Cumnatu

Pai daca tot o ai de putin timp ( ca sa fiu si eu offtopic ) ia si citeste ca ai ce, pe forum . Apoi poate ne-o prezinti mai in detaliu intr-un topic dedicat.

Daca o faci cu aparatura care sa creeze presiunea care o creeaza vidul pistonului ce trage benzina din injector ( pt ca asta e principiul, nu se impinge benzina in injector cu ea este trasa de vacumul facut de pistonul ce coboara in timpul exploziei ) ar fi purverizat. Daca apasam brusc pe siringa pulveriza dar iesea jumatate prin gaurelele din cadrul mecanismului artizanal. Stopurile le-am curatat pana la urma, sunt aproape ca cele de fabrica, doar ca matuite si urate, tre' sa le polishez. In teorie vopseaua de pe motor nu se va exfolia de la caldura ea fiind de fapt spray de etriere. Acum, daca nu tine, il curat de tot si gata. Cu ceva ( poate asta ) sigur tine ca am vazut multe poze pe afara asa.

NU vad ce legatura are cu subiectul topicului dar altfel mi se pare ok.

M-am gandit ca se asorteaza cu capacele specificate. MIe sincer unu imi place cum a iesit total, chiar daca la vara o sa trebuiasca sa o redesfac, pt a o finisa ( la vopseaua galbena ma refer ) ; dar asta la tara. Asa arata acum : ( mai trebuie sa curat si celelalte litere, operatiune usor de facut cu betisoare de urechi si diluant ..tanic d-ala de am dat pe stopuri. NU ataca DELOC ebonita din care e compus.. obiectul fost negru ) : Pana la vara ma mai gandesc daca sa merg tot pe galben sau pe albastru dar albastru nu creeaza deloc contrast. Asta e parerea acum, om mai vedea. Cat despre injectoare si curatatul lor , concomitent cu ungerea cu spray a intrebului sistem mecanic de accelerare, se observa un raspuns mult mai prompt si mai fin al motorului la apasarea pedalei. LOL, mi-am amintit : daca faceti ca mine aveti grija la detalii ! Masina nu pornea si turbasem , dar nu pornea pt ca uitasem sa ii conectez furtunul la rampa de injectie ; invartea dar nu pornea ; pana m-am prins, m-am perpelit cateva minute. Masina asta NU are retur..cred. Si inca o chestie ciudata, am dat cam de 10 ori la cheie pana sa imi dau seama care e buba si cand m-am prins ma asteptam ca din furtunul de alimentare sa se fi scurs multa benzina data de pompa ( o auzeam cum lucra ) . Ciudat, nu cursese nici un strop. Dupa ce i-am pus furtunul a luat-o din prima . Probabil ca nu ii da benzina daca nu are o anumita presiune in rampa ?

Si daca tot eram cu capacul dat jos ( ma rog, nu e numai un capac, prin el intra aerul in motor ) m-am apucat de cosmetizat ( drace greu se mai acopera negrul. ) Ar trebuii sa se pupe bine culoarea cu capacele de la servo directie / frana, lichid racire si lichid parbrriz.

In teorie un astfel de circuit e foarte binevenit pt economie, pe termen lung, dupa amortizare. Oamenii care vin patesc cazare, mancare samd. Dar cum noi suntem in .RO ( ar trebuii sa fie sinonim cu "comisioane" ) interesele nu sunt de a ridica economia ci de a mai vinde niste bitul si de a platii niste firme sa il toarne samd . Una peste alta variante de a scoate niste comisioane oricum sunt, parca totusi era mai bine sa perfectioneze infrastructura ( lol, infrastructura ) existenta decat exotisme d-astea.

Munca mi-a luat cam 3 ore si asta pt ca m-am blocat in doua situatii pana am inteles gandirea si logica in care erau puse. Acum ca stiu cum vin , o fac in 30 minute sau mai putin. E incrediil de frumos gandit motorul, totul se desface pe straturi de sus in jos faca a fi vre-o problema. Pur si simplu NU poti sa ajungi in fata la stratul 2 daca nu ai dat stratul 1 jos de la nivelul stergatoarelor. Asta poate suna rau dar de fapt e bine pt ca astfel NIMIC nu e dependent de nimic. Doar vre-o 40 de suruburi, le numar maine. Curatarea propriuzisa dureaza cateva minutele, practic bagi cate 2 siringi de alcool in fiecare injector ( daca nu e infundat ) ceea ce iti ia cateva secunde.

