VAXXi

http://www.gmclub.ro/filme/autoforum_01_06_06.wmv Emisiunea Autoforum in care este citat forumul Daewoo & Chevrolet Club.

Emisiunea se poate gasi copiata local aici (click dreapta, save as).

Izolirul il pusesem ca sa nu mai apas eu pe buton din greseala (in sensul de coborare mergea, in sensul de urcare nu mai mergea) Or fi multi, dar nu conteaza, ca tin la masina. Saptamana trecuta i-am facut o revizie generala la partea de rulare, soldata cu o factura de 1244.74 RON (preturi piese) si cu o schimbare drastica a comportamentului (adio troncanituri si zgomote suspecte, masina se simte mult mai "inchegata"). A, si bolturi de usa schimbate (alta sursa de zgomot).

Preturi de Ploiesti: 90189050 Bucsa punte spate 21.17 RON 96392401 Arc spate 85.86 RON 90235040 Bucsa spate bascula fata 11.58 RON 01972943 Inel delco 1.23 RON 3207/F Bieleta antiruliu 32 RON NP1464 Saboti frana 1 set 113.58 RON W712/22 Filtru ulei 10.50 RON 94788122 Pivot 38.3 RON 92063570 Garnitura baie 141.84 RON 96180848 Furtun ventilatie carter 20.57 RON 90234138 Furtun ventilatie motor 7.51 RON 96144289 Suport filtru benzina bracket 6.52 RON P06696899D Capacel butuc 2.00 RON 96163646 Ax despicat 1.06 RON

Ba merge si asta http://www.daewooclub.ro/ http://www.chevroletclub.ro/

Mda, a fost un atac. Deh, asa e in tenis. S-a reparat.

Interesant, se cam stia ca se va trece la acest tip de asigurari, dar nu prea era clar cum se va face concret. Merita un loc la stiri.

Cica ar merge cu asta sau aici (inca nu am incercat, dar mi se pare o magarie asta cu bannerul, motiv pentru care recomand tuturor SKYPE: http://www.skype.com, free, fara bannere, merge si text si voce, are smileyuri, e multiplatforma, etc.

Repet: pentru 2 milioane cat costa tot, mai bine o schimbi si stai linistit. Si a mea arata excelent cand s-a rupt, mai putin dintii lipsa.

Nu se pierde nimic, niciodata in Wiki. Toate modificarile/schimbarile sunt inregistrate si se poate reveni la varianta anterioara imediat.

Da, eu, la 109 mii kilometri parcursi cu masina. Simptom: aluneca cureaua (zgomot) si scadea nivelul tensiunii date de alternator. Ce-i drept, a rezistat foarte mult, dar te asigur ca sentimentul posibilitatii de a ramane in drum la dracu' in praznic nu a fost prea placut

Nu exista "sa nu se strice ceva" in momentul in care se rupe o curea al carei scop este sincronizarea miscarii a 2 piese care in mod normal nu intra in contact.

Da, pateste. Am patit-o eu, mai exact. Nu s-au spart pistoanele, dar s-au indoit cateva supape. La cat de ieftina e, nu merita sa stai cu grija, schimb-o (cu tot cu rola intinzatoare si manopera, nu sare de 3 milioane) si gata.

Bagi link catre ea in pagina din care vrei sa faci link spre pagina noua; linkul catre pagina noua va aparea cu rosu, cand dai click pe el se va deschide optiunea de editare a paginii noi.

Vezi aici: Cum se lipeste oglinda retrovizoare.

Ma refeream la parole. Despre editare, ai dreptate; puneti aici intrebari, si tot aici vor veni si raspunsurile. Parolele insa, doar pe PM, din motive evidente. In prima faza, hai sa facem fise complete cu datele din manualul utilizatorului, asa cum am facut eu pentru Espero.

Sinteza in ce sens, rescrierea concluziilor ? dupa cum ziceam, chiar asa, mura in gura ? se presupune ca pentru a putea conduce masina, am dat un examen care sa ateste cunostintele in domeniu. Informatia "mura-n gura" presupune ca cineva sa munceasca la sintezele astea, ori munca voluntara nu face nimeni in realitate. Deci, dupa cum spuneam mai devreme, totul e sa vrei. E bine ? Ok, pai hai sa incercam atunci. Prezentare WikiWoo http://www.daewooclub.ro/wiki/ Un Wiki este, pe scurt, un program de gestionare a continutului unui site web. Definitia completa este data aici. Eh, ideea care mi-a venit a fost folosirea unui astfel de program tocmai pentru a realiza ceea ce spune Abram Burel: un loc in care sa fie prezentate succint, sub forma de articole/tutoriale/fise tehnice, diverse informatii auto. Scopul este multiplu: gasirea simpla a informatiei existenta unui punct de referinta in privinta datelor tehnice referirea usoara a sfaturilor des intalnite si altele Inceputul l-am facut eu, dupa cum puteti vedea cu un click pe linkul anterior. Wiki insa, prin definitie, presupune munca mai multor oameni in echipa pentru obtinerea unui rezultat satisfacator. Ca atare, este nevoie de ajutorul membrilor forumului pentru a completa "enciclopedia" cu informatii utile. Tehnic, nu e mare branza: totul se desfasoara prin browser, intr-o caseta text, cu cateva butoane simple pentru diverse elemente (cam in stilul casetei de raspuns la un topic de pe forum). Daca vreti si aveti timp sa ajutati, iata cam ce-ar trebui facut PM la mine, pentru a obtine un user si o parola care acorda drept de editare explicatii suplimentare, daca e nevoie, pe Skype (vezi profilul meu) sa scrieti Idei de inceput ar fi: fise tehnice pentru masini (asa cum am facut eu pentru Espero), rezumate la topicurile interesante sau la tutoriale, etc. Uitati-va cam ce s-a scris pana acum, orice idee e bine venita.

Nu e inutil, si nu s-a discutat, deci ramane.

Da, da.

O fi cafeneaua moderata mai lejer, dar asta nu inseamna ca trebuie sa o umplem cu aberatii. Pentru asta a fost facut chatul.

Vor fi mixte, adica ambele sigle vor fi personalizate. Sunt destul de solide, cel putin eu am bumbacit una vreo 2 zile si nu s-a intamplat nimic. Si in plus, alea de la tarabe nu sunt personalizate

Trei. Una o s-o pierd, una o s-o fac cadou, macar una sa-mi ramana si mie Pentru cine nu stie cum se foloseste: ori o strangi dupa chef, ori o prinzi pe deget si joci "pingpong" de unul singur cu ea (coarda e elastica) .

1 - greu, e de munca sa recitesti un topic lung si sa tragi concluziile (talent literar) 2- searchul e bun, daca stii sa-l folosesti corespunzator; se poate cauta si cu Google pe site, caci este indexat aproape zilnic, scriind in campul de

Senzorul ala o fi cumva senzorul care taie alimentarea in caz de accident ? Nu prea ar fi indicat de dezactivat, mai degraba de schimbat senzorul.

Nu e beta, merge foarte bine. E trecut ca "beta" pt. a nu-si asuma raspunderi in caz de ceva