roberth

Da, asa este ! M-am inscris si eu pe lista sa iau unul. Urmeaza... poze.

Cineva a mutat topicul asta aici, dar eu ma refeream in mod specific la MATIZ, deci l-am pus la tunning Matiz. Imi cer scuze ca nu am fost foarte clar, sau ca am postat unde nu trebuie, dar indraznesc sa sper ca am minimul de inteligenta necesar ca sa tranversez strada si sa stiu unde trebuie sa pun un amarat de post. A trebuit sa dau cu search ca sa imi gasesc postul. Repet, ma interesa parerea matizistilor. Sper din toata inima ca ei sa se uite si in toate modelele/diverse. Si mai repet : unul sa fie la indemana si sa arate si estetic... in MATIZ. Multumesc Ileana&Topser. Voi incerca ambele variante, desi cea de-a doua mi se pare... hmmm... cam pe stanga.

Salut. Nu stiu daca acest topic este chiar nou, desi am cautat nu am gasit pe forum. In ultima perioada ma cam izbesc de aceasta problema, adica nevoia unui suport de telefon mobil. Mi-am cumparat unul sperand ca ii voi gasi usor un loc unde sa il pun, dar se pare ca mi s-a terminat imaginatia. Nu-i gasesc un loc in bubulina, unul sa fie la indemana si sa arate si estetic. Sau, daca aveti, ce tipuri de suporti se potrivesc mai bine, cu ce fel de prinderi ( lipit, suruburi, ventuze ) ? Orice alta idee este binevenita. Multumesc.

Noi am fost in vichend la mare. Pe autostrada soarelui ( in paranteza fie spus, cel mai monoton si groaznic drum pe care l-am facut vreodata ! ) cu portbagaj deasupra, m-am jucat foarte mult cu vitezele, si am facut depasiri spectaculoase cu micutul Maty. A incercat sotia sa faca poze kilometrajului, dar nu prea au iesit , . Mers constant 120-130km/h si pana la 140 intr-o pauza de mare plictiseala. Nu stiu cat isi de "drumul" masina cat cred ca este vorba sa te obisnuiesti cu ea. Am avut vaga impresie ca, motorul dezvolta o putere mult mai mare si urca mult mai repede in turatie numai intr-o anumita pozitie a pedalei de acceleratie, undeva aproape de jumatate apasata padala... ma rog... totusi, intradevar se simte un delay mare in raspuns pentru cei care ( printre care ma numar si eu ) au condus masini fara calculatoare. Deci, in concluzie, cred ca Maty, care si mie mi s-a parut foarte "puturos" la inceput, poate deveni sprintenel ( nu foarte ) daca sti cum sa il iei. Va doresc milioane de km, dragilor !

Eu am pus cotiera din Car4. 90Ron, dar: Accesibilitate instalare - 10 Utilitate - 10 ( adica merg si io ca smecherii . Desi la inceput m-a cam incomodat, se odihneste bratul, iar vitezele se schimba doar din incheietura mainii ) Capacitate 10+ ( incap in ea o gramada de prostii, etui fata cass, portvizit acte, o gramada de carpe si orice alte chestii. Desi pare mica este extrem de incapatoare ) Cam asta e ! Scuze pentru calitatea pozei.

Nu vad din profil... esti din Bucuresti ? Incearca sa il suni pe dl. Nicu Barbu, si daca vrei iti dau pe PM numarul de telefon de la magazinul de la Apaca sa intrebi si acolo... Bafta ! Ah... am vazut din post ca esti din Cluj. Cmpleteaza te rog si in profil.

