Satori

Va bateti capul degeaba. Orice valoare a unei dimensiuni este posibila daca sistemul de referinta variaza.

Bun. Ia tu masina, eu iau alea 2kg de aur.

Interesant.

Astfel de stiri, in mana unor generalisti, sunt mai periculoase decat un glont. Altfel nu ar trebui sa mai mergem in Grecia pentru ca: http://www.protv.ro/stiri/te-ai-ars-vara-a...i-stele-in.html Eu prefer insa sa gandesc si sa ma duc, e frumos acolo.

Ha?

Aia e. De lovit, in copac s-a lovit. A venit dinspre Ef. Sud.

Stai linistit, tot timpul se intampla dar nu afli (tu, tinta).

Adineauri vorbea dracusorul din mine, ignorati. Cheama politia. Art. 175. - Se interzice stationarea voluntara a vehiculelor: d) în dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor publice;

Eh, la interese nu ma bag, cu siguranta exista dar discutia despre ele nu are sens. Pe de alta parte, nu scrie niciunde la intrarea in Romania ca trebuie sa respecti legea romana. Este ceva implicit. Poate semnul a existat, a fost rupt sau a disparut din alte motive sau, chiar, poate mai este acolo. Nu are importanta. Au fost anuntati sa paraseasca zona si nu au facut-o.

Definitie: Domeniul public al statului este alcătuit din următoarele bunuri: - apele de suprafaţă, cu albiile lor minore, malurile şi cuvetele lacurilor, apele subterane, apele maritime interioare, faleza şi plaja mării, cu bogăţiile lor naturale şi cu potenţialul energetic valorificabil, marea teritorială şi fundul apelor maritime, căile navigabile interioare; Ce se intampla cu el: Art. 12. - (1) Bunurile din domeniul public pot fi date, după caz, în administrarea regiilor autonome, a prefecturilor, a autorităţilor administraţiei publice centrale şi locale, a altor instituţii publice de interes naţional, judeţean sau local. (2) Darea în administrare se realizează, după caz, prin hotărâre a Guvernului sau a consiliului judeţean, respectiv a Consiliului General al Municipiului Bucureşti sau a consiliului local. (3) Titularul dreptului de administrare poate să posede, să folosească bunul şi să dispună de acesta, în condiţiile actului prin care i-a fost dat bunul în administrare. Dreptul de administrare va putea fi revocat numai dacă titularul său nu-şi exercită drepturile şi nu-şi execută obligaţiile născute din actul de transmitere. Public, dar al statului, get it? Dat in administrarea unei organizatii ce poate face ce vrea ea in anumite limite ce nu cred ca au fost incalcate in acest caz. Singura proprietate in care poti sa faci ce vrei tu este a ta. In restul esti tolerat. Daca ti se spune sa pleci, pleci. Daca nu, suporti consecintele. PS: Intrebarea ta nu are sens, nu este o situatie similara (sau intrebarea este neclara). Exista drumuri forestiere cu acces public si drumuri forestiere interzise circulatiei publice. Pe de alta parte, a cui este poiana?

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...255526&st=0

Urmeaza procedura: 1. Vorbeste cu el. 2. Nu functioneaza? Sari la pasi urmatori. 3. Ai grija sa nu te vada nimeni. 4. Sprijina-i un cui in guma spate dreapta. Se repeta saptamanal pana functioneaza pasul 1.

Normal ca nu reuseste, e filozofie, e menita sa iti dezvolte creierul prin faptul ca te gandesti la un subiect, nu sa iti dea un raspuns.

Suna din nou, nu te lasa, nu ai nimic de pierdut.

E curaj, chiar daca e provenit din prostie sau altceva. Asta nu inseamna ca vreau si eu sa il am, era doar o constatare.

Eh, vezi? E si ceva bun in lege.

Sa-i impuste in cap, fara "Buna ziua!", evident.

Care sa se mai si intersecteze!

