SiNnY
-
Posts
90 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by SiNnY
-
Nu stiu de ce dar am impresia ca aici ceva nu e bine senzor 1 bank 1 ala cred ca trebuia sa fie constant la fel ca 2 si avansu sa nu varieze asa rau...si trottle senzor ala sa fie mai mic...ideea ar fi alta...ce se poate face ?!
-
Parerea mea ar fi sa incerci acum un Reset ECM + Idle learn...si daca nici asa poti sa incerci sa cureti IAC si sa schimbi si fisele
-
Asta e acum tre sa vad cum fac sa-l setez la loc...ca inca tremura urat masina la relantiu la rece...
-
Daca au la masini suportate Daewoo matiz atunci ajuta
-
N-am vazut unde zicea ca maxim e 5V...am vazut doar ca pe inchis tre sa fie intre 0.1 si 0.9 deci ideal = 0.4 oricum multumesc pentru lamuriri Cu softul pe care il aveam eu ( ProScan 5.8 ) nu are gama daewoo...deci e posibil ca acei parametrii sa fie generici...deci da se poate sa fie o citire incorecta...am tot cautat un soft ptr daewoo pe OBD2 ELM327 dar n-am gasit nimic...
-
M-am bagat eu sa-l curat odata cu IAC-ul...carb cleaner ideea este ca aveam o linie trasa pe el si l-am pus la linie cum era...dar eram curios pe calculator ce da pana la urma poate me lamuriti ...10.3 % pe senzorul de absolut throttle position e de bine sau de rau ?!
-
Problema e ca in ProScan nu-mi arata in volti, ci in procente...cum naiba-mi dau eu seama cat e 10.3 % in V ?!? adica...exista o valoare maxima pe care o poate lua ca sa calculez 10% ?
-
Am inlocuit aseara bujiile BOSH R6 ( puse de cei din service ) cu NGK BPR5REY-11 si pot spune ca este alta masina Clapeta inchisa inseama ca ii scot mufa din IAC ?! Oricum nu am gasit cheie torks pe masura asa ca am lasat-o balta momentan...dar sunt deschis la idei/propuneri/sugestii/ajutor
-
Am pus aseara laptop-ul si la absolut throttle position, la relantiu imi da o valoare de 10.3 % ... a mai testat cineva e normal... ?! si mai am o problema : P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) ...pe senzor 1 imi variaza undeva intre 1 si 3 iar la senzor 2 imi sta constant undeva la 2.3-2.5 ...ceva idei ?
-
diseara o sa incerc ProScan 5.8 si moDiag (trial) sa vad daca gasesc functia ptr throttle position sensor...revin cu rezultat
-
Stiu...citisesc pe aici despre asta si era hotarat sa merg pe NGK BPR5E dar nu am gasit si era in criza asa ca am lasat-o asa pentru moment...inca tot nu sunt complet multumit...cand schimb vitezele parca isi face frana de motor...urca greu in ture...si are un tremurat destul de pronuntat la relanti...diseara pe pun pe ea cu ProScan...ai cumva idee care este valoarea pentru TPS ( 0.4, 0.5 ? ) si in cate ture tre stea normal la relantii...800?!?...a mea sta in 950...
-
Am cautat eu NKG-uri dar nu am gasit nicaieri pe stoc...trebuie sa le aduca pe comanda in cateva zile...si cum masina consuma enorm ( aproape 5L in 20 KM ) am zis ok, sa puna ei ce au in reprezentanta si la urmatoarea revizie stiu sa ma pregatesc din timp...si ca sa-ti raspund mi-au pus unele BOSH (au zis ca ei la Daewoo doar d`asta folosesc ), l-am rugat totusi sa le masoare cu lera si erau ok ( 1 cica nu neaparat 1.1...in fine o sa le schimb cand gasesc NGK )
-
Atunci sa inteleg ca problema nu s-a rezolvat inca...?! Inca nu trage cum as vrea...adica urca destul de greu in turatii ( desii am un filtru de aer sport KN panel si benzina EVO 100 )...am facut azi dim si un reset + idle learn dar nimic...diseara o sa incerc sa verific valoare pe calc la TPS ca l-am desfacut sa-l curat si cred ca l-am dereglat... PS : tot nelamurit sunt de unde atunci eroarea aia de P0133...si cum/ce valori ar trebui sa verific in ProScan...
