Englishman

Nu, asta saracu` e un nebun trist care merita compatimit intr-adevar.

Pai ala ar iesi in 30 de zile de la reanimare, sigur as lua cu suspendare. Culmea, analizand imaginile pe fullscreen, nu mi se pare ca nebunu` ar fi beat, merge prea drept si isi coordoneaza destul de bine sariturile pe masini, mai curand drogat sau sinucigas- cu toate ca e pe jos, nu rateaza ocazia de a mai trage si el cate un picior unde apuca. Oricum, pentru mine e clipul anului.

Cata mardeala si-a luat nebunu`. Cum dracu o fi sa dai intr-unul in curu` gol?! Mai amuzant mi s-a parut, decat spectacolul desertaciunilor in sine, felul in care rusnacii dadeau cu pumnul. Se vede clar ca nu au avut dusmani la gradinita sau la scoala primara.

Gracias.

Explica, te rog, ce capace? eu ma gandeam la o folie de plastic autoadeziva transparenta...

Daca mi-ai da si un link, ti-as fi recunoscator.

Las la aprecierea ta pozitionarea dungii albastre. Ideea e sa fie oblic cusuta, pe partea dinspre frana de mana. Recapituland ( stiu ca am fost destul de confuz) : - cea mai groasa piele disponibila cu acea textura pronuntata ( cerinta nr. 1 si cea mai importanta ) - o singura dunga albastru inchis, oblica pe partea dinspre frana de mana. ( te las pe tine si pe simtul tau artistic sa decideti pozitionarea ) - cusaturi duble albastre. ( aceeasi culoare ca si dunga) - fara cusaturi suplimentare. ATAT. Masina : Cielo. Datele personale le dau pe PM.

Montat astazi proiectoarele galbene constantene >- Pozele cu telefonul nu redau cat de superb se vad, e un galben cu o usoara tenta de portocaliu, culoarea e plina si foarte concentrata. Combinatia cu becurile galbene din Ungaria trimise de Viktor a fost excelenta. Toate celelalte incercari de a le colora sau pune folie galbena peste cele originale ...timp pierdut.

M-ar interesa si pe mine un burduf pentru schimbator de Cielo, cu o conditie : ca pielea sa fie identica cu cea din poza cu cel cu tricolor de mai sus si cu cusaturile in mai multe culori. Husa o vreau simpla si cu un motiv albastru eventual ( cu o dunga similara cu cele de mai sus, una singura, dispusa oblic, la baza husei) Cusatura o vreau dubla, nu ca la husa mentionata anterior. Vad ca respectiva piele e mai groasa, e singurul motiv pentru care ma intereseaza. E piele de porc, daca nu ma insel, nu? Am mai avut asa ceva de la cineva de pe forum si pielea fiind foarte subtire s-a rupt. ( cred ca era si veche, cu toate ca sclipea fiind imbacsita in glicerina) Deci? pret si termen de livrare? Multumesc. LE. Cam cum e pielea la asta, de exemplu, insa cu o dunga albastra oblica si cusaturi albastre. Cati mm are pielea respectiva?

Da resize la poze cu orice program de editat foto.

Stai ca m-ai pierdut in ceata. Am scos bordul si l-am predat unui meserias, nu ma bag eu. Sa inteleg ca exista riscul sa decalibreze acele?! Cablul de ce e delicat de schimbat? se scoate greu sau...?

Dunlop SP Sport 01. Ziceam ca m-a pus naiba din cauza ca am ajuns foarte greu la garaj, inapoi, prin nameti de zapada. ) Dar e adevarat, propria experienta e cea mai valoroasa.

Sincer nu am vrut sa ma bag unde mi s-a parut initial foarte complicat si riscant, de aia l-am dat unuia de meserie ( cica) . Eram totusi curios ce se afla in el.

All season?! M-a pus naiba sa fac o proba cu Dunloapele mele asta iarna, montandu-le de curiozitate doar pe fata. Daca le inveleam in pungi de plastic, obtineam acelasi rezultat.

Toline, acustica masinii si mai ales urechile...difera, ce sa-i faci.

Pare simplu si eficient mecanismul. Multam de poze. Dar spune-mi, Viktore, ce faceai cu bormasina aia? faceai masina mai tanara, carevasazica....

