raven84

http://thepiratebay.org/torrent/4517168/Top_Secret.1984.Xvid, misto film

Okkeeeyyy...reformulez: sa vad cum fac = sa vad cand am chef si nu imi este lene

Si eu, si eu . A fost relativ lejer, acum sa vad cum fac sa trag fire si contacte si la usile din spate.

20.000 de Km in medie pe an. Dar asta daca nu fac si plimbari

Hehe... Matizul meu are lejer 200.000 de km. Din pacate cand l-am cumparat kilometrajul era dat inapoi asa ca abia ulterior am aflat ca masina sarise de 150.000 de Km, deh masina de agent, iar de atunci am mai facut 50.000 doar eu.

fftopic: Ideea de cod rutier e demodata...bre orice modificare a autovehicului tre' sa respecte normele codului rutier, in speta luminile pot fi rosii (stop si pozitie), albe (marsarier) sau portocalii (semnalizare). Tu poti pune si albastru, garda poate sa iti ia si ea talonul si sa iti friga o amenda de sa vezi albastru si fara becuri, schimb la schimb cu bucurie ) . Asteptam sa ne spui ce alte idei mai ai

Mircea, alea sunt detalii din timpul constructiei ceasurilor cu turometru dupa care s-a inspirat proprietarul matzului. Ce-i drept banuiesc ca varianta lui de turometru va fi ceva mai lipsita de glorie insa va functiona. Si oricum, chestiile astea nu se fac peste noapte

Ai rabdare ca mai "dureste" cateva zile )

Mircea, nu esti singurul, sper doar ca omu' a invatat cateva lectii din faza cu capacul fals de la airbag

Bai ursule, la ce iti mai pui turometru daca nu iti indica corect? Oricum, una peste alta singura maniera sa stii ca ce-i corect e corect e cu un tester conectat la mufa de sub torpedou, daca nu ia stricat-o si pe aia

Hmm si care credeam ca fiecare turometru e calibrat si gradat specific. Adica in traducere libera, daca iei cadranul de la acel turometru si il pui pe alt turometru, strutzocamila rezultata nu va indica o valoare corecta a turatiilor...parerea mea

O femeie de 47 de ani, goala in usa de baie, isi intreaba sotul: - Tu crezi ca-mi arat varsta?... Sotul raspunse: - Daca ma uit la parul tau, iti dau 29; la bust 32; pentru talie 36; la picioare 30... Ea: - Multumesc iubitule, chiar crezi asta? El : - Asteapta, ca n-am terminat de adunat!...

Dap, orice culoare deschisa se reflecta nasol in parbriz

Doar anul trecut, cand inca mai aveau radarele vechi, se foloseau in jud. Galati pe DN25 de un Logan alb nemarcat, cu geamuri fumurii. Cel putin cand se puneau in Sendreni erau de coma: masina parcata in diagonala pe marginea drumului si tulumba pusa pe unul din sensurile de mers. Astia care nu stiau care-i treaba picau din prima ) Acum e mai nasol ca de la loganurile astea atat de auto si de speciale, MARCATE si cu girofar, e mai greu sa radaresti incognito

Daca te intereseaza scule fiabile si ieftine (dar nu cele mai ieftine) cauta marca Stern (in Galati in Micro 17). Eu am de 5 ani o autofiletanta si nici acum nu au murit acumulatorii. La fel, o bormasina cu percutie de dimensiune medie, luata impreuna cu autofiletanta, i-a murit percutia acum doi ani dupa ce un muncitor tembel s-a apucat s-o forteze in beton armat ca sa sparga o grinda de 10 cm grosime. Am dus-o la reparat si merge si acum iar pretul reparatiei a fost o nimica toata.

Oameni buni, bordul nu se vopseste sau daca arata prea rau si trebuie neaparat vopsit atunci folositi un gri sau negru mat, altfel o sa aveti neplaceri in momentul in care o sa conduceti fie cu soarele in fata fie pe inserate.

O fata merge la doctor pentru un control. Cand isi scoase bluza, acesta observa un "H" pe pieptul ei. − De unde ai semnul ala pe piept? intreaba doctorul. − Prietenul meu a fost la Harvard si este asa mandru de asta, ca nu-si scoate tricoul cu Harvard nici cand facem dragoste. Peste cateva zile, veni o alta fata care, cand isi scoase bluza, avea un "Y" pe piept. Doctorul o intreaba: − Cum ai capatat semnul ala pe piept? − Stiti, am un prieten care a fost la Yale si e asa mandru de asta, ca nu-si scoate tricoul chiar daca facem dragoste, spuse ea. Peste alte cateva zile, o alta fata veni la control, care avea un "M" mare pe piept. − Prietenul tau e la Michigan? intreaba doctorul. − Nu, dar am o prietena la Wisconsin. De ce intrebati?

