jorky1987
-
Content Count
118 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by jorky1987
-
incearca cu o lampa de control sa vezi daca ajunge curent pe fir pana la claxon, si eu am avut probleme la claxon dar era doar o mufa care nu facea contact bine.
-
Da, iti dai seama ca 15 nu mergea, nu stiu de cand nu au mai fost schimbati pivotii dar e clar ca nu va fi usor sa desfac acele suruburi
-
Da le-am gasit in magazin , in Pitesti , 2 lei bucata , ambele tipuri. Nu stiu ce fel de suruburi sunt, cert e ca nu am reusit sa le desfac si nici nu am mai insistat sa nu stric hexagonul de tot.
-
Am gasit suruburi pentru pivoti in ambele parti, problema mea este ca nu am reusit sa desfac niciunul dintre ele, practic sare tubulara din ele( si nu sunt tubulare din alea ieftine decalibrate), o sa incerc la un service ( sigur sunt mai priceputi) sa vedem si cat o sa ma coste.
-
restrictorul despre care vorbiti are numarul 21 in imagine????
-
Se pare ca nu doar in cazul meu se manifesta problema uleiului negru, de obicei il schimb la aprox. 7000-8000 km, cu toate ca circul doar in extraurban. Eram doar contrariat de diferentele de culoare ale uleiului intre supernova si matiz. Multumesc tuturor celor care mi-au raspuns.
-
poate cineva sa puna niste poze cu joja care sa-mi arate culoarea uleiului dupa: 5000 km, 6000km, sau in momentul in care este. -de ce va rog asta: am senzatia ca la mine se innegreste prea repede, la super-nova dupa aproape 7000-8000km uleiul este mult mai curat comparativ cu al meu din matiz -e normal???? am folosit si motor flush si rezultatele intarzie sa apara
-
M-am gandit si eu la solutia asta dar am gasit cam asa: -actuatoare 4 buc 60-70 ron - modul inchidere cheie 100-120 ron Plus montaj zic eu cel putin 100 se duce aproape de 300 ron, cam mult ......parerea mea cel putin de gasit gasesti la orice magazin de piese auto
-
Am ales intre Gm care era 30 ron litrul si Valvoline Syn Power- la 35 ron litrul. Stiu ca era mai bun valvoline, dar nu aveam decat un milion , asa ca am ales GM.
-
Eu zic ca la videle trece- .Apropo unde o duci la doctor la videle? Trebuie sa schimb si eu pivotii si o chestie la amortizoare- am uitat cum se numeste.
-
Treci pe 10w-30/40,la noi la videle nu cred ca o sa ai probleme pe timpul iernii, eu tocmai am trecut de la 10w-40 la 5w-30 sper sa nu am probleme de genul celor pe care le ai tu.
-
ok - stiam ca s-ar putea sa am probleme cu nivelul si ca se poate sa-l cam pape. -in ceea ce priveste filtrul- cred ca e mai bun decat facaturile pe care le-am avut pana acum- scria blue filter pe ele. Asta am gasit- oricum am inteles ca e bn ca pe la 5000 km sa fie schimbat filtrul
-
Am schimbat vechiul ulei valvoline 10w-40 durablend - care ajuns la aprox 7000km era foarte negru si gros si am trecut la GM 5w-30, sper sa fie o alegere buna. In plus, inainte de schimb , am folosit si un motor flush care sper sa fi curatat motorul. Ca filtru am folosit unul care scria GM pe cutie- nu stiu daca era original sau nu.
-
pentru em!l -faceam asta pt a se vedea carei replici raspund , mi se pare logic, tinand cont ca se adauga replici constant. O sa evit de acum inainte ,scuze pt off topic. Citeşte aici => http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/12316-cum-folosim-forumul/page__view__findpost__p__515007
-
Asa face cand ai probleme cu delcoul sau cu masa de la baterie, uita-te la posturile mele mai vechi si o sa observi ca ,, am pati-o si eu" )
-
[ Capac delco + rotor, schimba-le pe astea / sau curatele bine si totul o sa revina la normal
-
Revin cu poze.
-
Probleme Electrice Matiz
jorky1987 replied to dAKuL_maniaK's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Dupa ce am schimbat capac delco,rotor si fise s-a rezolvat problema- au trecut deja aprox 3 luni si nu mai am nici-o problema. Vinovat era insa doar capacul delco, cred eu. Acum totul merge ok. Despre siguranta blower motor- nu s-a mai topit, e intreaga , banuiesc un flux de tensiune ceva mai mare de s-a ars. -
Perfect de acord, varta sunt cele mai bune, eu intreb doar daca se poate sa fie cea originala?Cei care au cumparat masinille de noi ,cu ce sunt echipate?
-
Eu am o baterie daewoo pe masina( verde), iar masina e din 2003, din 2009 la mine si a inceput sa se ceara schimbata.Eu ma intreb si va intreb , este posibil sa fie bateria originala a masinii??? Se gasesc baterii daewoo in magazine?Nu am gasit niciun insemn pe ea cu privire la anul sau luna fabricatiei. Iar prin magazinele prin care am fost-magazine daewoo nu am vazut asa ceva.
-
La mine imediat dupa ce am schimbat cureaua de distributie la in momentul in care trebuia sa schimb viteza( era accelerata) suiera foarte urat- problema: era prea intinsa cureaua - dupa ce a fost slabita (la remontare in alta parte) nu mai prezenta acel suierat oribil.
-
Probleme Electrice Matiz
jorky1987 replied to dAKuL_maniaK's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Ieri dupa un drum ceva ma lung cand am pornit faza scurta nu mai functionau luminile de bord si lampa spate dreapta: -rezolvare : schimbare siguranta arsa din compartiment motor - am uitat exact cum se numea- este a doua de jos in sus, dar cred ca e E3 sau E4. P.S. in caz ca mai pateste cineva asa ceva ) -
Jurnal de bord - ce probleme ati avut la MATIZ?
jorky1987 replied to FLEX's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
. la mine asa face, sa-l ia naiba, ca azi eram peste prima linie si au intrat 20 litri fara sa declanseze, iar alte dati nu intra nici 17-18 de pe rosu( fara bec aprins) , o fi de la sonda mea litrometica,nu stiu ce sa zic. -
-daca ai un link trebuie doar sa day copy in bara de la browser si dupa dai paste in fereastra de la edit. -daca nu, poti sa scrii diect: www. ... .com/ ro / uk sau ce o fi,ar fi interesant de vazut un asemenea grafic asa ca te rog a incerci sa pui macar url-ul.
-
atunci sa gaseasca un vecin sau un coleg care sa detina masina,e pacat sa arunci banii asa,cand poti sa scapi cu o sticla de suc de ceva.Acum inteleg de ce au cerut atat idiotii aia din servici