Confirm ca asa si conduc, cum zice Tolin ( care, fie vorba intre noi fftopic: ... ma rog... as vrea ca la avatarul meu in loc de "membru" sa scrie : "Membru fan tolin_afc " ). La trei lucruri sunt foarte atent in trafic: 1.La starea semaforului din urmatoarea intersectie iar daca banuiesc ca urmeaza "rosu" nu mai accelerez si bag intr-o treapta inferioara 2. Sa vad pe cine am in spate si daca observa manevrele mele ( ii fac semn cu frana intermitent ca incetinesc ) 3. La smecherii care nu au aflat ca toate autoturismele au maneta de semnalizare, inclusiv a lor. Frana de motor o folosesc la greu. Nu zic ca nu se poate obtine un consum mai mic si eu unul voi incerca, asa cum am mai zis sa schimb benzina, deja am schimbat bujii, filtru de aer, facut Idle Learn, si voi incerca sa schimb chiar putin mai sus vitezele, poate, poate scot mai putin. Pana una alta incerc sa ocolesc intervalele orare nenorocite, plecand cu o juma' de ora mai devreme si plecand cu o ora mai tarziu.

Stefanu', in afara faptului ca am cateva zeci de mii de km "la bord", ca sunt exagerat de sincer si intodeauna incerc sa imi pastrez obiectivitatea, multe, foarte multe nu sunt in regula "la mine". Speriat si suparat de consumurile care le-am vazut pe aici pe forum la inceputul epocii mele Matiz, am dat bani grei prin Service pe teste ca sa vad care este problema cu masina mea de are un consum atat de mare. Am constatat ca stilul de mers era singurul motiv pentru consumul de 12%. Din punct de vedere tehnic, masina este fara cusur ( demonstrat si de consumul la drum lung ) Intre timp, o ruda de-a mea, si foarte bun prieten, lucreaza la o firma care face monitorizare prin GPS a flotelor auto. Unul dintre clinti are exclusiv in flota doar Matizuri. Impreuna am dedus ca, consumul meu, vis-a-vis de cele XX masini monitorizate este sensibil egal. Nu stiu daca stiti ca acest sistem de monitorizare, pe langa faptul ca este spectaculos este si al draqului de precis. Eu merg zilnic intre 7-8AM pe traseul Petre Ispirescu-Drumul Sarii-Politehnica ( via Vasile Milea ) si sunt unul din "cretinii" care cred ca linia de tramvai nu este a treia banda pentru masina mea personala. Media orara este intre 6 si 12 KM/h, asa cum am mai discutat, daca iti aduci aminte, adica, ajung mai repede daca o iau pe jos ( regim de mars fortat) . Sunt foarte sigur ca nu sunt un caz singular si, mai cred ca, multi din cei care isi cumpara Maty, se gandesc de obicei ca au un traseu asemanator, si o cumpara pentru a face economie de benzina... Parerea mea... PS: stateam acum si ma gandeam... benzina bag numai de la Rompetrol ( deh, "obligatie" de serviciu ), luna viitoare voi experimenta un plin cu OMV, sa vad diferenta.

Q.E.D (Qvod erat demonstrandum- ceea ce era de demonstrat ) Exact asa am patit eu... >- treapta I nu-i problema... dar sa urc cu a doua pana la 40 mi se parea groaznic... Oricum, dupa ce am ascultat sfatul sa schimb mai sus in turatie, consumul meu de 12% in oras ( chiar mai mare, aproape numai in ore de varf ) a scazut la 10% constant si sigur pe alceleasi distante si intre aceleasi intervale orare. Bafta, si sa auzim numai de bine !

fftopic: fftopic: fftopic: Stimate domnule f.marinescu, va pun la dispozitie Matizul meu sa experimentati aceste frane. Va rog sa tineti cont ca, ca si mine, exista semeni de ai nostrii care citesc acest forum inainte de a lua o decizie de a achizitiona un Daewoo, sau nu. Eu unul, cu o experienta de 15 ani de condus Dacia( numai 3 au fost personale si excelent intretinute ), cu problemele aferente, cu celebrele pompe de frana, chiar si cele cu servo, m-a obisnuisem cu "dubla/multipla pedala". Respectuos va mai informez ca, capacitatea de franare mai depinde si de alti factori incepand de la experienta soferului, trecand prin starea instalatiei de franare si "culminand" cu starea pneurilor si a sistemului de directie precum si a suspensiei comparate in aceleasi conditii de carosabil! Parerea mea este ca, majoritatea posturilor dumneavoastra trebuiesc revizuite si rog pe acei ce le citesc sa nu le ia in considerare, ca fiind nule , neavenite si fara suport practic sau teoretic. Am zis !

