Lao

Eu am avut aceeaşi problemă, nu-mi băga aer cald. Era din cauză că pierdusem tot antigelul din vasul de expansiune. Din câte am înţeles vasele fabricate în Ro sunt extrem de proaste. Datorită schimbărilor dese de temperatură ale antigelului plasticul vasului îşi schimbă structura şi devine casant. Un prieten de-al meu a schimbat vasul de 3 ori în garanţie. Din acest motiv m-am decis să cumpăr un vas de Korea de la dezmembrări. Măcar ştiu sigur că ăsta e net superior celui românesc. Sper să fi fost singurul vinovat de pierderile de antigel din sistemul de răcire.

O să mă uit. Mă oftic că nu am TVTuner la Bucureşti să înregistrez. Acum am vb cu incă cineva care mi-a spus că am apărut şi pe Naţional TV. Update: am aflat că am fost descalificat pe motiv că nu am participat şi la cea de-a doua manşă, lucru care nu era obligatoriu, dar arbitrii ACR aşa au decis că trebuie făcut. Cei care au organizat concursul (Ghost Racing Team) au rămas tablou când au văzut că numele meu nu mai apare pe primul loc din lista dată pentru premiere de către ACR. Nu ştiu cum au ajuns la o astfel de concluzie în condiţiile în care toată lumea ştia că scosesem cel mai bun timp (1'26"06) şi nici nu era obligatoriu să particip la ambele manşe, era de-ajuns timpul cel mai bun sau doar unul.

Pe ce canal? Că nu am apucat.

Locul I la grupa mea. Din câte am înţeles nici la I-a grupă nu a fost un timp mai bun ca al meu, dar nu bag mâna-n foc până nu văd timpii cu ochii mei. Trebuia să facem fiecare câte 2 manşe, dar eu trebuia să plec spre Bucureşti şi nu am făcut decât una singură. Ştiu, suspensia e foarte moale, dar cum nu pot sta deoparte... Oglinzile sunt de Cielo STD.

Haha! NU cu cele de iarnă, din care nu mai am decât o bucată. Am alergat cu cele mai bune anvelope din lume: Debica Presto. )

Viteza nu a fost prea mare, aşa că au scăpat.

Azi a avut loc pe pista aeroportului din Craiova o cursă de îndemânare. Traseul, deşi la prima vedere pare ciudat, a fost extrem de interesant de parcurs şi aş putea spune chiar greu. Mulţi nu au reuşit să-l reţină şi l-au greşit. Au fost 2 grupe: până-n 4 metri lungime şi peste 4 metri lungime. Au participat şi 7 fete, care au concurat cu maşini puse la dispoziţie de către unul din sponsorii competiţiei. Alte poze, AICI.

Şi eu tot pe Cielo nou aş merge. Argumentele au fost date mai sus.

Da, are cablajul tras. Luaţi-vă instrumentele cu totul şi doar le schimbaţi intre ele. Mai are tras cablul pentru ceasul de pe bord ( mă refer la ceasul cu ora) şi cablajul din faţă de la proiectoare. Lipsesc cablajele din bord ale proiectoarelor şi a temporizatorului de ştergătoare.

Uau! Da' ce-aţi mai scris cât am făcut eu drumul de Buc. - Craiova! Păi dacă de la o vulcanizare de-asta am luat caciucurile... ) Pe bune, chiar aşa a fost, dar eram conştient de riscurile la care mă supuneam. De-aia şi când s-a intâmplat nenorocirea aveam numai 80-90km/h. Mie-mi trebuiau in ziua aia 2 cauciucuri de iarnă, cu floare mare, ceea ce nu se mai fabrică. Din ce cauză? Nu ştiu, dar eu mă gândesc că motivul ar putea fi disconfortul pe care acestea îl conferă în comparaţie cu noile cauciucuri de iarnă. Pot spune că erau foarte gălăgioase, dar am ieşit şi din cele mai ale dracu zăpezi cu ele. Pe zăpadă domneam. Şi acum dacă aş mai găsi tot cu acelaşi desen mi-aş lua. Ţi-am spus, am mers cu unele M+S NOI şi nu mi-au plăcut de nici o culoare. Pur şi simplu nu-mi vine să dau 2 milioane pe bucată. Nu m-am mai uitat ce model de Michelin sunt, am să mă uit mâine. Oricum, sunt clar model vechi. @Tommy: le am pe cele de fabrică, adică cele mai bune cauciucuri din lume: Debica. )

Exact cum foloseşti tu termenul de "gumă" la fel folosesc eu termenul de "floare". Crede-mă că "un desen al gumei" ca ăsta pe care l-am avut eu se comportă mult mai bine pe zăpadă decât ce-mi recomanzi tu, aşa că şezi calm. Iar pe gheaţă poţi să-ţi iei adio şi de la mama "gumei", că niciun cauciuc nu face faţă, decât cele cu ţinte, cuie sau cum ţi-o place ţie să le spui. Acum (mai nou) nu mai ştie nimeni ce e aia floarea unui cauciuc, numai de "desenul gumei de rulare". Mă laşi? )

