fishy86

Masina a intrat in garaj pentru o perioada mai lunga . - Ne-am apucat intens de tablarie . Decupez absolut tot ce are rugina si inlocuim cu piese noi sau in stare foarte buna ! - Schimb radiatorul de incalzire ca am vazut ceva picaturi de antijel in masina - Refacuta chiuloasa cu semeringuri de supape noi , garnituri , rectificat bla bla bla - Vopsita - Schimbate gumele pe spate cu unele pe 155 . (sa vedem cum se compoarta asa) - Montate multe multe piese care asteptau de ani de zile pa rafturi - Schimbat rezervorul cu unul fara rugina - Schimbate conductele de frana si benzina cu altele de cupru Sper ca la sfarsit sa fiu multumit de rezultat Pana acuma sudatul merge foarte bine si sunt multumit de cum avansam . O sa mai pun poze dupa ce terminam sudatul Pana atunci , cateva poze din prima zi , cand a facut cunostinta ticolinoul cu nenea Flexu )

Jante Mini 4x102 pe 12 ! Modificate tamburi/fuzete

Upate ! Dupa 3 saptamani -4 ... de umblat dupa piese , materiale si mesteri , am finalizat proiectul cu jentile. Ca urmare : -modificate fuzetele fata -modificate tamburii spate Suruburile din fuzete/tamburi au ramas cele originale de TICO , piulitele sunt confectionate din surub de prezon de renault. Taiate, strungite, gaurite/filetate... Totodata am schimbat discurile pe fata . Am constatata ca am joc la rulmentul din stanga fata --->> schimbat Aseara dupa ce am terminat masina , nici nu s-a racit bine fieru , am iesit la o tura sa vad daca totul e ok ... Oprit in centrul Clujului , 20 minute si era inundatie de... mi-o intrat apa in masina. Am venit acasa descult intr-o balta de o palma Asa ca , azi , in loc sa spal masina si sa fac poze cu ea + jentile .. am scos tot din masina , scaune , mocheta tot. Am spalat cu jetul in interior , scoasa apa si acuma se usuca .... Dupa -masa vine tinichigiul sa vedem cand i dam bice sa astupam gaurile din podea + schimbat pragurile.... Iata totusi ceva poze cu masinuta + de cand am scos motorasul si repus , am facut 5500 km fara probleme O sa revin cu poze cand bag flexu in ea . hehe

Lucrarile nu s-au incetinit , dar avansam cam un picut mai incet decat am planificat . Flansele de trecere m-ar fi costat 650 lei asa ca am renuntat la idea de montat flanse Am cumparat din dezmembrari fuzete si tamburi si m-am apucat de modificare... Fuzetele is gata , la tamburi mai este un pic de lucru . Cu piulitele sunt un pic in delir dar sper ca maine sa le rezolv si alea. Nu am tarodul ideal pentru manevra periculoasa ) Intre timp am incaltat jentile si am facut 2 poze

Update: Schimbata aripa fata dreapta Schimbata usa fata dreapta Montat geam electric la usa dreapta fata Aranjate cablurile de la geamuri electrice si intrerupatoarele montate in consoala de la schimbator de viteze Montate SMD-uri la plafoniera Montat deschidere haion din interior (cum e la sx) Montata o antena cu amplificator (model ce se lipeste de parbriz ) Acuma merge perfect radioul si in afara localitatii ! Schimbata bara fata + am mai schimbat inca o data cablul kilometraj. Acuma a disparut complet sunetul de tacait ce se auzea in timpul deplasarii (se misca si acul de la ceas ca la dacii.... si deodata cu trepidatia era si sunetul enervant) Urmeaza sa trec pe la ceva amici pentru confectionarea a 4 flanse sa pot pune sus jentile de Mini Sunt pe 12 ! Sper sa arete frumos ... Cateva poze spion

Unde pot gasii si eu ceva covorase pentru Tico si la ce preturi se invart ?sau de la ce model se potrivesc , mai ales alea de pe fata . Mersi !