Vreau sa confirm ca mersul supraturat, sau, ma rog, schimbarea vitezelor la o turatie mai mare, duce la un consum mult mai mic. Mie unul mi-a fost destul de greu, dupa 17 ani pe Dacie@others sa duc motorasul asta sus in turatie. Parca zici ca il chinuiesti dar... nicidecum, asta este viata lui: turatia ! Dupa cum zicea si musiu Carbone, consumul in oras, este un consum "special" care, intradevar poate fi clasificat in mai multe, hmmmmm, categorii: Consum de Weekend, Consum de pranz, Consum de zona, Consum de ambuteiaj. Mie unul imi vine sa ma sinucid cand aud ca s-au scos consumuri de 6-7 in Bucuresti. Acestea probabil ca sunt consumuri de Duminica. Sa nu imi zica nimeni mie ca, pe traseul meu de 4km obligatorii zi de zi, pe care il fac in 40-50 minute ( o data am tras pe dreapta si am facut per pedes ultimul Km ), se pot scoate mai putin de 10 la suta. Poate cu scuterul. Iar, extrraurban, facut consumul ca la carte, a mea a scos in jur de 4.7/100 in conditiile unei medii orare de 80km/h, patru persoane, bagaje, A/C pornit din cand in cand pentru dezaburire. Deci cu mici erori de masura si in conditii de trafic neaglomerat, pastrand viteza constanta ( nu stiu exact cat este viteza economica la Maty ), masina intretinuta ( bujii, filtre noi si/sau curate cred ca se pot obtine si, aproape 4%. Ceea ce nu imi place este ca, imediat, ne luam la "mishto" colegii de forum, daca nu suntem pe aceiasi frecvanta cu ei. Ma rog...

Stie cineva unde se gasesc adaptoare din acestea si cam cat costa ?

... anterior consumul fiind de ... ? Creste, scade, sau ramane tot "pe acolo" consumul, dupa scoaterea rezonatorului ?

Si eu am nevoie... urgenta ! @Senna ai rezolvat, ai gasit ceva ? Multumesc anticipat.

@smailmiami si... acest mecanic este... din Craiova, nu-i asa ? si eu caut un mecanic/service pentru revizia de 80k ... dar prin Bucuresti...

@Aztec da, vreau plasa, te rog nu ma uita... Intre timp ne-am luat cort si o gramada de accesorii... Cortul este argintiu ( precum bubulina ) iar plasa cred ca o sa faca un pic de umbra inauntru. Urmatoarea problema aparuta, este in schimb, spatiul extrem de mic din masina... deci, urmeaza portbagajul aerian. oarecum offtopic, am si eu o masuta ca si cea de mai sus, si vreau sa o vand (folosita o singura data, pe vremea cand aveam Dacie ). Acum pretul ei de magazin este de 100RON. As da-o la vreo 70RON... @mike.omega cred ca ne putem duce oriunde, atata vreme cat respectam natura ( si implicit pe noi insine ), si nu lasam urmele trecerii noastre prin acele locuri...

Din pacate, se pare ca si eu am o problema cu aerul. Nu baga rece ( ba chiar mi se pare ca dupa circa 1 minut baga chiar aer mai cald ),. iar pe capota, in zona corespunzatoare "tumburusului" notat cu sageata, sunt niste stropi, ca si cum ar fi de noroi. A mai patit cineva sau stie cineva ce poate fi ? De fapt, ma intereseaza cat de grav este ...

Flex are dreptate... trebuia atunci cand ai vazut ca nu poti face geometria... macar atunci sa te fi dus peste ei... anyway, eu unul, cu tabla si fierul la Matiz, m-am cam lamurit... deja imi este dor de rugina de la Dacie...

