Cumnatu

Nu cumva fara sa iti dai sema apesi tu cu genunciul din cand in cand pe butonul respectiv de sub bord ???

Acum ca stau si ma gandesc cred ca asa este, numai ca eu nu am acea lampa, insa e binevenit firul daca este asa, o sa probez cu prima ocazie cu un bec sa vad ce rezultat obtin. In acest caz imi va fi mult mai usor sa montez linia de leduri de stop pe care o am in calcul si partea mai nasoala era tragerea firelor . LE : la confirmarea lui @scorpion yupiiiiiiiiiii

Din acelasi ciclu : Sotia: Ai facut cumparaturile? Sotul: Bad command or filename. Sotia: Dar te-am rugat de dimineata... Sotul: Syntax Error. Abort? Sotia: Nici macar noul televizor? Sotul: Variable not found... Sotia: Bine, da-mi cartea de credit, merg eu la cumparaturi... Sotul: Sharing Violation. Access denied! Sotia: Tu vorbesti serios, glumesti sau incerci sa ma enervezi? Sotul: Too many parameters... Sotia: Cum de m-am maritat eu tocmai cu tine? Sotul: Data type mismatch. Sotia: Dar salariul cand il iei? Sotul: File in use... Try later. Sotia: Ma faci sa ma intreb... ce insemn eu pentru tine? Sotul: Unknown Virus.

Dupa cum vad ca scrie sus si in seara asta o sa fie oprit ??

Da si functioneaza . Am fost la masina si m-am uitat mai in detaliu. Intr-adevar, firul vine din camasa de plastic de inconjoara cablul de prindere al centurii de siguranta , ajunge sub scaun, este de 2 ori incolacit pe un fier de la scaun si pluteste acolo, unde ar putea intra insa... n-am gasit.

Mai eu nu am zis ca nu trebuia schimbata, dar se reconanda sa fie la fel, adica sa o schimbi si pe vecina ei !

OK, de la frana de mana singur nu este pentru ca la ea functioneaza deja corect indicatorul de pe bord, ma duc acum sa vad unde eventual intra cel de sub scaunul fata pentru indicatorul centurii ( desi daca stau sa ma gandesc parca imi place mai mult sa nu imi stea aprins becul pe bord sau sa nu fiu nevoit sa imi pun centura pe la spate ). Cel din portbagaj n ucred ca e de la alarma, nu vad ce sens ar avea daca ar fi si nu ar fi conectat, nici nu are unde sa se conecteze. @alexmohora, aia cu aerul e ciudata, mie nu mi se intampla , mi-ar face placere sa fie asa !

@gica, merg si cu 160 si mai mult daca tine, la viteza aia trebuie sa iti amintesti ca am dat 3500 euro pe masina si nu e de lux, automat accept zgomotul ca fiind normal! Oricum, am muzica la maxim la viteza aia nu de alta dar imi aud axa cu came altfel si ma boaga in boala cum face. @exe, la mine cand am luat masina ( dupa cum am mai zis ) incepea sa tremure la 140 rau. La 3 luni dupa ( si multe gropi ) incepea sa tremure rau la 120 , la 140 deja dansam. Zilele trecute i-am schimbat pivotii ( 1 mil + ceva manopera ) si acum incepe foarte putin sa tremure la 120, la 130 se aseaza si pana la 163-165 zici ca stai pe loc, viteza la care incepe iar sa tremure. Banuies ca daca ii fac si echilibrarea si o geometrie o sa se tina altfel pe drum. Treaba e ca nu e recomandat sa ai doar 1 janta/ cauciuc nou. Macar cele de pe fata sau spate sa fie identice stanga cu dreapta ca sa nu traga in nici un fel. Asta din ce stiu eu, nu este o infrmatie beton !

Sau dac anu iti merge masina cum trebuie. @Andy Pai ideea e cam asa : cel mai bun consum il obtii mergand constant cu cat mai rare, mici si lente accelerari si decelerari. Asa ca daca vrei sa consumi putin in nici un caz nu turezi motorul tare ( evident turatiile cresc odata cu paparea carburantului ) si eviti sa pui frana si sa incetinesti cat mai putin, nu de alta dar dupa ce incetinesti o sa ai nevoie sa accelerezi. In localitate sa mergi in scopul de a consuma putin inseamna sa blochezi jumatate de oras. Adica sa vezi ca e rosu stopul de la 200 m in fata si sa nu mai accelerezi lasand-o eventual pe liber ca in mom. in care ajungi tu la stop sa ai sa zicem 30-40 km/ora sai sa o urci lin, foarte lin la 50-60. Asta inseamna ca daca s-ar circula asa ar trece 2-3 masini maxim de acel stop iar in spatele tau ar fi coada. Intrucat deseori locul prins in fata la stop iti da un oarecare avantaj ( insensul ca treci si nu mai prinzi un stop ) cel putin in Bucuresti nu ai cum sa conduri cu spirit de economie. Masina ta oricum o sa o conduci cum iti place, nu o sa ti mai mult de 1 zi cont de nici un sfat pentru ca asa e natural. Trebuie sa o conduci natural. Eu de ex. am incercat catre mare sa merg cu max. 110 ca sa vad cam cat consuma. N-am reusit decat vre-o 5 km dupa care m-am dus in 150 si ceva si aia a fost, l-am dat draq de consum. In concluzie ca ma lungesc : masina se conduce ( ca sa fi si tu si masina multumiti ) fara bruscari iar dpdv al consumului , fara turatii mari. Cat despre turometru, a mai zis cineva, urechea e de baza, atata timp cat ai realmente nevoie de turometru ca sa schimbi vitezele inseamna ca nu cunosti masina si in mom. ala nu se cheam acondus, se cheama test drive !