Update : -schimbate oglinzile exterioare -schimbata plafoniera cu alta mai buna , urmeaza sa montez banda de leduri pentru o lumina mai puternica -schimbat ansablu pedalier . Aveam joc imens la pedala de ambreiaj -schimbata bateria cu una varta -schimbate placute frana fata Pe viitor urmeaza un set de stopuri cu leduri + tinichigeria unde se vor schimba foarte multe piese care stau pe raft si asteapta zile bune Pun totusi ceva poze ca sa nu fie numa povesti inutile

Te bagi sub masina , iei o galetuta , faci un mix de vaselina+ulei (sa nu fie ulei ars) si dai cu pensula pe sub masina , bag ulei in usi , praguri... si de tai cu ea pe un drum cu mult praf. Asta trebuia sa fac si eu de la bun inceput si sa nu astept pana apare rugina... Dupa ce am curatat un pic rugina superficiala , izolata si data cu mixul de vaselina+ulei ... de 1 an nu a mai aparut nimic dedesubt ! Nu iti ia mai mult de 1 ora si stii o treaba

Mersi Dr.L ! Semnalizatoarele sunt de pe Opel Astra G / Zafira etc. Trebe un pic decupat din aripa dar cam 2 mm dintr-o parte , ca sa intre clema de prindere. Am mai facut ceva cumparaturi pentru masinuta Urmeaza sa mai tai dintr-o masina ceva bucati care o sa imi trebuiasca cand fac tinichigeria .

Interesant ! Astept poze cu interiorul , vad ca ai ceva martor de benzina acolo ...etc Asa ca , hai cu poze !

Caroseria pe ultimu drum . Poate la anu mancam o zama de fasole din conserva de tico )

Oglinda s-a vandut. Motorul merge bine desii are multi km la bord. Nu este masina mea. De aia am lasat numar de telefon ca sa vb direct cu omu. ps: masina s-a dezmembrat din cauza ruginii .

Zilele trecute ninsese si era urat pe afara... din cauza aia nici nu mi-am spalat masina. Intr-un final azi am montat si farurile "noi" preparate frumos la cuptor din mai multe bucati Atentie mare la dezlipirea sticlei de plastic ! Se da jos tot cei cauciuc , soclui bec, bec etc. Se incalzeste un pic cuptorpul si gat la maxim se baga farul maxim 5 minute! Dupa care se poate incet incet desface cu ajutorul 2 leviere de plastic. Surubelnita de metal e riscanta ...sa nu cumva sa ciupeasca sticla! Daca lasati mai mult de 5 minute cum am facut eu de proba cu un far mai lesne... vedeti pozele ce iese )) Deci, facut 2 faruri frumoase , schimbat bratul stergator de pe partea soferului ca nu mai avea putere arcul si totodata a primit o baie pentru pozat ! iata pozele promise

Foarte frumos proiect. Felicitari !

Update Am schimbat semnalizatoarele fata si stopurile spate cu unele fumurii Montat garnitura noua de la capac motor ! Refacuta cateva cablaje de la instalatia electrica de sub spoileru spate. (acuma am si bec de ceata FUNCTIONAL) Descoperite 2 gauri in masina si peticite pana in primavara cand intra la schimbat praguri ...atunci pun petic definitiv. Urmeaza sa schimb telescopul de la haion (am altu primit cadou de la colegul Cristi) Eventual sa schimb si farurile cu altele pereche. A mele nefiind perechi unu bate bine, altu imprastiat . Maine o sa spal masina si fac poze

Se dezmembreaza : Model :Tico An Fabricatie : 1996 Culoare : Mov/violet Model : SL Elemente de caroserie , scaune, bord cu ceasuri negre , directie , toba ... etc Pentru orice intrebari legate de pret sau eventuale poze sunati la numarul : 0757210256 Cristi !

Am stat 3 zile pe jar din cauza masinii . Nu statea in relantiu si mergea trepidat. -Am repus cureaua de distributie -Reglat delcou -Curatat delcou -Dat jos carburator + curatat Am facut din nou o vizita la colegul Cristi pentru o proba cu un alt carburator , tot asa facea ... Dupa care am schimbat valva mov + desfundat capacul de motor (am pus alt capac , al meu fiind crapat intr-un colt) Rezultat , motorul merge ok . Astazi mai curat o data capacul si ma apuc de scos bancheta din spate pentru refacerea cablajelor din masina ca is coapte cablurile ! Edit moderator: Atentie la promovari/vanzari facute in afara Bursei. Urmatoarea abatere va fi tratata conform _Regulamentului.

Masina am pornit-o ieri , sau alataieri luand in calcul ca e deja sambata A pornit usor , totul in regula , dar dupa un scurt timp de functionare si dupa decuplarea socului nu mai tine cum trebe relantiul. Am fost in vizita la colegul nostru Cristi , cu care am montat si motorul la loc , ne-am tot uitat si reglat dar nimic... O sa fiu nevoit maine sa fac ceva investigatii asupra situatiei , poate e ceva conducta rupta, sau cu mizerie ... Ca idee, masina merge , au disparut bataile de planetare, sunetul de ambreiaj ... e OK !

