Miste_R

L-am ascultat cu usa deschisa,calcand acceleratia.E o huruiala ca si cum motorul nu ar mai putea duce turatia..dar nu vine de la motor ci de sub masina in zona scaunelor din fata sau a cutiei de viteza. E ca si cum teava ar fi gatuita in acea zona,pt ca la toba finala zgomotul se atenueaza. Chestia e ca a aparut dupa ce m-am impotmolit in niste noroaie si incercand sa ies greutatea masinii se sprijinea pe toba finala...dar aceasta nu are nimic.

Pai din nefericire de abia il schimbasem...(mecanicul).Data viitoare caut altul si-l pun sa se uite la cele doua rezonatoare dupa vreo fisura ceva si eventual la catalizator. Cum se "manifesta" totusi o masina cu catalizatorul uzat? In afara de noxele mari.

Da,sigur mi-a spus de rezonator! Spunea ca de la el ar veni zgomotul,catalizatorul mi-a zis ca e mai scump de 3 milioane..dar ca se poate scoate fara probleme pana la itp... E posibil sa ''urle''si catalizatorul sau si din cauza lui?

Mai degraba sa incercam schimbarea lui. La mine tobele par ok,finala fiind schimbata de curand.Zgomotul se aude (cred eu) mai mare decat e cazul ,de undeva de sub motor sau intre motor si cutia de viteze. Cel care s-a uitat azi in service spune ca ar fi rezonatorul,costa cam 3 milioane la ei in magazin(City Center) Ma rog..sfatul lui:mergeti cu el pana crapa definitiv,apoi il schimbati!

Schimbat azi uleiul cu OMV si bujiile cu NGK BKR5EK. >- Chiar sunt curios daca il papa...Prima impresie:este mai sprintena la demaraj,probabil datorita bujiilor.Cele vechi erau cam afumate...mecanicul spunand ca merg subturat,din aceasta cauza crescand si consumul de benzina. Ma bate gandul sa-i schimb si rezonatorul pt ca la viteza mare am impresia ca "urla" mai mult decat e cazul si zgomotul vine din zona lui.

Eu zic ca sunt buni,dar pusi in zone cu risc mare de accidente,langa scoli,gradinite si chiar la unele intersectii nesemaforizate.

Aici trebuia sa fie o reclama in format avi..dar nu intelg de nu merge. Daca e salvata in computer nu trebuie sa-i dai "adauga fisier"?

Cilindru ambreiaj : 78.58 ron Ghid S.V : 81.28 ron

Ca de obicei..ai dreptate,cilindru ambreiaj si timonierie schimbate. Mai putin placut a fost faptul ca pe drumul catre service am ramas cu pedala de ambreiaj blocata la podea...masina mergea singura..trebuia doar sa eliberez frana.. si asta dimineata in traficul de la piata romana... ..apoi a "murit" in fata la service.

Hmm,prima problema serioasa...de ceva timp ambreiajul tinea destul de jos..adica se intampla sa caraie cutia de viteze daca nu tineam pedala apasata la maxim...astazi cand am vrut s-o intorc in parcare..cu pedala de ambreiaj tinuta la podea,caria nasol si nu voia sa intre in marsalier,dupa ce a intrat mergea singura..de parca era automata Dupa faza asta nu mai intra nici in viteza 1. Se debloca dupa ce inchideam motorul si-l reporneam...apoi a intrat ok..apoi nu a mai intrat si iar caraia..ce sa fie???

Interzis minorilor!!!! http://www.a12.ro/v/Need%20Glasses%20-%20f...vie%20clips.htm

Parca si Bolt a propus acest subiect...cauta aici- http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...opic=791&st=560

Frumos,zici ca acum e scoasa din cutie. Acum sa vezi blesteme pe neamul aviar cand ti-o cadea ceva din cer...

Da.. e clar,la 110,schimbat curele si supape,banuiesc ca nu le schimba preventiv,alt defect vad ca nu e mentionat si nici nu a fost descoperit la verificare. In privinta uleiului vad ca a fost tinuta numai pe castrol TXT 5w40..s-a incercat o singura data Mobil15/50,iar ultimile doua schimburi au fost cu castrol magnatec 10w-40. La filtre de ulei vad champion pe linie...Mi-e cam tema de ce spuneai tu ovi de uleiul contrafacut..ca altfel m-ar tenta sa revin la TXT.

Deh...inseamna ca masina mea a trecut prin asa ceva pentru ca are supapele schimbate..scrie in cartea de service Din fericire se pare ca au fost singurele afectate...Mai exista vreun alt motiv care ar putea cauza schimbarea lor?

http://www.220.ro/stuff/Test_de_anduranta.htm

154

Evanda e superba, iar in interior divina,pana la urma la cat ajunge pretul ei cu toate taxele in Romania?

fftopic: Pana sa ajung in service, mi-a trecut oricum supararea citind ultimile 3 mesaje! )

Incercand azi sa pun lichid nou pt parbriz,am observat ca se scurge tot pe jos,sub masina. E vreun furtunas ceva, care intra in rezervorul de plastic, pe sub masina? Se poate scoate cumva rezervorul acela pe sus,sau trebuie s-o urc pe rampa?

Ok,merci de raspus VAXXi,poate o sa-l incerc iarna viitoare,asa de curiozitate.Oricum vad ca e foarte laudat,scade consumul cu 6%,asigura cea mai rapida curgere din lume.. ,merita incercat.

Desi sunt multumit de uleiul folosit pana acum,Castrol Gtx3 Magnatec 10w40,nu bat tachetii,nu papa ulei,porneste usor etc..intreb si eu pe cei mai experimentati,Castrol Formula SLX 0W-30 ar fi o alegere mai buna?

Borcea E superb! Sa creasca mare si fortos!

Motanul Max,mi-a scos peri albi..dar nimeni nu-i ca el (sper sa mearga si pozele)

Pai in mod sigur aceasta diferenta nu e data doar de cutia automata...insa oricum consumul e mai mare cu una automata chiar si noua fiind. In orice caz mi-ar placea mult sa merg cu o masina dotata cu o cutie de acest gen, asa, de curiozitate,dar nu cu Leganza.