zet

In original in franceza se scrie marche arriere (mers inapoi). In romaneste, daca aplicam principiul lui Pruteanu (uzajul face norma) (de fapt nu e principiul lui Pruteanu, de la Pruteanu l-am aflat eu ) ar trebui sa se scrie marsarier. Bibliografie Cred ca e off topic, cer scuze.

O fi masina Rebu.

Cred ca este inspirat de Audi-ul lui Will Smith din I Robot (cel putin rotile, care erau sferice in film; in imitatia de mai sus cred ca sunt roti ca toate rotile, doar pasajul lor este sferic ) )

Am urmarit si eu filmuletul, pare usor de folosit, tot ce are de facut soferul este sa lase masina in alveola de intrare. Culmea, la plecare masina o receptionezi cu fata spre iesire, o intoarce, soferul nici macar nu trebuie sa gestioneze un marche arriere .

Foarte corect, total de acord. A uitat sa spuna si de Zapp, care desi este minuscul fata de cei 3, are aceleasi reflexe corporatiste. De aceea, nu ma pot abtine sa nu introduc o trimitere catre o idee interesanta: universal free wireless communications. Desi raspandirea acestui sistem ar trebui sa fie de tip viral, deci natural, totusi el intampina opozitia neimpacata a corporatiilor (care apeleaza inclusiv la blocada informationala), care nu iau prizonieri in lupta pentru o miza de multe miliarde de dolari. Este cam la fel cu Open Source versus software-ul proprietar. Un mare aliat al celor din urma este conservatorismul oamenilor, care prefera sa plateasca un abonament/pret/cost etc, dar sa continue sa lucreze cu uneltele cu care sunt ei obisnuiti. Eu fiind un optimist, sunt sigur ca va veni ziua cand voi avea un mobile device in buzunar, cu care voi putea sa vorbesc (si/sau sa ma vad, prin webcam) nelimitat, gratuit, la orice ora, cu orice om de pe planeta. Poate mai important decat gratuit, el va fi "open". Sa nu uitam ca actualmente, atat hardware-ul cat si software-ul folosit de operatorii de telefonie mobila este proprietar, asa ca trebuie o revolutie la patrat . Pana atunci, primele semne bune.

Eu: telefon personal Zapp; telefon de serviciu: Vodafone. Sotia: telefon personal Zapp, de la serviciu Orange. Copilasii, in numar de 2: fiecare cate un cosmote cu abonament.

nu ai citit cu atentie postul meu. Ca operator, ai cheltuieli fixe cu fiecare minut pe care clientul tau il efectueaza. Cheltuielile sunt: banda satelit (se plateste fiecare minut tranzactionat care ocupa banda din traficul cu satelitul de telecomunicatii), se plateste fiecare minut terminat in alte retele (concret: daca un cosmotist suna un vodafonist, cosmote deconteaza, cu factura, cam 6-7 centi pentru fiecare minut din convorbirea celor doi), se plateste mentenanta si service la echipamente, catre alte companii, cu factura, si care sunt proportionale cu traficul. Fiecare minut si fiecare apel, pe care noi il facem de la mobilele noastre costa, bani reali, care se duc in mentenanta (nu este vorba despre energia electrica), in trafic cu satelitul, si in terminarea convorbirilor in alte retele.