Scule am destule . Chef de lucru sa fie ! Azi nu am facut mare lucru , am curatat motorul un pic, nu prea tare ca imi era frica sa nu curga solutiile de ambreiaj. Am curatat capacul de motor .Actualul capac e fisurat Data jos baia de ulei , indreptata , remontat cu silicon de la loctite .Special pentru baie de ulei Depresat tampon motor/ CV de pe partea dinspre roata . Maine bag tamponul nou. Mi-o dat unul stramb, asa ca maine ma duc sa il schimb Maine montez si rulmentul de presiune . Nu aveau pe stoc doar pe maine... Si maine , bag la loc motorul cu cutie. Revin maine cu poze

Cu inima in dinti si cu un pic de ajutor am scos motorul+cutia din masina. Am deconectat furtunele si cablajele de pe motor -deconectata toba -scoasa bateria cu tavita +suport tavita -scros radiator -scroasa bara din fata pe care este sistemul de inchidere a capotei -daca jos capota Dupa care ,am dat jos planetara de pe parea soferului , cealalta am scos-o prin tragere din cutie Deconectat bratele de la schimbator Partea de prindere de la cutie dinspre roata a ramas acolo cu tampon, deoarece nu am reusit sa scot cablul de ambreiaj . (e facut prost , dar prost de tot) Desfacut toate suruburile, prins motorul cu curele si ridicat incet-incet , pana s-a desprins Am curatat pana acuma cutia de viteze , urmeaza motorul (solutii folosite : Brigerol si Motorina) Reparatii: - schimbat rulment presiune - schimbat curea distributie - schimbat capac motor + garnitura - schimbat cablu km - indreptat baia ulei - schimbat ceva furtune care is obosite de pe la carburator + am sa fac un set de faruri mai bune . Ale mele nu imi plac cum bat + 1 mi original , celalalt aftermarket. Refac instalatia electrica din masina, de la jumate inspre spate. Acolo ceva nui in regula si scot banchetasi mocheta ca sa verific. Pe scurt cam astea is planurile. Sper ca in 3 zile sa fie gata masina Pun si ceva poze cu operatiunea

Eu inca nu m-am apucat de motor. Mi o groaza de nu va vine sa credeti . Am macara de scot motorul , cu clicket deci e ok... mi mai mult frica ca o sa imi prind urechile undeva si o sa stau lanag masina plangand ) Dupa sarbatori ma apuc . Acuma nu prea am cum ca am nevoie de masina .

Insfarsit am reusit sa imi remediez problema de la scaunul de sofer. Sistemul de la spatar era defect. Nu imi mai statea in pozitia dorita ca imi pica in spate. Am constatat ca erau dusi zimtii si nu mai avea in ce agata (asa e cand dai imprumut masina la oameni mai grasi ) O perioada scaunul imi era fixat intr-o pozitie anume si am dat o gaura si prins totul cu un surub sa stea fix... Gasit un scaun rupt-sudat , cu sistemul de reglare in stare buna , schimbat 1-2 2: S-a defectat si releul de semnalizare , remediat prolema prin curatarea pastilei de pe electromagnet + reglat un pic arcul . 3: Imi suna urat de tot cablul de km , pana e rece motorul si in loc de 40 imi indica 65... Momentan am scos cablul si astept ca intr-o zi saptamana ce vine sa schimb cablul cu altul pregatit pentru misiunea imposibila . Cum a dat frigul si geata prin Cluj , am avut ocazia sa testez si gumele Debica cu care mi incaltata masina. Post spune ca sunt multumit de ele ! Se compoarta chiar bine ! Cam atat pe moment

Barile le-am luat de jumat de an dintr-un centru de colectare din Mures cu... 18-20 lei In schimb am un amic din Cluj , este si el pe forum , cu un tico vopsit Army Style. El a montat ceva bari universale si stau f bine pe masina. Zilele trecute am mai cunoscut 2 posesori de Tico , amandoi aveau bari pe masini si erau de alea simple din piata prinse pe sina originala.

Colegi forumisti , am si eu o intrebare catre voi . Vreau sa imi dau jos cutia de viteze sa vad ce suna cand apas ambreiajul ca deja ma scoate din sarite sunetul. Intrebarea este : -Cum se procedeaza ? Se poate scoate cutia fara sa misc motorul ? -Trebuie sa scot motorul cu cutie cu tot? Nu am mai facut asa ceva pe tico si habar nu am cum se procedeaza. Vreau sa ma apuc luni , dau jos tot ce trebe. Ma uit ce trebe schimbat si in 2 zile sper sa montez totul la loc.

o pereche de faruri care si bat calumea , gasim pe acolo la un pret decent?