Nu mi-aş lua SnowTrac în locul unei flori ca asta pe care am avut-o niciodată. Nu am greşit cu nimic, ideea era doar să vedeţi şi voi cum arată o gâlmă ca lumea. Hai să ne dăm toţi mari şi tari cu ce cauciucuri noi avem pe maşini. Aş fi curios să aflu câţi aveţi cauciucuri noi pe maşini. Pe cele de vară le am şi eu noi, pe-astea le-am luat că-mi crăpa buza şi mi-a plăcut floarea lor, care sincer să fiu nu m-a dezamăgit nici măcar o dată până la acest incident. Nici eu nu sunt adeptul anvelopelor SH, dar la mine asta e valabilă numai in cazul anvelopelor de vară, nu şi a celor de iarnă, pe care le folosesc maxim o lună pe an şi care vreau să aibă floare ca lumea, nu ALL SEASON. Am mers şi cu anvelope de iarnă cum sunt cele din Metro şi m-au dezamăgit profund. Asta pe zăpadă. BogdanG a spus de Montana Avalanche. Am avut de-alea, dar pe 13 şi am fost foarte mulţumit de ele. Pe 14 nu am mai găsit.

Am spus-o şi o mai repet: am fost nevoit să ies cu maşina din oraş într-un timp scurt, nu am mai putut să le schimb. Şi mai e o chestie: nu-mi place floarea cauciucurilor de iarnă care se comercializează la noi. Alea sunt mai mult ALL SEASON decât de iarnă. Eu vroiam floare ca lumea, de macadam, pe care am găsit-o numai la cauciucurile astea SH.

Cauciucurile au fost proaste de la început, mi-am dat şi eu seama după plumbul de care a fost nevoie. Ideea e că imi crăpa buza pt. nişte cauciucuri de iarnă şi să dau câteva milioane pe 2 cauciucuri pe care le folosesc o lună/an nu-mi convenea. A fost un caz de urgenţă majoră că a trebuit să ies cu ele din oraş, întotdeauna am mers cu frică să nu păţesc ceva din cauza lor. Am simţit că se intensifică vibraţiile în volan, pe autostradă şi am lăsat-o la 80-90km/h. După aproximativ 60 de km de la intrare s-a întâmplat incidentul, aproape instantaneu. Nu am avut viteză, aşa că nu am avut probleme, decât cu frigul, că a trebuit să schimb şi cauciucul de pe stânga faţă, să-l trec pe spate ca să nu fie diferite anvelopele pe faţă.

Becuri roşii nu ştiu, poate în Vitan. Eu am schimbat ceasurile a doua zi de când am luat maşina. Am găsit instrumente noi-nouţe la 130 RON la cineva, se schimbă pur şi simplu între ele. E mai greu dacă vrei să montezi turometrul şi indicatoarele de apă şi benzină în bordul actual.

Michelin SH au fost, garanţie 1 lună. Au costat 800 de mii amândouă, şi-au scos banii. Asta e! Altele!

Poţi s-o găseşti numai la second-hand (dezmembrări). Şi eu am făcut aceeaşi operaţie şi electricianul mi-a luat o mufă de temporizator de ştergătoare de la o instalaţie electrică (de la alt Cielo). Cu schema nu pot să te ajut (pt. că nu mă pricep), dar ştiu că nu a avut probleme cu aprinsul butonului, ba chiar mi-a făcut în aşa fel încât proiectoarele să nu funcţioneze decât dacă sunt şi poziţiile aprinse.

Ia uitaţi-vă ce am păţit eu azi pe autostradă. S-au dus cauciucele mele de iarnă. Nu vă puteţi închipui cum s-a simţit în maşină. Gâlca a apărut după 1100 de km în 3 zile. Păreri? :mad:

Azi am avut ocazia să mă bag sub maşină şi nu am putut vedea nicăieri pierderi de antigel, nici în maşină nu e mocheta umedă. Aveţi idee unde dispare antigelul ăsta buclucaş?!

Din ce an e maşina?

Aceeaşi problemă o am şi eu de aproximativ 2 săptămâni. Pierd tot lichidul de răcire in cca. 7 zile, dar culmea e că de câte ori am verificat dimineaţa, în primele 3-4 zile nu se vedea nicio pierdere, de-abia după a 5-a zi începea să scadă nivelul (f puţin), după care se ducea complet. Habar n-am nici până acum de la ce ar putea să fie, nu se vede nici urmă de antigel pe motor, mă refer la părţile care se pot vedea cât de cât. Sper să nu fie garnitura de chiulasă, schimbată acum aproximativ 17.000 de km datorită unor pierderi de ulei.

Asta era rezolvarea din câte ştiam şi eu.

Bravo băieţi! Mă scosărăţi din gura lui Claus.

Tocmai asta era ideea, dar se pare că nu prea ai prins-o Burel Abram. Afişajul de 3310 după ce că e destul de urât, mai e şi greu de citit. Nu am altă idee pt. afişaj pentru că nu mă pricep la aşa ceva, nu am avut de-a face cu ele deloc. Mă gândeam doar că poate fi altul mai uşor de citit şi mai uşor "integrabil" în design-ul bordului.

Bravo! Felicitări pentru munca depusă, atât pt. cea fizică, cât mai ales pt. cea intelectuală. Şi cum românul s-a născut cârcotaş (exemple pe topicul ăsta sunt destule), vin şi eu cu o sugestie: e păcat ca invenţia "să se afişeze" pe display de 3310. Chiar nu se găseşte ceva mai de Doamne-ajută ?