Engine

Scuze pt. off-topic Cred ca era vorba de fapt de 5w60, retinusem eu ceva de vascozitate mai mare dar le-am incurcat. La 5w60 se referise omul.

Masina actuala : SLZ. Caracter : vitezoman. Viteza maxima cu SLZ : 170 km/h inclinatie 0, 180 km/h usor la vale. Regula : merg cu viteza maxima posibila impusa de starea masinii, nr. pasageri, trafic, carosabil, meteo. Daca cele scrise mai sus permit, nu merg sub 140-150 km/h. Confort : la SLZ problema ar fi zgomotul dupa 140-150 si vibratiile dupa 160. Daca drumul e bun, ultimul criteriu devine vizibil dupa 170 (daca mai poate masina). Record de tupeu : am "facut" Joi un Passat cand am trecut pe langa el cu 170. A dat sa ma ajunga dar cred ca nu l-au tinut inima si plamanii. La 180 ai mei era deja mult in urma (coboram usor). Cat de sigur ma (ne) simteam ? Ganditi-va ca-n masina eram eu, sotia (insarcinata) si maica-mea. Daca ele n-au zis nimic, va dati seama cat de "periculos" era. Masina se tinea beton. Carosabilul si vantul conteaza enorm.

Ceva spalari, nimic ? Dar de acel ulei Castrol 5w(parca)30 a auzit careva ? El spunea ca-i de mare turatie, racing, bla, bla ,bla. Eu m=am intrebat unde obtinea el asa turatii dar ma rog... Cred ca il aducea cineva din afara ca-n Romania cica nu s-ar gasi.

Eu am pus ochii pe un Espero cu 71.000 km la care s-a pus Dura Lube. Nu stiu daca pe parcursul la toti acesti km facuti. Personal n-as continua tratamentul din varii motive. Ce ma intereseaza e daca trebuie facut ceva anume in situatia in care vreau sa bag alt ulei (fara aditiv suplimentar, evident). Proprietarul a bagat ulei Castrol 5w30 parca (ceva de racing spunea el). Eu as vrea sa bag tot Castrol dar probabil 5w40. Ceva sfaturi ?

Aici e locul unde se lauda Espero ? Presupun ca da, asa ca incep si eu. Am vazut saptamana asta un Espero cu 400.000 km parcursi. Am vorbit cu soferul. La motor, transmisie si cutie nu a umblat. Doar revizii la timp, consumabile, ulei si combustibil bun. Atat. Exteriorul - fara pic de rugina. Imm... I-am spus omului ca vreau sa-mi iau si eu unul si mi-a zis sa n-o fac deoarece este demodat si uzat moral. Pai o fi nene, dar sa mearga un Logan cat Espero matale si sa mai si arate asa cand s-o apropia de juma de milion de km. Cand ma gandesc ca masina lui arata mai bine ca SLZ mea si nici nu i se auzea motorul...

Chiar in seara asta, pana sa-mi garez masina, am fost martorul unui accident straniu. In spatele meu era o Dacia Break pe care am lasat-o sa ma depaseasca deoarece eu urma sa opresc. A trecut de mine si s-a-nfipt zdravan in urmatorul stalp de electricitate. Cum si de ce, nu stiu. Au iesit din masina dupa cateva clipe soferul si 2-3 pasageri si au fugit. Dupa vreo 2-3 ore a venit cineva si a luat masina de acolo. Cred ca soferul era beat si de aia n-a stat. Iar stalpul de beton la rupt. Cred ca de maine ma lasa CONEL-ul fara tensiune si CATV pt. reparatii. Auzi tu, la 5 metri de poarta mea...

La un motor intre 70.000 si 80.000 km ce ar fi mai bun - 5w30 sau 5w40 ?

Motoarele de pe N1 si N2 sunt identice ? Daca nu, care-s diferentele ? Si daca la origine au tot proiecte europene mai vechi sau sunt creatie proprie a Daewoo ?

Stie careva daca motoarele de pe Nubira 1/2 si Leganza sunt creatii Daewoo sau preluari europene ?

E he he, as vrea eu masinuta aia, dar si la 6000 Euro daca as lua-o (in visele mele cele mai cutezatoare) cred ca n-as mai avea bani de acte si benzina pana acasa. Intr-adevar, draguta. Din cate inteleg n-ar fi chiar mare castig la consum. Eu credeam ca nu trece de 10. Legat de aspect. Si eu gasesc Espero mai "prezidential", mai limuzina decat Nubira, parca impresioneaza mai mult. Avand in vedere ca nu-i mare diferenta de ani intre cele 2 modele (practic ce-am gasit eu e fabricata in decembrie 1998 si circula din ianuarie 1999), nu cred ca sunt mari diferente de generatii tehnologice. Asta care as fi vrut s-o iau eu are ABS (in schimb e noneuro motorul si n-are nici air-bag), jantele de aliaj cam crapa pe drumurile noastre iar de muzica are baiatu' mp3-ul lui JVC. Oricum, multam de consiliere. Ma mai informez.