Operatiunea "cele 6 injectoare " Se inarmeaza personajul cu cat mai multe chei si imbusuri si 2 L bere + 1 pachet tigari si dupa consumarea a 0.5 L bere se incepe munca : Se beleste bine ochiul la motor si se da roata capacului catre trebuie dat jos tinand inte ce si cum si unde si de unde se desface. Se incepe desfacerea a zeci de suruburi si se constata cu uimire ca nu au pic de rugina dupa 5 ani de folosinta. Se dezafecteaza sistemul de filtrare al aerului si se scot stergatoarele, protectiile de plastic de la stergatoare si foaia de tabla de sub ele ca sa putem avea acces acolo unde intra aerul in motor de unde trebuie sa desfacem 2 suruburi pt a ridica capaculd e plastic. Asa va arata motorul fara ele si e "superb" cand fara ele incepe ploaia : Se ridica capacul si uite ce iese : Se desface rampa de injectie si se trage serios in plan vertical pt a scoate injectoarele din gauri. Uite cata mizerie poate sa fie pe injector, noroc ca e protezat de garnitura ca altfel ar fi intrat in motor. Acasa , se desfac injectoarele ( prin tragere sanatoasa ) de pe rampa si se spala bine rampa du alcool izopropilic dupa care se pune la uscat. Se lasa injectoarele putin la inmuiat in alcool izo. Se sterg energic cu o carpa inmuiata in alcool astfel incat ce e pe ele sa nu ajunga in ele. Inainte de a le freca scoateti din rampa de injectie garniturile superioare si curatati-le si pe ele. Uite cum arata la mine injectorul ( aici sunt nespalate ) . Gaurile sunt doar doua si mai mari ca cele de la Tigra : Cu sistemul artizanal descris zilele trecute in topicul de injectoare se activeaza curatirea pana cand curge cam asa : Ciudat e ca au curs fara probleme din prima, mult mai usor decat la Tigra pt ca sunt gaurile mai mari ( banuiesc ) si nu au parut deloc infundate. Dpdv practic misiunea nu isi avea sensul. Din punct de vedere al meu isi avea sensul pt ca acum STIU ca nu sunt infundate. Sincer speram sa fie , sa mai scad si eu din consum desfundandu-le . Maine urmeaza curatirea locurilor si remontarea lor. O sa va anunt cate suruburi imi raman nemontate Orine are orice fel de pielita rupta pe la maini sa foloseasca manusi de protectie !

Pai ideea cu scaunul e simpla de tot. Se monteaza sinele care sunt si in fata ( evident luate la pachet cu scaunele SH - pret pana in 200 $ ) Se pun scaunele. Se alimente4aza airbagurile. Gata. Singurul punct mort este darea spatarului in spate. Adica mai departe decat ii permite caroseria nu merge , insa merge ( daca in fata nu ai scaunul dat prea in spate ) dat mai in fata si apoi oblicizat ( exista acest cuvant ? ) Cat despre airbagurile din scaunele spate : Pai din cate ma duce pe mine capul, airbagul se declanseaza ( ma refer la umflarea lui ) prin alimentarea cu tensiune a unui dispozitiv care umfla sacii de airbag nu ? Cum conducte intre scaun si alta parte a masinii nu exista deduc ca acel dispozitiv se afla IN scaun. Deci nu trebuie decat alimentat ( cu bateria scoasa ) si legat in paralel, prin vechea metoda a inadirii firelor iar cand cel din fata va primii semnal, la fel o va face si cel din spate. Gresesc ?

Eu unul nu am vazut asa ceva niciodata prin Buc. Dupa cum ei sunt din Brasov, tu la fel banuiesc ca au o piata restransa care nu acopera si Bucurestiul. Sau se gasesc si aici ?

Singurele bauturi naturale sunt alea care odata desfacute in 24 de ore se acresc. Tot ce este natural fermenteaza. Eu de exemplu am facut citronada din lamaie si zahar si a 2-a zi era must, fermentase ca dracii, ceea ce mi se pare si normal. Si la sucuri mai sunt Tymbark sau cum dracu se cheama alea care au cat de cat pulpa in compozitie. Oricum e regula : un fresh de ORICE , daca e sec, simplu, fara zahar NU va fi foarte gustos. Propun adaugarea subtitlului topicului : " si bauturi "naturale" " ! Apropos, cat de natural este vinul care are termen de garantie . Pai din cate stiu eu un vin natural e cu atat mai bun cu cat este mai vechi. Nu sunt bautor de vin. Deci cel cu termen de garantie evident nu e bun.

E, ar trebuii modificat titlul putin ca sa acopere intreaga gama de alimente ce se baga in gura. Si sa putem recomanda acele produse care inrt-adevar sunt deosebite calitativ. Sa zicem din "Mezeluri, salam, parizer, cremvusti, carnati, carne macra" in : " Alimente din comert cu gust deosebit si eventual cat mai naturale "

http://picnic.ciao.com/de/142366904.jpg unt President La Motte. Am pus poza de pe net pt ca nu imi gasesc aparatul foto ( s-a jucat fi-mea cu el ) este pur si simplu INCREDIBIl / INDESCRIPTIBIL d bun, nu as putea gasii niciodata cuvintele de a il descrie. Daca e fff rece il poti manca si gol, o bucurie a papilei, un poem al gustului, un gunst care iti aminteste ca viata e buna. Nu stiu cat costa ca l-a luat nevasta-mea ( din Cora sau din Metro, nu stiu, ca doarme acum ) dar nu conteaza, e atat de bun ca isi merita orice leut !

