Satori

Avand in vedere ca tu ai citit in documentul ala o comparatie intre ce a fost, cati bani s-au bagat in drumuri in Romania si ce este (asta cerusem eu)... nu are rost sa comentez cum ai citit tu atitudinea mea.

Bre, lasa cainii ca nu au legatura cu rovignieta! Sau vrei sa le pui si alora?!

Nu-s nici boem, nici fericit. Cum dracu sa fiu fericit?! Sunt la munca

Pssss... unii din batranii aia - e adevarat, rude - traiesc din banii mei, dati luna de luna. Nu am nevoie sa imi spui despre cum se traieste. Nu m-a ferit. Stiu cum este. Asta am auzit-o si eu, despre mine. Da? Vino cu date exacte. Si atunci te cred.

In aer, ca pe acolo mergem. Mie imi place sa cred ca in drumuri. Cand aveam Dacia si o tuleam inspre mare, trebuia sa feresc babele care se duceau la biserica pe mijlocul drumului. Acum am ceva autostrada. Mult mai bine. Cand ma duceam la Craiova, era drumul plin de gropi. La un moment data am stat vreo 2 ore in drum ca se rasturnase un tir cu pepeni din cauza unei curbe nesemnalizate. Acum curba aia e pliiiiina de semne de avertizare. Cand plecam inspre munte, stateam la iesirea din Bucuresti pe DN cu secolele. Si nu erau atat de multe masini. Acum is de cateva ori mai multe dar rar se mai intampla sa stau asa mult. Pe de alta parte, am borduri pe care nu pot sa le urc. Vedea-le-as pe Videanu. Am bumpere in cartiere de vile din 10m in 10m. Le urez celor de acolo sa fie operati in ambulanta in drum spre spital. Am drumuri spalate cu apa din Dambovita. Sa le stea in nas duhoarea. Dar parca totusi nu-i asa rau, sincer sa fiu. Directia e buna, benzina e proasta. Probabil de la cifra de "vai-vai".

Vai, vai... ce oropsiti suntem ... vai, vai...

Te inseli daca crezi ca ei o fac din alte motive.

Pe bune? Ia explica-i lui NightElf asta. El zice ca mai intai sa faca drumurile ca pe urma plateste el. Cine stie, poate chiar munceste. Ah... ignora ce am zis mai sus, vad ca si tu esti la fel. "Mai intai sa ploua, pe urma seman s'eu"

Cat mai rezista frana nu se masoara in km parcursi. Poti avea o idee totusi, daca dai si regimul in care se circula (oras, sportiv, autostrada....). Bine ai facut ca le-ai schimbat.

Sa inteleg ca aia carpesc de dragul de a carpi ca, deh, gropi nu sunt? Numai noi furam? Te rog, du-te tu la baietii din Paris ce au incercat sa ne fure aparatul foto si informeaza-i. Erau francezi - e adevarat, de culoare - deci clar erau derutati!

Depinde. Cine stie ce o fi mancat Baselu...

Si? Ca doar nu o trage Putin cu pishcariciu

De fapt, la turatia respectiva, intra stadiul 2. Dar tu simti stadiul 1 de cand pleci de pe loc. Frumusetea tehnologiilor astora MIVEC, VVT, VTEC, etc e ca, indiferent de turatie, motorul se simte in largul lui. Asa ca poti sa tragi o doza de VTEC si in rodaj.

Vezi ca-s multe firme care nu "lucreaza" acum sau au partial activitatea suspendata. Si aia sunt comunisti? Tu de asta ai zis ca-s comunisti. Si am avut treaba cu ei (ma urmaresti?! de unde stii ce fac?!) si stiu cat de lenti si birocrati sunt. Dar nu-s asa pentru ca nu lucreaza acum si nici nu lucreaza acum pentru ca-s asa.

Era un raspuns pentru tolin.

Da, restul drumului.

Mie nu mi se pare ca-i mai ordonat decat duminica, vara. Cred ca tie ti se pare si de aceea ai tras concluzii gresite. Vara, duminica, sunt cam acelasi numar de masini pe strazile Bucurestiului ca si acum si se circula la fel. Nu acorda importanta Politiei Romane. Nu fac decat sa dubleze semafoarele si sa iti interzica intrarea pe unele strazi. Atat.

Uuuu... cu adevarat apucaturi comuniste Nu te ambala, au primit prea multi voie sa stea acasa, sa nu vina la munca. Iar restul sunt speriati de trafic, lasa masina acasa.

Si? Te-a zguduit atat de rau groapa aia incat nu ai vazut restul drumului?