Usurel cu afirmatiile grele ... Din posturile mele tu ai vazut ca nu am pregatire tehnica in domeniu, pot sa spun ca ai vazut gresit. Am lucrat o perioada indelungata (prea indelungata dupa parerea mea, dar asta este cu totul alta discutie, si se potriveste mai mult forumului de pe desprefirme.ro) la firma electrogrup, care instaleaza echipamente de telecomunicatii (fibra optica, antenele gsm, etc), principalul contractor al Vodafone Romania. Oricine care lucreaza in domeniu poate sa te contrazica cu usurinta la afirmatia ta, cum ca durata si numarul convorbirilor nu influenteaza costurile de exploatare. Ba influenteaza, si inca mult. "Numarul tranzactiilor supra unitatea de timp" (asa se numesc in limbaj telecom durata si numarul convorbirilor) costa, costul fiind defalcat in doua componente, investitia initiala (creste exponential daca iti faci planul sa ai milioane de clienti, trebuie sa stii dinainte la ce trafic de voce te gandesti, ca daca faci o retea pentru sute de mii de abonati si ai milioane, reteaua pur si simplu nu functioneaza) si componenta cost pe tranzactie... care este consistent. Se ocupa "banda" satelit, se cheltuie bani seriosi cu mentenanta si service echipamente (banii sunt cheltuiti pe bune, pe factura, activitatile sunt externalizate), plus alte cheltuieli, de tip "cost terminare apel in alta retea", platesti minutul catre Vodafone sau orice alt operator, daca tu intri cu apel in reteaua lui, nu mai intru in detalii. Cat despre Romtelecom, din cate stiu, si ei au pierderi deocamdata, sunt cauzate de investitiile imense in infrastructura IT, ma rog, nu imi pasa, iarasi zic ca aia este alta discutie. Asa cum spunea postul anterior, mai putin conteaza pentru utilizator bucataria interna a fiecarui operator, utilizatorii pun in balanta avantajele si dezavantajele fiecarei oferte. Avantaje Cosmote: telefoane necodate, cu toate plusurile ce deriva din asta (soft original, posibilitatea folosirii telefonului in orice retea). Tarife bune si simple, nu trebuie sa rezolvi integrale ca sa stii cat te costa un apel. Dezavantaje Cosmote: ca sunt si ei hoti, si vor indoi si ei reteta cu apa, asa cum fac toti dupa ce se vad cu clienti in stoc. L.E. Ca sa fiu aritmetic de clar, 10 centi pe minut spre orice retea, de pe cartela preplatita, este un pret mai mic decat costurile cu respectivul minut pe care Cosmote le plateste! Deci afirmatia mea initiala, ca Cosmote subventioneaza vorbeala pe mobil e corecta. Ca subventia e doar momentana, urmand ca pe viitor sa isi scoata parleala cu varf si indesat, sau ca muta banii din alta parte, cum spunea Tolin, prin subventionare incrucisata, si asta e cat se poate de limpede. Nu stiu cat de suparati trebuie sa fie utilizatorii Cosmote ca sunt subventionati incrucisat . Ar trebui sa fie suparati cei care cotizeaza.

hehe, bineinteles ca subventioneaza, pierderile operationale exact asta inseamna. Subventia este temporara, bineinteles ca ei isi recupereaza banii investiti, si si-i recupereaza cu varf si indesat... ghici de unde? de la viitorii clienti conservatori, care vor plati tarife maricele, fara sa se uite la alte oferte . Asa au facut si Orange, si Vodafone, la vremea lor. Si uite acum ce bine le merge, cu turnover anual de un miliard de euro si clienti care nu le pleaca desi concurenta ofera tarife mai mici la cartela decat ofera ei la abonament. Afirmatia ta despre deserviciul pe care l-as face eu firmei, arata ca nu ai inteles ceva, dar nu imi dau seama ce nu ai inteles . Daca crezi cumva ca eu as fi sfatuit firma la care lucru sa faca abonament corporate la Cosmote, te anunt solemn ca eu sunt angajat pe post de inginer sistem, nu am nicio functie de consiliere sau conducere, asa ca nu port nicio raspundere in directia asta .

Cosmote a ajuns la 3 milioane clienti in octombrie 2007. Dupa momentul respectiv au fost promotiile de iarna, cand probabil le-a crescut numarul de clienti. Putin despre promotiile de iarna: am cumparat 2 telefoane, necodate, dupa cum se stie. Pretul telefoanelor + pretul abonamentului pe 2 ani, egaleaza pretul acelorasi telefoane cumparat la liber (fara conectare) in Carrefour. Asadar, socoteala pe care am facut-o pe loc (la Polus, in decembrie) a fost: ori dau x lei pe loc la Carrefour si nu vorbesc nik de banii aia, ori dau x lei, in rate 2 ani, si vorbesc 50 minute pe luna, spre orice retea. Am primit la fiecare abonament si o cartela Cosmote cadou, ca sa "am cu cine vorbi in retea" . Alt lucru care merita subliniat: avem baze de date imense la firma, cu sute de mii de firme, care se actualizeaza lunar. Destul de multe numere sunt Cosmote. S-a facut o statistica si rezultatul a fost ca 10% numere de telefon bussines sunt Cosmote. Convorbiri gratis cu 10 la suta din numerele de telefon in telemarketing nu e putin! Este de luat in serios, asa ca iesirea premicell din centrala a primit si o cartela Cosmote. Momentul deciziei respective a fost in septembrie 2007. Iarasi tin sa subliniez ca de atunci ponderea Cosmote probabil ca s-a marit. Parerea mea: ca orice firma care urmareste sa intre pe o piata consolidata, Cosmote subventioneaza (aduce bani de "acasa") businessul propriu. Vor sa isi faca baza de clienti, si dupa aia se vor gandi la profit. Clientii ies in castig. As mai spune multe pozitive, dar nu am nimic de castigat, si in plus stiu ca si Cosmote, ca si Orange si Vodafone, nu sunt altceva decat o corporatie, cu cultura organizationala corporatista, care sunt interesati de construirea unui brand si apoi de exploatarea reflexelor conservatoare (asa cum fac deja Orange si Vodafone, se vede din posturile de mai sus ce fericiti sunt clientii lor sa cotizeze). Eu sper ca in momentul respectiv, sa apara noi oportunitati, si eu voi fi primul care ma voi muta fara niciun regret. Cine te-a apelat (ce tara)? Ce eroare a primit? Sunt apelat din Ungaria, apelez in Ungaria, si am mers in Ungaria cu cartela preplatita Cosmote, unde am primit si am initiat apeluri, fara nicio singura sincopa.