Si eu am fost un mare impatimit de bicicleta- am si acum doua bucati, una de sosea si una MB, cu destinatii precise. Cred ca am mai zis pe undeva, in adolescenta faceam sute de km pe timpul verii si nu numai, chiar un mic sport extrem era iarna pe MB. In studentie, zilnic calaream Bucurestiul de ma alergau toti cainii prin toate parcurile. A fost prima dragoste inaintea masinii. Iasi, Bacau, Piatra Neamt, Targu Neamt- erau distante parcurse tur-retur in aceeasi zi, in fiecare vara- ( cam 120 km in medie) cu pauze de cateva zile intre trasee. A fost o perioada fantastica din viata mea, cred si acum cu tarie ca ciclismul este cel mai frumos sport din lume. Dupa ce am luat prima masina, in anul 2000...am luat si in greutate. Astea doua bicle pe care le am acum au doar componente Shimano / Truvativ si rezista eroic sutei mele de kg. PS. Aveam vreo 16 ani cand, alergand pe o cursiera ruseasca, m-am interesectat cu doi dobitoci de vreo 30 de ani bucata care m-au impins exact cand eram in dreptul lor si aveam vreo 50km/h ( coboram o vale lunga) . Urmarea? plonjon prin aer vreo 15 metri, cot luxat, rotula genunchi stang dislocata, bicicleta praf si pulbere. M-am ridicat, am aplicat un pumn in gura unuia si i-am rupt un dinte din fata care mi-a ramas infipt in mont si in secunda a doua am cazut jos de durerea provocata de genunchiul varza. Starea in care eram? cand am ajuns acasa cu bicicleta pe umar si plin de sange, mama aproape a lesinat cand m-a vazut, tipand ca din gura de sarpe. ) Spital, 3 zile internat, antibiotice, rani deschise, etc, etc

Pai foarte simplu : zgomotul - hoshcaiala, nu rontzaiala- se auzea de la rotile din fata, in partea inferioara. Extrem de insealator si pentru cei 2 mecanici consultati astazi, in prealabil, si pe mana carora insa nu m-am dat. Oamenii ii dadeau doar cu doua variante : discuri de vina sau rulmenti. ( masina a fost pusa pe un pod din ala care zguduie masina din toate incheieturile, nu stiu cum ii zice) si unul pe dedesubt umbla cu o lampa. La unison ziceau de rulment / discuri. Al treilea mecanic ( specializat pe Opel) a fost si cel mai destept / experimentat - nu a fost nevoie sa ridice sau sa traga de masina. Doar s-a plimbat vreo 500 de metri cu ea si mi-a zis foarte sigur pe el ca e bordul. Si asa a fost. Viktore, chiar vreau poze cu rotitele alea, sunt curios.

Daca ai nevoie de ajutor, aici sunt.

Lovitura de teatru, mes amis : am gasit sursa zgomotului. A mentionat cineva de pe forum odata o posibila cauza a unui zgomot asemanator, dar nu mai gasesc postul. BORDUL ! in speta, rotile dintate din interior fac galagia aia nesuferita pe care nu am depistat-o nici cu pretul mersului pe burta aiurea pe sub masina. Un mecanic proaspat descoperit in oras a facut o tura cu masina si la urma a conchis : masina nu are nici pe dracu dpdv mecanic, e perfecta. In schimb, BORDUL e de vina ! A avut dreptate : l-am scos si am facut o tura. Liniste totala !!!! L-am pasat unui electrician ramanand sa-l iau sambata de la reparat ( cica nu stiu ce bucsa e facuta praf pe acolo) . In asteptare, Cielito ramane cuminte in garaj la odihna pana sambata. Pana atunci ma plimb cu cealalta machineta, nu-mi surade ideea de a merge fara sa am habar ce nivel la benzina sau ce turatie am.

Asta la ce e bun ?

.

Doi ani am asteptat momentul asta . DOI ANI de cautari fara rezultate. Exact, dar exact culoarea asta mi-o doream. Tbird, multumesc din suflet !

Pentru mine, "tehnica" asta e o porcarie, clar. Vad pretul de lista de 10.000 si as taia-o rapid, nu m-ar mai interesa reducere substantiala sau nu. Tare sunt curios cum e la spatiu interior fata de Matiz... Sa te poarte sanatos !

Inca e bun pretul pentru 18" si pneuri atat de faine. Abia am gasit si eu ceva pe 17" decent, iar preturile vor urca tare la cauciuc, cel putin asa se aude: http://www.antena3.ro/economic/biz-news/cresc-preturile-la-prezervative-si-pneuri-inundatiile-au-afectat-productia-de-cauciuc-112388.html