Jump to content

mitosu

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    309

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Posts posted by mitosu

  1. Posted

    Departe de mine intentia de a ma implica in vreo controversa legata de Dexos2. Totusi, de dragul conformitatii, cand a aparut Dexos2 si cand a fost elaborat manualul de Matiz ? (Valabil si pentru alte Daewoo !)

     

    De acord cu mentiunea legata de NORMA si nu de un ANUMIT producator !

     

    Norma dexos2 a aparut in 2006, eu am matizul din 2005 si in manual e trecut indicatia de a folosii norma dexos.

     

    Korydon abtine-te cu recomandarile a unor uleiuri de slaba calitate, ca sa nu le spun altfel.

    iti recomand 2 uleiuri ieftine si bune pentru matiz mobil 3000 5w40 si total quartz 5w40, al meu are cu total quartz la 160 000km, iar motorul e impecabil merge ceas.

    • Like 3

  2. Posted

    Total gresit nu e, dar nu e nici chiar ce trebuie. Un gm 5w30 dexos 2 merge mai bine

    unde scrie ca gm dexos2 se foloseste la matiz? sunt destui necunoscatori in domeniu si o iau de buna, terminati odata cu prostia de ulei gm dexos2 ca nu e bun nici pentru opel , nici pentru daewoo.

    intai cititi manualul si daca scrie acolo gm dexos 2 la matiz, atunci folositi.

    nici opelul nu recomanda gm dexos2, doar norma dexos2 si aici avem uleiuri cu duiumu care indeplinesc aceasta norma.

    la matiz se poate folosii un 5w30, eu nu recomand, dar sa nu aibe norma c3, va terminati motoarele de generatie veche cu stfel de uleiuri.

     

    gm dexos2 este un semisintetic reciclat deaia si costa 100 lei bidonul de 5 litri, ieftin si bun nu exista.

     

    da, eu merg in continuare pe total quartz 5w40 la matiz si merge de rupe, in timp ce rampa e curata. motorul nu bate , nu trebuie reglat nu are absolut nimic, isi doreste benzina buna si ieftina pentru km multi.

     

    cine vrea sa inteleaga bine cine nu , sa nu se planga, mai tarziu.

    • Like 1

  4. Posted

    in manualul de intretinere al matizului nu scrie de ulei de motor cu norma C3, deci de unde isteria asta?

    pina acum cativa ani erau unii pe aici cu valvoline synpower 5w30 ca cel mai bun, acum ati dat-o in C3.

    Un ulei api sl/sm/sn e suficient, 5w30 sau 5w40.

    daca as avea motor nou la matiz as folosii numai 0w40 .(fara c3)

  5. Posted

    astazi am schimbat bateria,stiind ce am patit iarna trecuta,iar in vara asta am pus un litru de apa in ea fiindca se uscase din nou.

    in diminetile aste usor reci am inceput sa primesc primele semnale,invartea electromotorul,dar nu pornea,brusc am ramas fara curent ,dar si a revenit.

    asa ca m-am oprit la un magazin caranda si am luat o caranda durabila capsulata ,facuta anu' asta in saptamana 38.

    cand am scos bateria din locas din neagra s-a facut alba din cauza acidului.

    caranda durabila m-a costa 200 ron cu montaj inclus si masuratori,alternatorul merge foarte bine. :lavolan:

     

    am trecut la varta 40 A pentru ca " becul" de la caranda s-a facut negru, asta e dupa 2 ani cat a avut garantie a picat.

  6. Posted

    Daca ai fi urmarit discutiile de pe aici ai fi vazut ca, closcuta a folosit uleiul acesta fara nici o problema. Teoretic ar fi nepotrivit , dar practic iti spun din experienta ca nu sunt probleme. Eu am folosit 5w30 si cu ACEA A3, A5 si C3, diferente intre ele sunt, dar nu sa iti strice motorul daca il schimbi la timp. Cel mai nepotrivit mie mi s-a parut a fi A5-ul pentru ca este foarte subtire si motorul suna mai tare . Cel mai bun compromis pentru un motor de Matiz (care de obicei are ceva km in carca ) este GM 5w30 dexos 2, ulei ieftin si un pic mai grosut decat un A3 clasic, eu il schimb la 6 luni sau 5000 km .

     

    cati km a folosit closca uleiul ala?, ulei c3 la motorul de matiz o mare greseala.

    matizaurul meu a trecut de 120kkm cu total quartz 5w40, mers extraurban 80%, facut test de compresie de curiozitate/ niciun reglaj la motor, totul e in regula pina acum.( mai naspa e cu rugina pe la praguri)

    de 40 000km folosesc total quartz 5w40.

    succes baieti.

  7. Posted

    ELF e ulei bun, pune 5w40 ca e mai subtire la rece decat 10w40, daca nu, mergi pe 10w40 fara probleme, motorul de Matiz e facut pentru 10w30, mai adaugam si uzura lui, asa ca poti pune fara teama 10w40.

     

    exista uleiuri 5w40 mai subtiri la rece decat elf si mai vascoase decat elf, totul e sa sti sa interpretezi o fisa tehnica.

    de exemplu eu folosesc total quartz 5w40 cu aceeasi fisa tehnica pe care o are si elf sxr, insa calitatea nu e aceeasi.

    inca un lucru motoarele renault, cu exceptia dpf, merg bine cu orice ulei, elf e doar un partener de afaceri.

     

    eu nu as mai folosi un ulei 10w40 intr-un motor de matiz .

  8. Posted

    Stii ca acele bujii sunt mai "reci" decat ce recomanda producatorul? Sa nu mearga mai prost cu ele... In sensul, pornire grea pe vreme rece, mers neregulat la turatii mici. Nu e diferenta foarte mare dar totusi, eu de ex. "chinui" saracul motoras, in special la drumuri mai lungi si nu am probleme cu pornirile, relantiul, mers la turatii mai mici (pana se incalzeste) si folosesc bujii normale BPR5EY-11 schimbate la 15-20 mii Km. Teoretic, bujiile mai reci sunt necesare daca ai facut un "upgrade" la motor (compresie marita, turbo, etc.). Altfel, parerea mea, mai mult rau faci decat bine.

     

    dupa vreo 5000 km cu aceste bujii pot spune urmatoarele, nu am mai avut probleme la pornirea motorului cu oprirea motorului, consumul este bun in schimb motorul acum e pretentios la benzina folosita ( ii place numai efix 95).

  14. Posted

    matizaurul meu a primit o pereche de discuri noi TRW si din nou celebrele de acum. pentu mine, placute de frana roadhouse.

    uzura discurilor era de 9mm, cam mult.

    de franare ce sa spun decat ca este foarte buna.

  

×
×
  • Create New...