Nu cred, si uite de ce: eu eram consolat cu gandul ca am de platit in plus cand am aflat ca este pret pentru un anumit tip de promotie, si tanarul respectiv mi-a spus ca platesc cat scrie pe eticheta, ca a e dreptul meu.practic a inceput completarea formularului inainte sa mai zic ceva. Diferenta era substantiala, de cateva milioane, nu cred ca ar fi avut asa atitudine. L.E. - ma gandesc ca sunt doua posibilitati: ori preia supermarketul aceste pagube, si atunci e OK, ori si le asuma cineva care intocmeste/editeaza aceste etichete. In al doilea caz, meseria respectiva este o meserie de mare raspundere, omul poa sa lucreze gratis sau eventual sa aduca si bani de acasa, cine stie ce haos o fi prin miile de pozitii si preturi dintr-un supermarket.

gresesti. am patit si eu un "accident" de acesta fericit la metro cluj napoca. am cumparat un frigider, la raft era un pret de promotie daca il cumparam impreuna cu cuptor microunde si televizor, dar nu scria pe eticheta obligativitatea cumpararii intregului set. la casa mi-a cerut o suma mai mare, asa ca a fost chemat un angajat de la raionul electrocasnice, am mers impreuna la raft, a completat un formular, si eu am cumparat frigiderul la pretul conform cu eticheta. si acum sa iti spun de ce gresesti: pentru ca se spune (si poate pe buna dreptate) ca asta e deja strategie a super/hipermarketurilor: scriu preturi mai mici pe etichete, ca sa iti ia ochii si la casa platesti mai mult, ca oricum se pierd intre sutele de pozitii ce apar pe facturi. o modalitate sa demonstreze ca nu e asa este tocmai aceasta politica: platesti atat cat scrie la raft. p.s. baiatul de la electrocasnice a inlocuit eticheta eronata atunci pe loc.

Salutare As fi interesat de pretul tavitei de portbagaj pt. Renault Symbol. Merci anticipat pt raspuns.

Ionii negativi au... miros!!! un miros placut, aduce putin cu mirosul de padure. Au nenumarate functii benefice, in primul rand sunt foarte reactivi si neutralizeaza ionii pozitivi (acestia din urma fiind creati din belsug in birourile moderne, fumat, copiatoare sau imprimante laser etc), in fine, nu e greu sa gugaliti putin. Aveam la birou un aparat de ionizare (modelul acela cu doi piepteni metalici cu tensiune intre ei), diferenta se simte imediat. Atmosfera devine mult mai confortabila, de la "ca inainte de furtuna" se apropie de atmosfera de "dupa ploaie". Exista purificatoare de aer (nu a.c., aici sunt putin off topic) care au functie de ionizare pe langa purificare: electrolux, in jur de 10 mil, am vazut la mediagalaxy, vortex, in jur de 3 mil, am vazut pe la metro, si zepter, nu stiu pretul, am vazut pe site-ul lor si in functie la o clinica privata din Iasi, Helicomed. Privitor la a.c. recomand aleagerea variantei cu ionizare, pe langa racire ofera si o crestere a confortului. Nu purifica, creaza ioni negativi. Un ionizator practic nici nu are flux de aer, are doi piepteni metalici incarcati electric, diferenta de tensiune dintre ei este imensa, si are loc o migratie a electronilor de pe placa negativa pe molecula de oxigen parca, imi cer scuze fata de chimisti, cred ca spun tampenii, in schimb cunosc rezultatul practic: un aer mai placut. O sa fac o foto dupa ionizatorul care a functionat o vreme pe la birou, acu si-a dat duhul din pacate.

Pretul in euro ar fi fost 9060 de euro parca (e vorba de pret la promotia asta, pretul de lista este cu vreo 1000 de euro mai mult). Ei, de la pretul respectiv am mai primit o reducere de vreo 2 procente. Si inca un "ei", cursul de schimb nu este al bnr, ci al brd+0,5%. Ce sa ne mai incalcim... in lei m-a ajuns fix suma respectiva. Plus comisioanele bancare . Trebuie platit totul numai prin banca.

Merci pt urare. Da, de la Bras. Pot spune ca este un dealer ok, sunt multumit spre foarte multumit de serviciile lor.

