wsc

Exact asa vreau sa imi pun.Zici ca nu ating pe spate.Mersi.

Pana la urma, pe Cielo, dupa ce umflu aripile pe spate, o sa pot pune 195/50/15, fara sa am probleme ?

baieti,dar cu caldura tot nu am rezolvat. Pompa de apa schimbata,termostat ok,ce sa mai fie?Sa incerc cu o solutie de curatat circuitul?Mi-e frica su nu sparg calriferul sau radoatorul

confirm pentru preturi,iar firele nu te intereseaza pt. ca noua oglinda vine cu tot cu ele.Sunt un fel de sarme pt.reglaj

Rezolvarea problemei mele,pe care v-am relatat-o la inceputul topicului a fost urmatoarea...cativa pumni in carcasa bordului si acul a scazut imediat.De atunci nici ca s-a mai ridicat peste limita.Si asta pentru ca am observat ca nimic altceva nu era defect.

Poti sa detaliezi cum sa fac asta? Inteleg ca e asa scump incat incerc metoda hard.

unde gasesc butoane pentru proiectoare,faruri ceata spate,potentiometru stergatoare,avarii? nu mi se mai aprinde simbolul pe ele. indica atunci cand functioneaza,dar daca aprind farurile nu le vad. am inteles ca nu se poate schimba doar becul din ele. voi ce stiti?

Ma duc la munte pe 14 feb. Poate ne vedem acolo.

mad max . De unde ai luat cotiera de espero si cat ai dat peea? Care e sistemul de prindere?

poze ai? sau macar un exemplu gasesti prin tot forumul asta? daca imi place vreau, dar sunt din bucuresti

Din cate vad eu,doar cei de la Webasto fac treaba.Pretul la ei la o trapa fixa e cam 300e .Am nevoie de altele la banii astia.Mai eftin,dar tot bun nu cunosteti?

Ma gandesc sa montez o trapa la cielo.A facut cineva operatiunea asta?La orice masina. Cam cat ar costa si cat de buna este (sa nu intre apa).

cielo are senzor care sa se aprinda atunci cand trebuie schimbate placutele?

sa inteleg ca este o problema electrica si nu una tehnica?

asta vara m-am lovit prima oara de urmatoarea problema. ma aflam in parcare si incercam sa parchez masina,nu era foaret cald si dadeam cu spatele,cand ma uit pe bord vad acul de la apa la maxim .oprsc motorul,acul nu cade.ridic capota deschid usor capacul de la vasul cu apa...totul in regula aici.ma intorc in masina acul nu cazuse,pun contactul si incepe sa scada la normal. am mai patit ina o data asa in toamna ,precizez ca acul incepe sa cada dupa ce pun contactul si nu imediat ce opresc motorul cum e normal. ieri,aceeasi problema,creste temperatura,opresc motorul 15 secunde pun contactul si totul revine la normal. ieri am patit asa de 2 ori. azi totul in regula, nici o crestere. asta mi se intampla la drum cu aglomeratie mica,in oras,fara sa fie turata si afara in jur de 0 grade. imi aduc aminte totusi ca a urcat o data si dupa ce am dat vreo 4.500 ture a doua si a treia la intrecere cu o nova. intrebarea mea... ce se intampla? in afara de indicator, la ce sa ma uit ca sa observ ceva in neregula? unde e pozitionat senzorul de temperatura al apei la cielo (al meu gle/ac 97 cu gaz montat)? la ce probleme ma expun daca circul asa? va multumesc?

pe iulia maniu, 45 ron un proiector

cat pompa de apa? daca o mai ai

subscriu celor care spun ca gpl-ul esye mai ieftin cu aprox 40%. dupa calculele mele a iesit la fel. sunt multumit de gaz si de performantele acestuia

vreau si eu sa aflu ce tip de alarma am la masina. precizez ca pe telecomanda nu mai e scris nimic, dar are doua butoane pe care scrie 1 si 2 in litere romane si un led rosu. cam atat. puteti sa ma ajutati? mersi

cati bani dracovenile astea?

la siab anul acesta a fost prezentat la firma unix trade din cluj un sistem numit gheare de zapada, foarte interesante dealtfel. problema este ca eu le-am vazut la o emisiune si nu a aratat decat neste imagini foarte misto si au spus ca se monteaza in 30 de secunde fara prea mare efort. stiti voi mai multe? de pe net nu am gasit nici macar un nr. de telefon. mi s-a parut interesant.

cum facem motorul sa alerge?

unde credeti ca gasesc si io ploape pt. al meu cielo? merci.