Lucman

Copii, contul l-am deschis ca sa fie toti banii intr-o oala, sa nu imi stea prin buzunare sau prin contul meu. Mai ales ca pot plati prin MyBnaking direct de pe telefon. Asa ca asta e scopul acestui cont.

Titularul este Daewooclub reprezentat de ilustra mea persoana :!:

Esti cam luat in tarbaca Brusli, trebuie sa le spui ca galgaie invidia in ei ca apa in vasul de expansiune

Scrie Plus pe el

http://siim.pri.ee/crimson_room.htm

1oW30 sintetis e pacat sa il schimbi la 5000 ptr ca e paguba curata, la 10.000 macar, el duce 15.000

Offf, Sa vezi ce bine merge Dacia Mea cu ulei Multigrade

scrie 10W30 la Tico, dar eu i-am pus intotdeauna 10W40 si ai vazut ce bine merge

Ma nevrozez , pune ce scrie in cartea tehnica si garantez ca nu ai probleme

Ulei - uleiul de motor este de diverse tipuri: SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, etc. De exemplu, uleiul de tip 10W-30 se va scurge precum uleiul usor de tipul SAE 10 la temperaturi scazute. W (winter - iarna) inseamna ca este un ulei de iarna. 30 este temperatura de functionare a motorului. Vascozitatea scazuta la temperaturi mici permite uleiului sa circule mai rapid si sa protejeze partile vitale ale motorului. Uleiul cu vascozitate ridicata, la temperaturi mari, previne contactul direct dintre partile metalice ale motorului.

Caracteristicile uleiului de motor: Indice de vascozitate (norme SAE) masurat printr-un indicator de tip ???10W40” 10: fluiditate la rece: cu cat cifra e mai joasa, cu atat pornirea la rece se face mai usor si uzura motorului este mai redusa W: inseamna winter (iarna) 40: indice de vascozitate la cald: acest numar indica rezistenta si capacitatea de ungere a uleiului la temperaturi ridicate

Cred ca prima cifra reprezinta granularitatea

NUUUUUU, 15W40 e pentru masini mai vechi. Acea cifra din fata denota gradul de vascozitate daca stiu eu bine. Cu cat cifra e mai mica cu atat e mai lichid. Motoarele noi si ma refer la ale noi,au orifiicile foarte mici si de aceea se baga 0, daca bagi 15 in ele risti sa nu mai ai ungere

Nu se poate asa ceva

Fain Mishule, uite gasca asa ar trebui sa facem. Luati aminte.

Pai aici e toata distractia, daca nu stai la o slaninuta fripta la gratar si o palinca frapata te-ai dus degeaba la munte

Carcotasilor... Atunci facem o iesire de 1zi, problema e ca o sa beti cola

Va arat eu ca stiu cum se face. Acum fara caterinca dar e tare fain cu cortu' E vorba numai de o noapte, pe care oricum nu o petrecem dormind

Hai sa se faca cald si vorbim, cine nu vrea la cort poate sa doarma in masina

Exact aceeasi problema am avut la Tico. Am inteles ca e din balama minunea. La mine s-a rezolvat dupa ce mi-au deschis usa la service ca sa o vopseasca. O saptamana mergea ca unsa, acum parca se propteste in ceva, Cred ca dupa ansamblare le-au ramas suruburi in plus. Trebuie desfacuta balamaua si studiata.

Gata, nu mai dau sfaturi la inspiratie

Tragi de el in sus pana iese, e bagat un pic fortat

Ce ziceti, facem o escapada?

Pai ma gandeam cand o da coltu ierbii sa facem o deplasare la Cheia. Stiu eu un loc fain sa punem corturile, luam niste carnita si bericioaice si stam la cort un weekend. Daca vine ursu punem buburuzele in cerc in jurul corturilor

Mai trebuie uintinsa cureaua aia. Si la port burta voastra dupa o vreme se mai largeste, se mai lasa si va cad bracinarii. La fel e si la curelusa asta.