Merci pt urari. De scapat am sa scap de bani, din pacate, nu de taxa .

Salut! Mi-am cumparat la promotia curenta un Symbol Fidji 1,4, 75 CP. Dotari: ABS Aer conditionat cu reglare manuala Airbag sofer Airbag pasager Aripi fata din material compozit Bancheta spate rabatabila 1/1 Bandouri laterale de protectie Bare de protectie in ton cu caroseria Centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime, cu limitator de efort integrat Computer de bord Faruri cu reglaj din interior Geamuri cu tenta Geamuri fata cu actionare electrica Imobilizator electronic codat Inchidere automata a usilor la demaraj Inchidere centralizata a usilor cu telecomanda Luneta cu degivrare Oglinzi retrovizoare electrice, cu degivrare Oglinzi retrovizoare in ton cu caroseria Proiectoare de ceata Proiectoare dublu optice cu halogen Radio mono CD 4X15W RDS codat, cu afisaj separat si satelit de comanda Servodirectie Sonda de temperatura exterioara integrata in oglinzile retrovizoare exterioare Tapiterie material textil Astramix Tetiere fata si spate reglabile pe inaltime Turometru Volan reglabil pe inaltime Pret: 29.708 RON, pret integral de achizitie, inclusiv pachetul legislativ obligatoriu. La asta se adauga 190 RON RCA pt un an, 120 RON numerele provizorii, 810 RON asigurarea CASCO pt un an. O sa mai urmeze taxa de prima inmatriculare . 2 fotografii, facute cu telefonul. Alte detalii nu imi vin acum in cap, daca va intereseaza ceva, raspund cu placere. Masina are 34 km la bord, am ridicat-o ieri de la dealer.

uite ca se confirma: Amenda pentru cei care nu isi monteaza repartitoare de caldura

Am fost ieri la nenea mesterul si mi-am instalat buzzul. Acum ghici care e algoritmul meu de oprire a motorului: intai tai contactul, apoi sting farurile!!! Trebuie sa aud buzzul, daca il am, nu? E super senzatia! Merci Abramburel.

Sub chopper() Dim nrfoi As Integer nrfoi = Worksheets.Count Application.DisplayAlerts = False For i = 1 To nrfoi Workbooks.Add Thisworkbook.Worksheets(i).Copy before:=Workbooks(2).Worksheets(1) Workbooks(2).SaveAs ("foaia" & i) Workbooks(2).Close Next i End Sub Daca vrei ca cele 500 de fisiere sa fie salvate intr-un anumit director, pui la cale saveas("c:\exemplucale\exempludirector\foaie" & i) . Fa copy la subrutina de mai sus, apoi in excel fa alt+f11, insert new module, paste subrutina, si da-i drumul macroului (butonul play ), in cateva minute ai sa ai 500 de fisiere separate in directorul c:\exemplucale\exempludirector (acestea trebuie sa existe deja pe discul c:, nu ti le creeaza macro-ul, daca nu exista vei primi mesaj de eroare), fiecare fisier avand numele de forma "FoaieNr" (foaie1, foaie2... foaie500...), functie de locul pe care il ocupau in fisierul initial. Fisierul initial ramane neschimbat.

Salutare! Vreau si eu un buzz!!! Am uitat de 3 ori farurile aprinse peste noapte (noul cod rutier ), asa ca e clar ca am motive serioase! Merci anticipat.

am fost intre craciun si revelion la arieseni, muntii apuseni. superb. partie de ski si de sanie, dotata cu teleski, cascada varciorog (voi pune mai tarziu un filmulet si traseul marcat pe google earth). recomand cu caldura pensiunea mama uta, cine a fost stie de ce (mai ales masa/mancarea la mama uta este "ca la mama acasa", parafraza din catavencu). final apoteotic: pestera ursilor, cam la 50 km de arieseni. am ramas cu amintiri de nesters. un mare plus: fiind departe de capitala, nu are "aroma" aceea specifica de turism industrial, care se simte pe valea prahovei, natura nu a fost complet ingenuncheata de constructii, atv-uri, utilaje, alea alea. recomand cu caldura.

Nu fa dosar. Plateste din buzunar. Dupa cativa ani fara daune ai sa ajungi la 40 la suta reducere din casco, iar reducerea merge cu tine, cand schimbi autoturismul, compania iti ofera casco cu reducere pentru noul autoturism (care autoturism va fi mai scump decat actualul). Cu alte cuvinte ai 40 la suta reducere pe viata. Si din aia 40 la suta reducere iti poti plati micile daune, si iti mai si raman bani.

Dacia a dat lovitura cu MCV-ul, asta e parerea mea. Arata bine, spatiu imens, la un pret de 11 mii (merge spre 12, cu niste optiuni), nu gasesc varianta mai buna.