-
reglat avans = mi-a dat jos senzorul acceleratie ( cred ca asa-i zica de fapt, ala de sub IAC ), l-a curatat si pe ala putin si l-a pus la loc miscand de el...regland astfel turatia la relanti Oricum principala problema se pare ca era o bujie ( era si distanta miscorata in cap si era si foarte prajita )...acum astept sa fac un plin cu MOL EVO 99, reset + idle learn Bafta si multumesc ptr ajutor
-
Sincer am incercat si cu ScanMaster ELM dar nu are pentru daewoo nimic...are doar ford si inca vreo 3-4 marci americane...ma intereseaza ceva specific daewoo...daca ati gasit sau ati folosit voi...mersi mult oricum pentru sfaturi
-
Pana la urma...a folosit cineva cu succes vre`un soft pentru OBD2 ?! Daca ca, care e acela... Multumesc
-
Pai in MyALDL2 am vazut ca iti arata...o sa incerc diseara cu el daca nu mai caut
-
Ba merge dar aveam nevoie de ceva specific ptr ca nu indica valorile ptr IAC, pentru injectie, consum...
-
Da, a venit si cu niste programe ( PCM SCAN, SCANXL ELM 2.0.7 si ScanTool ) dar nimic specific Daewoo...
-
Eu am cumparat un cablu de OBD2 si am instalat pe laptop niste softuri ( PCM SCAN, ProScan, si ScanXL ) dar din pacate nici unul nu contine gama Daewoo...daca are cineva soft-ul pentru Daewoo pe OBD2 raman dator Mentionez ca este vorba despre un Matiz E din 2007. Bafta
-
S-a rezolvat, multumesc Tolin ! Am fost la un baiat care lucreaza la Daewoo si mi-a schimbat bujiile, fisele, valva PCV, curatat IAC cu carb cleaner, reglat avans si verificat pe calculator cu noua achizitie Bafta !
-
De ceva vreme ( mai exact ultima vizita la service pentru un vopsit integral ) am mari probleme cu buburuza mea...este vorba despre un Matiz E din 2007 cumparat de nou, care acum are 28K km...am fost in service de 2 ori deja ptr eroare P0133...mi l-au sters...sa schimb benzinaria...zis si facut...de la OMV 95 am trecut pe MOL 98...nimic...incercat cu solutie de curatat injectoarele...nici un rezultat...curatat IAC ( nu stiu cat de corect ) , am incercat sa reglez TPS( again nu stiu cat de bine ) ...reset + IDLE learn dar nici un rezultat...ieri, satul de diagnoze la service ( cate 80RON odata pe saptama) am cumparat un cablu OBD2 si 2 programe de diagnoza ( PCM SCAN si SCAN XL ELM ) dar nu stiu exact sa citesc acele valori...astazi aveam de gand sa cumpar si un set nou de fise + bujii...dar deja cedez nervos...3 sferturi din ultimul salariu a intrat in mica bestie...daca ma poate ajuta cineva sunt deschis la orice Multumesc anticipat !
-
Offtopic : Sorry...my bad Ontopic : Pentru matiz pana la urma ce este recomandat Ferodo SL sau Premiere ?!
-
Cum buburaza mea asteapta revizia de 30K Km am inceput sa ma pregatesc Momentan va pot spune doar atat : Filtru aer MANN - 35ron Filtru combustibil MANN - 22ron Filtru ulei MANN - 22ron Set placute frana ATE - 144ron Set placute frana FERODO PREMIERE - 92ron Set placute frana FERODO SL - 76ron Bafta !
-
Uitati ce ma bate pe mine gandul...niste jante pe 14" si gume Toyo 195/45/14 ... si eventual sa le si omologhez deocamdata astept sa ajunga arcurile si amortizoarele sport