Da, pai oricum mai dureaza vreo 2 saptamani pana am toti banii. Asta am tot zis si eu, ca cere prea mult si ca are noroc de trei lucruri - ca nu pot eu pleca din oras cel putin 2-3 luni, ca n-are concurenta la calitatea asta (a masinii lui) si ca stiu ca a-ntretinut-o foarte bine. Intr-adevar nu ma voi grabi. Am vazut niste preturi foarte bune la Nubira 1 cu motor de 2000cc. Stiti ceva de el ? Performante, consum etc. Iar Leganza pe care le-am vazut la 6000-6500 Euro nu mi-au placut. Chair daca aveau peste 130.000 km se vedea ca n-au fost bine intretinute. Doar 3 mici intrebari pt. 3 scurte raspunsuri : 1. Consum Nubira 1 ? 2. Performante fata de Espero ? Se simt cei 10-11 cai diferenta ? Unde - in oras sau afara ? 3. Tehnologic, merita ? Adica e un concept mai nou fata de Espero din punct de vedere al motorizarii ?

@Esperatul Da, buna idee. Asa am zis si eu initial (sa mai strang si sa mai astept ceva mai bun, poate o Leganza, azi am vorbit cu-n amic - si-a luat una cu 7000 Euro la 95.000 km) dar in primavara imi vine urmasul/urmasa iar cheltuielile-mi vor creste. In plus, cred ca pierd si suportul nevesti-mii pana atunci. E o vorba - "bate fierul cat e cald". Ce-am mai observat eu ar fi ca in perioada primavara/vara preturile tind sa creasca pt. ca oamenii nu mai retin bani pt. sarbatori. Legat de consum. Mi-ai dat o veste buna. Daca mi-ar lua un maxim de 12 litri, o medie de 11 si pe "alocuri" 10 (cand e traficul redus sau o iau pe varianta), ar fi grozav. Chiar am vazut un coleg de forum ca era fericitul posesor al unui Espero care-i consuma 11. Imm... yup, asa mai da. @VAXXI Adevarul e ca m-as mira profund ca masina pe care vreau s-o iau eu sa consume atat de mult. Actualul proprietar nici n-a amitit de asemenea cifre. Maxim 12 litri.

Eh, treaba asta cu consumul incepe sa ma cam puna totusi pe ganduri. SLZ ar papa cam 8-9 intraurban, am zis hai, un 11-12 la Espero, dar m-au speriat unii cum c-ar fi ajuns pe la 14-15. Infiorator. Ma gandeam ca daca tot fac rost de vreo 6000 Euro, Nubira 1 revine ca alternativa. Ce nu-mi convine pe de alta parte e ca Espero asta pe care l-am ales e farmacie, tzipla, nu alta. Am gasit 1,2 Nubira 1 dar la acelasi an de fabricatie sunt trecute de 120.000 km si n-aratau in nici un caz ca masina de care tot zic eu. Sincer, daca n-as fi avut in vedere Espero asta impecabil, la banii pe care-i am, de mult ma legam de altceva. Astept consiliere, desigur daca nu ma gasiti cam plictisitor. Multam fain.

How lovely. I knew it. E de 1.8.

@VAXXI Legat de motorul non-euro. Eventuale minusuri, poate plusuri, taxe etc.

Motorul e non-euro (da' are ABS functional ) Ceva indicatii scurte sau vreun link ? Multam.

Eh, iata si un nick pe masura preocuparilor. Felicitari Esperatului. Voi posta in continuare ceva ce poate fi mai mult de folos celor care sunt in situatia mea : de la SLZ, la Espero. Azi am mers cu masina de care va vorbeam. Scurt - face 6000 Euro. Nu mi-a fost dat sa vad Espero mai intretinut ca asta. Incepand de la exterior la interior, oricum as lua-o, e impecabila. O iau. Impresii : 1. Dinamica. Nu m-a impresionat prea tare (in general, am asteptari cam mari ). Eu cu SLZ nu merg in afara sub 140-150 km/h decat daca vomita nevasta-mea. La prima conducere, Espero isi arata "muschii" abia dupa 150-160 km/h. Daca nu treci de viteza asta esti in pericol sa-ti formezi o parere insuficienta. La SLZ vezi totul pana-n viteza asta. Am simtit si diferentele de rapoarte ale cutiilor de viteze. Legat de putere : in tr. 1 de pe loc pe o rampa de 30 de grade, nu aveam nevoie sa accelerez. Am ramas uimit. SLZ da in nas imediat. 2. Manevrabilitate. Am simtit din plin diferenta. Cu SLZ numa-n gaura de sarpe n-am intrat. La Espero, lucrurile stau putin diferit - trebuie mai multa atentie, dar sunt convins ca-i doar o problema de adaptare. 3. Confort. Sunt convins ca pt. un tip c-o statura pe orizontala mai cumsecade ca a mea, masina asta e perfecta. Eu sunt putin mai latutz si nu pot spune ca ma lafai in ea, insa la picioare, inaltime si ceilalti pasageri - nota 10. Zgomotul interior de asemenea, m-a impresionat placut. Linistita si la 160-170 km/h. SLZ urla enervant inca de la 140-150 km/h prin comparatie. Un plus si la senzatia de siguranta pe care o ai la volan. 4. Comenzi. Mult mai scurte ca la SLZ. Asta pt. femei e beton. Eu as fi preferat totusi sa "muncesc" mai mult la ele. Oricum, ergonomice. 5. Motor. Atat - silentios. Am amici cu Espero (pe care le-am mai analizat) dar parca la nici unul nu-i atat de linistit ca la asta (nici dupa goana pe care i-am dat-o). Ma opresc aici pt. ca n-ar avea sens sa vorbesc despre o masina anume ci doar despre impresiile generale pe care le-am avut la bordul acestui model, de 7 ani, cu 71000 km parcursi si la care intretinerea a fost un adevarat cult dublat de o buna calitate a fabricatiei (prin comparatie cu ce "pupa" soferii de Dacia, exceptie face Logan). Cand am avut in mana 5500 de Euro, oare de ce am luat SLZ ? De neinformat (eufemistic zis) ce-am fost. Aviz amatorilor din aceeasi categorie de interes ca mine fata de un automobil (nu taximetrei, nu economie cu orice pret sau masina de alergat intraurban). Care vreti confort, ceva motor si clasa - luati Espero SH, fratilor. Daca alegerea exemplarului e buna, veti fi fericiti.

