Englishman

La multi ani, DJ-ule, sa fii sanatos !

Urgenta mare e sa schimbi uleiul care acum e acid curat pentru motorul ala. Daca nu l-a cuprins rugina foarte rau, ar merita sa- tii. Niste poze ar fi concludente.

In astia 6 ani s-a schimbat vreodata uleiul? alte consumabile?

Chiar atat de mare e lenea sa te uiti un centimetru mai jos in aria principala ?! Incredibil. O privire la http://www.gmclub.ro...100#entry521558

Adica contactul alunecator vrei sa zici. Alta tija nu mai este pe acolo.

Dobitoc mare tre` sa fii sa pui de o liniuta pe drumul ala. Ori a fost o rivalitate descoperita ad-hoc. Si-a meritat soarta, din pacate.

Rari cei ca tine. Ce sa-ti doresc...la cat mai putine femei, cred ca e cea mai buna urare.

Eu nu am inteles ce e suretele si chifteaua nationala. Sau invers.

fftopic: Adica masina ta care e din 2003 ca a mea, are DOAR 38.000 km?? Felicitari in cazul asta, e o masina foarte odihnita.

fftopic: Roman, ui. Hai sa lamuresc problema : in mijlocul parcului e un restaurant cu...surpriza, parcare. Asa cum si in unele parcuri din Bucuresti exista restaurante cu locuri de parcare. Fiind modernizat de curand si beneficiind de alei largi, accesul auto este permis.

Lipsa accidentelor cred ca in mare parte se datoreaza tatalui meu, care inca de cand aveam vreo 7 ani si m-a invatat sa conduc mi-a zis doua chestii in mod obsesiv si care mi s-au impregnat in fiecare celula : - 1. Sa fii mereu pregatit pentru orice reactie aiurea a celorlalti cu care imparti soseaua. - 2. Oglinzile retrovizoare sunt exact la fel de importante ca si privitul in fata" ( ultima "verificare" a fost prin toamna cand am lasat jumatate din cauciucuri pe asfalt la un stop fugind de un Logan care venea sanie din spate peste mine, fara control ) Pont : cel mai persistent deodorant descoperit este fumul de tigara.

Da, e un parc imens unde accesul auto e permis. Pe aripile din fata am aceleasi inscriptii ca tine, Cris. Cat despre varsta ei, o cred nemuritoare. Si rece. ) .Daca stau sa judec tot la rece...e o masina care nu a fost vreodata implicata in vreun accident, cu reviziile mult decalate fata de manual. Pentru mine e noua. Cel putin dpdv tehnic.

Ca sa nu abandonez topicul acesta, revin cu un mic update in forma de jurnal : - de la ultima vizita aici : ca in fiecare an in ianuarie-februarie, conform bunei traditii, am schimbat toate consumabilele posibile si imposibile, incluzand filtre, curele, ulei, bujii, fise, minus distributia care urmeaza in aprilie (la fiecare 3 ani). Ca evenimente negative nu am semnalat decat deteriorarea contactului electric demaror si inlocuirea unui cheder de portiera. Cu tristete observ acutizarea fenomenului de disparitie treptata a pieselor de origine si de inlocuirea lor prin magazine de cele facute prin calele vapoarelor. Sentimentul de care vorbea Tommy intr-un topic paralel il incerc si eu de fiecare data cand urc in Cielito : incredere teapana ca machineta niciodata nu ma va lasa in drum, asa cum m-a obisnuit de 8 ani.

Rola...nu, nu am schimbat-o, insa am uns rulmentul ei cu vaselina siliconica si cred ca e ok. Hmm...buna ideea cu intinderea curelei, cam scartaie dimineata. Cu alte cuvinte nu prea am ce unge la fulie, sa inteleg...

De ceva timp aud un fluierat / fashait sacadat care vine din dreptul fuliei arborelui cotit. STIU ca acolo este problema pentru ca toate curelele ( mai putin cea de distributie) sunt noi iar fluieratul exista si la curelele vechi. Am dat cu WD40 in dreptul sagetii din imagine si cateva ore e liniste totala, ca apoi s-o ia iar de la capat. Din cate am vazut in manualul de service, acolo NU e rulment ci doar lagar de alunecare, dar...nu sunt convins. Cum remediez problema, torn ulei?

Am Varta de vreo 3 luni, de 74 Ah, pe Cielito. Se joaca la pornire.

Dungile astea ies de obicei usor daca sunt incalzite. Daca sunt pietrificate, cu siguranta merge metoda de mai sus. Insa, in loc de racleta de plastic foloseste o bucata de cauciuc ceva mai dur, fiind vorba de vopsea.

Umezeste abundent cu benzina si lasa sa-si faca efectul vreun sfert de ora. Iei o racleta din plastic si pe masura ce freci, umezesti iarasi cu benzina. Se va lua. Zi merci ca nu e pe vopsea, pe geam e infinit mai usor.

d- all of the above.

Exista leduri si leduri...astea proaste, ca de la brichete, benzi, etc, se ard rapid, le gasesti la kilogram. Cu alea bune...e altceva. Eu le-am bagat cate 2 kohmi la fiecare si nu se ard nici in veci.

http://www.220.ro/emisiuni-tv/Poti-Sa-Canti-La-Ele-Grecii-Au-Talent/eYkhIEgnek/?rel=libertatea

Faina treaba . La coada aia vad si soferite amatoare de senzatii tari sau venisera doar sa faca galerie?

Tavita portbagaj pentru un Golf 3, hatch? M-am uitat pe site-ul vostru dar nu am gasit-o.

Nu vreau sa-ti stric bucuria, Doamne fereste, dar uite aici cateva discutii...terifiante : ( comentariile deasemenea, sa nu le ratezi) http://www.vadim.ro/...ectoare-de-lut/

Sper ca stii despre motorul 2.0 140 HP ...tot ce trebuie, nu? Iti urez sa nu ai problemele clasice acestei motorizari.