Satori

Se pare ca asta este problema: http://www.civinfo.com/forum/bugs-faults-i...all-letter.html

Iote ce primesc: Stimate client de CIVIC, Ca rezultat al dezvoltarii calitatii, am identificat o potentiala cerere legata de actionarea franei de mana montata pe modelul HONDA CIVIC. Va rugam sa verificati in manualul de utilizare si sa urmati instructiunile incluse in documentul atasat. Este foarte important ca si ceilalti conducatori ai Civic-ului dumneavoastra, in cazul in care imprumutati vehiculul, sa fie informati si sa urmeze aceste instructiuni. Daca aveti intrebari suplimentare va rugam sa ne contactati. Ne cerem scuze pentru orice neplacere cauzata de acest aspect. In consecinta, vrem sa va asiguram ca aveti cea mai eficienta modalitate de informare cu privire la Civic-ul dumneavoastra si va multumim pentru intelegerea acordata. Lasand la o parte adresarea... care dracu e problema cu masina!?! Nu inteleg!!!

Clar o tragea. Cu piciorul. Entelegentii: http://www.youtube.com/watch?v=ePiOQnxsMDM

Da, pe ora. wwillym, 1.6, tot Opel, afisa 0.8-1 (in functie de consumatori). 0.4 mi se pare prea putin.

Ce faci? Simplu. Mai strangi nitel din dinti si rezisti, acum ca se mai misca inca Bucurestiul. Cand o sa se opreasca, iti iei scuter si gata.

Probabil 0.8-1%. Acum adauga demarajele alea de 5m.

Vino la intalnire si anunta-ma inainte si o sa il ai.

Nu.

Simptome de... ?

Eh, asta nu stiu. Nu cred ca poti sa inchiriezi asa ceva. Dar poti sa iei un Logan 1.5dCi si sa il faci de 300CP, din astea se gasesc.

Ai dreptate.

De cand? Care este aceasta varianta?

8.9s parca! Softul ala e pentru Symbian sau pentru Windoze? Ce date ofera?! Ca suna foarte tentant! Eu ma gandeam mai curand la alergat pe serpentine la munte, chestii din astea, dar daca tu vrei doar sprinturi, spritzuri sa fie.

Motorul? Neah. Crapa "carja". Imi pare rau ca nu esti mai aproape, desi ai toate avantajele (sau in fine, dezavantajele) te-as alerga nitel cu 1.8-ul meu. Cat costa turbina ta? Te scoti din diferenta de consum? PS: vreau si eu una din asta. N-are cuplu, are ture...

Cat de scurta e memoria ta? Ca practic tu numai asta afirmi de cand m-am apucat sa citesc posturile despre Astra ta. Culmea, chiar in cadrul postului asta afirmi asta. Acu' imi pare rau ca nu stiu sa citesc postul in engleza sau germana ca poate asa, intr-adevar, nu ai mai afirma asta. Prostii. Daca as avea o competitie de motoare pana in 1600, aspirate, ce ai zice de un motor de 1.6 VTEC 160CP? Da, turele conteaza. Ma doare undeva de fum cand vine vorba de circuit, il bagam doar in gluma. Si da, motorul tau este tuningabil, dar risti sa pierzi avantajele initiale pe care le avea. In afara de faptul ca nu are nevoie de tuning, nimic.

Sa incepem prin a spune ca stiu de gluma, rad copios de fiecare data cand aud pe cineva cu diesel zicand de sportivitate fata de un motor echivalent ca cilindree pe benzina, aspirat. Si apreciez cand vorbeste doar de consum. Din pacate, vad ca nu au grafic si pentru motorul meu, ala e un Civic din '97. Cu toate astea, daca nu comparam reprizele in aceiasi treapata, nu cred ca ai sanse. Daca le comparam in aceiasi treapta, cel mai probabil o sa castigi. Dar astea presupun rolling start, altfel singura problema a benzinarului va fi sa te ocoleasca prin fum cand te-a lasat deja cu o tura de circuit in urma si trebuie sa te depaseasca.

wallaby, te bucura un platou de 1000rpm? Ia vezi aici, motoare mici, fara "carja", cu platouri simpatice de la ture putine: http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=46 http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=360

Si cum se masoara? Tu mergi in aceleasi conditii?

Ai citit vreodata cum se masora consumurile pentru a fi notate in specificatiile tehnice?

Daca intrebarea este cum explic consumul in afara localitatii daca acesta este cu 50% mai mare decat cel dat de producator (daca nu este asta intrebarea, redefineste-o, nu am inteles), raspunsul meu este ca nu am cum. Nu am stat in masina cu acel om sa vad ce face. Consumul este dat de prea multi factori ca sa poti sa faci speculatii aiurea pe tema lui. Ca idee, consumul meu maxim a fost atins la un drum Simon (Moeciu) - Bucuresti. Deci e afara. Daca nu iti spun ca am stat cateva ore blocat in trafic cu A/C (pentru dezaburire), caldura maxima si faruri aprinse ai putea sa explici acel consum? Nu, ca doar e afara din oras, nu? Daca iti spun ca am atins consumul de 25% cu actuala masina in Bucuresti dar omit sa iti spun ca a fost atins atunci cand am facut Magheru in 1.5 ore, ai cum sa il explici?

Pai tu nu vezi ca nu esti singurul... 4 the 1st time?

Aveo si Cee'd sunt in clase diferite, nu? Nu prea are rost comparatia.

Pai mai intai apare 14. Pe urma dispare si apare 13. Apoi se pomeneste 12. Eu zic sa mai bagam mistouri, poate pana la urma se apuca si-si umple singura rezervorul. PS: Parerea mea este 14l/100km nu poti sa obtii cu Kalos/Aveo decat daca este ceva in neregula cu masina. 13l/100km a fost consumul meu maxim in Bucuresti, forja maxima.

Se poate, se poate... franezi din 20m in 20m, dupa fiecare frana 5000rpm. Si tot asa, pana ajungi unde voiai.

Atat timp cat ramaneti la discutii despre masini, va las posturile. Daca va atacati reciproc, dispar posturile, apar avertizmentele.