-i că de la Lao Mayer. 0727.830.333 (până in ora 20.30) Pentru cârcotaşi: NU am nici un fel de comision la piesele vândute. Preţurile sunt foarte bune pentru piesele pe care le oferă!! Majoritatea maşinilor au ABS şi airbag pentru şofer, mici îmbunătăţiri care nu se găsesc la noi. Nu am cum să pun preţuri pentru că acoperă toată gama de piese de Daewoo şi în plus, dacă se achiziţionează mai multe, face reducere.

Să intre în... ?

Poţi să ai şi mama anvelopelor de iarnă, pe polei te duci de nu te vezi.

Eu ti-am scris din propria mea experienta. Dupa ce am citit raspunsul tau, nu pot decat sa-ti urez: Spor la munca!!

Mie, unu', nu-mi place absolut deloc cum a ieşit. Am făcut şi eu aşa ceva pe Cielo-ul pe care l-am avut înainte şi nu se auzeau deloc bine, difuzoarele fiind totuşi foarte bune. În plus, nici torpedoul nu se mai putea deschide decât cu uşa dedschisă.

Vă certaţi cam degeaba şi deja apar câteva "fixaţii" ale fiecăruia dintre voi pe anumite lucruri: 1. unul e inconştient şi crede că din Cielo se poate face rachetă inclusiv dacă se montează stropitoare de parbriz cu leduri sau alte bălării de gen; 2. unul e conştient că sunt pierderi mai mari cand se fac modificări la motor (bani, uzură prematură, nu câştigi nimic la revânzare etc. etc.); 3. unul are impresia că la câteva modificări are 20+ de cai putere; 4. şi pentru ultimul nu există altă maşină mai bună decât Leganza. 1. Nu se poate 2. Tuningul se face (după părerea mea) în primul rând din pasiune 3. Sunt creşteri de putere, dar mai mici decât se crede 4. Chiar există.

Scaunele scoică sunt destul de obositoare la drum lung, dar te "ţin" ca lumea. Dacă faci drumuri lungi si vrei scaune care să fie şi confortabile şi să aibă şi un bun suport lateral, ia-ţi scaune sport pentru stradă. Din câte ştiu sunt un pic mai scumpe decât cele scoică.

Din câte ştiu poţi folosi o şurubelniţă pentru a scoate capacul. Trebuie să o iei din aproape in aproape, să scoti capacul putin cate puţin, rotind de roată. Ca siguranţă (temporară) poţi folosi putina sârmă.

Foarte bine îngrijită! Să o stăpâneşti sănătos şi fără evenimente neplăcute! Taică-meu are CDX din 2002 cu 75.000 de km. şi nu a avut nici cea mai mică problemă cu ea. Offtopic: ştie cineva dacă sistemul de frânare cu discuri de la Nubira II se potriveşte la Cielo? Poate-l "păcălesc" pe taică-meu să-l iau eu.

Da, are numai 2. Adică nu are becurile de ceaţă. Mad Max are şi el la fel.

Astăzi mi-am instalat şi eu DRL-ul luat de ceva vreme de la Abram Burel. Mulţumesc lui AB pentru ajutorul dat la telefon, fără de care nu m-aş fi descurcat cu montatul. Odată ridicată ceaţa, montatul a venit de la sine. Ataşez şi 2 poze făcute cu telefonul, din păcate după ce terminasem lucrarea. Încă mai am nevoie de timp pentru a mă obişnui cu ideea că acum am cameră foto la telefon. Pentru cei care vor să monteze pe Cielo, montatul (pot spune acum) că se face super uşor. In ceea ce priveşte firele de la comutatorul de lumini, am ales varianta desizolării pe o porţiune de cca. 3-4 mm pt a face legătura cu DRL-ul. Firele de care vorbesc vin dinspre comutatorul de lumini şi intră într-o mufă mică, pătrată. Cele 3 fire sunt: alb-verde, alb-maro şi negru. În ceea ce priveşte legăturile de la contact, am ales varianta plasării firelor de la DRL în spatele mufei contactului, aceasta presându-le foarte bine. Comutator: Contact: Sper să vă fie de folos. Succes!

S-o stăpâneşti sănătos şi ferit de incidente. Arată super!

Azi mi-am luat şi eu 2 Sava Eskimo S3 165/70-14 la 150 Ron. Aştept zăpada acum. Fiind "învăţat" cu cauciucuri model "de tractor" acum sunt curios cum se vor comporta astea pe zăpadă.

Azi mi-am montat în locul difuzoarelor din faţă ACESTE difuzoare Magnat Car Fit 102. Au intrat destul de lejer în locul celor de fabrică şi se aud infinit mai bine. Fac treabă bună împreună cu MP3-ul JVC şi cu boxele Sony Xplod de pe spate, pe care le am de cca. 4 ani. Sunt mulţumit.

Boxele de pe faţă le-aş schimba şi eu, dar prea sunt scumpe celelalte variante. Eu mi-am luat un MP3 auto JVC KD-G322 (butoanele se aprind pe roşu), model pe care l-am găsit cu greu, cel care se aprinde pe verde este pe toate drumurile şi are codul KD-G321. Ţi-l recomand din toată inima, are un bass şi o fidelitate incredibile.

Ştiu Cielo-ul ăsta de prin 2001 sau 2002. Este o bestie. Felicitări lui Sebastian pentru munca depusă, deşi acum nu mai e al lui.

Moşul mi-a adus un MP3 auto JVC KD-G322. Îl aşteptam de cam multicel. :laughing6: Se aude de belea, la fel ca şi predecesorul său, tot un JVC, dar care citea numai CD-uri.

Concluzia e că ar trebui verificate plăcuţele şi dacă sunt uzate până aproape de limită, schimbă-le. Dacă mai e ceva material pe ele, dar totuşi doreşti să nu se mai aprindă becul din bord, completează cu puţin lichid.

Ţi-e chiar atât de lene să te duci să verifici nivelul lichidului?!

Verifică nivelul lichidului de frână.