Ce ziceti de ideea asta ? Scaune in spate in loc de canapea : In afara de faptul ca evident se pierde juma' de loc ( pt ca locul din mijloc nu e foarte comod fiind gandita canapea de 2 locuri + cotiera ) e interesant nu ? Mai ales ca sunt complet functionale dpdv reglaje electrice singurul punct fix fiind cel superior de prindere la policioara. Evident full electric si incalzit. Sa nu mai zic ca duce si aport de airbaguri, aducand SI in spate airbag lateral, legat in paralel cu cele din fata ( sunt incluse in scaune ) Parca era si ceva intr-o melodie de la Mafia legat de asta De facut este foarte usor folosindu-se ( banuiesc ca e general valabil pt GM ) gaurile banchetei si mici foarte mici adaptari ) . Cata pasiune are omul asta in a isi perfectiona masina ( chiar daca anumite modificari nu imi plac ) nu am mai vazut in viata mea : http://public.fotki.com/300M/ Si are vre-o 40siceva de ani, nu e pustan teribilist.

Asta chiar face toti banii, oricum foarte putini. Mai ales ca vine vremea de padure / peste.

Eu nu am folosit niciodata telecomanda de la casetofon ( si am avut vre-o 6-7 ) pt ca mi se pare mai incomod sa stau sa nimeresc butonul, sa o pozitionez astfel incat sa prinda semnal samd. + ca dupa 1-2 zile de uzitat casetofonul, vei reusii sa butonezi fara sa te mai uiti la el, deloc. Chir nu prea vad rostul telecomenzilor. Butoane pe volan da, telecomanda nu .

Gandeste-te ca acea husa va retine apa sub ea si s-ar putea sa faci mai mult rau punand-o, parerea mea Am renuntat de mult la gandul cum ca e posibil ca in .ro masina sa arate bine exterior.

Sau poti sa o ungi foarte usor folosind acel spray care are atasat un tub ( ca ala de tine pasta de la pix ) care intra in broasca si pulverizezi in interior, fara sa mai desfaci nimi. Incearca, nu pierzi nimic ! Efectele ungerii cu acel tip de spray se simt cel mai bine DUPA uscare. Initial chiar se simte anapoda, eu am dat la balamalele de la usi si au incaput sa scartaie. A doua zi insa, dupa uscare, mergea ca ... ca unse evident. ( fara sa mai scartaie )

Baga niste spray de desurubat la rugina in iala ! ( "yala" e o firma , un brand si nu denumirea obiectului ; asa cum xerox e un brand si nu definitia copiatorului prin fotocopiere ) Poate, doar poate, face niste bine, rau nu are cum. Altfel, intra pe partea celalata in masina ( nu ? ) si vezi daca se deschide din interior. Daca nu, scoate fata de usa ( ca tot esti in masina si vezi ce NU se misca pe acolo )

Ce am observat la lotul la folie este ca din cand in cand, cam 1 tigara la 2 pachete pute a ..ciorapi imputiti ( si nu e de la mine ) Candva, demult, cand inca mai erau televizoare alb negru, fumam Lucky fara filtru si beam wiskey original ( nu spirt d-asta din comert ) si Doamne ce gust de caramel ramanea pe buze dupa ce trageai un fum. Va mai amintiti ?

E bine sau e rau ? Asta la prina incercare, o sa ma chinui mai mult. Ai dracu gabori si aici ma enerveaza si imi strica ploie si trec pe rosu ! XXXXXXXXXXXXX Deci iau masina si o bag in masina proprie si mai departe ce fac cu masina ?

Read the post above again, i have edit it ! Sorry !

You can take it from dere : http://anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Tico/ ( the 4-th document - it's a ZIP ) or direct from here : http://anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Tic...vice%20engleza/ in format PDF devidet by sections. Anyway we do NOT have other version but the pdf full with scanned pictures, sorry ! I'm sorry i have lied to you, i personally did not know that that was a scanned pdf, untill now. It the same thing as you have probably seen before. If you ever find anywere a normal ( non scanned ) pdf let us know !

It will be available in 10 minutes on www.anagabriela.ro

fftopic: @john , poate gresesc dar din cata rusa am invatat eu ( in afara de Io tvoi Moth ) parca era "pasol na turbinka " nu ?