qTico

Inca nu a scazut pretul sub 200 de lei?

Am fost in Autovitan acum 2 saptamani si erau teancuri teancuri de cauciucuri de tico. Exista debica frigo o gramada insa sunt la pret de specula 220 Lei bucata! Eu mai astept, doar nu am innebunit sa dau atata cand in polonia am inteles ca sunt pe undeva pe la 29 de euro bucata. Poate cineva care stie si e membru vechi sa faca o comanda mare de cauciucuri din afara. Eu sunt dispus si nu stiu daca este incorect sa spun ca m-as "risca" sa cumpar impreuna cu voi gume pentru ticozaurul meu. in orice caz cred ca am iesi mai ieftin de 220 de lei pe bucata.

http://www.depozituldeanvelope.ro/advanced_search_result.php?keywords=r12&x=0&y=0 am facut comanda de debica navigator, tre sa ma sune. va anunt

La cine vin si eu cu tico sa se uite la motor? Sau se mai fac intalniri ale clubului? unde anume?!

Cu totul, inlocuit carburator, cu unul sh, calibrat pe tester, plus termostatu nou, plus o siguranta la aeru conditionat plus o garnitura plus o verificare generala de unde am mai aflat alte lucrui, unul legat de caseta de directie care nu mai are viata mula (simptome la trecerea prin gropi se aude un zdranganit de sub volan) plus curatat bujiile si mi-a spus ca tre sa inlocuiesc fisele ca una din ele "musca" si multe altele si manopera 320 de le. Partea proasta e ca din cate mi-a zis el ar mai trebui sa bag cel putin 7 mil ca sa pot sa zic dupa ca am un tico care merge ca nou si asta numa in piese la manopera (montatul) discutam... Una peste alta il recomand cu caldura!

S-a rezolvat! Carburatoru merge ca nou sau chiar mai bine, porneste la sfert, nu mai face auto-aprindere! In legatura cu fumul mi-a recomandat sa spal motoru...stiti o spalatorie in care pot sa am incredere ca nu imi baga apa in el?!, un nume, o adresa, orice?!

Acum 5 Min am lasat ticoiu la Grande Garage la un baiat de pe forum Andrei. A zis ca o sa repare pana maine carburatoru si o sa se uite sa mai vada daca depisteaza si alte probleme. Un tip de nota 20...sunt curios sa vad maine schimbarea la fata a masinii ca tare mi-e dor sa mai merg cu ticalosu dupa o pauza de 1 sapt... Va tin la curent!

sar'na de raspuns...o sa verific...bafta!

Si totusi cu fumul care iese pe la bujiile mele nu stie nimeni o cauza?! pe data de 15 august am o programare la grand garage pt verificarea carburatorului insa as vrea sa stiu daca ar putea fi un semn de usura a garniturii de chiuloasa fumul respectiv...

Salutare. Mi s-a intamplat si mie treaba cu opritul in mers. Schimba bujiile, eu am avut noroc ca mi s-a oprit langa un service si am cumparat bujiile de la ei, mi le-am pus singur.. si minune a pornit de la prima cheie... sper sa te ajute! Bafta!

Salutare Tuturor! Am si eu o mica/mare problema la Ticalos: Scoate fum pe la bujii, daca deschid capacul de la ulei iese si pe acolo. Simptomele prezente pana sa ridic capota sa vad fumul: Motorul statea turat excesiv chiar si dupa ce se incalzea , iar azi cand am vrut sa opresc motorul, nu se oprea, facea auto-aprindere in continuu: -Am schimbat pompa de benzina care am descoperit ca avea scapari si cineva mi-a spus ca ar "scuipa" benzina pe motor, acesta fiind incins, ea sa fumege. - Am rezolvat turatia excesiva prin prin ridicarea claputei din carburator, acum relantiul este superb iar motorul se opreste fara a mai face vreun pic de auto-aprindere. Fumul este inca prezent ! Daca cineva este din bucuresti si si-ar face timp sa vina sa vada despre ce este vorba, sau daca stiti unde sa ma duc in bucuresti, aproape de zona dr taberei (pt ca imi e frica sa merg cu el)...accept orice sfat

Bara aia stabiizatoare am schimbat-o si eu acum 2 zile la un service pe langa lacul morii. Prima strada pe dreapta dupa Petrom, scrie magazin de pise auto, imedia pe stanga, ins ae si service daewoo. m-a costat 124 de lei, dar am facut si lampa spate, la care m-a costat nu stiu ce cam 29 de lei. Bara cu tot cu montat a fost cam 90 de lei, estimez eu. Daca stiam o pastram si ti-o dadeam ca nu era asa indoita/rupta la mine...

Am rezolvat aeroterma cu 10 lei in service-ul daewoo de la lacul morii. Foarte rapizi baietii in depistarea problemei!

O sa incerc sa fac o poza din care sa va puteti da seama de una alta! O sa revin pe maine cu niste poze. Lovitura puternica nu stiu sa fi avut parte in ultimele luni. Masina este condusa de mine in 75% din timp iar restul, se duce taicamio cu el la servici si inapoi. Cred ca imi spunea daca primea o lovitura sau lovea el sau se vedea macar capacu rotii crapat sau deplasat, sarit nu stiu....++

Si asta presupune o operatiune lunga si costisitoare sau as putea scapa usor?!