hepea

Neata. Vrea careva medicamente online?

Vezi? Cine imi defineste cat de mare e o greseala? Ai putea spune clasa de sanctiuni (chiar ma mir ca n-ai facut-o pana acu ) dar atata timp cat finalitatea este "maxima" cum o mai pot clasifica? Lipsa celei mai mici (conform clasei de sanctiuni) duce la evitarea tragediei (in cazul asta, evident). Mai zic o data: hai sa respectam ce avem (@zeneseu - cat de cat acolo... ) Si mi-ar place sa pastram incarcarea emotionala la minim (o simpla dorinta).

Partea cu rationamentul e o alta discutie. Ideea e ca daca cel care a gresit cel mai putin (ca exista asa ceva, nu?) ar fi "rationat" un pic si n-ar fi facut greseala, s-ar mai fi intamplat beleaua? Ia zi-mi acum, care greseala e mai mare? Exista niste norme. Bune/proaste. Sunt facute cu un scop (RESPECTATI-LE!). Vorba forumistului de mai sus: n-o mai dati din cola-n fanta. Si nu va mai ascundeti dupa deget (sport national de altfel). EDIT: mai sus ma includ si pe mine (cola, fanta, samd)

Mi-ar fi placut un citat dintr-un text de lege, daca se poate, din care sa reiasa ca o obligatie e mai importanta ca alta. Eu nu stiu de existenta vreuneia. Referitor la codul rutier, evident.

Nu exista scurt; nu aici. Amandoi au obligatii, amandoi nu le respecta, amandoi suporta consecintele.

Nu e o scuza, e o obligatie.

Referitor la depasire si la semnalizarea acesteia nu vad motociclistul facand-o. Si bine ai zis mai devreme Satori, respecta si vei fi respectat. Pana atunci... nimic.

Am ajuns sa-i stimam pe cei care merg legal. Wow. Toata stima

Motorul Euro2 de pe Tico nu e pe injectie?

Eu am fost mai comod... Am folosit Picatura Vreo idee de ce am presiune scazuta pe diuza din partea soferului? Nu am observat... scurgeri

Nici asta nu se vede Dar te cred (nu ca ar conta). Oricum, faine filmulete. Mai baga.

Tu ai semnalizat cand ai schimbat banda, nu? Nu de alta dar nu se vede

Salut, Am o nedumerire si sper sa ma ajutati. Furnizorul de net este Czone, pe laptop am VISTA. Ma conectez la net prin aplicatia Czone si la intranet prin VPN. Chestia e ca nu am stabila conexiunea la net o data ce ma conectez la intranet cu VPN-ul (cam 15-20 min merge dupa care nu) si nimeni nu are habar de ce (ma rog... dau vina pe VISTA). Intrebarea este: are cineva un furnizor la care merge VPN-ul stabil pe VISTA? Si nu, nu am de gand sa renunt la VISTA

Am eu asa ceva (175/60/13 - pe fata doar). Singurul avantaj e look-ul. Directia se misca ff greu (bucuros ca e inca iarna - 155/65/13)

Asa greu?

Care e magazinul ala? 16 lei e un pret bun.

Ca sa am aer si ABS imi trebuie 9.750E? Parca vechea generatie era mai ieftina...

Si pe langa asta organu n-o aplica

Oamenilor, intrebam! De aia e forum... Ok, am inteles. Traiam sub impresia ca un ulei "racing" e mai bun decat unul normal in conditii normale de utilizare. Evident, nu e asa. Nu pentru Matiz, cel putin (desi e motor de turatie ) Crystal clear, bag 5W30. Multumesc de raspunsuri!

Nu stiu... poate sunt mai greu de cap... dar de ce? "10W is tested at -25 °C" si "The second number, 30, means that the viscosity of this multi-grade oil at 100°C (212°F)" Sa inteleg ca "60" e problema? Exact acolo unde este "cald"? L.E. S-ar putea sa fi gasit o explicatie: "For single-grade oils, the kinematic viscosity is measured at a reference temperature of 100°C (212°F) in units of mm?/s or the equivalent older non-SI units, centistokes (abbreviated cSt). Based on the range of viscosity the oil falls in at that temperature, the oil is graded as an SAE number 0, 5, 10, 20, 30, 40, 50, or 60. The higher the viscosity, the higher the SAE grade number is. These numbers are often referred to as the weight of a motor oil. The reference temperature is meant to approximate the operating temperature to which motor oil is exposed in an engine." Deci cu cat nr e mai mare cu atat vascozitatea e mai mare. Totusi vorbim de un ulei "racing". Daca explicatia de mai sus se aplica la intrebarea mea atunci de ce este nevoie de un ulei mai vascos la un ulei "racing" (chiar daca acest "racing" e mai mult marketing )?

Am citit. Prima e la rece si a doua e la cald, vezi citatul de mai sus. Adica invers de cum ai spus tu.

Citez din caracteristicile acestui ulei (10W60): "Uleiurile de motor Valvoline VR1 Racing sunt recomandate si pentru rulaj cotidian in orase sau pe autostrazi." Nu am idee ce vascozitate au la rece sau la cald. Daca tu ai, te rog, impartaseste aceasta informatie. L.E. Citat din wiki: "The SAE designation for multi-grade oils includes two grade numbers; for example, 10W-30 designates a common multi-grade oil. Historically, the first number associated with the W (again 'W' is for Winter, not Weight) is not rated at any single temperature. The "10W" means that this oil can be pumped by your engine as well as a single-grade SAE 10 oil can be pumped. "5W" can be pumped at a lower temperature than "10W" and "0W" can be pumped at a lower temperature than "5W". The second number, 30, means that the viscosity of this multi-grade oil at 100°C (212°F) operating temperature corresponds to the viscosity of a single-grade 30 oil at same temperature. The governing SAE standard is called SAE J300. This "classic" method of defining the "W" rating has since been replaced with a more technical test where a "cold crank simulator" is used at increasingly lowered temps. A 0W oil is tested at ?35 °C (?31 °F), a 5W at ?30 °C (?22 °F) and a 10W is tested at ?25 °C (?13 °F). The real-world ability of an oil to crank in the cold is diminished soon after put into service. The motor oil grade and viscosity to be used in a given vehicle is specified by the manufacturer of the vehicle (although some modern European cars now make no viscosity requirement), but can vary from country to country when climatic or mpg constraints come into play." "10W is tested at ?25 °C" - deci care e problema?

Am o intrebare pentru tolin, daca se poate. De ce SYN POWER 5W30 si nu RACING 10W60? Amandoua de la Valvoline - diferenta de pret 2 Lei pe litru. Pun si linkul - se poate sterge in caz de reclama: http://www.uleiuri-cosmetice-auto.ro/defau...amp;Brand_ID=63 Multumesc!

E cu "ciuperca" (sau difuzor sau cum i-o mai zice)?

O chestie... interesanta: de fiecare date cand aprind farurile scade intensitatea luminii ceasului din bord. Vre-un scurt pe undeva?