Noi avem doar un "mirositor" de la OMV... Si eu am aceasta "obsesie", dar, mi-am impus sa n u fumez in masina... Pe langa faptul ca am o masina curata, geamuri fara nicotina, in cativa ani buni de condus, cand fumam la greu si in masina, de cateva ori era sa pierd controlul volanului datorita gestului instinctiv de a recupera tigarea scapata pe jos. Odata, mi-a cazut chiar(... o sa faceti misto' de mine ...) chiar intre picioare... Am facut niste valsuri pe soseaaaaaa... si la vreo doua sute de metri mai era si un echipaj, noroc ca erau ocupati cu altcineva... Altadata, am simtit cum ma ia ameteala... am aruncat tigarea, am crezut ca este de la tutun, dar, dupa aceea am oservat, imi cazuse scrum pe camasa care era din supraelastic si inhalasem fumul de la aceasta care ardea mocnit... Concluzia: mai bine pe dreapta, la aer curat !

Nu, din pacate, deocamdata nu am colant , dar se va rezolva cat de curand ! >- Degresat/spalat, curatat ( ideal ar fi sablat, dar nu se poate ) grund, antifon. Nu stiu cat va costa, la chestia asta, putin ma intereseaza, este foarte importanta daca intentionezi sa pastrezi masina mai mult timp. Si ontopic, abia acum am observat , mi-au dat si cu aspiratorul in interior...

Autonet Giulesti Rezolvat aripa lovita stanga spate pe Casco, dupa tergiversari din partea unui alt Service "foarte aglomerat" ( in speta Vifor service). Am sunat, m-am dus sa vada despre ce este vorba, mi-au "arestat-o" pe loc, intr-o zi si jumatate a fost gata ! A iesit atat de bine ca nu am cuvinte de lauda ! Nici o diferebta de culoare, fara autogen, foarte amabili, oameni "destupati" cu care poti discuta. Poate sunt subiectiv ( sigur sunt ), dar sunt sub imperiul sentimentului de multumire... Nu au vrut sa mi-o dea decat spalata ( intrasem la banuieli ca vor sa o spele din cine stie ce motive ( sa nu se vada urmele, nu stiu ) Poze la receptia masinii. Il salut pe aceasta cale pe dl. Marius ( cu toate ca: "nu sta pe internet" ) Cand o da caldura ma duc la ei pentru protectie anticoroziva pe "gheghesubt". Deci, cel putin pentru mine, Autonet Giulesti:

Ok, asta ma face sa pun comutatorul pe CO91 macar pentru o vreme. fftopic: "Ignoranta" ar fi un cuvant greu doar daca ar fi folosit in sens peiorativ, in context, la fel cum si cuvantul "taran" poate capata aceleasi valente ( iar chimia, bat-o vina ! ). Eu unul ma consider ignorant in extrem de multe domenii si sper din toata inima sa nu fiu in cel in care activez.

Stie cineva care este diferenta intre "cifra octanica Research" si cea"octanica motor"? http://www.petrom.ro/romana/produsepdfro/B...2_150%20ppm.pdf Intreb pentru ca eu bag numai de la Petrom ( am card de la serviciu ), in oras am consum mai mare de 11, si, ma intereseaza comutatorul acesta de cifra octanica. Din ce inteleg eu din specificatiile producatorului cifra octanica reala este de 82 la benzina de 95 ?

Sper sa se impace bine, este Labrador si se simte in apa ca la ...hmmmm... origini. In parte, si pentru el apelam la cort. Speram sa gasim locuri unde sa poata zburda in voie. E tare nazdravan !( cine are labrador, stie ! ). Accept sfatul cu placere, mai ales ca, intradevar are o problema acum la o ureche., cred ca otita. @aztec Superb ! Am ramas pierdut ... cu ochii la poze. Plasa de camunflaj, cat costa si de unde ? Lampa pentru iluminat, de care, cat si de unde ? Masuta din aceea avem si noi, dar ni se pare cam incomoda... Copilu' are 16 anisori si cutu 4 ani Si... nu am cuvinte sa iti multumesc pentru raspunsuri !

Mai intai de toate, bine ai venit pe forum Denis ! Doi: cat au costat rackurile in Italia ? Se prind numai de plafon sau au si "ghearele" acelea laterale care intra pe sub chedere ? Trei: @others sunteti offtopic si putin rautaciosi Daca omul zice 170km/h, asa sa fie ! Denis, vezi ca este un topic separat in fiecare se lauda cu viteza... de decolare.