Lucman

Va place sa mergeri cu cortul? Sa mergeti cu masina pana seara si unde va apuca asfintitul acolo sa puneti cortul?

La mine cablul avea fire rupte si ruginite si de aia scartaia.

sa fim seriosi, cand am cumparat eu masina acum 6 ani, am montat alarma imediat si nu la un centru autorizat de Daewoo. Nu am pierdut garantia de loc.

Nu neaparat si la viteza mica e in sarcina. Dar partea proasta e ca ne dam cu parerea fara sa avem o imagine clara. Asa ca Flex tata, scoate presul si cricul si baga-te sub ea si ii dam de cap.

Planetara Flex

de ce mai, principiul e acelasi- motor Otto, nu?

Roata de rezerva trebuie sa stea pe balcon. Asa nu o sa va mai plangeti ca nu aveti loc.

Acum e cam off topic ptr ca nu cred ca se intampla si la MAtiz la fel, dar la Dacie se intampla ca atunci cand luam curba la stanga sa haraie si sa faca asa de urat de ziceai ca se rupe. Ce era: o aparatoare de noroi (de metal) se proptea pe anvelopa si de aia facea asa de urat. SDar nu cred ca la AMtiz e acelasi lucru. Mai degraba e planetara sau vreo aparatoare de la disc.

e boala generala la ele

si daca pompa e pe extern, cum invarte apa in circuitul intern... sau o lasa sa fiarba cilindrii ca pe oua.

Asta am inteles, acum e o chestie de logica pe care nu o inteleg Deci pompa de apa e pe circuitul intern sau extern? Pentru ca daca e pe circuitul intern (cum e norma), iar termostatulblocheaza accesul la cel extern, cine vantura lichidul in circuitul extern ?

Ii bat foarte bine, iti spun eu

Deci ati auzit ce bijuterie de masina a zis Brusli ca ma, da?

Sunt deja magulit

Iti spun verbal ca nu am timp de scris acum

Dar e fiabil si in 2004, stabil si bun de fuga

Se poate considera motor rece atata timp cat indicatorul este situar in stanga scalei, adica sta sa cada pe jos Daca trece de prim alinie e destul de OK

Si Tico?

nu mai 1 cm din partea stanga

Inseamna ca asa e.

trebuie sa stea in coltul stang, cam 5 mm de unde incepe scala. Inseamna ca se incalzeste motorul. Iarna cum te descurci, in cat timp ajunge acolo?

NU, cel putin teoretic. Deoarece ar trebui ca circuitul exterior sa fie inchis cand e motorul rece. Dar nu stiu cum e la injectie

E ciudat, la Tico nu se intampla asa ceva

Sa stii ca e tare ciudat. Desi motorul era rece si termostatul trebuia sa inchida circuitul de racire, deci apa trebuia sa circule numai prin motor; la tine de cate ori accelerai iti arunca apa in vas Ciudat!!!

eeeee, nu mai face ca atunci, mai are un pic de auto, dar e vizibil mai bine. Carcotasule... La tine am vazut ca iti circula lichidul de parca nu ai termostat