Asta statea fix la 1000. Sunt posibile erori de turometru ? Am sa-l vad maine iar. Ce este IAC ?

Am intrebat de relanti ca la asta pe care am vazut-o eu statea la 1000. Motorul era putin caldut si zic eu ca n-ar fi trebuit. Dar mai depinde si de benzina. Eu eram putin circumspect deoarece ma asteptam sa fie in parametri, adica 850-900. Se poate regla cumva, presupun ca nu ?

Asa de "sus" schimbi ? Eu schimb pe la 3000 rpm de regula. Sunt sanse sa fie aia de care tot zic eu, macar Euro 1 daca e cu ABS ? Cum ti se pare zgomotul interior pe piatra cubica ? Ai sesizat si alte zgomote deranjante in interior, pe la hayon etc ? In cate rpm iti sta la relanti ?

Asa e, pretul e mare. Cantareste greu faptul ca n-am o alta oferta locala la aceeasi calitate iar eu nu ma pot deplasa din localitate. In privinta Leganza, Nubira, nu-mi ajung banii, si asa fac un imprumut pt. astia 5800. Iar cca jumatate din km nu-i are facuti in oras. Batranul e din Cluj si merge frecvent la rude. Plus ca-i patron si mergea cu ea la Bucuresti, nu cu papucul (cu ala venea soferul angajat). In rest vacante, concedii deci rulaj extern destul de prezent. N-a fost o masina de serviciu. Uleiul numai Castrol scumpaciune + DuraLube. Cu asta ultimul sunt in dubii privind calitatea pt. ca unii s-au cam plans de el. Pe fata are gume Goodyear puse anul asta, pe spate are tot la fel dar de anul trecut. Are si ABS. Multumesc mult pt. pedagogie. Ce parere ai de GPL pe Espero ? Mege bine ? Eu am avut pe Dacia Break si cand il nimeream mai impur era cam naspa. Cat consuma pe GPL intraurban ? La cat ajunge o instalatie ? Stii ceva de standardul Euro al emisiilor motorului pe benzina, e 1 sau 2 pe Espero ? Later edit : Oops, uitasem de topicul dedicat GPL. Doar daca ai ceva de completat. Multam.

Eh, la mine in oras situatia e inversa. SLZ se cauta de mama focului si sunt convins c-o dau in prima zi dac-o pun in centru, pe cand Espero nu vinde nimeni. Ce-am gasit e obosit rau iar din oras nu pot pleca din motive prosesionale cel putin vreo 2-3 luni, plus cheltuielile implicite in caz ca nu gasesc ce trebuie in alta parte. As fi bucuros sa aibe cineva un Espero conform criteriilor mele si sa aibe si cheful de a veni el pana la mine in oras. Trece testul - are banul.

Maine merg intr-un mic test cu Espero de care va vorbeam. Sper sa-l lase la 5800. Stiu ca-i prea mare pretul dar stiu masina si am ferma convingere ca-n conditiile in care alta ca ea nu gasesc relativ repede, merita efortul. Azi la 10.30 am pus anunt pe SLZ si la 12.30 mi-a venit primul client cu banu' jos. Sa vezi ce-o sa fie pe mine de Luni. Suna cam stupid sa n-o pot vinde pt. ca inca nu mi-am gasit masina cealalta. Hmm...

Stiti careva cam cat sa ma ajunga rovigneta, RCA-ul, alte taxe la Espero ? Adica toata cheltuiala finala de facere a actelor.

Inca ceva, exista un lot Korea si unul Romania ? Daca da, cum pot sti. Si ce ar fi de preferat ? Chiar exista diferente ?