Deschid acest topic si pentru a mai invata ce are masina si poate eu nu am descoperit inca ca exista si poate imi foloseste la ceva ! De curand am descoperit 2 fire suspecte. Unul in portbagaj, pe partea inferioara a haionului, ca si cum ar veni de la casetofon. In afara de cele 2 fire care vin la boxe mai exista unul, cu un alt fel de papuc ( la boxe sunt papuci de genul |- iar acesta e de genul oo ) si pe care NU se aude muzica . Firul cu pricina e de o asa lungime incat ajunge exact pana la mijlocul haionului. Al doilea fir suspect l-am gasit cand imi puneam husele ( cu acelasi tip de papuc ca si cel de mai sus ) sub scaunul din fata stanga. NU intra nicaieri si din cate am observat nici nu prea are unde sa intre, atarna pur si simplu sub scaun si vine parca din consola cu cutia de viteze si frana de mana. Ce or fi, la ce folosesc ?? LE: @lauamd, presupunand ca e averizorul centurii, nu ar trebuii sa existe la toate centurile ( in spate sigur nu e, in dreapta nu stiu ) si oricum, nu ar trebuii sa intre undeva si daca da unde ?

Am impresia ca pe la 18.30, dar nu stiu exact !

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html se vede bine !!!

Mai nimic in nici un domeniu nu e infailibil, dar cat de cat, una e sa iei 5 radare de la mare pana in Buc si alta e sa iei pe singurul care are si creier in cap si te pacaleste !

Dupa cate replyuri au venit nu pot decat sa confirm, e tare rau, cine a avut ideea sa scrie asa ceva pe poza aia e un om cu idei, ... multe ! ( o fi de la iarba ?? ) Poza a fost luata de aici : http://www.caterinca.evonet.ro/ . Mai gasiti cu sigurnata imagini care sa va amuze ziua, bafta !

Nu e banc dar imi declanseaza un ranjit pe fatza, deci ...

kitsch sau tuning ??

Mai oameni buni, m-am chinuit si am citit tot topicul si ca de obicei, ca orice topic, incepe concret si devine incet dar sigur o discutie ampla si foarte putin concreta. Ma rog, intrebarea mea este : radar pe la 100-150 euro care sa fie cat de cat bun , care si de unde ? Nu ma intereseaza sa imi zica din Bucuresti ca la Urziceni e radar si ca ma ia iar cu 155 ( mama lui de cretuit, la 2 noaptea auzi ) dar cat de cat. Va rog, indicatii concrete, daca stiti, daca nu , scuzati-mi postul !

Hm, ciudat, la mien evident ca se simte cand dai drumu la aer, DAR numai la viteza mica, adica pierd mult din demaraj, in rest nimic. Chiar si la 160 / ora, am dat drumu la aer si nu a crescut nici turatia, nu a scazut nici viteza. Concluzie, ( la mine ) pana la 80km/ora simti cum pierde motorul din putere din cauza aerului, peste 80km/ora nu mai e nici o diferenta !

Internet

In acest caz ( momentan nu am ganduri de GPS ) ce aparat de depistat radare recomandati ?? Cam cat costa si de unde sa iau ?? LE : Multumesc Tommy !

Vreau sa imi iau aparat de detectat radarul pentru ca dupa ultima excursie la mare cred ca am mai contribuit cu vre-o 2-3 mil ( sau permise ) la statul roman ( cand le-oi plati la impozit ) Intrebarea este : exista vre-un model care sa te avertizeze si de prezenta camerelor ??

La titulatura la mien s-a mai adaugat si " manager " rezultand : Sales manager. Acum, la ce-o fi bun...

Consum calculat dupa iesirea la mare de zilel trecute : 8,2 l/ suta consum extraurban combinat putin cu intraurban ( iesirea din Buc, reintrarea in Buc si ceva fataiala porin statiuni ) in conditiile in care media de viteza pentru respectivii 720 km parcursi a fost de 70 km/ora, cu limite inferioare de 10 km/ora in statiuni respectiv 165km/ora afara . DA, ciudat, 165 si mai mergea dar cam incepuse sa tremure. Este incredibil cat de mult se stabilizeaza masina doar schimband pivotii.

Nasol, inseamna ca astia nu sunt non stop, vad la contact ca numai pana la ora 22. Sa inteleg ca nu exista nici unservice de geomerie NOn stop ??

In primul rand multumesc pentru raspuns, sper ca am inteles bine, DUPA pod ( cum mergi SPRE Pantelimon ) Ca sa nu mor prost, care-i faza cu azot in anvelope ??