Satori

Alinus it is.

Eu n-am detector acum si nici pe ce sa il pun. Dar daca te face sa te simti bine... PS: Nu il arunca pe geam, se dau amenzi acum. 50RON. Arunca la cos

Asta e ala la care reclama spune "Detector de amenzi!" Nume sugestiv?

Ce bujii ti-au pus?

Funny! Cititi sub poza! http://www.townsvillebulletin.com.au/artic...356_hpnews.html

Bai... Oamenii trebuiau sa faca reclama la Logan. Si aveau remorca aia. Au trebuit sa o tracteze. Ar fi putut sa o tracteze cu Logan, dar ceva nu a mers... Asa ca s-au hotarat sa o traga cu o masina. End of story.

Cati km ai? Ai schimbat bujiile? Fuge spatele nitel (remember? ) dar da, sunt de acord, e foarte fun masina pe serpentine.

Mdap. Nu pot sa zbor.

Am citit deja. Sincer, sfaturile de acolo sunt putin cam departe de mine. E ceva de genul "cum sa devi un motociclist mai bun' iar eu sunt la stadiu 'cum sa devi un motociclist'. Deocamdata merg prin oras si pe DN1, care practic cam tot oras e, doar la viteze mai mari.

Mie mi se pare important unde e serviceul, cat costa, cand trebuie facute reviziile, in cat timp vin piesele samd Odata ce te urci pe el, e atat de fun (daca nu impingi limitele si il conduci cum trebuie) incat greu te dai jos. Si asa se aduna km. Si trebuie sa faci revizii si sa schimbi consumabile.

Scump rau! Astept sa ii apara primul mostenitor. O sa il folosesc la curatenie in casa.

Corect. Din pacate pentru el, a evoluat de la stadiu de distrugator al proprietatii parintilor.

Next one a fost emi. Si next one am fost eu. Asta e mobra mea Am facut doar 500km pana acum, din care vreo 5 intr-o curte de 50m... am asteptat mult dupa carnet si asteptare a fost grea Oricum, turele alea prin curte m-au invatat nitel sa o manevrez la viteze mici, intial fiind speriat de greutatea ei in comparatie cu "monstrii" de scoala. Am luat motorul nou pentru ca ma plictisisem sa incerc sa gasesc pe cineva de incredere sa imi testeze mobra in Italia si sa mi-o si aduca la pret decent... in plus, eram si nehotarat ce model sa fie si imi era si putin tarsa de ceea ce se intampla dupa, in caz ca as fi avut probleme cu ea. Acum caut motive si prieteni de drum Incet, incet invat sa merg, descopar ce inseamna petele de ulei si benzina sau apa care chipurile spala strazile. Enervez soferii pentru ca nu le dau motive sa tipe "uita-te la ala ce repede merge!" sau "uite cum a facut slalom". Eu merg ca o masina, stau la semafor normal (mi-am luat claxoane si injuraturi pentru asta), nu depasesc razant si, pana acum, nu am depasit viteza legala decat de vreo 2-3 ori (ceea ce nu as putea sa spun ca nu am facut cu masina in primele zile). Oi fi eu defect, dar nu vad motorul ca o sursa de adrenalina ci il apreciez pentru libertatea de miscare. Nu zic ca nu o sa fac si prostii, dar poate mai incolo, cand oi fi eu mai stapan pe ea decat este ea pe mine. Vreau sa ajung acasa si am luat ad litteram sfatul "mergi ca si cand nimeni nu te vede". Prostii fac cu duiumul, prin prostie intelegand manevre care te pun in pericol de imprastiere, dar pana acum m-a iertat. Poate daca era o bomba de R6 sau mai stiu eu ce, motoare pe care le vor colegii mei (precizez ca nu s-au urcat vreodata pe vreun motor - se uita doar la cum arata) ma tavalea nitel, in cel mai bun caz. Am oprit motorul in timpul mersului, am blocat roata de fata pe nisip, am derapat cu spatele pe ... ceva - nici nu am apucat sa vad ce, m-am blocat in curba (m-am speriat, am incercat sa iau curba gandind manevrele) si am ramas fara timp si am iesit in decor (noroc ca decorul era prietenos), am trecut pe galben-rosu pentru ca nu eram sigur ca pot sa franez (daca vad ca sunt masini care asteapta sa treaca la intersectie merg destul de incet sa pot frana)... si lista poate continua. Deocamdata ies doar seara, aproape in fiecare zi, si in weekend. Dupa cum am mai scris, Kalosul e vandut (l-am gasit lovit in parcare chiar cand eram la Ilioara sa dau de A, l-am facut si l-am dat) si ma vedeam venind cu el la munca. Din pacate, nu am alarma si nici lant si nu ma tenteaza sa ii tentez pe baietii de acasa, inca. Am avut noroc ca m-am ales cu un Volvo temporar, sa vin la munca, si motorul a ramas pentru restul timpului.

Sunt mai putin performante decat zic chinezii ca sunt ale lor. E o diferenta.

"Mai usor de condus" cred ca se refera la faptul ca nu trebuie sa iti bati atat de mult capul cu "unde sunt in ture". Adica trage din o plaja mai mare de turatii (proportional cu plaja de turatii disponibila).

Sunt derutat unde si cum ar trebui sa contribuim. Tu ai inteles?

Asta e sub centura, eu nu am vrut sa scap de Kalos. Pe de alta parte, cat ai 0-100kmh? Apoi uita-te si la Spark, o sa vezi ca sa sunt comparabile. Si eu nu am ce turbina sa distrug facand asta. EDS, ZZZ, FDG ... don't care. Fa-l. Mai vorbim dupa. Sub 2k - te referi la acceleratie brusca, nu?

Il facem iar membra de onoare pe Steph?

Daaaaa... imediat!

M-am convins. Eu eram pe Honda, tu in Corsa. Ghici ce auzeam? Inca nu am renuntat. Dar l-as lua pentru ca e cel mai bun motor de pe masina aia, nu pentru ca e diesel. O furnica e mai rapida decat un melc. Si viata turbinei se reduce pana la prima revizie. Dar asta nu merita luat in considerare. Postul lui mike.omega a aruncat nitel lumina pentru mine. Acum problema se pune sa gasesc o masina asemanatoare sa vad daca, schimband astfel, sunt multumit.

Cu alte cuvinte, au izolat bine cabina.

Da! Da! Vreau si eu sa invat. Dar nu cum sa merg ca un mort cu un dizel, vreau sa invat cum sa merg normal (a se citi sa se deplaseze ca o benzinara) fara totusi sa omor turbina sau alte chestii.

Un accident asemanator in care adevaratul vinovat si-a luat-o: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...=113193&hl= Deci se poate.

Da cu elefantul in el. Fa-l Maserati.

Pai da... si scaune. Unele mai scumpe decat GP.