Nu merita. Se merge fara. Aseara discutam cu un tip pe care nu il cunosc personal. A ramas in lista mea de mess, voia sa imi cumpere CBF-ul. A hotarat sa nu isi mai cumpere asa ceva, s-a orientat catre un CBR RR (Race Replica) pe care apoi l-a trantit pe la mare intr-o intersectie unde 'a prins putin praf cand era inclinat la maxim'. Mi-a explicat ca si eu cadeam in acea intersectie, cu toata 'experienta' mea (aici are foarte mare dreptate, cadeam sigur daca intram ca el, experienta aia pe mine ma ajuta doar ca sa nu intru atat de tare cum a intrat el, nu sa ies intreg din intersectie). Avea carnetul de 1 luna cand i l-au saltat pentru viteza 'cu urmarire'. Nu am cerut detalii. Acum mai are 2 luni de ispasit si o sa iasa din nou pe strazi. Dar e bine, asta inseamna 2 luni in care mai are timp sa schimbe motorul, vrea Fireblade 2008 (200kg la plin, 178CP la volanta). Era foarte mandru ca nu a cazut ca un vecin de al lui, in linie dreapta la 50kmh pentru ca i-a iesit unul in fata. El a cazut facand ceva periculos, nu chestii din astea stupide, sa nu mai pomenim de faptul ca daca ala ar fi fost obisnuit sa rupa gazul in doua, ar fi stiu sa evite si sa nu cada. Posibil, dar in niciun caz o certitudine. Bineinteles, tot ceea ce stie a invatat pe pista, unde s-a dus imediat dupa ce a luat motorul (asta nu e rau deloc) si inseamna ca stie mai mult decat altii care merg de o viata dar nu au fost pe pista (asta e atat de ilogic... aia stiu ca pista e total diferita de trafic si ca prima regula e sa ajungi acasa intreg, sa ai ce povesti). In fine... am mai citit de asemenea oameni dar e prima data cand vorbesc cu unul si pot sa zic ca am ramas masca. Si acum, cand citesc arhiva pentru a va povesti voua, am aceeasi reactie. Singurul lucru sigur este ca are mult mai mult curaj decat am eu.

Ti-a explicat tolin mai bine decat as fi putut eu vreodata.

Nu are sens. Faptul ca un lucru se aplica intr-o alta situatie nu inseamna ca il poti aplica in situatia de fata fara niciun fel de modificari. Decat daca ai o minte foarte simpla, cunoascatoare doar a unui lucru (vaicarit, in cazul de fata) si ignoranta fata de orice altceva. In legatura cu ultimul post: 1. Accept ca legea exista. Cand am zis ca nu? 2. Amenzile exista prevazute in lege. Nu stiu daca se aplica sau nu, i don't care, cum isi administreaza fiecare proprietatea privata este treaba respectivului. La campingul GPM te dau afara daca nu respecti regulamentul de oridine interioara. La campingul Stirilor PROSTV (nu stiu de ce tot timpul cand aud generalizari si "eu stiu problema romaniei" si altele asemenea, o fac din gura unora care se uita prea mult la stiri), nu. Bravo lor. Asta e democratie. Astia au preferat sa ii anunte ca o sa le dea amenzi, sa ii roage sa paraseasca incinta si apoi sa se asigure ca nu mai vin altii. Nu e perfecta, dar e o metoda buna. 3. Si, apoi, partea cea mai interesanta: voi va plangeti ca cineva a hotarat sa traga o brazda pe terenul sau privat pentru a impiedica accesul publicului si faceti asta prin a va vaicari ca in Romania nu se respecta legea si nu se dau amenzi. WOOOW! That is so f.. smart!

Ceea ce spui tu nu are sens. Ceea ce spune el se poate aplica in multe locuri, dar nu se aplica aici si, deci, e doar inca un episod din "ma plang ca altceva nu stiu". Si nu e copil, nu trebuie sa il luam in brate pentru asta.

In Austria am oprit intr-o parcare pe autostrada si am vazut o masina in tufisuri. Era ciudata pentru ca avea o camera pe ea. De abia in Ungaria cand am vazut inca una aproximativ la fel, la finalul unui podet, pe camp, dupa niste copaci mi-am dat seama ce era: control pentru taxa de autostrada. M-a durut in popou, recunosc, nu am lipit nimic pe parbriz si nici o voi face (desi le-am cumparat - nu mi-a trecut prin cap sa invoc scuze penale cum ar fi ca austriecii nu au facut nimic pentru mine si nici nu ma respecta si de aia pot sa ma usurez pe civilizatia lor impusa cu forta).

Saracii elvetieni. Auzisem eu ca-s canibali, dar nici chiar asa. Austriecii, francezi, germanii... astia-s mici copii. A inteles perfect. Si eu am inteles. Bine, mici aspecte cum ar fi legatura intre costul radarelor si cel al benzinei, nu le pot intelege decat uitandu-ma la imaginea mai mare. Nu cred ca exista limita in folosirea imaginatiei pentru crearea de scuze. Partea interesanta este ca si politistii sunt oameni, se pricep si ei, au si ei imaginatia lor.

Mdea, vad ca ti-ai revenit. Sa plangem, sa injuram, sa nu gandim. ALA NU ESTE DRUM PUBLIC. Get it? Oamenii aia erau TOLERATI acolo, nu aveau dreptul sa fie acolo.