Mai bine fa o aerisire a instalatiei de franare...

Alde Augustin Ionut, cunoscut impatimit dupa tuningul de prin strainatati mi-a trimis niste poze azi cu idei de ciopartzit buburuza, insa mie mi-a ramas inima la una anume, idee care pare buna, desi nu stiu cat de eficienta si este in realitate. Atat cat pot intelege este un matiz II, cu motor euro 3 sau 4, la care s-a scos masca galeriei de evacuare iar intr-una din gaurile suruburilor mastii amplasate pe motor a fost prins sistemul de amortizare, insa sunt derutat si nu inteleg de ce este prins in partea celalta pe botul masinii. Oricum, ma gandesc ca odata instalat, sistemul ar putea ajuta la limitarea vibratiilor motorului, nu stiu insa daca ideea e viabila si pentru matizurile noastre. Vine cineva cu idei?

Pai si ai tunat ceva la ea ca sa te lauzi pe aici? Eu unul as fi curios cat de mult ar ajuta sau nu punerea unor arcuri mai rigide pe puntea fata

Bade Ioane, o singura intrebare avui sa-ti pun: No' becurile celea care sunt unde o sa-ti steie matale turometru, no' unde la muti, ca si asa cel bord e inghesuit daramite daca mai trantesti inca un ceas.

Socant, surprinzator, dezgustator si totusi amuzant. Ma fratilor, da' Guta Evanghelistul asta e cumva s(h)as(h)iu sau nu m-am benoclat eu ca lumea? A da, si gulerul de la cravata la doi nasturi e beton, oare din ce stand de depozit si-o fi luat camasa aia de firma . P.S. Asta e cautat ca prea des se tot uita pe geam artistu' lui peste naparlit.

Si pe mine, cam acum juma de an, la un control de rutina m-au oprit si tot asa si pentru ca eram cam distras (noaptea trecuta nu prea dormisem) m-a intrebat agentul "cum l-o chema" daca am consumat ceva. Evident ca nu consumasem dar a vrut sa se convinga si m-a pus sa suflu spre el. Ghinionul lui...nu ma spalasem pe dinti ) . Oricum in Galati politaii de la rutiera se poarta decent si aici ma refer nu numai la cei cu radare dar si la punctele de control ocazionale. Recent m-au prins fara actele la mine. Am vorbit frumos cu ei si nici macar nu m-au mai verificat prin statie. Totusi, pentru ca era control mixt rutiera-rar-frontiera a trebuit sa imi lase un suvenir dar a preferat sa ma arda cu 2puncte amenda si 2 de penalizare pentru ca nu as fi purtat centura (oricum nu o port mai niciodata, o simt de parca m-ar sufoca). Ce sa zic, am plecat de acolo fericit iar ei... nu vor sti niciodata ce au ratat > . Apropo de radare, cica astea noi merg si pe ploaie, viscol, etc. Acuma drept sa zic trebuie sa fii oleaca apucat sa o calci, daca nu pe ploaie macar pe viscol, insa ma surprinde totusi faza asta pentru ca nu reusesc sa inteleg cum reusesc sa filmeze in conditii meteo din astea nasoale. Cine stie raspunsul la dilema mea, rog frumos, sa nu tina raspunsul doar pentru el .

Daca e un scartait ceva mai ascutit ce dureaza doar cateva secunde si seamana binisor cu un fluierat s-ar putea sa fie de la cureaua alternatorului. La 52.000 de Km daca nu ai schimbat-o niciodata, cureaua aia probabil ca este destul de...dusa.

Un tip îşi găseşte BMW-ul cu botul făcut praf în parcare şi se uită după autorul dezastrului, care nu e de găsit. În schimb, vede un bileţel pe parbriz: „Regret că tocmai mi-am băgat cârligul de la Dacie în mândreţea ta de maşină. Îţi scriu pentru ca fraierii de martori care se uită să creadă că îţi las adresa, numărul de telefon şi asigurarea. Dar să ştii că eu regret nespus“. Suna cunoscut?!?