In primul rand, eu nu poluez, eu diluez. Nu esti in stare sa faci diferenta. In al doilea rand, nu-s infumurat si nici nu gandesc perfect. Daca as gandi perfect, nu m-as mai obosi sa-ti raspund. Daca nu ai plati taxa aia, nu ai avea nici macar carosabilul pe care il ai acum. Pe asta s-ar putea sa reusesti sa o intelegi. Restul ti l-a explicat tolin.

N-as baga mana in foc ca n-am Electrica este nefiresc de precisa si rapida iar variatia razei de bracaj se pare ca e mai mare decat la cele hidraulice. Asa-i. Doar ca nu te doare pe tine capul, il doare pe ala de afara. Din pacate, asta-i motorul corect pentru masina asta, asa ca nu avem subiect real de discutie diesel vs otto aici.

Nici pe mine. Dar am vazut o data filtru special pentru asta si, daca te opresc, ti-o cer si pe asta! Tocmai din cauza gandirii de genul acesta. Ok, poate nu toti banii din rovigneta se duc in drumuri, dar o parte din ei cu siguranta ajunge acolo. Ti-as zice eu ce nu meriti tu, dar, cu greu, ma abtin.

Ar fi o idee. Ii dau Civicul tau si iau si Lacetti

Asheaaa... deci si prin urmare, dupa cum unii din voi stiti, dupa ce am hotarat (e un mod de a spune) sa vand Kalosul, aveam de ales intre Civic si Lacetti. Acum am avut ocazia sa conduc Lacetti diesel mai mult (facusem TD cu el). Desi voiam berlina, masina condusa este acest SW. Am condus de la Pitesti pana in Bucuresti, inclusiv mers prin Bucuresti. First thing: motorul. Declar sus si tare ca imi place acest motor. Pentru un diesel . Pana la iesirea din Pitesti pe autostrada deja ma obisnuisem cu el. Poate si de aia au succes dieselurile, sunt usor rau de tot sa te obisnuiesti cu ele. Vreo 10 km dupa ce m-am urcat in Civic l-am cam subturat, noroc cu VTEC-ul caci daca era benzinara obisnuita nu cred ca suporta asemenea pedeapsa. Sa revenim la 2.0 acesta. Daca nu ai geamul deschis, nu stii ca esti intr-un diesel decat daca atingi schimbatorul la relanti care, evident, tremura. E silentios si trage frumos, liniar. O alta chestie este ca ambreiajul este moale, nu ca la celalate diesele pe care le-am condus, inclusiv BMW, unde ma simteam la sala de forta. Prefer insa la orice ora motorul Civicului, mai ales cand rage ca apucatul Frane: misto. Are. In comparatie cu Kalosul, masina asta stie sa se opreasca. Totusi, fata de Civic, ... in fine, nu se compara, costuri diferite... poate si anvelopele Lacettiului nu o ajuta. Directia: nasol. Se pare ca m-am obisnuit prea mult cu cea electrica. Prima oara cand m-am suit in Civic, singurul punct nasol pe care i l-am putut gasi a fost directia. Mi se parea artificiala, fara feedback, variatie ciudata a cursei... acum as zice invers. Era sa o comit cu Lacettiul, ma asteptam sa trebuiasca sa trag mai putin de volan la viteze mici (amandoua au servo variabila, Lacetti hidraulica, Civic electrica). O alta chestie e volanul care, desi mai mic decat la Kalosului - sau cel putin asa l-am perceput eu, este prea mare... parerea mea. Spatiu: super tare! Ce sa mai zic? S-a vazut in poze. Sau, poate nu s-a vazut, as comenta despre spatiul pasagerilor spate... SUPER!!! Chiar daca in fata sta Metale, care nu e tocmai mediu ca inaltime. Aaa.. nu stiu ce sa mai zic. Ah, da! Imi place scaunul soferului. Imi place ca poti sa reglezi inclinarea sezutului, e o chestie foarte tare!!! Daca ar avea si mai mult sprijin lateral (desi nu e nevoie, trebuie sa imi reamintesc singur chestia asta, masina nu are valente sportive...) ar fi PERFECT. Concluzia mea este ca nu as fi regretat absolut deloc daca as fi cumparat masina asta. Este corecta, ergonomica, relativ ieftina, trage, are frane... are de toate. Dar nu are "scanteia" Civicului, este prea normala pentru mine. Pe de alta parte, avand in vedere ca Civicul si "scanteia" lui stau parcate in curtea firmei si eu merg cu motorul, nu ar fi fost deloc o idee rea un Lacetti

Nu iti trebuie.